tag:blogger.com,1999:blog-4299616774338647702024-03-03T12:17:49.177+01:00EL BLOG DE JOSÉ FARIÑAURBANISMO, TERRITORIO Y PAISAJEJosé Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comBlogger273125tag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-54499114767632325052024-03-03T12:00:00.002+01:002024-03-03T12:16:55.440+01:00Anillos verdes, cambio de modelo<p style="text-align: left;">
Aunque en algún caso pueda parecer poco interesante describir históricamente
un concepto o una situación, resulta muy conveniente si queremos conocer su
posible proyección en el tiempo. El tema de los anillos verdes, a los que voy
a dedicar este artículo (retomando en parte otro que escribí en el 2021) es
una muestra de esta afirmación. Pero antes hay que establecer los momentos
temporales en que los acontecimientos cambian de forma radical ya que suponen
situaciones de ruptura que ayudan a entender esta evolución. Muchos autores
establecen uno de los más importantes en la mitad de los años ochenta del
pasado siglo veinte, cuando se supone que la huella ecológica de la Tierra
alcanza a la superficie total del planeta. Hasta entonces el consumo de
planeta se podía hacer sin problemas. Pero a partir de ese momento, la única
posibilidad de aumentarlo es a partir de las reservas.
</p>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCisvNDilTsaJsS4hDWTBmmlgbA6BbUcQwQKqf3OqkmLl5JAASZ0DPepE_JB1xElHy5YHD_n9vNndLaVLcra4xyG5mo-E9kEyzXe20dHQ2M-EkLs-Nwqyl33u8alb8eImKT4xXsZWiJN6DC6SNF1YsXdXhl6nwGHh5JQDP1Ws8YggKQjaKut9WwSNeQ60/s400/anillos01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCisvNDilTsaJsS4hDWTBmmlgbA6BbUcQwQKqf3OqkmLl5JAASZ0DPepE_JB1xElHy5YHD_n9vNndLaVLcra4xyG5mo-E9kEyzXe20dHQ2M-EkLs-Nwqyl33u8alb8eImKT4xXsZWiJN6DC6SNF1YsXdXhl6nwGHh5JQDP1Ws8YggKQjaKut9WwSNeQ60/w400-h250/anillos01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Huella ecológica y biocapacidad</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2019/10/crecer-con-la-naturaleza.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Si se analiza el proceso urbanizador puede detectarse que se trata de un
sistema en continua expansión. En el momento actual más del cincuenta por
ciento de la población mundial vive en ciudades. Además, en ciudades cada vez
mayores. Se trata de un problema, no solo planetario, sino para el propio
funcionamiento del sistema urbano que se vuelve ineficiente y muy difícil de
organizar. De forma que, ya antes de los años ochenta se pensó que era
necesario contener esta expansión ilimitada de la ciudad. El ejemplo que
siempre se pone es el de Londres que limita su expansión, no por motivos
ecológicos o de límites planetarios, que en aquel momento no preocupaban
demasiado, sino por motivos estrictamente de funcionamiento urbano. Así que la
propuesta del anillo verde de Londres se convierte en un referente de una
forma de entender estas piezas como elementos de contención del crecimiento
urbano.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWb5NwFgdVsiIZn1vTIVTn6DM2eGY14_dFoaEr3G0XFZgFmaeZAxtCh0A54ukjoV7oEiV6O-uP33NaBlLodQq4AILZoXLLgE6c48dTmpku5bGJdvqEUMlqtJLqUGNVOkDPZjAlHKB0PdLyDHa4u_bVUSxaYSP-EqN1Jxg-W9cXAYx427P4mfHOfYp1uPk/s400/anillos02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWb5NwFgdVsiIZn1vTIVTn6DM2eGY14_dFoaEr3G0XFZgFmaeZAxtCh0A54ukjoV7oEiV6O-uP33NaBlLodQq4AILZoXLLgE6c48dTmpku5bGJdvqEUMlqtJLqUGNVOkDPZjAlHKB0PdLyDHa4u_bVUSxaYSP-EqN1Jxg-W9cXAYx427P4mfHOfYp1uPk/w400-h250/anillos02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El anillo verde de Londres</i>
<a href="https://isaborrego.blogspot.com/2016/06/el-cinturon-verde-de-londres.html" target="_blank">isaborrego</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y es que, el anillo verde se entendía como un elemento urbano, propio de
la ciudad y propuesto para resolver sus problemas. Uno de ellos era el
alejamiento del ciudadano de la naturaleza. Pero sobre todo, los cambios en el
sistema de vida basados en el uso del automóvil privado. El crecimiento
incontrolado de la ciudad, muchas veces incluso de forma discontinua y apoyado
en el sistema de carreteas, hacía imprescindible el uso del coche con las
consecuencias que ya hemos visto en muchos otros artículos del blog. Pero
también se empiezan a oír las voces que argumentan la necesidad de mayor
biodiversidad y se habla de “biofilia”. Aunque también es importante la
reducción de las distancias tanto locales como globales. Por ejemplo, el
ámbito comercial de la mayor parte de las ciudades es el mundo entero. De
forma que alimentos, materiales y mercancías recorren miles de kilómetros
consumiendo suelo, recursos, contaminando y, ya sabemos que superando, cada
vez más, los límites del planeta.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5YC_Qa-PHj2oU8NdQ0lfSIH-Q9yKgeAeKgxOV-OHXNx9Bakh7HtAljEu78LGTZk7XsFXLvx90_IKEM9Ec02Dop4uCPEqRILUZLIpLdPlad38eNRnfoDDEB8nTkRIquE5dEyc2LDx6nzpC2ato2bDGeDRLEkBaSGnmEE-ENW7P_p08suBaTzYuzlwXISo/s400/anillos03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5YC_Qa-PHj2oU8NdQ0lfSIH-Q9yKgeAeKgxOV-OHXNx9Bakh7HtAljEu78LGTZk7XsFXLvx90_IKEM9Ec02Dop4uCPEqRILUZLIpLdPlad38eNRnfoDDEB8nTkRIquE5dEyc2LDx6nzpC2ato2bDGeDRLEkBaSGnmEE-ENW7P_p08suBaTzYuzlwXISo/w400-h250/anillos03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La ecorregión como elemento de referencia</i>
<a href="https://www.fundacionaquae.org/wiki/ecorregion/" target="_blank">aquae</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Vemos como ya van apareciendo los temas críticos que configuran el
cambio tanto en la visión como en las funciones de los anillos verdes. Para
ordenar un poco estas ideas intentaré describir los elementos que han
propiciado el cambio del anillo verde como pieza urbana a elemento
territorial. Entre estos, la consideración de la bio o ecorregión y la
Infraestructura Verde (entendiendo como tal no solo la “verde” sino también la
“azul”) como elementos aglutinadores. Además, la integración de los
territorios agrícolas (por lo menos en parte) en el citado anillo habría que
considerarla, como veremos, de gran importancia. Y también, por supuesto, todo
el sistema de aguas, tanto superficial como subterráneo. Y para terminar (y no
alargar demasiado este artículo) la necesidad de que la ciudadanía participe
de forma efectiva y afectiva en el proceso, siendo la segunda tan importante
como la primera.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgGUCa8whm1ZHW1jeUJ3eC09K8hMS1HB-hhIxJ7ojoStpx2G0ErrdAEEySewUrOtkrG6CUPyesp-oTfiXMGlut8uYDY7HFvhMlUrE9Ksou6CSlSgmXg-A_DsB2_hbDbZkhTgUg4vuxKGVtGzx-HLrHTQW2WJ4OoMB-dGzpMrRDE1lMAPu5Hr3vde6eAU/s400/anillos04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgGUCa8whm1ZHW1jeUJ3eC09K8hMS1HB-hhIxJ7ojoStpx2G0ErrdAEEySewUrOtkrG6CUPyesp-oTfiXMGlut8uYDY7HFvhMlUrE9Ksou6CSlSgmXg-A_DsB2_hbDbZkhTgUg4vuxKGVtGzx-HLrHTQW2WJ4OoMB-dGzpMrRDE1lMAPu5Hr3vde6eAU/w400-h250/anillos04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La Infraestructura Verde de Londres</i>
<a href="https://interlace-hub.com/es/toda-la-red-verde-de-londres-marco-pol%C3%ADtico-para-la-infraestructura-verde" target="_blank">interlace</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Probablemente el más importante sea el primero: cambio del anillo verde
como pieza urbana a elemento territorial. Aparte de tener implicaciones
evidentes sobre los demás temas críticos mencionados, establece un cambio de
paradigma ya que se modifica la mirada. Así como los anillos verdes
tradicionales surgieron de una visión esencialmente urbana, se está empezando
a abrir camino otro enfoque: un enfoque integrador con el territorio. Y es
que, para conseguir una ciudad eficiente, no solo desde el punto de vista
ecológico sino también funcional y económico, parece que todos los caminos que
se están investigando conducen a una incorporación de la ciudad en el
territorio circundante y los anillos verdes, (tanto si se consideran parte de
la ciudad, del territorio, o elementos de articulación entre ambos), surgen
como piezas importantes para conseguirlo de la forma más racional posible.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLoWZmCh0Kn_H01G56ebuPxNSPK2Q6degGv_S6WR8jV3Ga4Xrohm2somJHuHsvjJ7Ct3gQEuYd_H7ZCLNM1gp16BcprCP7YdHvybSfydolMdLu5HIBUfVrJZRg1FhuFpVibJMFfiHFx0VeF7CY36V2nXqcrQ_jklmk1LdKXpUELKouOBZrXVeLvWQZHI/s800/anillos05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNLoWZmCh0Kn_H01G56ebuPxNSPK2Q6degGv_S6WR8jV3Ga4Xrohm2somJHuHsvjJ7Ct3gQEuYd_H7ZCLNM1gp16BcprCP7YdHvybSfydolMdLu5HIBUfVrJZRg1FhuFpVibJMFfiHFx0VeF7CY36V2nXqcrQ_jklmk1LdKXpUELKouOBZrXVeLvWQZHI/w400-h250/anillos05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El anillo vede de Vitoria-Gasteiz</i>
<a href="https://www.vitoria-gasteiz.org/we001/was/we001Action.do?idioma=es&accionWe001=ficha&accion=anilloVerde" target="_blank">aytovitoi</a>a<br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Este enfoque, dada la situación planetaria actual tal y como se ha visto
en los primeros párrafos, se ha convertido en el criterio de referencia. De
forma que el anillo verde ya no se puede entender como una pieza urbana más,
sino como un elemento territorial, que no necesariamente funciona como
frontera sino que puede actuar como integrador de un territorio. Es decir, ya
no se trata tanto de un parque (por ejemplo, el Anillo Verde de
Vitoria-Gasteiz en sus comienzos era un conjunto de parques) sino de una parte
no urbanizada del territorio, o urbanizada de forma diferente, que presenta
determinadas características que lo diferencian de una mera reserva de la
naturaleza y de un parque urbano. Y justamente ahí es donde se encuentran las
mayores dificultades para su diseño y organización.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ2PqOtiHzMXvzzRNXFW9YGQw0EQdQZdu484Xw27hktqi7hl6osErOjrUrdU3gqXbGI2TuiUt81T-pGQpAw9ddOppzhGft5fFbtt1zq0Ux6jNzf5Us0x4_sElt2T95IIXRvCtV45n7SLQSR4hG8tLcr0IqmJ3k4LO13p6pjoSPmAzshYFVLRpLT1c6j3E/s400/anillos06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ2PqOtiHzMXvzzRNXFW9YGQw0EQdQZdu484Xw27hktqi7hl6osErOjrUrdU3gqXbGI2TuiUt81T-pGQpAw9ddOppzhGft5fFbtt1zq0Ux6jNzf5Us0x4_sElt2T95IIXRvCtV45n7SLQSR4hG8tLcr0IqmJ3k4LO13p6pjoSPmAzshYFVLRpLT1c6j3E/w400-h250/anillos06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Parque de Salburua en el Anillo Verde de Vitoria-Gasteiz</i>
<a href="https://pensioncasa400.es/anillo-verde-de-vitoria-gasteiz-parque-de-salburua/" target="_blank">casa400</a></span><br />
</div>
<br />Lo visto en el párrafo anterior nos lleva necesariamente a considerar un
cambio en las unidades de análisis y planeamiento. En muchos lugares se
empieza a hablar de eco o biorregiones. A pesar de las dificultades que
entraña desde el punto de vista de la planificación tanto urbana como
territorial (sobre todo legalmente), cada vez más se va viendo que se trata de
una cuestión capital y que se relaciona con el mantenimiento de los servicios
de los ecosistemas, la biodiversidad y el funcionamiento eficiente del sistema
urbano. Pero, para ello, además de cambiar las ideas resulta necesario cambiar
la normativa de los planes tanto territoriales como urbanos que, por ejemplo
en el caso español, parece anclada (con pocas modificaciones) en los años
cincuenta del pasado siglo veinte cuando se aprobó una Ley del Suelo de la que
la mayor parte de las CCAA han tomado ejemplo.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3k9dBawjQ4P748Eq5kcpxZxCU-pc0SMueZvMTNHtMlaFc_z44GMJoXRDcpO6dyli4sFV-r_vwtgr6v5a3HOPTBXv4emK72ZBLJ5t67kzLJOht4wE0WPhrQCHgvzKtP5WYpWkTVMred3u8MlPJAUcmwQxslIiBOHTvSaMoK0OP-uppEiZ6wUJ_rjXpo2M/s400/anillos07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3k9dBawjQ4P748Eq5kcpxZxCU-pc0SMueZvMTNHtMlaFc_z44GMJoXRDcpO6dyli4sFV-r_vwtgr6v5a3HOPTBXv4emK72ZBLJ5t67kzLJOht4wE0WPhrQCHgvzKtP5WYpWkTVMred3u8MlPJAUcmwQxslIiBOHTvSaMoK0OP-uppEiZ6wUJ_rjXpo2M/w400-h250/anillos07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La red de parques de Buffalo</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/04/f-law-olmsted-parques-en-red.html" target="_blank">elblog</a><br /><i>En el origen del concepto de Infraestructura Verde</i></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />También se puede partir de un enfoque distinto basado en la propuesta de
unión entre todos los territorios naturales. En los años noventa del pasado
siglo veinte surgió en Norteamérica el concepto de Infraestructura Verde como
el establecimiento de una red con las áreas de naturaleza, tanto urbanas como
periurbanas y exteriores, para intentar que no se convirtieran en relictos
cada vez más degradados desde el punto de vista de la biodiversidad. Este
concepto se amplió posteriormente dando cabida en el mismo a los Servicios
Ecosistémicos y en el momento actual, por ejemplo, la UE se define como “<span style="color: #783f04;">una red estratégicamente planificada de zonas naturales y seminaturales de
alta calidad con otros elementos medioambientales, diseñada y gestionada
para proporcionar un amplio abanico de servicios ecosistémicos y proteger la
biodiversidad tanto de los asentamientos rurales como urbanos</span>”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTT36z-ZuDInEW5jhViZrpkLi5A6AaNJYGJeTyuwxuGbW8KpZMRJE8_8ZDV5GjsPs4mWgQJHEXizO-GtHChXdRyD-aRWu2FZP0f4ILm7anniValj7_r1eA__S-opg1FDeGdgChMUap0IxySsFu06F0RgFRc6EXVnXKzkA18vmaAhIgYkmM2U3FKI-M1w4/s800/anillos08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTT36z-ZuDInEW5jhViZrpkLi5A6AaNJYGJeTyuwxuGbW8KpZMRJE8_8ZDV5GjsPs4mWgQJHEXizO-GtHChXdRyD-aRWu2FZP0f4ILm7anniValj7_r1eA__S-opg1FDeGdgChMUap0IxySsFu06F0RgFRc6EXVnXKzkA18vmaAhIgYkmM2U3FKI-M1w4/w400-h250/anillos08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Anillo verde de Oviedo</i>
<a href="https://www.lavozdeasturias.es/noticia/oviedo/2023/03/22/anillo-verde-oviedo-uvieu/00031679490852120171452.htm" target="_blank">lavozdeasturias</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Es fácil de entender que, desde cualquier punto de vista que se analice,
un anillo verde debería de formar parte de esta Infraestructura Verde que,
últimamente, se viene entendiendo también como azul e, incluso “marrón” tal y
como he planteado al comienzo del artículo. También, en Vitoria-Gasteiz (uno
de los lugares más adelantados en estos temas) se viene planteando así ya
desde hace algunos años sustituyendo, por ejemplo, parte de infraestructura
gris que hubiera sido necesaria para el control de inundaciones de su zona
industrial por una función más del propio Anillo Verde. También por su
entendimiento como red, no sólo de los parques urbanos y del propio Anillo
Verde sino también del Anillo de las Tierra Altas. Pero esto no pasa solo en
Vitoria-Gasteiz sino también en otros lugares dotados de anillos verdes.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2bYPnWqNeBcS-wfjKR9Gj9B4PbPBnzmGGlCQYVdAROzGo4BVNQJU2pQdNiF_pKUAmqBPbM11NiICordb6t_jSLn8trbg0-0CvFWOprNADKu9J-YhnkEw2STyot1mD5soysu6LH8ikwErAKiF94e0H0RA5k0yccBO4Gc4LA5RhkK5X0x0jw-9N5wUluSQ/s400/anillos09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2bYPnWqNeBcS-wfjKR9Gj9B4PbPBnzmGGlCQYVdAROzGo4BVNQJU2pQdNiF_pKUAmqBPbM11NiICordb6t_jSLn8trbg0-0CvFWOprNADKu9J-YhnkEw2STyot1mD5soysu6LH8ikwErAKiF94e0H0RA5k0yccBO4Gc4LA5RhkK5X0x0jw-9N5wUluSQ/w400-h250/anillos09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Incorporación de los suelos agrícolas</i>
<a href="https://cadenaser.com/emisora/2021/05/07/radio_murcia/1620340410_976881.html" target="_blank">cadenaser</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Respecto a la integración de los territorios agrícolas la cuestión está
directamente relacionada con la llamada agricultura de proximidad. La
agricultura de proximidad tiene varios objetivos muy importantes, pero dos de
ellos destacan sobre los demás. El primero se refiere a la reducción de
transportes horizontales entre la producción y la venta de alimentos. Se trata
de otro de los elementos críticos que han aparecido en el panorama ecológico
mundial al hablar de límites planetarios. Pero que está también relacionado
con una estrategia alimentaria básica desde el punto de vista de la salud
pública. Ambas cuestiones se complementan, no solo en este caso, sino en
general en casi todos los temas relacionados con la planificación territorial
y urbana. Los ciclos cortos en la comercialización de los alimentos se
empiezan a considerar como la base del entendimiento ecológico de una región
urbana.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVGHj7ZUCx612pmVoj9c5FvxyLJpQg-O0X_BZeFmoW_dP1bD6RYid6DrqorW57kEmUUNTWd2VY2rjtIK-FUn9wuG7PoAEbMhZ5PVFfkGFJwIcLXCHvQ52PsaBgsS3-F3uMI_KWg_giuGPp2xTsNeb7v03gSTVfbx16vSjggkFrWcct06RVNP2W6BMsM9U/s1200/anillos10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVGHj7ZUCx612pmVoj9c5FvxyLJpQg-O0X_BZeFmoW_dP1bD6RYid6DrqorW57kEmUUNTWd2VY2rjtIK-FUn9wuG7PoAEbMhZ5PVFfkGFJwIcLXCHvQ52PsaBgsS3-F3uMI_KWg_giuGPp2xTsNeb7v03gSTVfbx16vSjggkFrWcct06RVNP2W6BMsM9U/w400-h250/anillos10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Anillo verde de Vitoria-Gasteiz con áreas agrícolas</i>
<a href="https://www.vitoria-gasteiz.org/docs/wb021/contenidosEstaticos/adjuntos/eu/32/95/53295.pdf" target="_blank">aytovitoria</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Esto significa que pueden integrarse sin demasiados problemas en el
propio anillo verde. Frecuentemente se ha acusado a los cultivos agrícolas de
falta de biodiversidad, pero eso solo sucede en el caso de la agricultura
industrial, no así la ecológica. Ejemplos hay muchos, pero uno de los más
claros es el mantenimiento de los cultivos mediante semillas tradicionales y
propias del sitio que, de lo contrario, se perderían. Por otra parte está la
cuestión del mundo rural y sus problemas, muy diferentes a los del mundo
urbano, pero que habría que considerar conjuntamente igual que la totalidad
del territorio. A pesar de que solo se mencionó lateralmente, los anillos
verdes pueden contribuir de forma importante a la necesaria integración de las
áreas rurales disminuyendo las desigualdades respecto a las urbanas y
dotándolas de los servicios imprescindibles para una vida digna.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-pcCpj0T3eJtklmLAxzNO7sjv6-INoh-qZgQpmI4y3iZzpCkYxlgbaybWKeEWMT4lMWCEF6msr-Ydv_H5518ZBzJCxvPleY40G7cMHYJP1bsLRRaRUHpu6HH4GBafqjCSzj-j5y0McxdWo-sI_bhnT5Db54kl9BO_RGiKxklasnbvXMzd-btnQa0-T9Q/s800/anillos11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-pcCpj0T3eJtklmLAxzNO7sjv6-INoh-qZgQpmI4y3iZzpCkYxlgbaybWKeEWMT4lMWCEF6msr-Ydv_H5518ZBzJCxvPleY40G7cMHYJP1bsLRRaRUHpu6HH4GBafqjCSzj-j5y0McxdWo-sI_bhnT5Db54kl9BO_RGiKxklasnbvXMzd-btnQa0-T9Q/w400-h250/anillos11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Infraestructura Verde para Londres</i>
<a href="https://urbangreenbluegrids.com/projects/green-grid-london/" target="_blank">urbangreen</a></span>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span>
<br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Los párrafos anteriores conducen a varias ideas. La primera sería la
necesidad de conseguir que las ciudades sean ciudades “de proximidad”. Una
ciudad en la que la mayor parte de los desplazamientos domésticos se puedan
hacer andando y no en coche. Los anillos verdes pueden ayudar a conseguirlo de
muchas maneras. Así, acotando el territorio urbano. También acercando la
naturaleza a gente. Y posibilitando una interfaz fácil de entender y económica
con el resto del territorio. También cambiando el enfoque sobre el tamaño
ideal de una ciudad. Hasta hace poco parecía que el ser una gran urbe era el
objetivo a conseguir. Hoy sabemos que las grandes ciudades, plantean numerosos
problemas de articulación con el territorio en muchos casos imposibles de
resolver. En este tipo de ciudades el concepto de “anillo verde” se vuelve, como poco, complejo. El tamaño de ciudad ideal casi todo el mundo está de
acuerdo que es el de la ciudad intermedia, con capacidad para suministrar la
mayor parte de los servicios urbanos y la posibilidad de integrarse
territorialmente con su biorregión. En este tipo de ciudades los anillos
verdes muestran su razón de ser y su potencial integrador. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLoeqCiYxRkxJ5pAMmxua_y58QVRBcaKcQrfUjHdGXvxq9_GdYrFl6ENust88HCdMTfBAMS_ftwx8gWKlyPPkGO54LzQGcaJuqeBgamsKmvtu45w9MNGFDcLmsN7kJ0O7O8okTTAJgXGRQh_tDSR5LYS3ri64GwDF1JpXRKNN-FzMRH7IuQPhT39U4kk0/s400/anillos12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLoeqCiYxRkxJ5pAMmxua_y58QVRBcaKcQrfUjHdGXvxq9_GdYrFl6ENust88HCdMTfBAMS_ftwx8gWKlyPPkGO54LzQGcaJuqeBgamsKmvtu45w9MNGFDcLmsN7kJ0O7O8okTTAJgXGRQh_tDSR5LYS3ri64GwDF1JpXRKNN-FzMRH7IuQPhT39U4kk0/w400-h250/anillos12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Londres de anillo a infraestructura verde, azul y marrón</i>
<a href="https://www.regionalgeographic.com/2020/12/londres-de-ciudad-jardin-parque.html" target="_blank">reguional</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />No hay duda es que nos encontramos en una situación de cambio de modelo
y no solo respecto a los anillos verdes. Como he dicho al comienzo, el haber
llegado al límite de la biocapacidad del planeta hace necesario replantearse
muchas cuestiones que, hasta el momento, no parecían tener importancia. Una
crisis climática que ya está manifestándose sin duda alguna. La pérdida de
biodiversidad de los ecosistemas. La urbanización masiva y sin control. O la
contaminación de los océanos, entre otros muchos indicadores de que algo no va
bien, no pueden conducir más que a un cambio de rumbo. Y esto, por supuesto,
afecta también a los anillos verdes que, como hemos visto, de ser considerados
como parte de unas ciudades organizadas como verdaderos quistes en el
territorio, han pasado a serlo de una comprensión global del mismo, tanto en
forma de biorregión como parte de su Infraestructura Verde.<br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-67374438867992970472024-02-03T12:00:00.005+01:002024-02-03T15:14:05.487+01:00Más destellos de Jane Jacobs<p>
En febrero del año 2009 publiqué un artículo en el blog titulado “Jane Jacobs,
destellos de sostenibilidad” en el que pretendía señalar el hecho de que en
varios de sus libros se ponían algunas de las bases de lo que luego se llamó
“sostenibilidad” (sin mencionar la palabra, por supuesto). También decía que
uno de ellos, <i>Muerte y vida de las grandes ciudades</i>, era uno de mis
libros preferidos. Como texto de cabecera lo releo de vez en cuando y siempre
encuentro cosas nuevas. Hace unos días terminé mi enésima lectura del mismo y
pensé que reducir su figura en el blog a unos “destellos de sostenibilidad” no
le hacía justicia. De forma que me propuse incluir en otro artículo algunos
destellos además de los ya mencionados relacionados con la sostenibilidad. Y
de esto trata el artículo de hoy.<br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhygLAFjic3cQsneIvwhtJ_yofgLF4KRKKnR9_hCGkFl1JxkuQ-DhPLhK7csXXIwQRXQnqT2z9rfye8PxgPvlGbiNJDS5B0IonqyPUulrCEAN_vJql2CYwF2CcgkWdNIEmlfl9Mhl07bKMbUACzN79pA9g80kJcsI8JcbGtLpcmoZm_AhSSFAsdtpyFag4/s400/jacobs01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhygLAFjic3cQsneIvwhtJ_yofgLF4KRKKnR9_hCGkFl1JxkuQ-DhPLhK7csXXIwQRXQnqT2z9rfye8PxgPvlGbiNJDS5B0IonqyPUulrCEAN_vJql2CYwF2CcgkWdNIEmlfl9Mhl07bKMbUACzN79pA9g80kJcsI8JcbGtLpcmoZm_AhSSFAsdtpyFag4/w400-h250/jacobs01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Portadas, de mi libro y en inglés</i> <a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2009/02/jane-jacobs-destellos-de-sostenibilidad.html" target="_blank">
elblog</a></span><br />
</div>
<div>
<a name='more'></a><br />Uno de los conceptos que aparece, de forma implícita o explícita, como
un destello refulgente a lo largo de todo el libro, es el de diversidad y a
ello dedica toda la segunda parte. La necesidad de una ciudad diversa, de
ninguna forma monotemática o monofuncional, se desprende casi de cada página.
Sin embargo, pienso que uno de los lugares donde se plantea de forma más clara
es en el capítulo titulado “Necesidad de edificios antiguos”. Se trata de la
tercera de las condiciones generadoras de diversidad y dice: “<span style="color: #783f04;">El distrito ha de entremezclar edificios que varíen en edad y condición,
con una buena proporción de casas antiguas</span>”. En principio se trata de una afirmación no demasiado sencilla de entender
si se piensa en “antiguo” como “ruinoso”. Hay que pensar que más bien lo que
intenta decirnos es hacer una equivalencia entre "antiguo" y "diferente". Y es
interesante este aspecto, no solo desde un punto de vista de la sostenibilidad
tal y como ya he señalado sino también de la conservación del Patrimonio.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirY0_DGKDwEw5k2uJUDDhkJvEcCvzhNgGzp8xFkfMumfxjS18IecyeeKKD4xEpepMSRp4_hz2ppbw9_9KC9WJGDGoQE0kKKe1hP09VKsKVY6Gf1IAJawjPKzwXn-0qQA8Jfyyk83NtLI8z6ueNpky33vwe1EhC0xu_uaX-0kn6TUfKUqFXCnu6TV1Rv0M/s400/jacobs02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirY0_DGKDwEw5k2uJUDDhkJvEcCvzhNgGzp8xFkfMumfxjS18IecyeeKKD4xEpepMSRp4_hz2ppbw9_9KC9WJGDGoQE0kKKe1hP09VKsKVY6Gf1IAJawjPKzwXn-0qQA8Jfyyk83NtLI8z6ueNpky33vwe1EhC0xu_uaX-0kn6TUfKUqFXCnu6TV1Rv0M/w400-h250/jacobs02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Necesidad de edificios antiguos</i>
<a href="https://www.idealista.com/venta-viviendas/madrid/barrio-de-salamanca/?ordenado-por=rebajas-desc" target="_blank">idealista</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Aunque si se atiende al desarrollo de su justificación económica, este
apartado no me parece demasiado afortunado, probablemente debido a que Jacobs no profundizaba demasiado en planteamientos de este tipo. Sin embargo,
cuando plantea otras consideraciones el razonamiento parece impecable. Dice al
referirse a los edificios construidos a la vez que “<span style="color: #783f04;">…son de por sí ineficientes para albergar amplias gamas de diversidad
cultural y comercial, de población y de otros usos. Son ineficientes incluso
para albergar la más simple, sencilla y barata diversidad comercial que
pueda imaginarse</span>”. Pero necesidad de edificios antiguos no significa mantenerlos todos sin
derribar y conservarlos como un museo. Algunos será necesario sustituirlos por
nuevos, renovarlos o rehabilitarlos. Eso sí, todo ello realizado en diferentes
fases temporales sin hacer tabula rasa de todo lo existente precisamente para
mantener la diversidad.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh64wQvM3EMCIyyaWFeFhL3J1Rm1xyHZ4IUyAS4I15aZUlYwDtGZ-FALoL4ky0nWqbsC3dgiY168drgZuy-k4Tg3YtnrsHznjLQx0wjnPrI3lLR0bmlq7wRl4Dyrk3xrPT5dKD5qczwYKXTjrByIGKbAhPIBSp3q3C0INX_uba_c2ZjrQz9hNQF5Ql9OhA/s400/jacobs03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh64wQvM3EMCIyyaWFeFhL3J1Rm1xyHZ4IUyAS4I15aZUlYwDtGZ-FALoL4ky0nWqbsC3dgiY168drgZuy-k4Tg3YtnrsHznjLQx0wjnPrI3lLR0bmlq7wRl4Dyrk3xrPT5dKD5qczwYKXTjrByIGKbAhPIBSp3q3C0INX_uba_c2ZjrQz9hNQF5Ql9OhA/w400-h250/jacobs03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>¿Diversidad urbana?</i>
<a href="https://revistacodigo.com/las-formas-de-la-densidad-una-cuestion-cultural/" target="_blank">revistacodigo</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />De forma que ya empiezo a tener clara la procedencia de la cuestión de la diversidad, omnipresente a lo largo de la
mayor parte de mis artículos de blog, y que viene de tiempo atrás, cuando realizaba los estudios de doctorado y mi
libro de cabecera (que tengo subrayado en casi todas sus páginas) era el que
estoy comentando. Pero no es solamente la diversidad. Otro de mis “mantras”
preferidos es el relativo a las densidades suficientes que permitan conseguir
ciudades de proximidad. La ciudad pensada para el peatón es una de las
condiciones imprescindibles para construir ciudades más saludables tal y como
afirmamos en la Guía publicada por el Ministerio de Sanidad y la FEMP. Si las
densidades bajan apreciablemente es imposible que un comercio, un equipamiento
o una zona verde, estén lo suficientemente cercanas a las viviendas como para
que puedan ser accesibles a pie y rentables económicamente.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0rf16DC914gODk-eNUIimKzU-6kegypzWeN5OPwRX7L-sF-ykOv0q6LMWKjmJfsRDYe5KbWwbzgTa3kjcKGd2sB5ez2luv7oQdh2SXJKkRHKMpXK0Qgi0T6bd4h_cu5Dji2xeQbzgOB2QdpQuUOWLtBmXD2UYRkKjJrp_vWdDIIQ0WFDMD-mrdflrROM/s400/jacobs04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0rf16DC914gODk-eNUIimKzU-6kegypzWeN5OPwRX7L-sF-ykOv0q6LMWKjmJfsRDYe5KbWwbzgTa3kjcKGd2sB5ez2luv7oQdh2SXJKkRHKMpXK0Qgi0T6bd4h_cu5Dji2xeQbzgOB2QdpQuUOWLtBmXD2UYRkKjJrp_vWdDIIQ0WFDMD-mrdflrROM/w400-h250/jacobs04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Densidades que hagan posible una ciudad de cercanía</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2013/06/estandares-y-densidad-subjetiva.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />A este tema se refiere Jacobs en su libro cuando en la condición cuarta
afirma que: “<span style="color: #783f04;">El distrito ha de tener una concentración de personas suficientemente
densa, sea cual fuere el motivo que les impulsa a las diferentes personas a
ocuparlo. Naturalmente, incluimos en este concepto los residentes de manera
regular en el mismo</span>”. Por supuesto, esta necesidad de densidades suficientes la relaciona
directamente con las posibilidades de vitalidad del área en cuestión. La
relación, “poca gente = a poca actividad” le preocupa porque, justamente, la
poca actividad es el origen de la decadencia de un área urbana o de toda una
ciudad. No hay que olvidar que en el título del libro aparece la expresión de
"muerte" (y vida) de las grandes ciudades.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZB7biW5S4q3SL1E7d-zA3Gu66jD4nq53TBrCstqlTb2G5JlWaP0JvoqZ0CSA7I9kjI28B77zt1IZ6bwW2LBBbef9YDcRebBjRKTDEAzwwESrL8z0nPL7L6kEC3j3C86vEHNkDsK3TD1yqoncNwohE6yPqGadyC9ciMEOAXvIovm5iFjc1HJtg4mWTZU/s400/jacobs05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLZB7biW5S4q3SL1E7d-zA3Gu66jD4nq53TBrCstqlTb2G5JlWaP0JvoqZ0CSA7I9kjI28B77zt1IZ6bwW2LBBbef9YDcRebBjRKTDEAzwwESrL8z0nPL7L6kEC3j3C86vEHNkDsK3TD1yqoncNwohE6yPqGadyC9ciMEOAXvIovm5iFjc1HJtg4mWTZU/w400-h250/jacobs05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Poca gente = poca actividad</i>
<a href="https://www.freepik.es/fotos-premium/ukmerge-lituania-calle-peatonal-bancos-gente_33330670.htm" target="_blank">freepik</a></span><br />
</div>
<br />Pero densidad suficiente no hay que confundirla con densidad excesiva.
Aunque no trata el tema del hacinamiento (al que ya me he referido en otros
artículos) sí que plantea la cuestión desde el punto de vista de la
diversidad. Entiende que es complicado conseguir altas densidades sin recurrir
a la estandarización de las viviendas con la consiguiente pérdida de
diversidad. Afirma de forma taxativa que no es sencillo “<span style="color: #783f04;">reconciliar una densidad alta con una gran variedad de edificios</span>” aunque se hace necesario intentarlo por todos los medios. Entonces la
pregunta sería ¿existe una densidad ideal? La respuesta de Jacobs es que no,
que depende de cada lugar concreto y cada situación específica: …”<span style="color: #783f04;">la densidad de viviendas ideal en las ciudades es más bien un problema de
realidades</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiSwjisPzo2DIrj40dnwecrPeAGMMZv4g-k0xAggsLx6I7G_cNBt6dV0zBXBjks9nYpLKCN-5zmCUnmgLcsvgLcsIi5iz6jl4Uy1DxrKf04MsN7OhS79b3QFVMZtUY0BwCp8o881lCfJM4MyThPzzJkR7SkmGIPfPo8O-pQz-HEr_6Ymfa0E4qq_Bwrb0/s400/jacobs06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiSwjisPzo2DIrj40dnwecrPeAGMMZv4g-k0xAggsLx6I7G_cNBt6dV0zBXBjks9nYpLKCN-5zmCUnmgLcsvgLcsIi5iz6jl4Uy1DxrKf04MsN7OhS79b3QFVMZtUY0BwCp8o881lCfJM4MyThPzzJkR7SkmGIPfPo8O-pQz-HEr_6Ymfa0E4qq_Bwrb0/w400-h250/jacobs06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los coches pueden llevar a la ruina urbana</i>
<a href="https://www.lasexta.com/motor/noticias/estas-son-las-ciudades-con-mas-atascos-de-espana-y-no-madrid-no-es-la-primera_202101196006d39c098a9d0001c0f86b.html" target="_blank">lasexta</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Bien, ha llegado el momento de hablar de los automóviles. De ello trata
el capítulo XVII titulado “Erosión de las ciudades o sacrificio de los
automóviles”. Y este título es bastante ilustrativo de la posición de Jacobs
al respecto. Entiende que, por una parte, los automóviles están llevando a las
ciudades a su mal funcionamiento, o incluso a su ruina ya que, en el fondo, se
piensan para ellos y no para las personas. Pero, por otra parte, habla de
“sacrificio” y la palabra implica ofrenda a una deidad (la ciudad) en señal de
homenaje o expiación. En definitiva, renuncia a algo de interés. Es decir, que
puede ser necesario sacrificar una parte valiosa del funcionamiento de la
ciudad como son los coches para evitar su erosión. Y claro, la pregunta sería:
¿es posible un funcionamiento adecuado de la ciudad moderna sin la existencia
del automóvil? Jacobs lo pone en duda y plantea la necesidad de un equilibrio.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiKCbr-MO3oGlfKkbC8TDC2lAFWHLYn0-dk0OXv28s5uvKbGxfMRa2EBd_B5esCPOd6VzGs5IwBrQaw-gTM7nbWSbLFZYuawAQqsBczM61Yg9jRafY_KtVKYaPXNu7luMwMJ0jcyZGFn-0JXI2e7nYstrCqnSq03FSaykw3KRxq_nyzzV4ysNDXdxY00s/s400/jacobs07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiKCbr-MO3oGlfKkbC8TDC2lAFWHLYn0-dk0OXv28s5uvKbGxfMRa2EBd_B5esCPOd6VzGs5IwBrQaw-gTM7nbWSbLFZYuawAQqsBczM61Yg9jRafY_KtVKYaPXNu7luMwMJ0jcyZGFn-0JXI2e7nYstrCqnSq03FSaykw3KRxq_nyzzV4ysNDXdxY00s/w400-h250/jacobs07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El problema es el número excesivo de coches</i>
<a href="https://www.archdaily.cl/cl/950554/intervencion-calle-consciente-un-jardin-de-colores-taller-arquiurbano-plus-iaa-studio" target="_blank">archdaily</a><br /></span>
</div>
<br />Llega a decir que: “<span style="color: #783f04;">Pero los automóviles no son por definición objetos destructores de las
ciudades</span>”. La verdadera cuestión es su número excesivo: “<span style="color: #783f04;">El problema consiste en cómo reducir en cifras absolutas el número de
vehículos en circulación por una ciudad</span>”. También analiza la relación con el transporte colectivo (público y
privado) y, sobre todo, con el comercial. Al entender que uno de los pilares
de la ciudad es el comercio y que el comercio necesita llevar y traer
mercancías habría que empezar por solucionar este problema. Y priorizar el
transporte colectivo para conseguir ir disminuyendo el uso del automóvil
privado. Se trata de recomendaciones que, en el momento actual, parecen obvias
pero que a comienzo de los años sesenta no eran tan unánimemente compartidas.
En cualquier caso, el concepto de equilibro que es el que subyace detrás de
cada línea que aborda el tema es fundamental.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij88Luu3ZvvFhDHlhZGk_XaPHzt_PPr_Kzo11bzSjoJ0rN5LzskqO7D50TV4-jlot7mS-jeP16NVlK-ZFplS9n-VZFl7glyWjw7Qk4YDGwieFoJZPEt0NWpa0H-69Pqf185pOUlKiHs38jGu7HY2NmeJWw3RoQnhc-oULEuMsh2YSYESAqcH_E5UCs4GY/s400/jacobs08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij88Luu3ZvvFhDHlhZGk_XaPHzt_PPr_Kzo11bzSjoJ0rN5LzskqO7D50TV4-jlot7mS-jeP16NVlK-ZFplS9n-VZFl7glyWjw7Qk4YDGwieFoJZPEt0NWpa0H-69Pqf185pOUlKiHs38jGu7HY2NmeJWw3RoQnhc-oULEuMsh2YSYESAqcH_E5UCs4GY/w400-h250/jacobs08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Priorizar el transporte colectivo</i>
<a href="https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2023/01/04/tranvia-vitoria-queda-interrumpido-intermodal-6330347.html" target="_blank">notialava</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Y aunque podemos encontrar muchos más “destellos” no solo de
sostenibilidad a lo largo del texto, para terminar voy a referirme a la parte
que podríamos denominar “paisaje urbano”. Lo trata en el capítulo XVIII que
lleva por título “Orden visual: sus limitaciones y posibilidades”. Ya la
utilización de la palabra “orden visual” nos encamina hacia una concepción que
podríamos denominar como de mínimos respecto al tema. Para empezar, no aclara
muy bien que entiende por arte urbano. Lo digo porque su afirmación (que
aparece en el texto en cursiva para llamar la atención del lector) de que
“<span style="color: #783f04;">una urbe no puede ser una obra de arte</span>”,
en los párrafos que siguen no es tan taxativa. Para intentar justificarse
diferencia entre arte y vida y relega las posibilidades de que pudiera ser
arte a que cumpla tres condiciones, que su contenido sea “arbitrario,
simbólico y abstracto”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ebxMIWNkuhRRU93uNDUrNQb8BOZYJcRKeK4IIvo-Ne5JoaqbpOCRFpT-cekJ96onkzb2r22UwLXtMpg8ZV3aSqRWTV5Cl7J_V8rV41OTW-RwPFyrWm8zxFzXDm2iyf-KH_4jhBHspSDAzJKoHV92s2RibLJlP_1O3jBcHmONMpHj9TS2M6r1Xf3M7uM/s400/jacobs09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ebxMIWNkuhRRU93uNDUrNQb8BOZYJcRKeK4IIvo-Ne5JoaqbpOCRFpT-cekJ96onkzb2r22UwLXtMpg8ZV3aSqRWTV5Cl7J_V8rV41OTW-RwPFyrWm8zxFzXDm2iyf-KH_4jhBHspSDAzJKoHV92s2RibLJlP_1O3jBcHmONMpHj9TS2M6r1Xf3M7uM/w400-h250/jacobs09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>¿La ciudad como objeto artístico?</i>
<a href="https://archivo-es.greenpeace.org/espana/es/news/2015/Diciembre/Greenpeace-pinta-un-enorme-sol-alrededor-del-Arco-del-Triunfo-de-Paris-mientras-las-negociaciones-de-la-COP-se-acercan-a-su-final/" target="_blank">greenpeace</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Además, se desliga directamente de la arquitectura y llega a escribir:
“<span style="color: #783f04;">Abordar el problema de la ciudad o de una simple barriada como si estas
constituyeran un tema arquitectónico capaz de recibir orden y medida
convirtiéndolo en una disciplinada obra de arte, supone cometer la falta de
intentar substituir el arte por la vida</span>”. Más adelante trata de matizar esta afirmación de una forma un tanto
confusa cuando dice que “<span style="color: #783f04;">en determinadas circunstancias la creación artística
puede en principio ser posible por un consenso general y, en efecto, anónimo</span>”.
Aunque luego habla de la Ciudad Jardín dice: “<span style="color: #783f04;">Por supuesto, son proposiciones gratuitas muy semejantes a las de la Ciudad
Radiante y la Ciudad Bella. Estas fueron siempre, elementalmente, formas de
culto de la proyección arquitectónica, más bien que cultos de reforma
social</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1001GzO5TWHx4qYrMXGRUN815q7VNRk5MQGSnzV93oiITY8oxQ3Ld7vanJDDtaaMkNzVy06BemFYsaWVzloP4mC3A9H6vI4I8lFQzE_cqkWPuRZXwLjnyiNt0mMa-IpGdzgY1URuLW16YbdA2KZ2u9JZs0o6pz-f-bKxENF-TmvIc40Y0NMCZE2UeW9U/s400/jacobs10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1001GzO5TWHx4qYrMXGRUN815q7VNRk5MQGSnzV93oiITY8oxQ3Ld7vanJDDtaaMkNzVy06BemFYsaWVzloP4mC3A9H6vI4I8lFQzE_cqkWPuRZXwLjnyiNt0mMa-IpGdzgY1URuLW16YbdA2KZ2u9JZs0o6pz-f-bKxENF-TmvIc40Y0NMCZE2UeW9U/w400-h250/jacobs10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La ciudad bella, Burnham y Bennent, 1909</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/05/city-beautiful-movement.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Al final reduce el tema a una cuestión de orden visual, para lo que
recurre al libro de Kevin Lynch, <i>The Image of the City</i>. Habla entonces
de escenarios visuales y, sobre todo, de referencias relacionadas con la
orientación: “<span style="color: #783f04;">Lo que se necesitan son sugerencias que ayuden a la gente a hacer por sí
mismas orden y sentido, en lugar de caos, de lo que ven</span>”. El análisis y estudio de estas referencias es lo que le preocupa ya que
son las que ayudan a establecer el necesario orden en la lectura de la ciudad.
Para ello sigue bastante las teorías de Lych, muy conocidas por los lectores
del blog ya que le he dedicado a ellas varios artículos. Así, se plantea la
cuestión de las referencias y de las interrupciones visuales, las
irregularidades, y la forma de introducirlas donde sea necesario. Y también
dedica unos párrafos al estudio de cómo dar unidad visual a las calles cosa
también de gran importancia para su análisis. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhncT20kEblqBsmRk0Sh9YuTDMSBl1fYGzmMx9CtZ33Uq13bGkD95BUn-V19xiquddIhsU4TvhHhyphenhyphensd4LdvGhTaYEI4DfbEgHiLJGyJ98y4Ajx2vTWv0TSmgXKrnQz91C7yOcEQUU4Lew6kNo9MO5NgumUk6w8YjSu5xu643oesLbEySqX9bGQKPHIGci8/s400/jacobs11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhncT20kEblqBsmRk0Sh9YuTDMSBl1fYGzmMx9CtZ33Uq13bGkD95BUn-V19xiquddIhsU4TvhHhyphenhyphensd4LdvGhTaYEI4DfbEgHiLJGyJ98y4Ajx2vTWv0TSmgXKrnQz91C7yOcEQUU4Lew6kNo9MO5NgumUk6w8YjSu5xu643oesLbEySqX9bGQKPHIGci8/w400-h250/jacobs11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Referencias urbanas</i>
<a href="https://www.expedia.es/Plaza-De-Cibeles-Madrid-Centro.d508455.Puntos-de-Interes" target="_blank">expedia</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pero pienso que este apartado no constituye uno de los destellos más
refulgentes del libro. Quería mencionarlo por la carga polémica que lleva
implícito. En el artículo anterior, cuando le preguntaba a la IA sobre si la
urbanística era un arte o una ciencia (siguiendo los planteamientos de mis
profesores de urbanismo cuando era estudiante) me contestaba que: “<span style="color: #783f04;">Por otro lado, la urbanística también tiene una dimensión artística, ya que
busca crear entornos atractivos y funcionales que mejoren la calidad de vida
de las personas. Los urbanistas deben considerar aspectos estéticos,
culturales e históricos al diseñar ciudades y espacios públicos. Además, la
creatividad y la visión artística son fundamentales para encontrar
soluciones innovadoras y equilibradas</span>”. Dado que la IA no hace más que resumir posturas más o menos consolidadas
ante ciertos temas, vemos un claro enfrentamiento con las ideas de Jacobs.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6cklDFySWnLELQpLA80rk4RqPw_6cT6O6DO5myrsQ2vSHfdd1Dci-vTSQR2j44XAQOp2SxY1s2V588pvtx7mK_G38TBjHq0i83D46lf0mDtf2RfzFXWhHJYEBXUtP13tMpLU0DGncfzVDkUR23r0livx_GhpUIxKOIEiFNb9tYqkSSJ04aDOS1wzPov0/s400/jacobs12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6cklDFySWnLELQpLA80rk4RqPw_6cT6O6DO5myrsQ2vSHfdd1Dci-vTSQR2j44XAQOp2SxY1s2V588pvtx7mK_G38TBjHq0i83D46lf0mDtf2RfzFXWhHJYEBXUtP13tMpLU0DGncfzVDkUR23r0livx_GhpUIxKOIEiFNb9tYqkSSJ04aDOS1wzPov0/w400-h250/jacobs12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Jane Jacobs</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2009/02/jane-jacobs-destellos-de-sostenibilidad.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />El artículo de hoy (como en alguna otra ocasión) contiene muchas citas
literales que no tratan de disuadir de la lectura del texto de referencia
sino, precisamente, de incentivarla. Como puede observarse la figura de Jacobs
es una referencia fundamental para aquellos que trabajamos en estos temas. Y,
en concreto para mí, ha sido el origen de muchas de las preocupaciones que me
han ocupado a lo largo de los años. Los enlaces de algunas de las
ilustraciones llevan a artículos del blog que, desde mi punto de vista, son de
interés para el de hoy. He preferido hacerlo así en lugar de poner notas al
final. El libro que ahora acabo de cerrar tiene mi firma en rotulador negro y
debajo (siempre lo hacía) una fecha: marzo – 1974. Han pasado más de cincuenta
años desde entonces y todavía estos días, cuando terminaba de releerlo por
enésima vez, pensaba que siempre encuentro cosas de interés cuando lo abro, por lo que recomiendo su lectura. Parece increíble que el
original en inglés sea del año 1961.<br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-84222478884665829192024-01-03T11:30:00.023+01:002024-01-03T11:40:07.305+01:00Preguntando a la IAEn el artículo del mes anterior me refería a la necesidad de abordar la cuestión
de la Inteligencia Artificial en relación con los temas que me ocupan en el
blog. Pensaba dejarlo para más adelante, pero no he podido resistir la tentación
de conocer algunas de sus respuestas a determinadas preguntas. De todos los
temas que podría considerar he pensado centrarme en los propios del urbanismo y
la planificación urbana, dejando para otro momento (si es que procede) las
cuestiones relacionadas con el paisaje, la sostenibilidad o el Patrimonio
Cultural. Y, además, intentando averiguar como la Inteligencia Artificial
responde a las preguntas básicas y más generales relacionadas, sobre todo, con
los conceptos. Es decir, la forma en la que entiende temas como el urbanismo o
la urbanística, y la forma en que se relacionan.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGaO0W9hFR-LfLrBNHD2jUJYxqpLgqqAI4mJAFQGTpb51HoJH1oUHyQH0UHZofQzVej8N-0Bg3FGKLWXnZuBP3ZMvtejjOLkk8YKIQA-oqNN7Y-b50yQkU1wDBFO80EQtzUqoYyHsJFj2yHltrSWOpIjCqKtq0uQVVebXkSm8axCn1bszAvBz91QKPNyE/s400/IA01.jpg"
style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"
><img
border="0"
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src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGaO0W9hFR-LfLrBNHD2jUJYxqpLgqqAI4mJAFQGTpb51HoJH1oUHyQH0UHZofQzVej8N-0Bg3FGKLWXnZuBP3ZMvtejjOLkk8YKIQA-oqNN7Y-b50yQkU1wDBFO80EQtzUqoYyHsJFj2yHltrSWOpIjCqKtq0uQVVebXkSm8axCn1bszAvBz91QKPNyE/w400-h250/IA01.jpg"
width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>Preguntando a la I</i>A
<a
href="https://www.businessinsider.es/inteligencia-artificial-iot-combinacion-5100-millones-408757"
target="_blank"
>businessinsider</a
></span
><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Hay una cuestión que todavía está en debate y que me viene preocupando
desde mis tiempos de estudiante cuando me enseñaron que, en realidad, la
materia de estudio era la urbanística frente al urbanismo (que era otra cosa,
claro). De forma que lo primero que le pregunté fue sobre el concepto de
urbanismo. Y la contestación fue bastante clara y actualizada aunque, desde mi
punto de vista (tal y como se ve a continuación), demasiado larga: “<span
style="color: #783f04;"
>El urbanismo es una disciplina que se encarga del estudio, diseño y
planificación de las ciudades y los asentamientos humanos. Su objetivo es
mejorar la calidad de vida de las personas que habitan en las ciudades, a
través de la creación de espacios públicos, la planificación del transporte,
la gestión de los recursos naturales y la promoción de la
sostenibilidad</span
>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmrEm_LASnCRyiBpwvO9yDE5KuIzzpOhIfMruDyXdBzaxAVP-465b1NUMR3BbCh9oozmafWgHlJ6WomXa7qID8EqYb-qoaQ6vhSmC5Ok0KTs2vEKJOt7gPgBrwDyMVbIJRRc8LWwOuzIiPua3W_40tohNAq5PpWF1uPlb2ko5w_xr30Vscf6yHB6xEpyY/s400/IA02.jpg"
style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"
><img
border="0"
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data-original-width="400"
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src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmrEm_LASnCRyiBpwvO9yDE5KuIzzpOhIfMruDyXdBzaxAVP-465b1NUMR3BbCh9oozmafWgHlJ6WomXa7qID8EqYb-qoaQ6vhSmC5Ok0KTs2vEKJOt7gPgBrwDyMVbIJRRc8LWwOuzIiPua3W_40tohNAq5PpWF1uPlb2ko5w_xr30Vscf6yHB6xEpyY/w400-h250/IA02.jpg"
width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>Urbanismo</i>
<a
href="https://paisajetransversal.org/2014/09/apuntes-nuevo-urbanismo-ciudad-p2p-participacion-regereneracion-metodologia-hibridacion-indicadores-innovacion-institucionalizacion/"
target="_blank"
>paisajetransversal</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y añade: “<span style="color: #783f04;"
>El urbanismo se enfoca en la organización del espacio urbano, la
distribución de los edificios y las infraestructuras, la creación de zonas
verdes y la promoción de la movilidad sostenible. También se preocupa por la
gestión de los servicios públicos, como el suministro de agua, la
recolección de residuos y la iluminación pública. En resumen, el urbanismo
es una disciplina que busca mejorar la calidad de vida de las personas en
las ciudades, a través de la planificación y el diseño de espacios urbanos
sostenibles y funcionales</span
>”. Hay que reconocer que la IA está actualizada (incluso habla de
sostenibilidad). Son evidentes sus fuentes principales para hacer tales
afirmaciones. Pero eso, de momento, es lo de menos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQSp7TXA3hBASdnTa4aT4hK72EsuqeujBbuJhyphenhyphenhvu65b_CXsWEofoEOwkHDEUlsbmVOf5yAgGtg1twuysgA_AXNK4y2s1hxak2p-7J-rButgbf-Kul1NU6znyY18zL3aQx6OrbqIy2v36ZMNSPUaAdmsjah9xSWiG-FbWSftenZImXT39TQ4PLtxD1k-w/s400/IA03.jpg"
style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"
><img
border="0"
data-original-height="250"
data-original-width="400"
height="250"
src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQSp7TXA3hBASdnTa4aT4hK72EsuqeujBbuJhyphenhyphenhvu65b_CXsWEofoEOwkHDEUlsbmVOf5yAgGtg1twuysgA_AXNK4y2s1hxak2p-7J-rButgbf-Kul1NU6znyY18zL3aQx6OrbqIy2v36ZMNSPUaAdmsjah9xSWiG-FbWSftenZImXT39TQ4PLtxD1k-w/w400-h250/IA03.jpg"
width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>Urbanística</i>
<a
href="https://www.majadahonda.org/disciplina-urbanistica"
target="_blank"
>aytomajadahonda</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Sobre el concepto de urbanística: “<span style="color: #783f04;"
>La urbanística es una disciplina que se encarga del estudio y la
planificación del desarrollo urbano. Se centra en el diseño y la
organización de los espacios urbanos, considerando aspectos como la
distribución de los edificios, la infraestructura vial, los espacios verdes,
los servicios públicos y la calidad de vida de los habitantes. Busca crear
ciudades y asentamientos humanos que sean funcionales, estéticamente
agradables y sostenibles. Se preocupa por la ordenación del territorio, la
zonificación de usos del suelo, la densidad de población, la conectividad y
la accesibilidad, entre otros aspectos. Además, la urbanística también tiene
en cuenta la preservación del patrimonio histórico y cultural de las
ciudades, promoviendo la conservación de edificios y espacios emblemáticos.
En resumen, la urbanística es una disciplina que se ocupa de la
planificación y el diseño de los espacios urbanos, con el objetivo de crear
ciudades equilibradas, funcionales y agradables para sus habitantes</span
>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIydALzf_HaiLQNN4wtnC4V0znjvFmF9jIgRsBMRWlUvlwMePlMrPkv5ETuVzINW_-HLlhibqF4c7Z_VIfV0wnifpeU-DPfyEO2DzzH6hnlb8sfm4D3LOHEIT3vXVSLz26HUxjVbo1qwoTuedRv5FbHlAi3dWbDkqlDm7GSP1DH9fWecp6JUwf-3rb6AU/s400/IA04.jpg"
style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"
><img
border="0"
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data-original-width="400"
height="250"
src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIydALzf_HaiLQNN4wtnC4V0znjvFmF9jIgRsBMRWlUvlwMePlMrPkv5ETuVzINW_-HLlhibqF4c7Z_VIfV0wnifpeU-DPfyEO2DzzH6hnlb8sfm4D3LOHEIT3vXVSLz26HUxjVbo1qwoTuedRv5FbHlAi3dWbDkqlDm7GSP1DH9fWecp6JUwf-3rb6AU/w400-h250/IA04.jpg"
width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>Planificación y diseño de espacios urbanos</i>
<a
href="https://www.juntadeandalucia.es/organismos/fomentoarticulaciondelterritorioyvivienda/areas/urbanismo/planeamiento/paginas/instrumentos-planeamiento-urbanistico.html"
target="_blank"
>jdandalucia</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Es evidente que, para la IA, no es lo mismo la “urbanística” que el
“urbanismo”. Para ver si, realmente, lo entendía así, le pregunté por las
principales diferencias entre ambos conceptos. La respuesta fue bastante
sorprendente: “<span style="color: #783f04;"
>El urbanismo y la urbanística son dos disciplinas relacionadas pero
distintas dentro del ámbito de la planificación urbana. Aunque comparten
objetivos similares, existen algunas diferencias clave entre ambas</span
>”. Después de analizarlas respecto al enfoque, el nivel de análisis y la
interdisciplinariedad, concluye: “<span style="color: #783f04;"
>En resumen, el urbanismo se ocupa de la planificación global de las
ciudades, considerando aspectos sociales, económicos y ambientales, mientras
que la urbanística se enfoca en la gestión y regulación del suelo urbano,
abordando aspectos técnicos y normativos. Ambas disciplinas son
complementarias y trabajan juntas para lograr un desarrollo urbano
sostenible y de calidad</span
>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAyGgK1z2u-taYbrsSiJtkQFSDvY_CzDJT47dD0GnlosvlT4JSN0pWx_kcybVUT9VI64v6oAm-qsGhZBvvhk2IU1IyND_PAfXaFWDQl8kC5Ki2XtuI63_nTG8zSNRl9YU-ijbMnCJuM5VcQs27mO8etrIcqHHXBJsvbN8I4eKaxCg8l9zwbPLgLkQxZy4/s400/IA05.jpg"
style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"
><img
border="0"
data-original-height="250"
data-original-width="400"
height="250"
src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAyGgK1z2u-taYbrsSiJtkQFSDvY_CzDJT47dD0GnlosvlT4JSN0pWx_kcybVUT9VI64v6oAm-qsGhZBvvhk2IU1IyND_PAfXaFWDQl8kC5Ki2XtuI63_nTG8zSNRl9YU-ijbMnCJuM5VcQs27mO8etrIcqHHXBJsvbN8I4eKaxCg8l9zwbPLgLkQxZy4/w400-h250/IA05.jpg"
width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>Desarrollo urbano sostenible</i> </span
><a
href="https://formacionsatori.com/2017/02/11/que-lado-eliges/"
target="_blank"
><span style="font-size: small;">formacionsator</span>i</a
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Ya vamos viendo que, en realidad, para la IA tanto la urbanística como
el urbanismo están dentro del ámbito de la planificación urbana. Le pregunté
entonces que era la planificación urbana: “<span style="color: #783f04;"
>La planificación urbana es el proceso de diseñar y gestionar el desarrollo
de áreas urbanas, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de las
personas que viven en ellas. La planificación urbana implica la toma de
decisiones sobre cómo se utilizará el suelo, cómo se construirán los
edificios y las infraestructuras, cómo se gestionará el transporte y cómo se
protegerá el medio ambiente. La planificación urbana también tiene en cuenta
las necesidades de la comunidad, como la vivienda, el empleo, la educación,
la salud y el ocio. Los planificadores urbanos trabajan con los gobiernos
locales, los desarrolladores, los arquitectos y otros profesionales para
crear planes y políticas que guíen el desarrollo urbano de manera sostenible
y equitativa</span
>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9g4_ShIQPX9KVnos7CDTcjiLwIKugAkeUXCqSyG78R1vhyWsH3kdeE46m5JgoEwoOB7YmhdTc2hwh62wg1E8pFjByfNRgZ2ukkLc1i8Fheac0jIxHOCbjQUYbBBYjefe4w7Im2tPFcWxq1kRY0Acc72a7xUjentsG4r_3Loas8tC0uO0wpm2dubsFaus/s400/IA06.jpg"
style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"
><img
border="0"
data-original-height="250"
data-original-width="400"
height="250"
src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9g4_ShIQPX9KVnos7CDTcjiLwIKugAkeUXCqSyG78R1vhyWsH3kdeE46m5JgoEwoOB7YmhdTc2hwh62wg1E8pFjByfNRgZ2ukkLc1i8Fheac0jIxHOCbjQUYbBBYjefe4w7Im2tPFcWxq1kRY0Acc72a7xUjentsG4r_3Loas8tC0uO0wpm2dubsFaus/w400-h250/IA06.jpg"
width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>La planificación urbana</i>
<a
href="https://onuhabitat.org.mx/index.php/como-planear-para-afrontar-los-principales-desafios-del-desarrollo-urbano"
target="_blank"
>onuhabitat</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Después de esta contestación y como no me quedaban nada claras las
relaciones entre urbanismo, urbanística y planificación urbana le hice otra
pregunta sobre cuáles serían, y la respuesta fue bastante sorprendente ya que,
después de decir que “<span style="color: #783f04;"
>la planificación urbana, la urbanística y el urbanismo están estrechamente
relacionados y se complementan entre sí en el ámbito del desarrollo
urbano</span
>”, y de volver a definir la planificación urbana y la urbanística, dice sobre
el urbanismo: “<span style="color: #783f04;"
>El urbanismo, por su parte, es una disciplina más amplia que abarca tanto
la planificación urbana como la urbanística. Se ocupa del estudio de los
procesos de desarrollo urbano, la relación entre la ciudad y sus habitantes,
la calidad de vida en los entornos urbanos y la promoción de ciudades
sostenibles y habitables</span
>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVtDOX_Va-ytWUVZCCa4_GCd-bQmLt294Sy1xPhphuUhKYPCOKmbe_OvRPG1M70Ut0amqDok75KuZQxme9ps-GaJYcZYQC2V_4u4rfhEFmM0GlHh1Ttvemtn7uJewpGXSiFPfF8wA5XT5uDWaqH288Q20gHkvMMVa-6ERdU0rj1y2ARt8y2Rzzoh4FGSA/s400/IA07.jpg"
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width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i
><span style="font-size: small;"
>En este libro estudié urbanística ¿o urbanismo?</span
></i
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />La IA me deja, por tanto, bastante desconcertado. En los primeros
párrafos habíamos visto que tanto el urbanismo como la urbanística formaban
parte de la planificación urbana, y ahora resulta que es el urbanismo el
concepto comprensivo tanto de la urbanística como de la planificación urbana.
De mis tiempos de estudiante viene la polémica (todavía no resuelta) entre
urbanismo y urbanística, pero la planificación urbana no parecía ser más que
un instrumento que servía tanto a uno como a otra. De hecho, el departamento
de la ETSAM del que formo parte es el de “Urbanística y Ordenación del
territorio” y la antigua asignatura de “Introducción a la urbanística” se ha
convertido en dos “Ciudad y Urbanismo” y “Ciudad y Medio”. Todavía hay
Escuelas que mantienen que la materia es la de "urbanística". La otra polémica
de mis tiempos de estudiante era si la urbanística era un arte o una ciencia.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
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/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>La urbanística como arte, Venecia, San Marcos</i>
<a
href="https://www.rodandoporelmundo.com/de-paseo-por-venecia-san-marcos/"
target="_blank"
>porelmundo</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Veamos lo que dice la IA sobre esta discusión entre arte y ciencia
respecto a la urbanística: “<span style="color: #783f04;"
>La urbanística es una disciplina que combina elementos tanto del arte como
de la ciencia. Por un lado, implica la planificación y el diseño de espacios
urbanos, considerando aspectos como la distribución de edificios, calles,
parques y servicios públicos. Esto requiere un enfoque científico para
analizar datos demográficos, de transporte y medioambientales, así como para
aplicar principios de ingeniería y arquitectura. Por otro lado, la
urbanística también tiene una dimensión artística, ya que busca crear
entornos atractivos y funcionales que mejoren la calidad de vida de las
personas. Los urbanistas deben considerar aspectos estéticos, culturales e
históricos al diseñar ciudades y espacios públicos. Además, la creatividad y
la visión artística son fundamentales para encontrar soluciones innovadoras
y equilibradas</span
>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-U9I4vfd1eGwDMjblyLLTd59o-Sn0ny_Eqd6MDkfvRA4Bz_qJQo_MIEy1pxiWkV5M9ximGAcLctDdylZcyWc00Ek4mJpHne4qXtXHCaX848CiM1yqIHXys8iN1AvkMLeyVjUppYsJLXDAjx2ZEKpMtWUu3ccix7p74CVRh-infmGNh_iZiFGC_QjCDLs/s400/IA09.jpg"
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width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>La urbanística como ciencia, cálculos económicos</i>
<a
href="https://www.docsity.com/es/calculo-aprovechamiento-1/3087128/"
target="_blank"
>docsity</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Para terminar concluye con este párrafo: “<span style="color: #783f04;"
>En resumen, la urbanística es una disciplina que combina la ciencia y el
arte para crear entornos urbanos que sean tanto funcionales como
estéticamente agradables</span
>”. Probablemente la IA tenga razón, pero la contestación, para los que hemos
vivido la polémica, parece demasiado diplomática. Aunque, probablemente, no
ayude a entender las cosas si le hacemos la misma pregunta respecto al
urbanismo. Y la contestación resulta “curiosa”. El primer párrafo es
literalmente igual a la respuesta de la pregunta anterior: “<span
style="color: #783f04;"
>El urbanismo es una disciplina que combina elementos tanto del arte como de
la ciencia. Por un lado, el urbanismo implica la planificación y diseño de
espacios urbanos, considerando aspectos como la distribución de edificios,
calles, parques y servicios públicos. Esto requiere un enfoque científico
para analizar datos demográficos, económicos y ambientales, así como para
aplicar principios de ingeniería y arquitectur</span
><span style="color: #783f04;">a</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVjsAL4Cj2lyI5JZxCDeDzKzlg55oqibzKxicv5NBrwYpH5V0qHK496BQttLoC0JNZSBUeq_OUYvrB2MUrBatINzNzZO-sjvz7cjrJXonKUMANtHMqEEvHHuYQubavt24VwYjXX4G84RDKmUUCiVyM09hkfrpLz2BL0TIIaFmpyOebDMUUoG-Df8ovvzE/s400/IA10.jpg"
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width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>Entornos urbanos equilibrados y habitables</i>
<a href="https://www.isglobal.org/ciudadesquequeremos" target="_blank"
>isglobal</a
></span
><br />
</div>
<br />El segundo no es igual, pero se aproxima mucho: “<span
style="color: #783f04;"
>Por otro lado, el urbanismo también tiene una dimensión artística, ya que
implica la creación de espacios que sean estéticamente agradables y
funcionales para las personas que los habitan. Los urbanistas deben
considerar aspectos como la belleza, la cultura local y la identidad de un
lugar al diseñar y planificar ciudades</span
>". Y, para rematar concluye con un párrafo no idéntico pero muy parecido:
“<span style="color: #783f04;"
>En resumen, el urbanismo es una disciplina que combina la ciencia y el arte
para crear entornos urbanos equilibrados y habitables</span
>”. No acabo de tener muy claro si la Inteligencia Artificial estará tan
dubitativa como muchos tratadistas en lo que se refiere a estas cuestiones en
concreto (urbanismo, urbanística, planificación urbana), o si se trata de una
inteligencia “menos” artificial de lo que parece y tiene las mismas dudas que
cualquier “inteligencia natural”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfoJaXGrCNdeoaEcHPiFbzuBT6zriKgv6HENRVwuzGm8rZQRIJvk5PJO0IhaG2ODnpCvJMIyJaAws1PFsAsWKdCyiBEpG68L8JgEJWB6A7I2IfJklcxr77kS_AGXBXMtiAC06NJNCuS1wAms3wGiPLHxMOU1OxR3t9UYjFE3Q7621OwIUUDffM9nQqrpA/s400/IA11.jpg"
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><img
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width="400"
/></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"
><i>¿Inteligencia artificial versus natural?</i>
<a
href="https://computerhoy.com/reportajes/tecnologia/tecnologia-cerebro-hacerte-mas-inteligente-484979"
target="_blank"
>computerhoy</a
></span
><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />He dedicado el artículo de hoy a una cuestión aparentemente banal porque
estamos de vacaciones y me apetecía divertirme un rato saliendo de los temas
más tradicionales. Sin embargo, después de hacerlo, empiezo a comprender las
importantes implicaciones que tendrá la IA. No solo en aspectos prácticos (que
se intuyen muy claramente aunque no he realizado ninguna prueba todavía) sino
también en lo que se refiere a las cuestiones más teóricas y, por tanto,
aparentemente más alejadas de sus fines. No solamente es capaz de reflejar en
unos pocos párrafos el tradicional “estado de la cuestión” sino, incluso,
establecer conclusiones al respecto. El que estas conclusiones puedan llegar a
ser contradictorias es una prueba más de que efectivamente estamos hablando de
“inteligencia” y no de otra cosa (por otra parte, más “natural” de lo que
pudiera parecer). Y, además, es muy probable que no muchos de mis alumnos
contestaran mejor a las preguntas planteadas. Para el profesorado es un reto a
la hora de encargar trabajos académicos o, incluso, de investigación.
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;"></div>
<div style="text-align: left;"></div>
<div style="text-align: left;"><br /> <br /></div>
<div style="text-align: left;">
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"
><span style="font-size: small;"
><b>Nota</b>.-Todas las preguntas y las respuestas obtenidas lo han sido
de la misma aplicación de IA (una variante de ChatGPT), probablemente
usando otras fuentes se obtendrán resultados distintos. En el artículo
de hoy se trataba simplemente de acercarse a un tema que está en
evolución permanente y que podría ser objeto de gran interés para la
investigación (sobre todo para los jóvenes investigadores), y también
para el trabajo profesional.</span
></span
><br />
</div>
<br />
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-16401938149480835172023-12-03T11:30:00.005+01:002023-12-03T12:25:01.296+01:00Imagen urbana y turismo en la sociedad digitalHace cinco años publiqué en la revista de <i>Estudios Turísticos</i> un artículo
titulado “Turismo, imagen urbana e identidad” que he pensado rescatar en parte,
centrándome en el momento actual en el que las nuevas tecnologías empiezan a
cambiar casi todo. Por supuesto lo adaptaré a la estructura del blog y también
añadiré algunas cosas que entonces tan solo se intuían pero que hoy se
manifiestan claramente. Y es que la llamada “sociedad 2.0” ha introducido una
serie de variables muchas de las cuales están, a día de hoy, todavía poco
estudiadas. De forma que es necesario empezar a analizarlas urgentemente ya
que obliga a cambiar muchas cosas en relación con la imagen urbana. De momento, no entraré en el ámbito
de la “Inteligencia Artificial” pero, mi impresión personal, es que va a haber
que hacerlo pronto.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcybwcZTuq4O4qqB0HXKwCUZRYV2HZVCjCyfjCw7x5sAHGV_iI7F1pz0fpJ-lK1BaXpgdENPkb4cS3aj4dhEpLn2mHE4_CUcY-AcT1uPo3HcV9A9dx5Y9WlhyphenhyphenPKPoPhODtSncj6ukkwXDwZubrW_S2aq7EctsCCOildibBwEUgLim-bP1q102yZjzRNw4/s400/digital01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcybwcZTuq4O4qqB0HXKwCUZRYV2HZVCjCyfjCw7x5sAHGV_iI7F1pz0fpJ-lK1BaXpgdENPkb4cS3aj4dhEpLn2mHE4_CUcY-AcT1uPo3HcV9A9dx5Y9WlhyphenhyphenPKPoPhODtSncj6ukkwXDwZubrW_S2aq7EctsCCOildibBwEUgLim-bP1q102yZjzRNw4/w400-h250/digital01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Memoria colectiva y conciencia histórica</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2013/09/maurice-halbwachs-la-memoria-colectiva.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Ya en otros lugares del blog me he referido a Maurice Halbwachs y su
planteamiento de la Memoria Colectiva, y a Paul Ricour que al introducir el
concepto de “conciencia histórica” permite el paso de la memoria
particular a la colectiva mediante lo que llama “espacio de la experiencia” y
el “horizonte de espera”, de forma que solo puede existir el primero en el
segundo. Según estas teorías la identidad, tanto individual como colectiva,
tiene una relación directa con la llamada conciencia histórica generalmente
anclada en lugares concretos. La creación de la imagen de estos lugares
concretos se construye de forma tradicional mediante unos mecanismos que en el
momento actual han quedado casi totalmente desplazados por otros nuevos que es
necesario analizar detenidamente.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YdD3g7qakP09fzdk1Jw0MXJXRrBCf-QdmcDNofZpadY34hjLCmQ7bYmWY0hDW2Jui4MdVtwYmhEg9I1DNhHBp2K5QouCWwhV09ZJUtcpyrrl_sQZwoabyJlI_IoEdhTcEn1UalrYlekTQ3X4bJc-bv2oJnR15n7b483iVtppQqwBwEtobM4z9kM4JEc/s400/digital02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6YdD3g7qakP09fzdk1Jw0MXJXRrBCf-QdmcDNofZpadY34hjLCmQ7bYmWY0hDW2Jui4MdVtwYmhEg9I1DNhHBp2K5QouCWwhV09ZJUtcpyrrl_sQZwoabyJlI_IoEdhTcEn1UalrYlekTQ3X4bJc-bv2oJnR15n7b483iVtppQqwBwEtobM4z9kM4JEc/w400-h250/digital02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El mercado de La Cebada podría ser un referente<br />para los
habitantes de La Latina… </i>
<a href="https://www.tripadvisor.es/Attraction_Review-g187514-d591152-Reviews-Placa_de_la_Cebada-Madrid.html" target="_blank">tripadvisor</a><br /></span>
</div>
</div>
<div>
<br />Así, en el caso de los residentes, cuando uno de ellos, por ejemplo
de Latina (un barrio madrileño), se refería a Madrid en los años veinte o treinta del pasado siglo XX, la imagen
de referencia sería la de su barrio, probablemente de su calle, y luego para
representar a la globalidad de Madrid algún lugar o hito como la Puerta del
Sol que compartía con los residentes en otros barrios de la ciudad. Es
dualidad en la imagen urbana de alguna forma se transmitía a los no
residentes. La repetición del mismo lugar o hito cuando los residentes se
referían a la ciudad de forma global, por acumulación iba creando una imagen o
estereotipo en los no residentes. Esta sustitución de la ciudad por una imagen
concreta de la misma se produce por la sencilla razón de la imposibilidad de
abarcarla enteramente.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirClqhZ9m7hoPNKlE8K_CrVDEoPp0efV3ReB2ZLhPKBtOiohg3fzjlFlWAxy8K8hZHLcpdPrDwcgbdl_noQuUHIdVNwAzcodHnkawVEs3g9XKrr1rdDal1GPSaUi94P3yXlyaCJ4K9NNUISz1ruUJA3T6bujnLu69QPu2f6KqJrv0D7MkBXQkvrAhKtU0/s400/digital03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirClqhZ9m7hoPNKlE8K_CrVDEoPp0efV3ReB2ZLhPKBtOiohg3fzjlFlWAxy8K8hZHLcpdPrDwcgbdl_noQuUHIdVNwAzcodHnkawVEs3g9XKrr1rdDal1GPSaUi94P3yXlyaCJ4K9NNUISz1ruUJA3T6bujnLu69QPu2f6KqJrv0D7MkBXQkvrAhKtU0/w400-h250/digital03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>… pero la Puerta del Sol lo sería de todo Madrid</i>
<a href="https://elcierredigital.com/cultura-y-ocio/34448323/renovacion-puerta-sol-analizamos-contexto-historico.html" target="_blank">cierredigital</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Este proceso de cambio de un objeto casi inabarcable como la ciudad por alguno
o algunos de sus elementos se produce también por parte de la literatura, la
pintura, la fotografía o los periódicos ya desde el siglo XIX. Y es así como,
además de la descripción de partes concretas de la ciudad por el boca a boca
que hacen residentes y visitantes, la literatura y las artes figurativas
empezaron a sustituir estas partes concretas por metáforas más o menos ligadas
a una realidad urbana específica. La formación de estas metáforas era compleja
y dependía de muchos factores, pero de forma más importante, de un primer
elemento de identidad que solía estar en la base de todo, y que relacionaba al
residente con el lugar mediante el "espacio de la experiencia" tal como se ha visto anteriormente.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrmL86OHYP315BtKUJXSt58U2oE6XcX8CXj98Z_c76SW3fl_52Z_EA-rTP7ZdvyBa78S15re0sjHlgmrGafvUqJ1vYBY_mJAibLNNhYa1hJHzX3oqeLPImG-EaL52yLH1ThclKpkgPJfgRElG2AUgWqI0sPnbM94Vt3Dixrw6tKhHukcynaqpiNs6PCW0/s400/digital04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrmL86OHYP315BtKUJXSt58U2oE6XcX8CXj98Z_c76SW3fl_52Z_EA-rTP7ZdvyBa78S15re0sjHlgmrGafvUqJ1vYBY_mJAibLNNhYa1hJHzX3oqeLPImG-EaL52yLH1ThclKpkgPJfgRElG2AUgWqI0sPnbM94Vt3Dixrw6tKhHukcynaqpiNs6PCW0/w400-h250/digital04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El oso y el madroño. Algunos objetos se pueden llegar<br />a convertir
en metáforas de la imagen urbana</i>
<a href="https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2023-03-24/estatua-oso-madrono-nueva-ubicacion-puerta-sol_3598974/" target="_blank">elconfidencial</a><br /></span>
</div>
</div>
<div>
<br />Por tanto, la imagen global urbana se fue
contaminando de otros elementos no identitarios ajenos a los percibidos por
los residentes. Y llega un momento en el que interviene de forma determinante
el turismo. Habría que fijarse en el concepto de “destino turístico” que
podría entenderse como el conjunto de productos turísticos que se ofrecen en
un territorio concreto. Ya hace décadas que el turismo entendido desde una
perspectiva económica trata de “producir” una imagen clara, fuerte y, sobre
todo diferenciada, asociada a un destino y que será la que consuma el turista.
De tal forma que el destino turístico ha pasado de ser un lugar
físico a una metáfora, un intangible, representación o no de una realidad
geográfica y/o social. Es así como surge la marca-ciudad que, en muchos casos,
no es más que una metáfora construida <i>ad hoc</i> e impuesta y difundida mediante
los adecuados sistemas de marketing, pasa a ser para el conjunto de población
potencialmente visitante el sustituto de la ciudad real. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji8fjQfmJ8IIZffzBU6gaViXzettdxGLhIdY6lMwy-4w94RJHY8_IMuGeFnB4JF4iiKa5bWlgq2VtEIB0pHaHt-tzr7rvV0yVWsuk7644YRJSlo_uJNMuU9XZUAYh0nbi4rEDrXHNcVD7AufS8nD9bd_VSL0VpwmrTj5yoQzv3ltmNQFroUqaSvT-Dy_0/s400/digital05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji8fjQfmJ8IIZffzBU6gaViXzettdxGLhIdY6lMwy-4w94RJHY8_IMuGeFnB4JF4iiKa5bWlgq2VtEIB0pHaHt-tzr7rvV0yVWsuk7644YRJSlo_uJNMuU9XZUAYh0nbi4rEDrXHNcVD7AufS8nD9bd_VSL0VpwmrTj5yoQzv3ltmNQFroUqaSvT-Dy_0/w400-h250/digital05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Brandscape, imaginarios de marca ciudad</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2015/04/identidad-y-marca-ciudad.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero también voy a pasar rápidamente sobre este tema ya que pretendo
centrarme en la situación actual relacionada con la sociedad digital ya que ha
modificado también este aspecto. Así como la fotografía transformó en su
momento el concepto de espacio urbano hasta transformarlo en un “espacio
instantáneo”. De ser un “espacio vivido” pasó a ser un espacio en el que los
elementos fijos y permanentes adquieren una importancia determinante. Pero en
el momento actual todo se ha vuelto más complicado. Los lugares ya no son sólo
espacios instantáneos, están conectados. Si se teclea en Google “Madrid,
Puerta del Sol” aparecen cerca de 36.500.000 de resultados. Se puede saber
casi cualquier cosa de esta plaza emblemática de la capital de España, desde
los comercios que hay hasta los bares, pasando por las comunicaciones, mapas,
temperatura actual, historia o millones de opiniones de viajeros. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN74e04oHXsLEhpPB0nnChhso8rhyphenhyphenArJ98wFnwTUT0t6C8efhpR3s73o4Fj8oUeEbPpKdV_Dk6LdLmxibmYz9WBqwPyF76-BYUzW2tl8STRLCYKxy5vXigvqx4e-tsNx__ju6IWANeQHXwkRXe5QvU0YEfSIZYUV-mp5_qorNEd4nUnmDaDxSNZ0yOKZQ/s508/digital06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="317" data-original-width="508" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN74e04oHXsLEhpPB0nnChhso8rhyphenhyphenArJ98wFnwTUT0t6C8efhpR3s73o4Fj8oUeEbPpKdV_Dk6LdLmxibmYz9WBqwPyF76-BYUzW2tl8STRLCYKxy5vXigvqx4e-tsNx__ju6IWANeQHXwkRXe5QvU0YEfSIZYUV-mp5_qorNEd4nUnmDaDxSNZ0yOKZQ/w400-h250/digital06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La Puerta del Sol de Madrid en Google</i> google</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Se superponen de esta forma dos memorias. La personal, interna al
individuo, y la externa la que resulta de una masa de información cada vez
mayor e indiferenciada. Ana María Moya dice en su libro <i>La percepción del paisaje urban</i>o que: “<span style="color: #783f04;">El peligro se encuentra cuando
el individuo se afirma cada vez más en una memoria externa, participativa y
digital, en detrimento de su propia memoria individual. Esta memoria externa
participativa es inmediata, universal, colectiva, compartida, plural, siempre
actualizada, que se encuentra fuera del sujeto pero está siempre próxima a él
a través de las tecnologías móviles. Es una memoria que acaba formando parte
de la vida diaria y que se embebe en su realidad física</span>”. Es así como se
produce un cambio significativo en la producción de los símbolos urbanos ya
que, en muchos casos, el producto turístico va adquiriendo una importancia
mayor que el destino.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwmuPh5RFVyF3gpn_365hk2ZgIRbyfWcQdQz7tUFNHv1kp-ArsFQLwn2-utbi12jjJXnrjF2qx079ww86HFuw58cJE9Fxhh8P88gT2WzEM1SegTH4GXY34ig_Paq1KJvpFN18EJ6Se0mF0X14PgLBlReT1deQtQDADULlYjtU2JjUlfOuEpr-ers8C7Q/s400/digital07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwmuPh5RFVyF3gpn_365hk2ZgIRbyfWcQdQz7tUFNHv1kp-ArsFQLwn2-utbi12jjJXnrjF2qx079ww86HFuw58cJE9Fxhh8P88gT2WzEM1SegTH4GXY34ig_Paq1KJvpFN18EJ6Se0mF0X14PgLBlReT1deQtQDADULlYjtU2JjUlfOuEpr-ers8C7Q/w400-h250/digital07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La memoria digital se sobrepone a la individual.<br />Hacerse un selfi
en la Puerta del Sol de Madrid</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/02/hacerse-un-selfi-en-la-puerta-del-sol.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Si se analiza toda esta masa de información y, sobre todo, las imágenes
y fotografías que toman tanto residentes como visitantes de una ciudad, ya se
empiezan a atisbar algunas tendencias. De forma que el <i>big data</i> se configura
como una de las principales fuentes de información para poder empezar a
entender qué sucede actualmente con la relación entre imagen urbana e
identidad y la influencia del turismo en esta relación. Todavía estamos en los
albores de una investigación que, cada vez, se hace más necesaria y es casi
temerario establecer conclusiones. Los <i>smarphones</i> han permitido extender el
vídeo y la fotografía de forma casi universal. De los millones de imágenes que
se toman diariamente en todo el mundo la gran mayoría no son de profesionales
cuya difusión, además, ha quedado bastante restringida si se compara con la de
algunos selfis difundidos en las redes sociales. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNYDXCqGpBF27EfUOJgQPRyID8MGPseZayPaOr3tcBqhLKdTay67kZTi7MG8jUWuMiBYoyClUHN0cWfMC-hCP4TVCim9dxSYy44z01Ra4PVvBr-YGMKXtev6CLzypqcDtko6Ykk0Fe2H0eENn5uAhgm1I3w3GrLhDZHWPmUTNox9QJKVTXM9pcwgmxEy8/s400/digital08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNYDXCqGpBF27EfUOJgQPRyID8MGPseZayPaOr3tcBqhLKdTay67kZTi7MG8jUWuMiBYoyClUHN0cWfMC-hCP4TVCim9dxSYy44z01Ra4PVvBr-YGMKXtev6CLzypqcDtko6Ykk0Fe2H0eENn5uAhgm1I3w3GrLhDZHWPmUTNox9QJKVTXM9pcwgmxEy8/w400-h250/digital08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Por si uno necesita urgentement4e un McDonald`s<br />en pleno centro
histórico de Madrid</i> googlestreetview</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Parece que los primeros análisis constatan un cambio en la percepción
del espacio urbano. Y es que, para hacerlo comprensible a todas las culturas,
la primera consecuencia es su homogenización, su banalización. Y se produce la
extraordinaria paradoja de que el visitante, buscando algo distinto termina
por volverlo todo uniforme. Así, el lenguaje de patrones al que se refería
Christopher Alexandre hace ya más de cuarenta años se ha vuelto universal y no
deja sitio a la diferencia. Pero en un mercado tan competitivo como el
turístico cuando este elemento diferencial desaparece en necesario crear otro distinto. De forma que los espacios y elementos urbanos (en realidad metáforas), terminan por convertirse en espacios
desechables desde el punto de vista del marketing y son sustituidos, de forma
casi continua, por otros nuevos, incluso inventados, probablemente enfocados a otros colectivos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO3wDSiNXHNVVA_j5-KAnW8mxm44yq4kg6YktwnE9z8WAFwLD82GeuwVPLSWzlyXvQM6jFUzyCHptBEnaqMOLPgHbkcwTx96moG8h1GTTaW8gsl1wL6cAyQB4t5rNPlTvelSpTxsr1jjPdCWQXivEJiKwMcM9KWZ62A3DfeI08ShNYx9Ta_Z8lqXnqM58/s400/digital09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO3wDSiNXHNVVA_j5-KAnW8mxm44yq4kg6YktwnE9z8WAFwLD82GeuwVPLSWzlyXvQM6jFUzyCHptBEnaqMOLPgHbkcwTx96moG8h1GTTaW8gsl1wL6cAyQB4t5rNPlTvelSpTxsr1jjPdCWQXivEJiKwMcM9KWZ62A3DfeI08ShNYx9Ta_Z8lqXnqM58/w400-h250/digital09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los productos turísticos son sustituidos continuamente<br />por otros
nuevos. Madrid, Paisaje de la Luz</i>
<a href="https://www.centrocentro.org/exposicion/centro-de-interpretacion-del-paisaje-de-la-luz" target="_blank">centrocentro</a><br /></span>
</div>
</div>
<div>
<br />También se produce el progresivo cambio del espacio urbano instantáneo
creado por la fotografía por otro dinámico resultante de la selección
realizada por el usuario en la enorme cantidad de información que se encuentra
en la red. Y el residente no es inmune a esta información. Como
tampoco lo es al llamado “efecto espejo” (si alguien que ha recorrido miles de
kilómetros para verlo dice que merece la pena debe de merecer la pena). Hay ya bastantes trabajos de investigación sobre el tema basados en las
redes sociales y en las imágenes subidas a Internet por los propietarios de móviles o cámaras digitales. Por ejemplo, en España es bien conocida la
publicación de Donaire y Galí sobre Barcelona, en la que se atisban algunas
conclusiones de interés como que, a diferencia de la fotografía tradicional,
la digital y subida a la red extiende mucho los motivos urbanos
fotografiados. También un trabajo dirigido por Javier Gutiérrez (UCM)
basándose en el <i>big data</i> concluye que el lugar más fotografiado de Madrid no
es la Puerta del Sol o la Plaza Mayor sino el estadio de fútbol Santiago
Bernabéu.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgJEjZUkxAU8BE4ua6E-FXEPj2E17SpPhYUQ1BVt_hoJDqR4VDRTYR3M7moTgDh9ypW5yO09nBlT8X07CbdTnmplu8vQs5N3t43N6Niek7t1to5c9U5GUoK36QBNhsmS0SwfHz_ck449q5nngQXoVDDug9lgEtP6KszfElIMXuRO5K7Fl0-DIq-vLlK1k/s400/digital10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgJEjZUkxAU8BE4ua6E-FXEPj2E17SpPhYUQ1BVt_hoJDqR4VDRTYR3M7moTgDh9ypW5yO09nBlT8X07CbdTnmplu8vQs5N3t43N6Niek7t1to5c9U5GUoK36QBNhsmS0SwfHz_ck449q5nngQXoVDDug9lgEtP6KszfElIMXuRO5K7Fl0-DIq-vLlK1k/w400-h250/digital10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Según el "big data" el lugar más fotografiado de<br />Madrid es el
estadio Santiago Bernabéu </i>
<a href="https://as.com/futbol/fotorrelato/asi-ha-cambiado-el-estadio-bernabeu-a-lo-largo-de-75-anos-f/" target="_blank">diarioas</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Los estudios realizados hasta el momento parecen avalar la tendencia a
la destrucción de los elementos simbólicos globales de la ciudad producidos de
forma tradicional a partir de elementos identitarios con la concurrencia de
los <i>mass media</i> y su sustitución, tanto por la imagen inducida mediante
operaciones de marketing como por la memoria externa resultado de unos
espacios conectados. Todavía no está claro si esta tendencia se consolidará en
un futuro dadas las reacciones de los residentes ante el fenómeno turístico y,
sobre todo, ante la constatación de que los elementos diferenciales resultado
de un lenguaje formal y cultural diferente tienden a desaparecer ante la
necesidad de recurrir a lenguajes globales fáciles de comprender por el
visitante. Estas reacciones se detectan en muchos lugares y tienen reflejo en
la prensa, TV y noticias en diversos medios de comunicación.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmd17JUv3hCrDadDPdqIn7770sCaZLAEe35ydss-ks1ZzN-mi-S43_pVMR_Wuhyphenhyphen-acFg8YDfRQuCSsRKYVvwL_s68cXiOsWr6pbJ-pvzM6V5XaU5D1S44MUBjcwDpIcz_fWV33Ib2_r_qFv5g1J0wZTAZQ-qSF2BteIbmWROYqGAQwmb0oYgjOqBZTxo/s400/digital11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmd17JUv3hCrDadDPdqIn7770sCaZLAEe35ydss-ks1ZzN-mi-S43_pVMR_Wuhyphenhyphen-acFg8YDfRQuCSsRKYVvwL_s68cXiOsWr6pbJ-pvzM6V5XaU5D1S44MUBjcwDpIcz_fWV33Ib2_r_qFv5g1J0wZTAZQ-qSF2BteIbmWROYqGAQwmb0oYgjOqBZTxo/w400-h250/digital11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Las imágenes orgánicas como punto de partida.<br />Plaza de Cibeles en
Madrid</i>
<a href="https://www.madrid-traveller.com/plaza-de-cibeles/" target="_blank">traveller</a><br /></span>
</div>
</div>
<div>
<br />De lo visto hasta el momento se deduce que tanto la memoria externa
producida por los llamados “espacios interconectados” como las metáforas
inducidas tanto por el marketing de los productos turísticos concretos que
atañen a determinados destinos turísticos, afectan de forma muy importante,
tanto a las identidades concretas de los grupos de vecinos ligados a espacios
físicos, como al elemento o elementos simbólicos que representan a la ciudad
entera. Para que esto no suceda, o lo haga en menor medida, las metáforas
inducidas concretadas en imágenes o en una marca-ciudad deberían de estar
basadas de forma predominante en metáforas orgánicas. Como casi todas las
metáforas orgánicas han sido producidas, en realidad, como imágenes orgánicas
estas imágenes orgánicas deberían ser el punto de partida de las imágenes
inducidas. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM9Bz7opu14hXXOBLmXYxFp_9ZPq91-75SbXeL0_CGSiWRYGRN90RL7gdlTxQMM60UVLdUOU6MOJAMuPLWOtTcUfhg791HXRTaD8EbxRuyOjoD_FH6Stpq_yDNXLkKqXADNb35WKXg6-DhpbuW3f5acT4XT7aqrcbpKKNl7K7q-fWO92LtrG0airO3TIU/s400/digital12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM9Bz7opu14hXXOBLmXYxFp_9ZPq91-75SbXeL0_CGSiWRYGRN90RL7gdlTxQMM60UVLdUOU6MOJAMuPLWOtTcUfhg791HXRTaD8EbxRuyOjoD_FH6Stpq_yDNXLkKqXADNb35WKXg6-DhpbuW3f5acT4XT7aqrcbpKKNl7K7q-fWO92LtrG0airO3TIU/w400-h250/digital12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Metáforas desechables </i>
<a href="https://www.pinterest.es/pin/410179478557329267/" target="_blank">pinterest</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />De lo contrario, sucederá lo que está sucediendo en la actualidad. La
mayor parte de las metáforas inducidas, casi todas imágenes (pero no todas) se
convierten en metáforas desechables al no tener una base real consolidada y
tienen que ser cambiadas rápidamente por otras. Y esto pasa con los símbolos
tales como monumentos, con los espacios urbanos e, incluso, con los elementos
patrimoniales intangibles. Además, contribuyen a la desvinculación de los
grupos sociales con los espacios físicos que les otorgan identidad produciendo
una degradación de la vida urbana casi irrecuperable. Degradación que, tarde o
temprano, afectará a la propia diferenciación de esos espacios como objeto de
deseo del turista. Habría que empezar a sospechar si los lugares físicos como
anclajes identitarios no empiezan a ser sustituidos por lugares virtuales como
anclajes de grupos indiferenciados.<br /><br /><br /><br /><div style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-He
preferido ilustrar el artículo con imágenes y casos de la ciudad de Madrid ya
que en esta ciudad se producen casi todos los fenómenos que se comentan en el
texto y para darle algo de unidad a la parte visual.<br /><br /><b>Nota
2</b>.-Aquellos que quieran leer el artículo que ha sido el origen del de hoy
<a href="https://oa.upm.es/62647/" target="_blank">pueden hacerlo de forma gratuita en este enlace</a>: Fariña Tojo, José (2018): "Turismo, imagen
urbana e identidad", <i>Estudios Turísticos</i>, 216, pp. 9-26. ISSN
0423-5037.<br /><br /><b>Nota 3</b>.-También es de gran interés la lectura del libro (del cual he extraído la cita que figura en el texto) de Ana María Moya titulado <i>La percepción del paisaje
urbano</i>, publicado por Siglo XXI en su colección Biblioteca Nueva en el año
2011.</span><br /></div><br /></div><div>
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-63390138914369228582023-11-03T11:29:00.003+01:002023-11-03T12:16:09.337+01:00Los tiempos están cambiando [ya]<p>
Esta canción de Bob Dylan siempre me ha parecido premonitoria de muchas cosas.
En particular, los párrafos finales: “<span style="color: #783f04;">La línea está trazada; y el destino, marcado. Lo que hoy es lento mañana
será veloz, así como lo que hoy es presente, mañana será pasado. El orden se
desvanece rápidamente y los que hoy son primeros serán últimos mañana.
Porque los tiempos están cambiando</span>”. Cuando el 1963 Dylan publicó el álbum
<i>The Times There Are A-Changin</i> pretendía reflejar las luchas de aquellos
momentos como las desigualdades raciales o la guerra de Vietnam. Cuando hoy la
oigo una vez más no puedo evitar pensar en que, efectivamente, los tiempos
están cambiando. Pero están cambiando “ya”. Es más, en muchos aspectos, el
presente de “están cambiando” habría que "cambiarlo" por el pasado y decir “lo
tiempos han cambiado”. Trataré de explicarlo en los párrafos que siguen.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeiLQ_98Ojq2BRfUvS-Tb7VOYtSCKI5-Ys7V3mgFnIr5DT4kw5j_ZvBEZKcYROETtrPc7QMgfWqsq6jNqEe5B_uJePZWQ2Gi8UI1ZOpX0RSCwBlDI4qfkStxApzs_vP8jBwwC-TZ9NnrPipCM_4RSu-5yDTFSlQMWqkTexZMg03gkZINFdP3Bbg6wsAac/s400/cambio01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeiLQ_98Ojq2BRfUvS-Tb7VOYtSCKI5-Ys7V3mgFnIr5DT4kw5j_ZvBEZKcYROETtrPc7QMgfWqsq6jNqEe5B_uJePZWQ2Gi8UI1ZOpX0RSCwBlDI4qfkStxApzs_vP8jBwwC-TZ9NnrPipCM_4RSu-5yDTFSlQMWqkTexZMg03gkZINFdP3Bbg6wsAac/w400-h250/cambio01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Fragmento de la portada del disco de Dylan</i></span><br />
</div>
<div style="text-align: left;">
<p></p>
<p>
</p><a name='more'></a>Y no me refiero al tema de las guerras o las desigualdades raciales (que
también) sino a una cuestión que empieza a desbordarnos: el problema del
clima relacionado con las formas tradicionales de planificar. Desde los
primeros planes de urbanismo las metodologías se basan casi todas en un
sistema de diagnóstico, análisis y propuestas. Por ejemplo, un colector de
pluviales se diseña según un período de recurrencia en el que de forma
probable se producirá una determinada intensidad de lluvia. A partir de ahí
y siguiendo variables técnicas conocidas se propone un diámetro concreto.
Hay que llegar a un consenso, ya que según el período de recurrencia las
calles se inundaran con una probabilidad determinada cada cierto tiempo. A
mayor diámetro del colector menos inundaciones, pero más dinero habrá que
destinar al mismo en detrimento de otras inversiones como en colegios o en
salud.
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3Vt4vvRkd-kGEG0hoSkHzslCKnmvC5WF4t0SoAVlcO3FljXuK0vF8H6cId6RH6vrlqAuL3Mlo_9rzgpelBiuiCPBGa2y3TczprGOp50e7_QYHfobIkk5xBvSsO9s7LVI9qSVk4Sxu9npOTv5I_QFRxuzUZV2J2GicON7joxi3-Ejl2qwyjUPNdl0ueg/s400/cambio02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3Vt4vvRkd-kGEG0hoSkHzslCKnmvC5WF4t0SoAVlcO3FljXuK0vF8H6cId6RH6vrlqAuL3Mlo_9rzgpelBiuiCPBGa2y3TczprGOp50e7_QYHfobIkk5xBvSsO9s7LVI9qSVk4Sxu9npOTv5I_QFRxuzUZV2J2GicON7joxi3-Ejl2qwyjUPNdl0ueg/w400-h250/cambio02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Huella ecológica 1960-2005 fuente WWF</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2019/10/crecer-con-la-naturaleza.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
<br />Pero como ya he escrito en otros lugares y en muchos artículos del blog
las cosas han cambiado. Y es que, más o menos hasta mediados de los años
ochenta del pasado siglo XX, la biocapacidad de la Tierra era menor que la
demanda y el problema era de explotación de los recursos con los que se
contaba. Pero a partir de entonces no solo consumimos toda la biocapacidad
sino también los ahorros acumulados a lo largo de miles de años como, por
ejemplo, el caso de los combustibles fósiles. No hay para todos, y el problema
hoy es de reparto. En realidad, la cuestión es aparentemente sencilla:
contamos con un cierto capital natural (energía, agua, suelo, sumideros de
contaminación) y tenemos que conseguir convertirlo en bienestar social. Dado
que cada vez las necesidades de bienestar social son mayores, los
beneficiarios del mismo también, y el capital natural permanece fijo, esta
cuestión está fuera de control. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4mo0sV49vj6hnN2g6K2_9c2adxXIlPI_reW8xFnekaVYOzT23Lf3A4GfgrGa72IemRorQaUDv_0__NvMyQ2ZBKxwogsumkfL_t87q8LaE3jeg9fcgKW0zZuXhFSxROqTSqi6XnB4DyEku_Mt4z-n-3jPYRLdXNe5fA9iYZp1RE_pI7YkxEA4wr6YF-tM/s400/cambio03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4mo0sV49vj6hnN2g6K2_9c2adxXIlPI_reW8xFnekaVYOzT23Lf3A4GfgrGa72IemRorQaUDv_0__NvMyQ2ZBKxwogsumkfL_t87q8LaE3jeg9fcgKW0zZuXhFSxROqTSqi6XnB4DyEku_Mt4z-n-3jPYRLdXNe5fA9iYZp1RE_pI7YkxEA4wr6YF-tM/w400-h250/cambio03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>No dejar que el sistema se ajuste solo</i>
<a href="https://www.rtve.es/play/videos/el-documental/comprar-tirar-comprar-avance/980278/" target="_blank">rtve</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Es evidente que este problema (porque es un problema) necesita un ajuste
ya que clima, residuos y agua están en situación crítica. Ajuste que se puede
producir dejando que el sistema lo haga. Es decir, sin trabajar por nuestra
parte. Que es casi la situación actual. Pero, probablemente, esta solución que
es la más sencilla, presente a la larga una factura demasiado onerosa. Factura
que recaerá con toda seguridad en las clases o en las regiones más pobres y,
según su dureza, podrá alcanzar también a la mayor parte de las clases medias
y a muchos más lugares de los previstos. Como ya he dicho en tantas ocasiones,
si se deja que el sistema se ajuste por si mismo mucha gente va a sufrir
mucho. El problema es que las técnicas que hemos utilizado tradicionalmente
para prever las necesidades de suelo y alojamiento futuros se basaban en la
creencia de que el sistema iba a evolucionar según unos parámetros previsibles
o que, como mucho, se iba a producir una crisis que se podía anticipar.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6DkXZGE0hbW8AGrC2ukXomPGMQRFEhP2sj0oK_uqIsVQQxMVYfbsyJmUTk-GjfSryScegGWmqTwaKhPeDOd8X_ozNoMU1baS9BtiGPr6ko2zhfTO-IielJhgQIhKTSRZpovn_JJyKxcrC5KQia-Rb72xoK3TF5edgXbIzFrujO7JE8D7FnPlU-88i65I/s400/cambio04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6DkXZGE0hbW8AGrC2ukXomPGMQRFEhP2sj0oK_uqIsVQQxMVYfbsyJmUTk-GjfSryScegGWmqTwaKhPeDOd8X_ozNoMU1baS9BtiGPr6ko2zhfTO-IielJhgQIhKTSRZpovn_JJyKxcrC5KQia-Rb72xoK3TF5edgXbIzFrujO7JE8D7FnPlU-88i65I/w400-h250/cambio04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Otros usos para calles y plazas</i>
<a href="https://conversesacatalunya.cat/es/la-realidad-de-las-supermanzanas/" target="_blank">conversesacatalunya</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pero ante una situación como la actual, es difícil plantear estrategias
validadas por la experiencia. Seguramente lo más sensato sea actuar con
mecanismos, técnicas y sistemas que podríamos denominar preventivos. Ya se
está proponiendo una arquitectura y un urbanismo de la “incertidumbre”.
Los contenedores arquitectónicos deberían de ser capaces de albergar usos
diferentes a los previstos, incluso desconocidos en estos momentos. Los
materiales, aptos para ser reciclados en unas condiciones que ni tan siquiera
podemos imaginar. Las calles para albergar funciones no necesariamente
destinadas exclusivamente a transitar o a establecer relaciones entre los
habitantes. Las zonas verdes deberían ser capaces de albergar usos diferentes
a los de “alfombra verde”. Y, por supuesto, habría que cambiar completamente
el enfoque relativo a las zonas edificables, los tipos de pavimentos, o las
densidades.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoJ1Z-ubbdi6_PA8sg1IfuqrxxVfw20yJukEAwIq1utJmyujSgr5EQ3Tbn8ngUBfQ-uOAeH9ca8sTme6iitgmVsKNBmKrUJLQFH6LKTBX90AYwMefFqL_Fyg-Og-9xdhaJp9Niw4h1FhsSBnXXmKPPfEAxHFMrZXjgI2_nCei2BopJz8H0RX9-ZK52qWM/s400/cambio05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoJ1Z-ubbdi6_PA8sg1IfuqrxxVfw20yJukEAwIq1utJmyujSgr5EQ3Tbn8ngUBfQ-uOAeH9ca8sTme6iitgmVsKNBmKrUJLQFH6LKTBX90AYwMefFqL_Fyg-Og-9xdhaJp9Niw4h1FhsSBnXXmKPPfEAxHFMrZXjgI2_nCei2BopJz8H0RX9-ZK52qWM/w400-h250/cambio05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Hay que poner en carga todo lo ya construido</i>
<a href="https://www.latribunadetoledo.es/noticia/z8e227073-a055-5982-34f1b513af856eaf/202207/las-modernas-ruinas-del-casco" target="_blank">tribunadetoledo</a></span><br />
</div>
<br />Probablemente la forma más racional de actuar en momentos como los que
nos ha tocado vivir sería la de no hacer nada que fuera irreversible. Se
debería tender a poner en carga todo el suelo construido y el espacio
urbanizado con objeto de “no aumentar más la superficie urbanizada del
territorio” porque la urbanización en las condiciones actuales es un proceso
irreversible por lo menos a corto y a medio plazo. Y para conseguirlo habría
que empezar por utilizar los metros y metros cuadrados de viviendas vacías que
existen en nuestras ciudades y territorios, por favorecer su rotación mediante
un sistema de alquileres eficaz, por sustituir los edificios ineficientes
desde el punto de vista energético por otros diseñados con criterios
bioclimáticos, por utilizar las modernas tecnologías para conseguir más con
menos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNApj8LtV8jRdi1cbWnmu2itwu7LTaRQTiNhQxb8lgosud_3EX6Sa4vi8-CDg-i9C0VUxDFWtc88vWxDIOIIO1a9G5wD9BcK7ZcN9Rl_NLDRf3jDgR2tZHrGsI1E8VAmAkvFRKbHSuA63MZlvoBxewixXM4TBJrfjWkOppa_0ub-8jUg1pGn-3BT6f4cE/s400/cambio06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNApj8LtV8jRdi1cbWnmu2itwu7LTaRQTiNhQxb8lgosud_3EX6Sa4vi8-CDg-i9C0VUxDFWtc88vWxDIOIIO1a9G5wD9BcK7ZcN9Rl_NLDRf3jDgR2tZHrGsI1E8VAmAkvFRKbHSuA63MZlvoBxewixXM4TBJrfjWkOppa_0ub-8jUg1pGn-3BT6f4cE/w400-h250/cambio06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Limitatio, separación entre ciudad y naturaleza</i>
<a href="https://docenti.unimc.it/simone.sisani/teaching/2016/16254/files/Storia%20Romana_3.pdf" target="_blank">macerata</a>
</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Desde el punto de vista de las relaciones entre ciudad y territorio
parece necesario que, poco a poco, se recupere el límite de separación entre
ciudad y naturaleza, y que lo único que se construya sea, en todo caso, para
rellenar los intersticios libres que quedan entre los trozos urbanizados que
se van distribuyendo de forma casi aleatoria con el único nexo común de las
infraestructuras. Y cediendo parte de ese territorio a la naturaleza con
objeto de que no vayan desapareciendo de forma acelerada los servicios de los
ecosistemas. Es decir, probablemente sea necesario inventar una nueva ciudad.
Inventar una nueva forma de ocupar el territorio que sea respetuosa con la
naturaleza. Y con ello me estoy refiriendo a un nuevo modelo al que tender y
al que ir dirigiendo los 3.500 millones de km2 urbanizados en todo el
mundo.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYINoEMjWY5HafbikOsZNt3xdIsdIwWcQy2_qCrVkQHNEAX4Zcp6F0zzxvCZ0kSb8qOWJRHRQvrNvDUhlXWF9wBbXPJmGNRJpGRYdnm-LroyY0AE9uzDmoU8vAEUjNaX9VKIcKAK4_KUs5VJQvT6Ay0QxRraFHe79rgk2LCuB8W-y220B8UInjLd5DRoo/s400/cambio07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYINoEMjWY5HafbikOsZNt3xdIsdIwWcQy2_qCrVkQHNEAX4Zcp6F0zzxvCZ0kSb8qOWJRHRQvrNvDUhlXWF9wBbXPJmGNRJpGRYdnm-LroyY0AE9uzDmoU8vAEUjNaX9VKIcKAK4_KUs5VJQvT6Ay0QxRraFHe79rgk2LCuB8W-y220B8UInjLd5DRoo/w400-h250/cambio07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El “agua va” de la ciudad medieval</i>
<a href="https://sjcmindsports.wordpress.com/2014/04/05/dd-campaign-september-1st-4e-494/" target="_blank">wordpress</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Y no se trata (como se puede leer en las publicaciones de algunos
estudiosos del tema) de la vuelta a la ciudad tradicional. Es absurdo que el
modelo sea la ciudad de nuestros antepasados. Nadie (casi nadie) aceptaría
residir hoy en una vivienda del siglo XII, el “agua va” tradicional, o la
falta de servicios de la ciudad ya superada por las necesidades de hoy. Es
imprescindible “ya” un modelo de ciudad del futuro que, por desgracia, apenas
se vislumbra. Sabemos lo que no queremos. También empezamos a conocer algunas
líneas de hacia donde ir. Mientras tanto habría que actuar cautamente para no
hipotecar posibles soluciones aún desconocidas. Es por eso necesario pensar en
formas de planificar que no sean los actuales planes de urbanismo. Una de las
primeras cosas que habría que hacer sería darles mucha más flexibilidad para
que unas nuevas Oficinas de Planificación y Adaptación pudieran proponer los
cambios.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdBC_-8K2y6Z2ilmkkU1_X6HdsUPCBXzLwjGlRc-kJMTFrZF2s0VCcjSC7_7i-jeqkjY5pP0EpnYkrUugqdjWWnahlDuWCX0KQ8GGJDr4j2jtMiMwc2ttl5NDUGzRJGNUznjNNSGm6yj0J1Zpj0MZxiOPh0gcyBx8rpwimt494dJSqb1iJpbnRcIdrm30/s400/cambio08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdBC_-8K2y6Z2ilmkkU1_X6HdsUPCBXzLwjGlRc-kJMTFrZF2s0VCcjSC7_7i-jeqkjY5pP0EpnYkrUugqdjWWnahlDuWCX0KQ8GGJDr4j2jtMiMwc2ttl5NDUGzRJGNUznjNNSGm6yj0J1Zpj0MZxiOPh0gcyBx8rpwimt494dJSqb1iJpbnRcIdrm30/w400-h250/cambio08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Hay que reducir los transportes</i>
<a href="https://www.nexotrans.com/noticia/89602/nexotrans/fomento-plantea-un-endurecimiento-de-los-requisitos-para-acceder-al-sector.html" target="_blank">neotrans</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Cambios, que si se trata de la crisis climática (uno de los resultados
ya visibles de la situación comentada en párrafos anteriores acerca de la
biocapacidad del planeta y la demanda del mismo) podrían resumirse en dos
objetivos básicos. El primero sería a largo plazo y se suele conocer con la
expresión “medidas de mitigación”. Esa es la parte que se podría denominar
estratégica y que se resumiría atendiendo a cuatro ideas básicas. La primera
sería la necesidad de conseguir un funcionamiento más eficiente del sistema.
En este caso las medidas a implementar serían numerosas y bastante obvias. Por
ejemplo, sería prioritario reducir drásticamente los transportes: de
materiales, de personas, de energía. Claro que la globalización es necesaria
en determinados casos, pero como se ha visto con el covid-19, casi siempre
disminuye la resiliencia y aumenta el déficit ecológico. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSagUgphxwhHKq9tu_OBMKUZ0kdwkOnyknqD4nLy-THrGGT_aQQGcD8OaGlHSfqrwQ4vnhdYtIcGxkQxu0quaUSfR_B-OQ6boLooRNSANkWZgU75wEbR3OomLSWiftTrP5nrBsNXIbs6UGu1MWcu6km0-SzsQ4uxLmYgyRb9bBcRtKQKDg8DpeffXGug/s400/cambio09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSagUgphxwhHKq9tu_OBMKUZ0kdwkOnyknqD4nLy-THrGGT_aQQGcD8OaGlHSfqrwQ4vnhdYtIcGxkQxu0quaUSfR_B-OQ6boLooRNSANkWZgU75wEbR3OomLSWiftTrP5nrBsNXIbs6UGu1MWcu6km0-SzsQ4uxLmYgyRb9bBcRtKQKDg8DpeffXGug/w400-h250/cambio09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Sin servicios de los ecosistemas la ciudad no es viable</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2013/01/servicios-de-los-ecosistemas.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />La segunda idea básica relacionada con las "medidas de mitigación" es
que la respuesta en un contexto de incertidumbre nunca puede ser igual que en
una situación estable. La tercera sería recuperar el límite entre ciudad y
naturaleza, lo que permitía el funcionamiento de la primera absorbiendo todo
aquello que le sobra a la ciudad y le suministra los recursos necesarios. Al
borrar el límite, la naturaleza deja de funcionar como tal y ya no puede ser
el sumidero de residuos ni el suministrador de “nutrientes”. Y la cuarta
estaría relacionada con la participación. Tema muy difícil y complicado de
abordar pero que solo es posible conseguir a partir de la educación. Aunque no
exclusivamente a partir de la educación desde las aulas, sino mediante la
educación ciudadana. El planteamiento sería, sencillamente, profundizar en la
democracia a partir del conocimiento (y no de la ignorancia) de nuestro
entorno.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKcNtcAvlkwD0JXBnhaOWGXFFENxfyHsVRteozhIwQbjORebvtziwm6Us-h0_tGy2vJbPFK71_xI_ySkRmXVre9LGQ4BS2t2PPsJNRQI9_ddRPu7dpryH4QkOaZxL_4OihUTmZ2Eqz_1ZgfL6Sw6zouuPmMM9c4v2LBgNXkNxy4DMruL_iHmT8gxUllLI/s400/cambio10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKcNtcAvlkwD0JXBnhaOWGXFFENxfyHsVRteozhIwQbjORebvtziwm6Us-h0_tGy2vJbPFK71_xI_ySkRmXVre9LGQ4BS2t2PPsJNRQI9_ddRPu7dpryH4QkOaZxL_4OihUTmZ2Eqz_1ZgfL6Sw6zouuPmMM9c4v2LBgNXkNxy4DMruL_iHmT8gxUllLI/w400-h250/cambio10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Actuaciones rápidas, baratas y reversibles</i>
<a href="https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20210720/comercio-sant-antoni-clama-mejoras-11926685" target="_blank">elperiodico</a></span><br />
</div>
<br />El segundo de los objetivos se ve mucho más urgente dado que es
necesario hacer algo ante los problemas climáticos que nos están asolando. Se
podía concretar en las llamadas “medidas de adaptación”. Para ello será de una
gran ayuda el llamado “urbanismo táctico”. Pueden leerse en otros lugares del
blog varios artículos dedicados a ello. Pero se podría resumir este tipo de
urbanismo en tres características de las actuaciones que ayudarían a superar
el contexto de incertidumbre en el que nos encontramos: tendrían que ser
rápidas, baratas y reversibles. El que sean reversibles es fundamental dado
que no se puede conocer si en un futuro cercano va a cambiar el contexto.
También el que sean baratas para minimizar las pérdidas si todo cambia. Y, por
supuesto, la rapidez ya que estamos hablando de urgencias.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivRSGbgvy_5Dj26R0EOn6DlMXxymqxXLFrH1MEnIvSyagVWxOkLMzfANCz1hK7rfGrVKVsHeCA2lOc0tyqbAVwxB7DpeaTWNI7aEiq8YkYz64-nflf4uTuGaUjH590S4nMCcXOcwtQlNAj0dSOFcAF97_oa13kwl9aqb1-XptvFIYADfUtPJiLkQv84Y/s400/cambio11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivRSGbgvy_5Dj26R0EOn6DlMXxymqxXLFrH1MEnIvSyagVWxOkLMzfANCz1hK7rfGrVKVsHeCA2lOc0tyqbAVwxB7DpeaTWNI7aEiq8YkYz64-nflf4uTuGaUjH590S4nMCcXOcwtQlNAj0dSOFcAF97_oa13kwl9aqb1-XptvFIYADfUtPJiLkQv84Y/w400-h250/cambio11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Crear oficinas de Planificación y Adaptación</i>
<a href="https://www.oficinasmontiel.com/blog/que-es-oficina-moderna/" target="_blank">montiel</a></span><br />
</div>
<br />Y respecto al “urbanismo estratégico” de que hablaba en párrafos
anteriores sería bueno cambiar la metodología del plan pensando en un sistema
menos determinista y más adaptable. Por ejemplo, el sistema de escenarios
utilizado normalmente en la llamada Planificación Estratégica. El sistema de
escenarios permite cambiar las previsiones en función de la evolución de las
variables consideradas para la formación de los escenarios y, además, hacerlo
no planteando un único escenario sino varios con probabilidad de ocurrencia
distinta. De esta manera las actuaciones tácticas también podrían orientarse
hacia el futuro en función de la evolución del planeamiento. Urbanismo táctico
y urbanismo estratégico se complementarían se forma dinámica. Pero eso, por
supuesto, requeriría la existencia de unas Oficinas de Planificación y
Adaptación que lo permitieran.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOAocMKqXCRQmwlqD2dptKFyv3u6O7NiImABM8a-2FuKsyPKkNxEje2QKKN1kRj7oA0jLQWEfQoE8V2yf0Y113qYLs0_v4kQrMs-0h8wDATKG_WomYDRWsRRrKCuPrCatCw3XMs8E0CYHSGCOmw3vKzrlr8GSF9lHm8kKfOGwf740lGCRQp6X2ohTkwCw/s400/cambio12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOAocMKqXCRQmwlqD2dptKFyv3u6O7NiImABM8a-2FuKsyPKkNxEje2QKKN1kRj7oA0jLQWEfQoE8V2yf0Y113qYLs0_v4kQrMs-0h8wDATKG_WomYDRWsRRrKCuPrCatCw3XMs8E0CYHSGCOmw3vKzrlr8GSF9lHm8kKfOGwf740lGCRQp6X2ohTkwCw/w400-h250/cambio12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El plan de urbanismo tiene que cambiar</i>
<a href="https://www.elperiodic.com/valencia/concejalia-urbanismo-valencia-organiza-taller-participacion-sobre-plan-especial-campanar_786611" target="_blank">elperiodic</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Se deberían abordar estas cuestiones de forma prioritaria porque son ya
emergencias: el cambio climático, el agua y los residuos. El primero incluso
ha calado en la sociedad y, sobre todo, entre los jóvenes y es al que,
básicamente, me he referido en este artículo. Pero los otros apenas se tratan
y van a resultar de vital importancia en un futuro cercano. También he escrito
sobre la llamada guerra del agua que ya se empieza a producir y que,
esperemos, no termine en conflictos bélicos. Sobre la cuestión de los residuos
y el reciclaje se ha avanzado pero de forma insuficiente. Estos son los
atisbos de certidumbres. El resto es incierto. Y esta incertidumbre hace que
sea necesario cambiar la forma en la que venimos planificando ciudades y
territorios. Para terminar unas estrofas de Dylan: "<span style="color: #783f04;">Venid senadores, congresistas, por favor oíd la llamada. No os quedéis en
la puerta, no bloqueéis la entrada, ya que resultará herido todo el que se
oponga. Fuera se está librando una batalla que pronto golpeará vuestras
ventanas y hará crujir vuestros muros, porque los tiempos están cambiando</span>". <br /><br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-59432417313509042452023-10-03T10:30:00.005+02:002023-10-03T10:46:06.230+02:00Territorio y Patrimonio Cultural<p>
Tradicionalmente el planeamiento territorial ha venido estableciendo criterios
de protección del territorio basados esencialmente en datos del medio natural.
Así, la mayor parte de las limitaciones al proceso de urbanización se
producen, por ejemplo, para preservar un ecosistema, un paisaje natural, una
flora o una fauna específicas. Sin embargo, a lo largo de los siglos la
humanidad ha ido modificando de forma más o menos acusada este territorio (en
la mayor parte de la Unión Europea de manera muy acusada). De forma que
ciudades, castillos, iglesias o caminos, forman ya parte casi inseparable de
colinas, bosques o ríos. También los elementos del Patrimonio Cultural. Hace
ya unos cuantos años realizamos un trabajo para la Comunidad de Madrid en el
que pretendíamos tomar en consideración este aspecto. Trataré de adaptar parte
de su justificación a la estructura del blog.<br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyKax1M_TZnqejaXkXg6UaoiDRjIEUJEUFuO5brrOIGchbWXR0dOVzn4QqCDmJZgfygdSqmQWXbJV28yVbEouXHWEnUheRTVpAQd61KimD15myWQy9RAr1vqAW4xjtPc58VcjC6OYofPtuqAJ1pymBE3IkFqzI6Tv1BpyGG2Gl-OeJZRNyu_OANTsQvUk/s400/territorio01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyKax1M_TZnqejaXkXg6UaoiDRjIEUJEUFuO5brrOIGchbWXR0dOVzn4QqCDmJZgfygdSqmQWXbJV28yVbEouXHWEnUheRTVpAQd61KimD15myWQy9RAr1vqAW4xjtPc58VcjC6OYofPtuqAJ1pymBE3IkFqzI6Tv1BpyGG2Gl-OeJZRNyu_OANTsQvUk/w400-h250/territorio01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El territorio de la Alhambra de Granada</i>
<a href="https://www.tiqets.com/es/atracciones-granada-c66003/entradas-para-alhambra-palacios-nazaries-sin-colas-p1002131" target="_blank">tiqets</a></span><br />
</div>
<div style="text-align: left;">
<a name='more'></a><br />El concepto del Medio Ambiente en el sentido amplio señalado en el
párrafo anterior no es unánime. Sin embargo, se va abriendo camino de forma
muy rápida. Incluso instrumentos pensados y propuestos básicamente para proteger “la
naturaleza” (incluidos los humanos) tales como la Evaluación de Impacto
Ambiental, pretenden ser comprensivos de elementos naturales y artificiales.
Así, el artículo 6 del Reglamento que desarrolla la Ley de Evaluación de
Impacto al hablar de su contenido, dice que debe de comprender al menos la
estimación de los efectos sobre “<span style="color: #783f04;">la población humana, la fauna, la flora, la vegetación, la gea, el suelo,
el agua, el aire, el clima, el paisaje y la estructura y función de los
ecosistemas presentes en el área previsiblemente afectada</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfwDvIVZktYAhQP8wTLkyCjLtv8rRObxxfoC6b1aCbT9OtFkB6b02VRjf43elCTKwnSXkM71Kj244LB_pQxUoQsskshBtIQONthsSdi7ilBPCsCD2i-QE-drnc5xOTfrMS5t0-lrD67QMpBBJ8ZNSqYx0n_ryRuYK7JpEp5uYvT1qVoc3rJhxIDF79C0U/s400/territorio02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfwDvIVZktYAhQP8wTLkyCjLtv8rRObxxfoC6b1aCbT9OtFkB6b02VRjf43elCTKwnSXkM71Kj244LB_pQxUoQsskshBtIQONthsSdi7ilBPCsCD2i-QE-drnc5xOTfrMS5t0-lrD67QMpBBJ8ZNSqYx0n_ryRuYK7JpEp5uYvT1qVoc3rJhxIDF79C0U/w400-h250/territorio02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Efectos sobre los elementos antrópicos y naturales</i>
<a href="https://www.perseaconsultores.es/introduccion-a-la-evaluacion-de-impacto-ambiental-en-espana/" target="_blank">persea</a></span><br />
</div>
<br />Y luego, más adelante (y ya relacionado íntimamente con el tema que nos
ocupa) también sobre “<span style="color: #783f04;">los elementos que componen el Patrimonio Histórico Español, sobre las
relaciones sociales y las condiciones de sosiego público, tales como ruidos,
vibraciones, olores y emisiones luminosas, y la de cualquier otra incidencia
ambiental derivada de su ejecución</span>”. Independientemente de que pueda pensarse, en aras de la eficacia de la
Evaluación de Impacto Ambiental, que el contenido que marca el artículo 6 del
Reglamento sea excesivamente generoso y que su propia amplitud puede rebajar
los niveles de exigencia en elementos cruciales, de lo que no hay duda es de
que responde a este concepto amplio del Medio Ambiente que no se refiere
exclusivamente a los elementos del Medio Natural.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq9iaQ80RjxBCMsRvWBzP_7tRJSQocnRUYAfo3zTc1-SDyn1g7hr8M9-v6182sZqMQq8SsFjvKsApTx5XZEc30EfPJ5Gh4Dv_535YIeqZcRlwCjQoE4HxUohD7GyT5-QEnQ4TNhAT2aH5Z7XvflyLyRNjGkWjwHvtOACsfVdK-JmlDLMuMBaXyFp2KjwY/s400/territorio03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq9iaQ80RjxBCMsRvWBzP_7tRJSQocnRUYAfo3zTc1-SDyn1g7hr8M9-v6182sZqMQq8SsFjvKsApTx5XZEc30EfPJ5Gh4Dv_535YIeqZcRlwCjQoE4HxUohD7GyT5-QEnQ4TNhAT2aH5Z7XvflyLyRNjGkWjwHvtOACsfVdK-JmlDLMuMBaXyFp2KjwY/w400-h250/territorio03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Protección del paisaje construido en la naturaleza, Patones</i>
<a href="https://cercademadrid.com/pueblos/patones-de-arriba/" target="_blank">cercamadrid</a></span><br />
</div>
<br />Pero ello sucede también con los instrumentos de planeamiento
territorial, tanto en el ámbito estatal (los que subsisten en el texto
refundido de 1976 [TR76] pero que probablemente nunca vuelvan a ser aplicados)
como autonómico. Así, al hablar de los Planes Directores Territoriales de
Coordinación el TR76 (art. 8), dice que los planes contendrán, entre otras,
las siguientes determinaciones: “<span style="color: #783f04;">medidas de protección a adoptar en orden a la conservación del suelo, de
los demás recursos naturales, y a la defensa, mejora, desarrollo o
renovación del medio ambiente natural y del patrimonio
histórico-artístico</span>”. O en la Ley 9/1995, de Medidas de Política Territorial, Suelo y Urbanismo
de la Comunidad de Madrid, puede leerse en el artículo 13 al referirse a los
objetivos de la Ordenación del Territorio: “<span style="color: #783f04;">Las determinaciones de ámbito regional dirigidas a mejorar las condiciones
de vida en colectividad y a armonizar el desarrollo económico-social con el
medio ambiente en general, la preservación de la naturaleza y la protección
del patrimonio histórico y cultural</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4e-f2mBdX5vR5p_cJ3jtwffUXUsyKwkykONgaH6Yp2gtg0re5Ve9EvnxnQE6PTSoxdH7nw8YVTxm20e2zfGe5BH1hAirOzHTYPDjZhwOgUGbRRldRvtObS98BI0KCwbbll_LjA2xLy139J-kNlKV2eL_luwlKO8hsRLPcWYDj7AgW9-W9hP7OuGKHEA/s400/territorio04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4e-f2mBdX5vR5p_cJ3jtwffUXUsyKwkykONgaH6Yp2gtg0re5Ve9EvnxnQE6PTSoxdH7nw8YVTxm20e2zfGe5BH1hAirOzHTYPDjZhwOgUGbRRldRvtObS98BI0KCwbbll_LjA2xLy139J-kNlKV2eL_luwlKO8hsRLPcWYDj7AgW9-W9hP7OuGKHEA/w400-h250/territorio04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Protección del paisaje natural, el Algarrobico</i>
<a href="https://www.rtve.es/noticias/20111113/algarrobico/474689.shtml" target="_blank">rtve</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Parece, por tanto, que en la evaluación del territorio deben de
intervenir, además de los elementos más o menos “naturales” del mismo,
aquellos más acusada o claramente “artificiales” (antrópicos en sentido
amplio). El que se haga de forma conjunta, o mediante instrumentos o
procedimientos separados, es otra cuestión. Pero probablemente sea de mayor
interés el primer enfoque ya que parte del supuesto de la indisoluble unidad
entre la obra humana y el contexto. Precisamente porque la esencia de esa obra
está en la modificación de ese contexto. Dice Ortega en un curso impartido en
el año 1933 y recogido en el libro <i>Meditación de la técnica</i>: “<span style="color: #783f04;">Esta reacción contra su entorno, este no resignarse contentándose con lo
que el mundo es, es lo específico del hombre. Por eso, aun estudiado
zoológicamente, se reconoce su presencia cuando se encuentra la naturaleza
deformada; por ejemplo, cuando se encuentran piedras labradas, con pulimento
o sin el, es decir, utensilios</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2fLMCZbPzUY57ZbgrkvwgiOv4rnG77qmxEoTCz_VU3Oxct7t6bSo1rv98cZoyB5uTfdNFI4hvOo7vk-eDjrEZtvdImnnHb9KEkgdrH0ak2D3BDsOQokJSmbamgmthuovmG6wuJbMoS5G2W8__GFx2rO7qmrfepOlEwQiItOKIy4JU10AdLiBKcfpomxU/s400/territorio05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2fLMCZbPzUY57ZbgrkvwgiOv4rnG77qmxEoTCz_VU3Oxct7t6bSo1rv98cZoyB5uTfdNFI4hvOo7vk-eDjrEZtvdImnnHb9KEkgdrH0ak2D3BDsOQokJSmbamgmthuovmG6wuJbMoS5G2W8__GFx2rO7qmrfepOlEwQiItOKIy4JU10AdLiBKcfpomxU/w400-h250/territorio05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El bien en su entorno, San Lorenzo de El Escorial</i>
<a href="https://espanaviajar.com/madrid/pueblos/san-lorenzo-de-el-escorial/" target="_blank">espanaviajar</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Quizá sea esta la razón del deseo humano de conservación del medio en un
estado “poco deformado”. La ausencia de ese medio “poco deformado” impediría
la relación dialéctica obra versus naturaleza, imprescindible para la
determinación de la primera. En cualquier caso, aunque estas propuestas, con
toda la carga de polémica que siempre tienen las ideas de Ortega, puedan o no
compartirse, parece fuera de toda duda que en el momento actual parecen (y tal
como se ha señalado en el artículo anterior correspondiente a agosto de este
año y denominado "¿Paisajes naturales?"), como mínimo, difíciles de estudiar
de forma separada los elementos del medio natural por la sencilla razón de que
presentan, en buena parte del territorio, una fuerte carga antrópica. Esta es
la razón difícil de obviar y por la que tiene sentido proponer técnicas y
mecanismos que intenten conseguirlo de manera conjunta.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj77ZblM4hSjSAMtrx2p_gLHVsi5sCvFY8Cqm39dnR46I_nuA39zpcLzw7iDEbvWUeRcJHo1L_DtesIir3jPU_FC_KlUo4sC2Y6PaqEQxNkqxI3NHabg3IhJiGGNjXFuGAq-3Tt4fyP2Mzd9wjWbfwBgTtZkyK7QU617tDDh1k1ZWXAOQy7OusrPxyDAwo/s400/territorio06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj77ZblM4hSjSAMtrx2p_gLHVsi5sCvFY8Cqm39dnR46I_nuA39zpcLzw7iDEbvWUeRcJHo1L_DtesIir3jPU_FC_KlUo4sC2Y6PaqEQxNkqxI3NHabg3IhJiGGNjXFuGAq-3Tt4fyP2Mzd9wjWbfwBgTtZkyK7QU617tDDh1k1ZWXAOQy7OusrPxyDAwo/w400-h250/territorio06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Hasta los lugares naturales más protegidos sufren afecciones</i></span><br /><span style="font-size: small;"><i>antrópicas, visitas a Doñana</i>
<a href="https://redeuroparc.org/acadp_listings/donana-reservas-y-visitas/" target="_blank">redeuroparc</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />¿De qué forma incluir, pues, los elementos derivados de la actuación
humana en la evaluación medio ambiental del territorio sobre todo si estos
elementos tienen interés? En las líneas que siguen se propone un sistema ya
experimentado en la realización del Documento Sectorial de Medio Ambiente del
Plan Regional de Estrategia Territorial de la Comunidad de Madrid, y que se
refiere a dos de estos elementos: el paisaje urbano y el Patrimonio Cultural.
El procedimiento se basa en conseguir que estos elementos de patrimonio
construido, prácticamente puntuales desde el punto de vista del análisis
territorial, generen superficies que se puedan valorar y se integren en la
evaluación ambiental global. Es decir, se trataría de determinar las áreas de
afección (en este caso del Patrimonio Cultural declarado) de dicho elemento y
de qué forma, positiva o negativa, intervienen en la valoración de las
mismas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr6bEOKwwi45iE1s5Z9sNuH_sgRdCXFq13kVfLaoY3QFKO0e-cz4CLB59bgYKLm_8NUHU-umL059FPcrdAtH_GMm2F99d8KHhllr8lSnJRWZOIdRz30c49IVBbIAY6BXcI7xkS4GaUkbHWpjolzZ7qOzMOM4V4VuZLjTNJbOJdemfOL7zrJCjio8BnBu0/s400/territorio07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr6bEOKwwi45iE1s5Z9sNuH_sgRdCXFq13kVfLaoY3QFKO0e-cz4CLB59bgYKLm_8NUHU-umL059FPcrdAtH_GMm2F99d8KHhllr8lSnJRWZOIdRz30c49IVBbIAY6BXcI7xkS4GaUkbHWpjolzZ7qOzMOM4V4VuZLjTNJbOJdemfOL7zrJCjio8BnBu0/w400-h250/territorio07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Un elemento puntual como la cruz de Cuelgamuros</i></span><br /><span style="font-size: small;"><i>casi invisible en el mapa…</i> googlemaps</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Para conseguirlo hay que resolver varios problemas. El primero sería el
de la escala. La práctica totalidad de los elementos del Patrimonio Histórico
inmueble son de tamaño pequeño o muy pequeño (incluso si se consideran la
mayor parte de los entornos) si se comparan con las grandes unidades que se
utilizan para analizar la vegetación, el aire, el suelo o el clima. Sucede
algo parecido en lo que se refiere al paisaje urbano, en particular en lo
relativo al análisis y diagnosis efectuados mediante la llamada “visión
serial”. En lo que respecta a la imagen de la ciudad desde el territorio
resulta imprescindible considerar los alcances. Es decir, la distancia máxima
de visibilidad. Tradicionalmente (aunque hay variaciones) se diferencian
distintas zonas o planos de visión: el cercano (entre 0 a 500 metros), el
intermedio (entre 500 y 4000 metros) y el lejano para distancias superiores a
los cuatro kilómetros.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyUjh_c3zIUayhjMt3IDKKDP4jtE3OwyhHnQCSP0qsfhA01YkJSvFRse8J09JoyYIqGFvg15dAKSp14__1MFMM_SG1cVsry7ijumkOSfp1K2NNdua5OC9RNVfFmUZIWz-g8ArmXJGoivyi6kybpDnPwWniYYe_sQge_YPPLfoKUjlDJ9YW1z9j11FKrIo/s400/territorio08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyUjh_c3zIUayhjMt3IDKKDP4jtE3OwyhHnQCSP0qsfhA01YkJSvFRse8J09JoyYIqGFvg15dAKSp14__1MFMM_SG1cVsry7ijumkOSfp1K2NNdua5OC9RNVfFmUZIWz-g8ArmXJGoivyi6kybpDnPwWniYYe_sQge_YPPLfoKUjlDJ9YW1z9j11FKrIo/w400-h250/territorio08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>…puede serlo desde muchos kilómetros de distancia</i>
<a href="https://www.losviajeros.com/Blogs.php?e=76298&q=Espa%C3%B1a-Mirador-Naranjera-desde-Peguerinos-mejor-vista-Cuelgamuros" target="_blank">losviajeros</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />La cuestión de las escalas pone de manifiesto las dificultades de los
sistemas tradicionales, cuando intentan aplicar el estudio de los elementos
del Patrimonio Histórico y del paisaje urbano, al análisis de los problemas
relativos al Medio Ambiente desde el punto de vista territorial. Esto, por
supuesto, si se pretende una equiparación con el resto de elementos que se
estudian en problemas de este tipo tales como la vegetación, el clima, o el
suelo, y los monumentos, los conjuntos, los sitios, los jardines, las zonas
arqueológicas o “el impacto visual que una ciudad produce en quienes la ven”.
El objetivo es incluir al paisaje urbano y a los elementos inmuebles del
Patrimonio Histórico en la valoración del territorio, como factores que
condicionan su uso, y susceptibles de ser integrados con otros tales como el
paisaje natural, la vegetación o los ecosistemas. Hay que decir que el
problema es bastante complejo, nuevo, existen muy pocas experiencias
realizadas al respecto y publicadas todavía menos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2k6EGBJPvDCUB4gI2uYOK0qspNrsygrAJVH-OqpAEJtrxunx9d5CkrktVJW2A-P0tCzMjBmBnm5fQUjlfnXhxpbaHO3ei-iRepBgEs1TgNqSQP7zr5Yi6aZhHZzM5qEvtsx9Q268cjAhTAeoT0MXc7thjUYtfVK_ObcPqABdVVUXRDtx2cY9-_TMlcOs/s400/territorio09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2k6EGBJPvDCUB4gI2uYOK0qspNrsygrAJVH-OqpAEJtrxunx9d5CkrktVJW2A-P0tCzMjBmBnm5fQUjlfnXhxpbaHO3ei-iRepBgEs1TgNqSQP7zr5Yi6aZhHZzM5qEvtsx9Q268cjAhTAeoT0MXc7thjUYtfVK_ObcPqABdVVUXRDtx2cY9-_TMlcOs/w400-h250/territorio09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Elemento declarado recientemente Bien de Interés Cultural</i></span><br /><span style="font-size: small;"><i>Convento de San Julián y San Antonio</i>
<a href="https://www.comunidad.madrid/cultura/patrimonio-cultural/10-recientes-bienes-interes-cultural" target="_blank">comunidadmadrid</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />En relación con los elementos de Patrimonio habrá que incluir,
indudablemente, los que legalmente sean Bienes de Interés Cultural o tengan
expediente abierto para serlo. Respecto al paisaje urbano resulta necesario
cambiar la visión clásica que entiende el paisaje como una serie de fotos
fijas o, como máximo, recorridos a lo largo de carreteras o caminos, por un
área potencial de contemplación o de referencia. Esta área puede tener dos
procedencias diferentes según que el elemento origen tenga o no la
consideración de hito: cuencas visuales o áreas circundantes. La cuenca visual
cuenta con una tradición ya consolidada en el estudio del paisaje natural. Se
trata de introducir esta herramienta de características esencialmente
territoriales en el estudio del paisaje urbano. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGRubMGMpMuG9Se6MPevEhwlvRwKgzNaJ0rtOKUa5YxqFiJfpDDQ80SyrdX2WxmBr6YnJs3B5xX-za-M2vqiEWwDAY-_gaeaADMP2CREFOcSqWYXlMZI-C928y_WDvgdWXuGIWZlvtxcVvFEA3dKZIVHkyvseffQOJpibiiPztzMR91lspRYhOeki93Gc/s800/territorio10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGRubMGMpMuG9Se6MPevEhwlvRwKgzNaJ0rtOKUa5YxqFiJfpDDQ80SyrdX2WxmBr6YnJs3B5xX-za-M2vqiEWwDAY-_gaeaADMP2CREFOcSqWYXlMZI-C928y_WDvgdWXuGIWZlvtxcVvFEA3dKZIVHkyvseffQOJpibiiPztzMR91lspRYhOeki93Gc/w400-h250/territorio10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Cuenca visual de la Cartuja de Sta. María del Paular</i></span><br /><span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande deltrabajo</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Se parte de la hipótesis de que el elemento urbano está en parte
caracterizado por el territorio natural que lo rodea y su relación y
adecuación al mismo. En el caso del trabajo que se comenta se agruparon en
cuatro clases: elementos protegidos, conjuntos monumentales, elementos de alto
interés y elementos de interés. Hubo que definir cada uno de ellos, pero en el
caso de este artículo no voy a detallarlo. Luego vendría la valoración. Se
plantearon valores referidos a dos características esenciales en la relación
elemento-territorio: que se considere hito paisajístico y que el paisaje
circundante incluya valores destacables. De forma que a un elemento, si es
hito paisajístico se le asocia una cuenca visual, y si no lo es, un área
circundante (excepto en el caso de zonas arqueológicas y protecciones
lineales). En ambos casos con el exclusivo propósito de valorar el territorio
de dichas áreas considerándolas no elementos aislados sino su adecuación e
interrelación con el bien de que se trate.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFm-BXaJyQJ6U953oazSi75WTp__tmZsqSO-KbFy5WtHgdeGVoC7mJ7CSkbwCK5pVYObatSSbKMpBY_z8BVIle5NtqlSlFY5T9OyeBjUZtJNm1sQPHJ6_12ePzIz8qacRGNPHnp5FFQGngQIDzffYqEd0U3hJQiH8tXFofBXW_OSCo8bL4eTEomsPcWGA/s400/territorio11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFm-BXaJyQJ6U953oazSi75WTp__tmZsqSO-KbFy5WtHgdeGVoC7mJ7CSkbwCK5pVYObatSSbKMpBY_z8BVIle5NtqlSlFY5T9OyeBjUZtJNm1sQPHJ6_12ePzIz8qacRGNPHnp5FFQGngQIDzffYqEd0U3hJQiH8tXFofBXW_OSCo8bL4eTEomsPcWGA/w400-h250/territorio11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Criterios de valoración adoptados</i> deltrabajo</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Se llegaron a establecer hasta diez niveles, de los cuales el inferior
(el décimo nivel) ya presentaba un interés reseñable desde el punto de vista
del paisaje urbano. El máximo nivel quedaba reservado a muy pocos elementos
que estarían en la cima de las necesidades de protección y que, por tanto,
incidirían de forma notable en la valoración del territorio. Es decir, que se
trataría de mantener en la medida de lo posible en la situación actual o
mejorarla en caso de deterioro del mismo. Hay que destacar la importancia del
área territorial subsidiaria de cada elemento. Se trata de la base de la
valoración territorial desde el punto de vista del paisaje urbano y de los
elementos del Patrimonio. El plano puede suponerse organizado en tres áreas:
la correspondiente al elemento en sí (incluido su entorno legal declarado o
incoado si lo tuviera, y que en buena parte de los casos resultará
prácticamente puntal), la cuenca visual o, en su caso, el área natural
circundante a cada elemento, y el resto del territorio.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uGPzCpOqzEf916tt5EXf6DaLkfwqVZIKoKjEckjord_Ybq5Z5EH9dNrKaMEgVXqVb3Pv2vXmtOTSkihNuomKygS1sRtHTRhj0_HI0klt1bBtvqMn8f-d0GhW16Laz38u5PZsVo29IN7G_F3u1IRM3qA0MiR-W9WuemQNABNhBVCkaHpOBQCQ71xShTE/s400/territorio12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6uGPzCpOqzEf916tt5EXf6DaLkfwqVZIKoKjEckjord_Ybq5Z5EH9dNrKaMEgVXqVb3Pv2vXmtOTSkihNuomKygS1sRtHTRhj0_HI0klt1bBtvqMn8f-d0GhW16Laz38u5PZsVo29IN7G_F3u1IRM3qA0MiR-W9WuemQNABNhBVCkaHpOBQCQ71xShTE/w400-h250/territorio12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Patrimonio Cultural y territorio, Sta. Mª del Paular</i>
<a href="https://www.traveler.es/naturaleza/articulos/escapada-24-horas-rascafria-que-hacer/12954" target="_blank">traveler</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />En los párrafos anteriores solo se ha pretendido destacar la necesidad
de establecer una relación entre el “medio natural” y los elementos destacados
del “medio construido” ya que ambos medios interactúan entre sí y, en muchos
casos, modifican de manera apreciable su percepción y valor. Frecuentemente
tan solo se atiende al elemento a conservar en sí. A veces se puede incluir
también su entorno, pero con criterios tan solo de afectación, por ejemplo, al
Bien de Interés Cultural. Pero casi nunca se piensa en la necesidad de
analizar su interacción con el territorio. Y es que el “medio natural” (sus
características y valores) se ve afectado por el “medio construido”. Y el
“medio construido” también se ve afectado (en sus características y valores)
por el “medio natural”. Parece un error no considerar esta interacción,
además, por supuesto, de intentar estudiar sus características propias, para
evitar que se pierdan aquellos elementos importantes de ambos medios con
independencia de sus interrelaciones.<br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-49093268015348639792023-09-03T11:30:00.001+02:002023-09-03T11:39:23.229+02:00¿Paisajes naturales?<div>
<p>
En estos días en los que el turismo propicia millones de viajes sin tener
claro, en muchos casos, el objetivo de tanto dispendio, con un aumento de la
huella ecológica sin justificación, los traslados de la ciudad a la
“naturaleza” y de la “naturaleza” a la ciudad son innumerables. Las fotos,
los vídeos, los selfis, en lugares de naturaleza supuestamente virgen,
inundan las redes sociales. En este contexto he pensado recuperar una parte
de una antigua lección que impartía en las clases de paisaje ya hace algunos
años. El tema se titulaba “Estudio del paisaje en medios poco transformados”
y trataré de clarificar un poco la situación actual al respecto. Empezaré
por la aparente dicotomía entre el paisaje natural y el paisaje urbano,
tratando de llegar al primero a partir de la concreción del segundo.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPfxF7CmLiFqDVhR8cfv0ykeeWfBXxIKUO_H3uZJKqxhWeqoBvNwW31mDLJjgjM8nXfqBF3BBUQtFC9zfvOd2D6YycFzMf_cev28R-CxMSeOQGRwey-ys17WYBBroKiAzmC89rsYBM_aDpyB697TYZi5tGcOe0HHH8lXgTrZvTVcpb7qN-0bUKjTjSwYc/s400/natura01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPfxF7CmLiFqDVhR8cfv0ykeeWfBXxIKUO_H3uZJKqxhWeqoBvNwW31mDLJjgjM8nXfqBF3BBUQtFC9zfvOd2D6YycFzMf_cev28R-CxMSeOQGRwey-ys17WYBBroKiAzmC89rsYBM_aDpyB697TYZi5tGcOe0HHH8lXgTrZvTVcpb7qN-0bUKjTjSwYc/w400-h250/natura01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Turismo de naturaleza (tirolina incluida)</span></i><span style="font-size: small;">
<a href="https://www.mexicoinforma.mx/nacional/destaca-torruco-el-importante-papel-del-turismo-de-naturaleza/" target="_blank">mexicoinforma</a></span><br />
</div>
<br /><a name='more'></a>La casa de campo de Petrarca en Francia tenía dos jardines: el dedicado
a Apolo y que personificaba el control y la razón, y el dedicado a Baco que
representaba la sexualidad y el instinto. Estos dos elementos, a decir de la
mayor parte de los tratadistas, son básicos para entender el paisaje. La
palabra lugar (el sitio), el <i>topos</i> griego, se refiere al paisaje
natural como la morada de los dioses. Ausente de toda geometría, tiempo y
distancia y, aparentemente, incomprensible para los humanos. Frente al
<i>topos</i> se suele señalar al <i>locus</i> como algo geométricamente
determinado en el que existe el tiempo y la distancia. Cuando se funda una
ciudad se intenta introducir el control frente a la naturaleza. Por cierto,
naturaleza que según Erik Swyngedouw, no existe, ya que se trata de un
significante vacío, un invento acerca de un concepto indeterminado que está
necesitando de una cierta reconsideración.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ6NGdKdU4XeEBqrhfYejW8_WbyR8bn4FH6508GbMiLzU1Teshn5DBhUF2KFUw0_2CfpJVwufqi0ufZZrpv01eSE9FzCKGLRPmzEGEOIvOCQ71Y-k7bUZ4q_rCz7SgSpqNbKeyubmMhY1ORpBq6IX9WDAmxUTPQXCJ9SK9KDLnDbuFCZREdCWJjAm93Ko/s400/natura02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ6NGdKdU4XeEBqrhfYejW8_WbyR8bn4FH6508GbMiLzU1Teshn5DBhUF2KFUw0_2CfpJVwufqi0ufZZrpv01eSE9FzCKGLRPmzEGEOIvOCQ71Y-k7bUZ4q_rCz7SgSpqNbKeyubmMhY1ORpBq6IX9WDAmxUTPQXCJ9SK9KDLnDbuFCZREdCWJjAm93Ko/w400-h250/natura02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Apertura del "sulcus primigenius"</span></i> <span style="font-size: small;">
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2022/09/la-ciudad-fragmentada.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
<div>
<br />Ya en otros lugares del blog he reproducido la frase de Rykwert
(refiriéndose a la fundación de la ciudad de Roma) que dice: “<span style="color: #783f04;">la parte más importante de todo el rito fundacional, del que ahora me
ocupo, era la apertura del <i>sulcus primigenius</i>, el surco
inicial</span>”. Esta línea de separación entre lo que sería la ciudad y el resto del
territorio era tan importante que los muros construidos siguiéndola eran
sagrados, mientras que las puertas (únicos elementos de conexión con el
exterior) estaban sometidas a las leyes civiles. La narración de la
fundación mítica de Cartago por la reina Dido, en el interior del recinto
delimitado por la unión de las finas tiras de su capa, adopta una forma
similar. Esta fundación inicial nace con vocación de mantenimiento, de
permanencia a lo largo de muchos años. Muros, murallas, cercas o fosos, van
a establecer la separación entre dos mundos y van a permitir conocer de
forma inequívoca las partes del territorio que estaban ordenadas de forma
distinta. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkfuTq4BkT0Cl0DPJn8U01YpQGv4_WT-LHWsTODViYW3Q5NP-7zjeWWQ7-CYPs2_Wks41yGr9foBpBmme0SSQ4wMT4Hvzz_o_A5cEW3jSYJvo_TLXG0NUTuAsF3DupkquZbnCkkEGFDWlt79J2EannOtbrfAy6WRSgqZP9hhv130PoGKua9DgZLRxCe30/s400/natura03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkfuTq4BkT0Cl0DPJn8U01YpQGv4_WT-LHWsTODViYW3Q5NP-7zjeWWQ7-CYPs2_Wks41yGr9foBpBmme0SSQ4wMT4Hvzz_o_A5cEW3jSYJvo_TLXG0NUTuAsF3DupkquZbnCkkEGFDWlt79J2EannOtbrfAy6WRSgqZP9hhv130PoGKua9DgZLRxCe30/w400-h250/natura03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">La muralla medieval como límite, Ávila</span></i><span style="font-size: small;">
<a href="https://mapaturistico.net/avila-desde-el-aire/" target="_blank">mapaturistico</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El límite se vincula a la identidad. Existen un "dentro" y un "fuera",
no pocas veces sometidos a regímenes legales y de dominio ni tan siquiera parecidos.
Dentro de este límite, la sociedad urbana construye un orden diferente del
exterior. Manipula el espacio para dar lugar a unas estructuras distintas.
Esta manipulación no es, inicialmente, gratuita, sino que responde a
motivaciones más o menos conscientes. Para la sociedad urbana se trata, por
una parte, de convertir un espacio natural cuyo comportamiento le resulta
difícil de predecir en un medio mucho más sencillo de comprender, de
relaciones conocidas, y que genere un espacio de certidumbre para llevar a
cabo el conjunto de actividades que la definen como tal sociedad: domesticar
(en el más preciso sentido de la palabra) la naturaleza.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoR6UTBcH2_n9ocIrymVRCVicpt3P877-iJIYuWs14Q_CRXiibv1Xk7zy8SYoOz9ypqo_57sAL1RCmMEqUIKvZfPZcuKh63MqlU0EMR5evDmc7fuYaRmTjrBR49ozUOm6V8ocJCPP2gvdMDNod4djJh5tEh03SmHkREcLYNP39gtr2Ub1Xcj-FszExBXw/s400/natura04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoR6UTBcH2_n9ocIrymVRCVicpt3P877-iJIYuWs14Q_CRXiibv1Xk7zy8SYoOz9ypqo_57sAL1RCmMEqUIKvZfPZcuKh63MqlU0EMR5evDmc7fuYaRmTjrBR49ozUOm6V8ocJCPP2gvdMDNod4djJh5tEh03SmHkREcLYNP39gtr2Ub1Xcj-FszExBXw/w400-h250/natura04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Con el coche la ciudad se apodera de todo el territorio</i>
<a href="https://www.latimes.com/projects/us-freeway-highway-expansion-black-latino-communities/es/" target="_blank">latimes</a></span>
<br />
</div>
</div>
<div>
<br />Históricamente llega un momento en que las cercas y las murallas
desaparecen. Se trata de un momento muy importante en la historia de la
Humanidad, aunque a veces, no seamos muy conscientes de ello. Si hasta la
aparición del automóvil, y aún sin cercas ni murallas, la extensión de la
ciudad estaba razonablemente controlada, este control desaparece cuando la
práctica totalidad del territorio es accesible para el sistema urbano al
generalizarse el uso del vehículo mecanizado privado en la práctica
totalidad del mundo desarrollado. Se produce entonces un auténtico
acorralamiento de la naturaleza que se bate en retirada. Hasta tal punto
que, en muchos lugares, esta naturaleza virgen o no hollada ha desaparecido.
En los años setenta del siglo XX, el ecólogo español Margalef dijo que el
único lugar no antropizado de la Península Ibérica eran poco más de 100
hectáreas en Isaba (Navarra).<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGfKAtxMk0YeUIpBE94HMUgII48upjT1nqUZK44FApy-eABwWz1KJEwJ2NhYKD-T6-vh_Xj8L9E6G4ifX67hbSohqg2CQra5QD5k-nDnKL71StRRYGXt5OTHkRcXz_DES3eE5yDw4HR_2ETGWFUH_vcl1sp3KQ89g0pDt91ZZUOQPs8sWUyQrX_fo6YrM/s400/natura05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGfKAtxMk0YeUIpBE94HMUgII48upjT1nqUZK44FApy-eABwWz1KJEwJ2NhYKD-T6-vh_Xj8L9E6G4ifX67hbSohqg2CQra5QD5k-nDnKL71StRRYGXt5OTHkRcXz_DES3eE5yDw4HR_2ETGWFUH_vcl1sp3KQ89g0pDt91ZZUOQPs8sWUyQrX_fo6YrM/w400-h250/natura05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>¿El parque nacional de Doñana naturaleza “virgen”?</i>
<a href="https://www.larazon.es/sociedad/ciencia/hallan-pruebas-de-asentamiento-humano-hace-5-000-anos-en-las-marismas-de-donana-GH20507045/" target="_blank">larazon</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />En estas circunstancias, ¿qué sentido tiene hablar de paisaje natural?
En la Unión Europea la práctica totalidad de los paisajes son paisajes
antropizados. La mayoría muy antropizados y, algunos, escasamente
antropizados. Por eso en el título del tema no se hablaba de paisaje
natural, sino del paisaje de lugares poco transformados. Según Steenbergen y
Reh, se puede analizar el paisaje como un objeto formado por, al menos, tres
capas superpuestas y que interactúan unas con otras. La primera, que
podríamos llamar del <i>paisaje natural</i>, refleja su historia geológica y
viene representada por la flora y fauna endémicas, las áreas ecológicas o su
sistema hidrológico. La segunda, que sería el
<i>paisaje agrícola</i> resulta de la colonización del paisaje natural
mediante el cultivo sistemático. Y la tercera, que sería el
<i>paisaje arquitectónico</i>, aparece como consecuencia del proceso de
urbanización. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0BlIyue6yD-aRBngx1Kdmx5VbvfoKGc6F2-VfCdsZx25eIBL9nL8vvL_q8ntCHiRZkrO_s3UgWBX9gsWg5tJcMSLYxc9eZYltnBJ2AKrjQ2bGvbFwWJ8z66oMIxpjKs80RpKKb7hlZO6PaFIkoOjxMt0ng3dkMhDTNMDiKEVUwi18hLOfxaPIIl7EQ3A/s400/natura06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0BlIyue6yD-aRBngx1Kdmx5VbvfoKGc6F2-VfCdsZx25eIBL9nL8vvL_q8ntCHiRZkrO_s3UgWBX9gsWg5tJcMSLYxc9eZYltnBJ2AKrjQ2bGvbFwWJ8z66oMIxpjKs80RpKKb7hlZO6PaFIkoOjxMt0ng3dkMhDTNMDiKEVUwi18hLOfxaPIIl7EQ3A/w400-h250/natura06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Almería, cultivos bajo plástico</i>
<a href="https://www.lavozdealmeria.com/agricultura2000/noticia/8/agricultura/183788/almeria-tiene-la-tierra-de-cultivo-mas-cara-de-espana" target="_blank">lavozalmeria</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El problema con que nos enfrentamos en este siglo XXI es que esta
tercera capa está terminando con las otras dos. La primera, en algunos
países, ha quedado reducida a reservas que se cuidan y se miman como una
rareza debido a su escasez. Respecto a la segunda (la agricultura) que en
principio se entendía tal y como se ha definido aquí a partir del paisaje
natural “utilizado”, cada vez más se entiende como una forma de urbanización
en la cual lo de menos es el territorio (así, por ejemplo, sería caso de los
cultivos bajo plástico, los sistemas de riego por goteo o aspersión, los
sistemas de abono. los plaguicidas rociados desde avionetas, o la llamada
agricultura vertical). En realidad, cuando hablamos de “paisaje natural” ¿a
qué nos estamos refiriendo? Sobre todo porque incluso, en los paisajes menos
antropizados aparece la huella humana de una forma muy clara, entre otros
factores, debido a los cambios producidos por la crisis climática.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN7cQDauC529b7TjD_528PPb0Ax-MZpUoAhqfNUEq7_pb5ZV1hlv0sbbe5989aTL9FzlJ2kkdU7GixGp5SV8-Q89w4pZbLUECyUq7JlbSkXttvpKikTEpaYtWr4S_7mflciS6B66FQ0J_1jECV52OK7HEltauckE5s0PEqcs1OctALKdcDcuUxLZYubz8/s400/natura07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN7cQDauC529b7TjD_528PPb0Ax-MZpUoAhqfNUEq7_pb5ZV1hlv0sbbe5989aTL9FzlJ2kkdU7GixGp5SV8-Q89w4pZbLUECyUq7JlbSkXttvpKikTEpaYtWr4S_7mflciS6B66FQ0J_1jECV52OK7HEltauckE5s0PEqcs1OctALKdcDcuUxLZYubz8/w400-h250/natura07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Visitas al Parque Nacional del Teide</i>
<a href="https://cadenaser.com/canarias/2022/06/22/el-alcalde-de-los-realejos-pide-al-gobierno-de-canarias-que-paralice-el-plan-rector-del-parque-nacional-del-teide-radio-club-tenerife/" target="_blank">cadenaser</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />La confrontación entre el paisaje natural y el urbano en muchos
lugares del mundo ya no existe. Hasta el llamado paisaje natural está
controlado (visitas y accesos restringidos, sistemas de vigilancia vía
satélite, control de incendios, etc.) y, en cualquier caso, está ordenado,
organizado y ya no se trata de la morada de los dioses, sino en el lugar
donde hacerse un selfi. Sin embargo, todavía es conveniente, a efectos
didácticos, seguir considerándolo como una capa más en la conformación del
paisaje de nuestros territorios. Esta separación radical entre el orden de
la naturaleza y el orden urbano a la que me he referido anteriormente, ha
hecho que la ciudad haya vivido, de forma más o menos consciente, de
espaldas a la naturaleza. Se trataba, en buena medida, de construir un
espacio controlado. Un espacio predecible y seguro frente a la aparente
irracionalidad del espacio natural.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzVUwWsn53FEp0BNJrEP14bfUezm3aJCEewYai5CD70tm0vrFdqRsJ_CaZVDwiQ5afkxsUIR_6kjJFml6oodrisYvwC6EmYAvspwbldkOKZHvAdvVwoHQAWF4hsSgWu8Pa_BupndS7ND8yuJMS-xjO887Nce9-BzPEo1qUPQTXNwiZ057xGVBCytztrqI/s400/natura08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzVUwWsn53FEp0BNJrEP14bfUezm3aJCEewYai5CD70tm0vrFdqRsJ_CaZVDwiQ5afkxsUIR_6kjJFml6oodrisYvwC6EmYAvspwbldkOKZHvAdvVwoHQAWF4hsSgWu8Pa_BupndS7ND8yuJMS-xjO887Nce9-BzPEo1qUPQTXNwiZ057xGVBCytztrqI/w400-h250/natura08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Jardines de Versalles</i>
<a href="https://www.lavanguardia.com/participacion/las-fotos-de-los-lectores/20191123/471781752416/jardines-palacio-versalles-francia-paris.html" target="_blank">lavanguardia</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />La ciudad era el reino de las personas, mientras que los árboles, los
ríos, las nubes, los animales, eran el reino de los dioses. Sin embargo,
esta separación significaba la negación de todo aquello de donde se
procedía. Porque la humanidad, antes de volverse urbana y sedentaria había
sido campesina y, antes todavía, nómada. La naturaleza había sido su cuna.
Este recuerdo ancestral probablemente sea la causa de la aparición, ya desde
las primeras ciudades, del jardín. El jardín es, en cierta medida, esa
naturaleza domesticada, ordenada según reglas urbanas, que permite a los
ciudadanos recordar su origen y mantener su identidad. De ahí que, mirando
al jardín, estemos en condiciones de encontrar algunos de los elementos
básicos del paisaje natural. Por lo menos de aquellos compresibles por casi
todos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8m-TWDjUzU2xTrE7UgG8VxQ2uUkqm_nnBrrsofWahuqDkDTg4YQHHWlqneYy0zZy_L66IiVj93XOuJLtIiykN7S_w_ZXzOmK4KuaYZ6o57-7FV4dqE0pYhX14AJFuFTSh6V5eQAzsiDyPIldyCm3pbkA2g4ZdmvHNccglY-1GRQEu-iCtGEFH6rulITM/s729/natura09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="456" data-original-width="729" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8m-TWDjUzU2xTrE7UgG8VxQ2uUkqm_nnBrrsofWahuqDkDTg4YQHHWlqneYy0zZy_L66IiVj93XOuJLtIiykN7S_w_ZXzOmK4KuaYZ6o57-7FV4dqE0pYhX14AJFuFTSh6V5eQAzsiDyPIldyCm3pbkA2g4ZdmvHNccglY-1GRQEu-iCtGEFH6rulITM/w400-h250/natura09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El jardín del Edén</i>
<a href="http://polired.upm.es/index.php/ciur/article/view/164/163" target="_blank">polired</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Existe probablemente un ideal de belleza común que tiene que ver con
el Paraíso perdido, con el Edén, que aparece de una forma u otra en casi
todas las culturas y religiones. Según el Génesis: “<span style="color: #783f04;">Yahveh Dios plantó un vergel en Edén la oriente, para colocar allí al
hombre que había formado, e hizo suerte de árboles gratos a la vista y
buenos para comer y, además, en medio del vergel, el árbol de la vida y el
árbol de la ciencia del bien y del mal brotaba del Edén un río para regar
el vergel, y desde allí se dividía y formaba cuatro brazos</span>...”. En la tradición cristiana de la Edad Media el Paraíso suele ser de
forma circular, cerrado por una muralla, con la fuente de la vida y dos
árboles. Lo que importa es la forma circular, ideal celeste, la naturaleza
perdida, frente a la forma rectangular de la ciudad de Jerusalén. Y la
naturaleza encerrada, el jardín representación de la naturaleza en recuerdo
de aquella primitiva naturaleza humana.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkQRbrGKR5FlpM7wl92HQMFQgxCBbEwF8pOES6tdOYc_q_M9ZD8N2MtNQAfHzLKtFfGqTsHlk9TuPEAYWve8v1QUzZR4okSoFN-1Makv7BG5hn2Ju69Fx9MPsa0NzpeSJAdMDE3-6eaiap-HI3QVQIWhoWn_x9S_DKVPekwPfPt_3vhm5au24G6aSOVY8/s400/natura10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkQRbrGKR5FlpM7wl92HQMFQgxCBbEwF8pOES6tdOYc_q_M9ZD8N2MtNQAfHzLKtFfGqTsHlk9TuPEAYWve8v1QUzZR4okSoFN-1Makv7BG5hn2Ju69Fx9MPsa0NzpeSJAdMDE3-6eaiap-HI3QVQIWhoWn_x9S_DKVPekwPfPt_3vhm5au24G6aSOVY8/w400-h250/natura10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>“El paraíso” Cosmografía Universal 1559</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2015/12/paisaje-y-paisajes.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El jardín geométrico pertenece por tanto a Apolo y como tal se
mantiene hasta el siglo XVIII en el que se produce un auténtico cambio y lo
irregular, las curvas, lo espontáneo (en cierta medida) se empieza a
introducir en el jardín. El jardín romántico, el jardín de Baco, es el
precursor de lo que vendrá. A lo largo del siglo XIX surge un movimiento de
interés por la naturaleza que ya había sido propiciado en el siglo anterior
por la aparición de los llamados “viajes de recreo” con la finalidad de
realizar excursiones para contemplar un paisaje (se fomenta también el
montañismo) más relacionado con esa naturaleza difícil de controlar. Pero ya
en el año 1810, Wordsworh en su
<i>Guía del distrito de los lagos en el norte de Inglaterra</i>,<i> </i>señalaba la posibilidad de destrucción antrópica de esa misma
naturaleza. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzzQIqCOzrTrH4AYz4ydBreJu0ndOJdAm5Nq5RKy6DA1NJ2sPNu5jh91R9AHDVEbvLlJ4WYyqMF_vgZXK-k6J49Y0NnIbex7W_c-5i4lITRO4FFnkq3NuPr3JEdQPSEHH5ZO5Zbfuy_4isQO19P4_Cz6xLa_Fiee8u3Op71BoGC5JJIuWrFfggK_dTz-o/s400/natura11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzzQIqCOzrTrH4AYz4ydBreJu0ndOJdAm5Nq5RKy6DA1NJ2sPNu5jh91R9AHDVEbvLlJ4WYyqMF_vgZXK-k6J49Y0NnIbex7W_c-5i4lITRO4FFnkq3NuPr3JEdQPSEHH5ZO5Zbfuy_4isQO19P4_Cz6xLa_Fiee8u3Op71BoGC5JJIuWrFfggK_dTz-o/w400-h250/natura11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Monumento a Thoreau cerca de la réplica de su casa</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2021/05/la-saludable-costumbre-de-caminar.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El terreno estaba abonado para la aparición de figuras como la de
Thoreau que propone, en Estados Unidos en el 1858, la creación de las
Reservas Nacionales para la protección de los animales salvajes y el recreo
de los visitantes. Pero es Olmestd quien en el año 1864 crea el parque de
Yosemite para dedicarlo a parque público. Se trata de la primera área de
interés paisajístico dedicado al disfrute público. Luego, John Muir consigue
en 1916 la creación del “Servicio de Parques Nacionales”. El urbanita se
empezaba a sentir seguro y las ciudades derribaban sus murallas y se
empezaban a expandir, primero con timidez, y luego de forma brusca, sobre el
territorio. En algunos lugares la situación se empezaba a invertir y ahora
era necesario preservar lo que quedaba de naturaleza. El principio era el
mismo que con los primeros jardines: la Humanidad necesitaba preservar sus
orígenes. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMcWy0TVl0tiDDf0ZG9QoZ4sev3lu0td71nKGZai_UHLco3iEdE0B4YVXXVvfKSMhYzoTg62EuBSSykBErOeEuLgHkogIZfbiP4ak0dnPIWbM--1Q-I4kcYHYFk48c968KTcQCV6mBNpCWaUHjgeaKgtNEfYTn4vUyxTce_Ue2whi-6jYWir7Kp47O2Q/s400/natura12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMcWy0TVl0tiDDf0ZG9QoZ4sev3lu0td71nKGZai_UHLco3iEdE0B4YVXXVvfKSMhYzoTg62EuBSSykBErOeEuLgHkogIZfbiP4ak0dnPIWbM--1Q-I4kcYHYFk48c968KTcQCV6mBNpCWaUHjgeaKgtNEfYTn4vUyxTce_Ue2whi-6jYWir7Kp47O2Q/w400-h250/natura12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Parque Nacional de los Lagos de Covadonga</i>
<a href="https://elpais.com/elviajero/2018/07/05/actualidad/1530779337_989745.html" target="_blank">elpais</a></span><br />
</div>
</div>
<br />
</div>
Sin embargo, el sentido del jardín cambia. Ya no es la naturaleza controlada
sino un sucedáneo que tiende a considerarse como un equipamiento urbano más. Es
así como surgen las “zonas verdes”. En los confines de la ciudad, e incluso más
lejos, aparecen “los parques” con una serie de connotaciones bien distintas a
las de las áreas ajardinadas. Y todavía más allá, los grandes parques naturales
y las reservas, testigos cada vez más reducidos de los que antes fue “la
naturaleza”. En Europa los primeros países que cuentan con parques nacionales
son Suecia (1909) y Rusia (1912). En España fuimos de los primeros al aprobarse
en el año 1918 la creación del Parque Nacional de los Lagos de Covadonga. Por
cierto, estamos hablando de la percepción de la naturaleza, esa cosa que según
Swyngedouw no existe. El paisaje natural se convierte entonces en una suerte de
metáfora de algo que no tenemos muy claro qué es, pero a donde es necesario ir
para hacerse un selfi, aunque con ello contribuyamos a su destrucción. Pero
claro, dado que no existe, no estamos destruyendo nada.<br />
<div>
<div>
<br />
<p><br /></p>
<p style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-El trabajo de Swyngedouw al que me he estado refiriendo
en varios lugares del artículo se puede encontrar en muchos sitios. El
enlace que va a continuación es de la revista URBAN (de la que he sido
director un tiempo) y la referencia es: Swyngedouw, Erik:
<a href="http://polired.upm.es/index.php/urban/article/view/410" target="_blank">“¡La naturaleza no existe! La sostenibilidad como síntoma de una
planificación despolitizada”</a>, <i>URBAN</i> nº 1, 2011, pp. 41-66, Departamento de Urbanística y
Ordenación del Territorio, UPM, Madrid.<br /><br /><b>Nota 2</b>.-La
cita sobre el <i>sulcus primigeniu</i>s está sacada de Joseph Rykwert:
<i>La idea de ciudad, antropología de la forma urbana en el Mundo
Antiguo</i>, Blume, Madrid, 1985, pág. 60.<br /><br /><b>Nota 3</b>.-El método de
análisis en tres capas superpuestas (paisajes natural, agrícola y
arquitectónico) aparece propuesto en Steenbergen, C. y Reh, W.:
<i>Architecture and Landscape</i>, Prestel, The Netherlands, 1996. </span><br />
</p>
<p style="text-align: left;"> </p>
</div>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-23878181279021375002023-08-03T11:30:00.002+02:002023-08-03T23:54:41.687+02:00Los “no-lugares” de Marc AugéCuando estaba terminando de escribir este artículo leí la noticia del
fallecimiento de Marc Augé. Pensé entonces en cambiarlo y, en lugar de dedicarlo
a los “no-lugares” hacerlo directamente sobre su persona, o reescribirlo.
Probablemente ya no tenía tiempo de hacerlo sobre su persona. Sí de
reescribirlo. Sin embargo, al final decidí dejarlo exactamente como estaba en el
momento de recibir la noticia, exceptuando este párrafo inicial. Me pareció una
especie de traición ya que temía que el hecho de su fallecimiento pudiera
influirme en la manera en la que estaba redactado el artículo. Aunque he leído
bastantes libros suyos, probablemente al que va dedicado este artículo sea uno
de los que le ha hecho más famoso. Queden pues, las líneas que van a
continuación, como un homenaje a su persona.<br /> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKjXHk1x30s5JxjqFqjlVR7IQC64bBCzHyjGHSiHr1twUaIh3EHXG1Q6ZK12IKlf6Z-AW5EYe70PPL6I_hXrucE45KPhaWw8SR56ZVcEnmg4sumgvDLJkuewq7-Ag2AzW_hclsoIv_upQIijBa6EkirmP9dEF-3Di-y83oXL0ygceqBWSU2D7JfD7g7Pw/s400/nolugares01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKjXHk1x30s5JxjqFqjlVR7IQC64bBCzHyjGHSiHr1twUaIh3EHXG1Q6ZK12IKlf6Z-AW5EYe70PPL6I_hXrucE45KPhaWw8SR56ZVcEnmg4sumgvDLJkuewq7-Ag2AzW_hclsoIv_upQIijBa6EkirmP9dEF-3Di-y83oXL0ygceqBWSU2D7JfD7g7Pw/w400-h250/nolugares01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Marc Augé en una foto de 2021</i>
<a href="https://www.yorokobu.es/marc-auge/" target="_blank">yorokobu</a></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Ya en el artículo anterior decía que es tradicional que dedique estos
meses veraniegos a comentar algún libro de interés, bien sea actual o que se
pueda catalogar como “clásico”. Una vez dedicado el artículo de julio a la
rehabilitación de El Cabanyal, he pensado en un texto más “clásico” que he
vuelto a releer hace unos días. Es una reflexión que siempre me ha parecido
que resolvía muchas dudas (y así aparece citado en bastantes artículos del
blog) pero que en esta relectura me ha hecho cambiar algunas ideas
preconcebidas sobre sus planteamientos más de treinta años después. Me refiero
al ensayo de Marc Augé titulado
<i>Los “no lugares”, espacios del anonimato. Una antropología de la
sobremodernidad</i>, originalmente publicado en francés por la editorial de Seuil en el año
1992.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRmA4XMnq2wRaWsYs88HN7lZwiUDOVzLym9t3jKrKfI4bXc2rglCKy-Bq3i_T0eTEwLkzIDvSf_yBok2FsnMfJw417uLTTsN4pWQ1vl9ZD35kzumdPY3lAkxTa0bS2QFRovfuU5IIlkKOjGjW5Q5YRwvWzRuI1TgfSYeUUBsebc5m9mwDWOKVpkMlY4JA/s400/nolugares02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRmA4XMnq2wRaWsYs88HN7lZwiUDOVzLym9t3jKrKfI4bXc2rglCKy-Bq3i_T0eTEwLkzIDvSf_yBok2FsnMfJw417uLTTsN4pWQ1vl9ZD35kzumdPY3lAkxTa0bS2QFRovfuU5IIlkKOjGjW5Q5YRwvWzRuI1TgfSYeUUBsebc5m9mwDWOKVpkMlY4JA/w400-h250/nolugares02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Fragmento de la portada del libro que he manejado</i></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Sobre todo, porque aparentemente daba una interpretación bastante
certera de aquellos espacios que parecían no seguir las normas de los lugares
tradicionales. Entonces, lo primero sería preguntarnos sobre las
características de estos espacios considerados tradicionales. Es decir, de
aquellos se suelen denominar, tanto por los etnólogos como por los nativos,
“lugares”. Según Augé: “<span style="color: #783f04;">Estos lugares tienen por lo menos tres rasgos comunes. Se consideran (o los
consideran) identificatorios, relacionales e históricos</span>”. Hemos destinado muchos párrafos del blog a plantear esta cuestión y no me
parece necesario incidir más en estas características. De todas formas,
recomiendo la lectura del apartado del ensayo de Augé titulado “El lugar
antropológico” no solo por las citas y apoyos que contiene sino también por
los ejemplos que lo ilustran.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWnQ7L4J0LMoMzhIuBnnK1cNpMRKufz2LlGfF9v0knznggoWy8WM-jukb6t-0PnwNDAe2FiXiGvw6lZoYm8G6VZG2cN_fZp6zuoQgtf24r1Eyb53QLVenKbm7T-AnAHp_77ZBdIpJbqVSvA3tZXmw3vIum5Vc1FQlfSlQCF2mCnzpikbB3Z1Wi8C-IBl8/s400/nolugares03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWnQ7L4J0LMoMzhIuBnnK1cNpMRKufz2LlGfF9v0knznggoWy8WM-jukb6t-0PnwNDAe2FiXiGvw6lZoYm8G6VZG2cN_fZp6zuoQgtf24r1Eyb53QLVenKbm7T-AnAHp_77ZBdIpJbqVSvA3tZXmw3vIum5Vc1FQlfSlQCF2mCnzpikbB3Z1Wi8C-IBl8/w400-h250/nolugares03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>“No-lugares” producto de la sobremodernidad</i>
<a href="https://www.clarin.com/ideas/marc-auge-espacios-anonimato-futuro_0_Syq-0ok3wme.html" target="_blank">clarin</a></span><br />
</div>
<br />Por tanto, pudiera parecer que los “no-lugares” serían aquellos espacios
que no contaran con las características citadas. Es decir, que no fueran
identificatorios, relacionales o históricos. Pero la cuestión no es tan
sencilla. Antes es imprescindible aclarar el otro concepto que figura en el
subtítulo, la cuestión de la “sobremodernidad”. Para ello hay que
contraponerla a la llamada “posmodernidad”. Dice: “<span style="color: #783f04;">De la sobremodernidad se podría decir que es el anverso de una pieza de la
cual la posmodernidad sólo nos presenta el reverso: el positivo de un
negativo</span>”. Y que lo que caracteriza a la sobremodernidad es el exceso. Exceso de
tiempo: acontecimientos que estorban tanto el presente como el pasado cercano.
También exceso de espacio: correlativo con la reducción de las distancias
planetarias. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDsuKi6gIYJcIKO3uQOkhBD7RBg3zVk4b1sI2DGoij7EUtBeHBenjrliPyBsZR2I918MERRiYfj8_x7nD1rdkEld3e6BRVE39I8VlTVyDbnQWPxEiz1e1R0hajZE2w2aYHhb7oVMICLXLHAxHiP2ovFDMyjSBe8n_-YWOvABIfTRzbbLHsj73iyk-4VP4/s400/nolugares04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDsuKi6gIYJcIKO3uQOkhBD7RBg3zVk4b1sI2DGoij7EUtBeHBenjrliPyBsZR2I918MERRiYfj8_x7nD1rdkEld3e6BRVE39I8VlTVyDbnQWPxEiz1e1R0hajZE2w2aYHhb7oVMICLXLHAxHiP2ovFDMyjSBe8n_-YWOvABIfTRzbbLHsj73iyk-4VP4/w400-h250/nolugares04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Exceso de espacio, reducción distancias planetarias</i>
<a href="https://pixers.es/vinilos/panel-informativo-de-salidas-en-el-aeropuerto-31915854" target="_blank">pixers</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Voy a dejar al propio Augé que plantee otro de los excesos que la
caracterizan: “<span style="color: #783f04;">La tercera figura del exceso con la que se podría definir la situación de
sobremodernidad, la conocemos. Es la figura del ego, del individuo, que
vuelve, como se suele decir, hasta en la reflexión antropológica puesto que,
a falta de nuevos terrenos, en un universo sin territorios, y de aliento
teórico, en un mundo sin grandes relatos, los etnólogos, ciertos etnólogos,
después de haber intentado tratar a las culturas ... como textos, llegaron a
interesarse exclusivamente en la descripción etnográfica como texto</span>…”. Estas tres figuras del exceso que caracterizan la sobremodernidad
(superabundancia de acontecimientos, superabundancia espacial e
individualización de las referencias) son los que van a permitir un análisis
antropológico más certero de la situación superando el horizonte perdido de la
modernidad.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQRfUFnCdzkEpYFCImDviWYKBOoYbghwEjrRDbmfxLGkK6Zj445ZJvfPekRmOsmE_SIUMQNqvbBw0RPn7FT3UWwpo46y4MGQWwFvgYgQL_WIpPmVCPw36ezWwXj7-Q9AxIPhpS8lNgnKkWwBvYIbz-0v06QNRxTtQocySfNeFL_8Guj1xs09Z9go80YVQ/s400/nolugares05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQRfUFnCdzkEpYFCImDviWYKBOoYbghwEjrRDbmfxLGkK6Zj445ZJvfPekRmOsmE_SIUMQNqvbBw0RPn7FT3UWwpo46y4MGQWwFvgYgQL_WIpPmVCPw36ezWwXj7-Q9AxIPhpS8lNgnKkWwBvYIbz-0v06QNRxTtQocySfNeFL_8Guj1xs09Z9go80YVQ/w400-h250/nolugares05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Lugares de la memoria, cárcel de Carabanchel</i>
<a href="https://aavvmadrid.org/noticias/la-lucha-por-la-creacion-de-un-centro-para-la-memoria-en-la-carcel-de-carabanchel-continua/" target="_blank">aavvmadrid</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pues bien, la hipótesis de Augé es que “<span style="color: #783f04;">la sobremodernidad es productora de ‘no-lugares’, es decir, de espacios que
no son en sí lugares antropológicos y que, contrariamente a la modernidad
baudeleriana, no integran los lugares antiguos: éstos, catalogados,
clasificados y promovidos a la categoría de ‘lugares de memoria’, ocupan
allí un lugar circunscripto y específico</span>”. También a los llamados lugares de la memoria he dedicado unos cuantos
artículos en el blog, relacionados en general con los temas de Patrimonio
Cultural. De cualquier forma, tanto los lugares como los “no-lugares” casi
nunca aparecen en forma pura. Los primeros no quedan nunca completamente
suprimidos y los segundos no se cumplen nunca totalmente: “<span style="color: #783f04;">son palimpsestos donde se reinscribe sin cesar el juego intrincado de la
identidad y de la relación</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglnmEPlSL6W2LHAUuMwjgEDoMfvoSi_uxAoZ1eRdE7_jdVTRFkupRR-NIwmKhfzCgUGLWV6OwL3A2vy3fkXktV-Bmp_d46-5YKGk59Uk6VtMqKm36J_SpT_v5JwtAzWbr7XyQmFQ6nt3JfUmunOL5BpNiYs1fSmnC76NQHjZby4sZi2qHP2Wt85AVWYNo/s400/nolugares06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglnmEPlSL6W2LHAUuMwjgEDoMfvoSi_uxAoZ1eRdE7_jdVTRFkupRR-NIwmKhfzCgUGLWV6OwL3A2vy3fkXktV-Bmp_d46-5YKGk59Uk6VtMqKm36J_SpT_v5JwtAzWbr7XyQmFQ6nt3JfUmunOL5BpNiYs1fSmnC76NQHjZby4sZi2qHP2Wt85AVWYNo/w400-h250/nolugares06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Lugares de circulación y consumo</i>
<a href="https://www.cc-carrefour-torrevieja.com/tiendas/hipermercado-carrefour/" target="_blank">cccarrefour</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />En los “no-lugares” no se corresponde la disposición social con la
disposición espacial. Normalmente no se trata de sitios marginales,
abandonados, vacíos o degradados, sino de espacios de circulación y consumo en
los que la relación entre personas es anónima. Se puede argumentar que,
tradicionalmente, una de las características de la ciudad es, precisamente, el
anonimato. Desde que Louis Wirth publicara en 1938 su célebre artículo
titulado “El urbanismo como modo de vida”, la superficialidad, el anonimato y
el carácter transitorio de las relaciones urbanas, han permitido definir una
forma de vida contrapuesta a la rural. A quien le pueda interesar el tema
puede leer el artículo del blog de septiembre de 2021 titulado “Releyendo a
Louis Wirth”. Entonces, cabría preguntarse si el anonimato es una
característica determinante de los llamados “no-lugares”, o de la vida urbana
en general. Parece necesario adentrarse un poco más en el concepto para
aclararlo convenientemente.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-J0sgSHMPWpSN2MJjjgNDni3eGnNOCh76gsaljq0gZx8w0LeUg_Z9aXNi5JFUmuXmLoWo0cXYxgkgfdMoHRPPpjgp6QlaKLa4VyPF0iWI6LPT8RxlM26BCGjPBQ2b0STqZl4K5WboJbwTep7Oy7s3LSGE984u1T_3jyNbEOo6wWPpxwS1ZnNIgXAWQkw/s400/nolugares07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-J0sgSHMPWpSN2MJjjgNDni3eGnNOCh76gsaljq0gZx8w0LeUg_Z9aXNi5JFUmuXmLoWo0cXYxgkgfdMoHRPPpjgp6QlaKLa4VyPF0iWI6LPT8RxlM26BCGjPBQ2b0STqZl4K5WboJbwTep7Oy7s3LSGE984u1T_3jyNbEOo6wWPpxwS1ZnNIgXAWQkw/w400-h250/nolugares07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Lugares de tránsito</i>
<a href="https://www.actualidadmotor.com/diferencia-entre-autopista-y-autovia/" target="_blank">actualidadmotor</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Fijándonos en los ejemplos que menciona Augé vemos que casi todos están
relacionados, o bien con el tránsito o con el comercio. Se habla de
aeropuertos, de grandes hipermercados, de hoteles, de autopistas.
Probablemente se entienda mejor el concepto si se recurre a una característica
que, aunque también se encuentra en la definición de Wirth de vida urbana,
puede servirnos para diferenciar lugares de “no-lugares”. Y es el carácter
transitorio de las relaciones. Pero este carácter transitorio no se deriva de
un deseo consciente sino de que, normalmente, las personas se encuentran “en
tránsito”, desplazándose con más o menos rapidez. De forma, que en un
aeropuerto estamos “en tránsito”, pero también lo estamos en una autopista, en
el vestíbulo de un hotel mientras nos desplazamos a nuestra habitación, o en
un centro comercial cuando compramos o miramos los productos. Parece como si
el anonimato se derivara de que la función del espacio en el “no lugar” fuera
la de “no residir en el mismo”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM9m8bZL1G8fqbS0gM0pyQOVTogTXd8Hkf0iPkaYObAImVoAsk8M6yQOlz5tTx6yV8Grbt6w5NM67q5x0CmW8wnOdhYv9qBCenn8YKI0nvRTXbkQr7NvRa0zZIU5RLxWm9opYOZf0GaKndw9eHBB8HHyGu-_z7IUKzWhzidYHIUov-ffylEVFomtalEGE/s400/nolugares08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM9m8bZL1G8fqbS0gM0pyQOVTogTXd8Hkf0iPkaYObAImVoAsk8M6yQOlz5tTx6yV8Grbt6w5NM67q5x0CmW8wnOdhYv9qBCenn8YKI0nvRTXbkQr7NvRa0zZIU5RLxWm9opYOZf0GaKndw9eHBB8HHyGu-_z7IUKzWhzidYHIUov-ffylEVFomtalEGE/w400-h250/nolugares08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los “no-lugares” se definen también por los textos</i>
<a href="https://www.laverdad.es/murcia/region-potencia-rutas-20190209112415-nt.html" target="_blank">laverdad</a></span><br />
</div>
<br />Para el estudio del lugar Augé se refiere a dos espacios: el del lugar
concreto que se está analizando y aquel otro (más amplio) en el que se
inscribe y desde el que se ejercen influencias y presiones que le afectan. La
sobremodernidad puebla este más amplio de “no-lugares” y de imágenes. Pero
cuando transitamos por una autopista, compramos en un supermercado o esperamos
en el aeropuerto un vuelo, lo “no-lugares” se definen también por las palabras
o los textos. Dice Augé que: …“<span style="color: #783f04;">su modo de empleo, en suma, que se expresa según los casos de modo
prescriptivo ("tomar el carril de la derecha"), prohibitivo ("prohibido
fumar") o informativo ("usted entra en el Beaujolais") y que recurre tanto a
ideogramas más o menos explícitos y codificados (los del código vial o los
de las guías turísticas) como a la lengua natural</span>”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNgTkL_eY3zTcmpUZLl6fLPUlOmFtSeWUEeLy2PfqJNcaT9mvPH4FRM2Dr9rs_X1mzMR339gB7GyazTDBQc5DV7VlX2i9sWFUMXgjfYWUWKSH9Cx3Yu94d2ZCkKVjTB17ckwR15n22GL5mqnytzNEKUM0nscAVPNxXbggnYD8Axo40MBJwUgTWdvod2J8/s400/nolugares09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNgTkL_eY3zTcmpUZLl6fLPUlOmFtSeWUEeLy2PfqJNcaT9mvPH4FRM2Dr9rs_X1mzMR339gB7GyazTDBQc5DV7VlX2i9sWFUMXgjfYWUWKSH9Cx3Yu94d2ZCkKVjTB17ckwR15n22GL5mqnytzNEKUM0nscAVPNxXbggnYD8Axo40MBJwUgTWdvod2J8/w400-h250/nolugares09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>A veces los textos son prohibiciones</i>
<a href="https://www.pinterest.es/pin/635500197388196540/" target="_blank">pinterest</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />El concepto de “no-lugar” en realidad es mucho más complejo de lo que
aparenta. Complejo y difícil de definir. Ello es debido a que en el mismo
coexisten dos realidades diferentes. Por una parte, aquellos espacios, tales
como el transporte, el comercio, o el ocio, organizados con relación a ciertos
fines. Y por otra, la relación que los individuos mantienen con ellos. Aunque
ambas realidades se superpongan mucho, no se confunden ya que “<span style="color: #783f04;">los no lugares mediatizan todo un conjunto de relaciones consigo mismo y
con los otros que no apuntan sino indirectamente a sus fines: como los
lugares antropológicos crean lo social orgánico, los no lugares crean la
contractualidad solitaria</span>”. De forma que el vínculo que se establece entre los individuos y el entorno
pasa por las palabras y también, por los textos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWyCOsxbk4HQ4s6SkdrHHENF5X3yCekwuX0cmKDBip6diDBwKqpKbkt9Mm5flKKwgd_V8dstjW6IChL1oP-FC00mqm-EidpzRbZ080NOcAlczXShPZ_l8LpaHaAHowC6ltiTmDnlwTbTZtqCau4B8BLOws4XJ-Fq2g-9c02mBKMMDDlIgChsCq3het6n4/s400/nolugares10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWyCOsxbk4HQ4s6SkdrHHENF5X3yCekwuX0cmKDBip6diDBwKqpKbkt9Mm5flKKwgd_V8dstjW6IChL1oP-FC00mqm-EidpzRbZ080NOcAlczXShPZ_l8LpaHaAHowC6ltiTmDnlwTbTZtqCau4B8BLOws4XJ-Fq2g-9c02mBKMMDDlIgChsCq3het6n4/w400-h250/nolugares10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El vínculo son las palabras y también los textos</i>
<a href="https://www.fenadismerencarretera.com/la-dgt-incluye-novedades-en-las-restricciones-a-camiones-para-el-ano-2023/" target="_blank">fenadis</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Incluso se puede llegar a plantear que ciertos lugares no existen, solo
son las palabras o las imágenes que los evocan. La confusión aparece cuando
“<span style="color: #783f04;">los no lugares reales de la sobremodernidad, los que tomamos cuando
transitarnos por la autopista, hacemos las compras en el supermercado o
esperamos en un aeropuerto el próximo vuelo para Londres o Marsella, tienen
de particular que se definen también por las palabras o los textos que nos
proponen</span>…” De forma que, por ejemplo, se considera que las condiciones de circulación
es estos espacios hacen que los individuos no interactúen más que con los
textos, sin otros enunciadores más que las personas o las instituciones “<span style="color: #783f04;">cuya presencia se adivina vagamente o se afirma más explícitamente” detrás
de los textos o mandatos, consejos o comentarios que se transmiten mediante
diferentes tipos de soportes tales como carteles, pantallas o rótulos que
“forman parte integrante del paisaje contemporáneo</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfATnNb3ikygVfKDuTmrQCE8hWYA2zhGBXCIwraMcFJ6QZv-1lRWHFfHwnzT1XDidkHtknbfYM62Wqnh4Tu-sDy4GVs919-tmeT256A6MwBbU0WG6QTWUK9y0MkVmb9vAf9PYotsfe-HpWhc80D-9SoZ2aCqFbwbzbjUTvSzzLJbn1ZViv5iYEVIXzTxE/s400/nolugares11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfATnNb3ikygVfKDuTmrQCE8hWYA2zhGBXCIwraMcFJ6QZv-1lRWHFfHwnzT1XDidkHtknbfYM62Wqnh4Tu-sDy4GVs919-tmeT256A6MwBbU0WG6QTWUK9y0MkVmb9vAf9PYotsfe-HpWhc80D-9SoZ2aCqFbwbzbjUTvSzzLJbn1ZViv5iYEVIXzTxE/w400-h250/nolugares11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los carteles forman parte integrante del paisaje contemporáneo</i>
<a href="https://signoscv.com/publicidad-exterior-crece-y-se-mantiene/" target="_blank">signoscv</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Espero haber despertado el interés del lector por este ensayo de Augé.
Y, aunque lo haya leído (probablemente hace mucho tiempo) le induzca a leerlo
otra vez en la situación actual, con un desarrollo espectacular de la sociedad
digital que modifica buena parte de los parámetros que nos servían para
caracterizar el funcionamiento social, y con la aparición de una crisis
climática que está cambiando todas nuestras prioridades (o que debería
hacerlo). Y es que, ninguna de estas cosas se aborda, ni tan siquiera se
menciona, en este trabajo de Marc Augé que podríamos considerar como clásico.
Y sin embargo… de alguna forma es como si estuvieran subyacentes en las
propuestas que hace. Ya he dicho al comienzo que, después de leerlo, he
cambiado algunas de las ideas preconcebidas que tenía sobre el mismo. Es
decir, que ahora me parece bastante menos fuera de tiempo de lo que pensaba.
Buena lectura.
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;"><br /><br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-Después de una ardua lucha conmigo mismo he decidido
escribir la expresión “no-lugares” con comillas y guion. Las comillas
debido a que es una palabra que no existe en el diccionario de la RAE y el
guion para dar a entender que es una expresión que sustituye a una palabra
que no existe. Además, según las diferentes traducciones la he visto con
comillas, sin comillas, con guion y sin guion. En las citas, la expresión
está transcrita tal y como aparece en el original.<br /><br /><b>Nota 2</b>.-La edición a la que se refieren las muchas citas que hago del texto es
de la editorial Gedisa S.A., traducida del francés por Margarita Mizraji.
El original lleva por título
<i>Non-lieux. Introduction á une anthropologie de la surmodenité</i> y fue
publicado por Edition de Seuil en el año 1992.<br /><br /><b>Nota 3</b>.-Una idea de la forma en la que el propio Augé entiende el tema de los
“no-lugares” en los años veinte del siglo XXI se intuye en esta entrevista
para la revista Yorokobu que
<a href="https://www.yorokobu.es/marc-auge/" target="_blank">puede leerse en este enlace</a>. Aunque se centra más en la cuestión de la pandemia y sigue ignorando,
en su mayor parte, tanto la crisis climática como la sociedad digital, se
trata de una lectura de gran interés.</span><br />
</div>
<br /> <br /><br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-69550271624941704922023-07-03T17:30:00.001+02:002023-07-03T17:59:45.161+02:00Rehabilitando El Cabanyal<p>
Ya es verano, estación propicia a la lectura. Tradicionalmente suelo dedicar algún artículo a un libro que considere de interés, bien clásico o más actual. Hace unos días, a través de ICOMOS, llegó a mis manos uno que lleva por título,
<i>Rehabilitando el Cabanyal. Un recorrido arquitectónico por el barrio de El
Cabanyal, El Canyamelar y El Cap de França</i>
del que son autores Fernando Vegas y Camilla Mileto. Después de haber
publicado hace dos meses (en abril) un artículo sobre el Plan Especial
Cabanyal-Canyamelar, y en 2016 un trabajo de Leticia Alcalde titulado
"Cabanyal, una imagen virtual", he pensado que sería un complemento adecuado analizar algunas de las propuestas, análisis y diferentes acercamientos que se hacen en el mismo sobre una cuestión tan importante
como es la rehabilitación centrada en estos lugares de la ciudad de Valencia.
Lugares que, además, han estado al borde de perder su identidad por un mal
entendimiento de la relación entre economía y urbanismo.<br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmAAj84-1qrkJN0K2qNNGgaSy5fpJOIHIZ-dEYn0vKxthJgGh_p9456J3tDWPvlsPILL9yW9Ml07NyRepJUMzE4kotqvV3_N35_abqPWgmL2lUsLJlaktc_aNQrjG3DVmk1GiGT7HUo8kvKPWB65PIFW0E8gCU2L07WoxryVmwV5YJlS9mTL3E-dXYIgc/s400/cabanyal01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmAAj84-1qrkJN0K2qNNGgaSy5fpJOIHIZ-dEYn0vKxthJgGh_p9456J3tDWPvlsPILL9yW9Ml07NyRepJUMzE4kotqvV3_N35_abqPWgmL2lUsLJlaktc_aNQrjG3DVmk1GiGT7HUo8kvKPWB65PIFW0E8gCU2L07WoxryVmwV5YJlS9mTL3E-dXYIgc/w400-h250/cabanyal01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Fragmento de la portada del libro</span></i><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Después de una pequeña introducción el libro se divide en varias partes:
historia, arquitectura, paseos y derivas, urbanismo y el futuro. Como puede
observarse de gran interés para los lectores del blog ya que muchos de estos temas
son los que se han ido tocando a lo largo de los años. Aquellos que lean los
artículos que voy escribiendo mes a mes ya saben que cuando se trata de un
libro no hago una reseña del mismo, o un resumen. Sencillamente, trato de
despertar el interés por su lectura. Por supuesto, eso es lo que voy a hacer
hoy también ya que, previamente, esto es lo que ha sucedido cuando lo he
leído. Doy ahora algunos datos para aquellos que deseen localizarlo. La
edición es del Servicio de Patrimonio Histórico Artístico de la Concejalía de
Patrimonio y Recursos Culturales del Ayuntamiento de Valencia. El ISBN es el
978-84-9089-482-8. Y el depósito legal: V-2127-2023. Bueno, vamos a
empezar.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOE4CDNAM__zv5qNJZl8dzu7Zz303HCvFv2x398B822zT9Ae3Q1M7JsKWybFGVEO_ASg8CC7N4nPKl-CeHwjVb5lq_njhTOpbgFscNkbjyf9mEo9dxYmx-hVxYgdfxxPgXf_B4v-brwKwfu65-uVgh_d3rKpwIx4d7NWXZ41WuEQN1emPRH13CRcHbIxs/s400/cabanyal02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOE4CDNAM__zv5qNJZl8dzu7Zz303HCvFv2x398B822zT9Ae3Q1M7JsKWybFGVEO_ASg8CC7N4nPKl-CeHwjVb5lq_njhTOpbgFscNkbjyf9mEo9dxYmx-hVxYgdfxxPgXf_B4v-brwKwfu65-uVgh_d3rKpwIx4d7NWXZ41WuEQN1emPRH13CRcHbIxs/w400-h250/cabanyal02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Poble Nou del Mar 1880 calle Padre Luis Navarro</span></i>
<a href="https://valenciaactua.es/cabanyal-poble-nou-del-mar-nacimiento-del-canyamelar/" target="_blank">valenciaactua</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Probablemente sea interesante hablar primero algo de urbanismo ya que es
el motivo subyacente a casi todos los temas que se han ido publicando en el
blog. El resultado actual, como en tantos casos, no es más que la suma de lo
sucedido a lo largo del proceso histórico que ha conformado la zona. Hay que
hacer notar que estos poblados formaban parte del municipio de Poble Nou del
Mar y en sus comienzos básicamente se trataba de barracas en convivencia con
pequeños edificios como máximo con un piso, a los que se accedía mediante
caminos de tierra. Pero a finales de los años veinte del pasado siglo empiezan
a ser sustituidos por edificios más altos (hasta cuatro plantas) mediante un
complicado sistema debido a las herencias, y que va dejando una cornisa rota y
muy irregular que en el libro se describe como “almenada”. A partir de 1950 la
edificación se desboca y empiezan a aparecer edificios de
apartamentos. Todo ello ha dado lugar a un conjunto de estilos diferentes,
aunque predomina el modernismo.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6xsLFLLPolTT5K8HbrK6O794YCVIuLKEUesKyLmmidw3TwAPMLmWt39LCCvNppczLNrDktH5udjye_5Kx5MZUVFgAkPRchJbxg9hHWzEuHe6fqdUVsXEnGPQhq-3uRoNAQiY--D3xbrLMG7B2M0_UXMvxJrIgsCSigVqJZ0WdbgJ8fYnHDUpPF8aHm3U/s400/cabanyal03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6xsLFLLPolTT5K8HbrK6O794YCVIuLKEUesKyLmmidw3TwAPMLmWt39LCCvNppczLNrDktH5udjye_5Kx5MZUVFgAkPRchJbxg9hHWzEuHe6fqdUVsXEnGPQhq-3uRoNAQiY--D3xbrLMG7B2M0_UXMvxJrIgsCSigVqJZ0WdbgJ8fYnHDUpPF8aHm3U/w400-h250/cabanyal03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Cornisa discontinua o “almenada”</span></i>
<a href="https://www.traveler.es/viajes-urbanos/articulos/barrio-cabanyal-en-valencia-que-hacer-restaurantes-que-ver/17333" target="_blank">traveler</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Respecto a los elementos puramente urbanísticos como equipamientos,
plazas y parques, también se señala someramente el paso de la escasez (incluso
ausencia absoluta al principio) a una situación actual más adecuada y, sobre
todo, se destaca lo que también decíamos en el artículo de abril de este año:
que en el Plan Especial recientemente aprobado está previsto un aumento de las
zonas verdes de 64.000 m2, el doble de las actualmente existentes. Todo ello
dentro de una estrategia en la que la infraestructura verde se convierte en el
eje de la organización del Plan Especial. Otro tema importante que es
necesario conocer son los períodos de destrucción que ha sufrido el conjunto
histórico. En el libro se habla de tres especialmente agresivos. El primero
fue la Guerra Civil ya que los bombardeos destruyeron parte del patrimonio. El
segundo, la riada de 1957 y el tercero la prolongación de la Avenida de Blasco
Ibáñez del que también se trata de forma más extensa en el artículo de
abril.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqSVdGjKWDPLuPS7pmSKtQvVfGnD3wgUfvGbN4YjHoHkndljcUGn8Zge6EgrTDEGlbrL254egrkWp2pmpaZDqwN0eRMlNMXhU4pgxayZft6YZg8N82dAHtiJlSLM2ZIxicNWv5ZiixD1z8oSOpCYWiZZ3vjmqCigY7jwr8FKkx0E7Og5c-AKG5e5PUqsw/s400/cabanyal04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqSVdGjKWDPLuPS7pmSKtQvVfGnD3wgUfvGbN4YjHoHkndljcUGn8Zge6EgrTDEGlbrL254egrkWp2pmpaZDqwN0eRMlNMXhU4pgxayZft6YZg8N82dAHtiJlSLM2ZIxicNWv5ZiixD1z8oSOpCYWiZZ3vjmqCigY7jwr8FKkx0E7Og5c-AKG5e5PUqsw/w400-h250/cabanyal04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Cabanyal, riada de 1957</span></i>
<a href="https://www.mclibre.org>temas_valencianos" target="_blank">mclibre</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Los equipamientos, en las fases evolutivas más antiguas eran casi
inexistentes. Ni tan siquiera escuelas, solo algunas iglesias y ermitas. A
principios del pasado siglo empezaron a surgir algunos de tipo cultural.
También colegios y lugares lúdicos y balnearios. A principios de este siglo ya
había hasta cinco colegios en la zona y otros tantos periféricos a la misma.
También varios centros sanitarios, oficinas municipales, comisarías de
policía, museos, bibliotecas y teatro. Incluso un mercado municipal y un campo
de fútbol. Lo cierto es que en los últimos años su número ha crecido de forma
notable y ya no se puede decir que sean inexistentes como al comienzo o
escasos como a mediados del pasado siglo. Es importante esta cuestión desde el
punto de vista urbanístico y, sobre todo, pensando en un futuro no tan lejano.
Es bien conocida mi posición sobre la “ciudad del peatón”, directamente
relacionada con ciudades sostenibles y saludables, e imposible sin la
existencia de estos equipamientos de cercanía.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcc5vvS_z40XSDMc4yTW1lurOjhzu8KfHQvqRF0Wkx1iOxr_zEJIJV3RIqyJzHEvYUCv1rgwW1ubxvKfcVxj36sQlKixCOZ8Esluw6TCaeCGUoxupkFYC-1bD9sNXkqMppGdlvrg1h2cvkcI5gc-hxbIty3wWKSAVMvs7RbJQyZDBuMm3Ickxf6c3RnuI/s400/cabanyal05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcc5vvS_z40XSDMc4yTW1lurOjhzu8KfHQvqRF0Wkx1iOxr_zEJIJV3RIqyJzHEvYUCv1rgwW1ubxvKfcVxj36sQlKixCOZ8Esluw6TCaeCGUoxupkFYC-1bD9sNXkqMppGdlvrg1h2cvkcI5gc-hxbIty3wWKSAVMvs7RbJQyZDBuMm3Ickxf6c3RnuI/w400-h250/cabanyal05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Biblioteca en la antigua casa de la Reina</span></i>
<a href="https://www.lasprovincias.es/valencia-ciudad/bibliotecas-edificios-emblematicos-valencia-20190123013823-ga.html" target="_blank">lasprovincias</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Es importante conocer la historia de El Canyamelar, El Cabanyal y El Cap
de França y en el libro de hace un recorrido bastante didáctico que va desde
los orígenes “vinculados a la pesca y el tráfico comercial” que dieron lugar a
las primeras barracas dedicadas a estas actividades, hasta el momento actual
en el que hay que afrontar los problemas derivados del cambio climático. Por
supuesto, se estudian los períodos de desastre ya señalados y cuestiones
también importantes, aunque puedan parecer anecdóticas. como la huella de
Joaquín Sorolla o de Blasco Ibáñez, o el tema de las cigarreras, el
contrabando, y otros. También se destacan algunos arquitectos que construyeron
una parte importante de esta zona. El primero, el maestro de obras Juan
Bautista Gosálvez que llegó a ser alcalde del municipio de Poble Nou en 1890.
También su hijo Víctor y el arquitecto Ángel Romaní que colaboró con los
dos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgggxUyTAQOtDyHHSDF-MUPcsxJIf-VSt-NOzCxk363vlRy43b57AWLBgpRaZAPV1ORS8Ts0Ze2cnsYrIYNlYPcmy6RhHMDN9FpUsjEV-qkl-9GIKqMJFeJ2AeGde-EJiksSvTPE_3M8X93tFTmNgNMambb34ywk78sA5FYZQUv3hPdVxJDm4dnZYTdoZo/s400/cabanyal06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgggxUyTAQOtDyHHSDF-MUPcsxJIf-VSt-NOzCxk363vlRy43b57AWLBgpRaZAPV1ORS8Ts0Ze2cnsYrIYNlYPcmy6RhHMDN9FpUsjEV-qkl-9GIKqMJFeJ2AeGde-EJiksSvTPE_3M8X93tFTmNgNMambb34ywk78sA5FYZQUv3hPdVxJDm4dnZYTdoZo/w400-h250/cabanyal06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Juan Bautista Gosálvez, Lonja de pescadores, 1909</span></i>
<a href="https://arquitecturayempresa.es/noticia/arquitectura-frente-al-mar-lonja-de-pescadores-de-la-marina-auxiliante" target="_blank">arquyempr</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero lo que de verdad importa en el artículo de hoy es cómo se aborda el
tema de la rehabilitación. Se empieza por establecer una cierta morfología
basada en elementos históricos que, por supuesto, no vamos a reproducir.
También se hace un repaso al estado general de algunos elementos
arquitectónicos como cimentaciones, muros de fachada y medianeros, cubiertas e
instalaciones. Se le da gran importancia a la hora de la restauración a los
acabados tales como pavimientos, yeserías, enlucidos, azulejos o carpintería.
La filosofía que se desprende de esta publicación está condensada en este
párrafo: “<span style="color: #783f04;">Restaurar conservando en lo posible el carácter de una vivienda histórica
no implica necesariamente vivir sin las comodidades de la vida actual, sino
más bien llegar a un compromiso entre la preservación de sustancia y
acabados y la incorporación de los nuevos servicios</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bRImYwDDbLRWRu13wlZdpHkvwNwmVgxBIitsFr1IhJO7Nf_DAdAr3rI9RxMiJpFKUZ5qFoV-mWZW6NwX2dl8MySIKNoOs1es-8ntuwOlA1VWEL3TcjDyHLSi02RtnXhIkWWO2pQ9ijl0nmJYK5oqoeZubN8h6Y_Yi1PpH4u3xkGUroYo4hyfH1TqZRA/s400/cabanyal07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bRImYwDDbLRWRu13wlZdpHkvwNwmVgxBIitsFr1IhJO7Nf_DAdAr3rI9RxMiJpFKUZ5qFoV-mWZW6NwX2dl8MySIKNoOs1es-8ntuwOlA1VWEL3TcjDyHLSi02RtnXhIkWWO2pQ9ijl0nmJYK5oqoeZubN8h6Y_Yi1PpH4u3xkGUroYo4hyfH1TqZRA/w400-h250/cabanyal07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">El Cabanyal, lambrequines</span></i>
<a href="https://cultural.valencia.es/es/patrimonio-intang/" target="_blank">culturalvalencia</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Luego, punto por punto, se van estudiando mediante ejemplos, los patios,
las esquinas, los muros, las fachadas, las cubiertas, los forjados, los
portones, los miradores, las cornisas, los herrajes, los pavimentos e,
incluso, el mobiliario. Me voy a detener en los lambrequines ya que me ha
llamado la atención este elemento arquitectónico. Se trata de “<span style="color: #783f04;">un frontal de adorno fijo en la parte superior de una ventana que permitía
cubrir y proteger las persianas venecianas que pendían en el exterior de las
fachadas, una vez se recogían</span>”. Aparecen a la vez que las venecianas externas a finales de 1870. Se pueden
encontrar en Grenoble o Lyon, pero no en otras ciudades como Madrid,
Barcelona, o Venecia. Tanto esta cuestión como otras muchas se plantea en
diferentes lugares del libro. Se analiza su evolución en el tiempo y sus tipos
y variantes. Espero que estas pinceladas que estoy transcribiendo despierten
la curiosidad del lector y, si se trata de un tema de su interés, procuren
hacerse con esta publicación.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiQDmm8PJ5OFHaNQzEsiYIx3BkVIlZ97oYPZf0njCugSO5pkyrLELEqr6N5zOw5FZkQEAzd_C14qiDSk2zNpfLWbW7ljyEaga-vZEt-rf14puJCBmMAOPKqOReT_G2wnyA7oKwEpekisXAmAG4U69vXkcslN2pWhLxZ9KmOQJWAxqDu_ZQ06KnlBYgiDk/s400/cabanyal08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiQDmm8PJ5OFHaNQzEsiYIx3BkVIlZ97oYPZf0njCugSO5pkyrLELEqr6N5zOw5FZkQEAzd_C14qiDSk2zNpfLWbW7ljyEaga-vZEt-rf14puJCBmMAOPKqOReT_G2wnyA7oKwEpekisXAmAG4U69vXkcslN2pWhLxZ9KmOQJWAxqDu_ZQ06KnlBYgiDk/w400-h250/cabanyal08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Grafiti en la calle Carles Ros, 32</span></i> google<br />
</div>
</div>
<div>
<br />Además se tratan otras cuestiones atractivas e, incluso,
controvertidas. Así, me gustaría referirme al apartado titulado “Paseos y
derivas” tema al que he dedicado numerosos artículos del blog. Ya solo lo
títulos son indicativos de que la visita puede suponer: a todo color,
experiencia táctil, geometría, edificios que cobran vida, juegos de luz,
pinturas urbanas, tradición y relación al mar. Todo un programa para una
visita activa y consciente. Cuestiones no siempre consideradas en este tipo de
recorridos como son los grafitis se abordan proponiendo un recorrido concreto
por once. Se describen someramente y se destaca la razón de haber sido
elegidos. Incluso se estudian las técnicas empleadas en su realización “<span style="color: #783f04;">que van desde las más antiguas basadas en las incisiones y en la pintura de
brocha, hasta las más modernas de uso de aerosoles</span>”. Como también hay artículos en el blog dedicados al “arte urbano” termino
con una duda que también se plantean los autores: “<span style="color: #783f04;">Queda la duda de si este fenómeno de apropiación contemporánea del espacio
histórico forma parte de una subcultura, es pura contaminación visual o
simple y llanamente arte callejero de mayor o menor calidad</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAt2Wy1POY74qnRJJCTYyMaeVbHVVS7n7qEeE5sxoyayCNo4GL7aZhGdkkvJ96hcmw6a858B4fKGml7rDhsUTbr-FWkIwANBb8bZIfmXiGDPnayrVBcuCP6X2uXjphJNqpoh2MURKI2vLxnc8WBhiwpu_yt3FsqLDeqmLXdsvhcWPuyzNXJP99gN2xFro/s400/cabanyal09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAt2Wy1POY74qnRJJCTYyMaeVbHVVS7n7qEeE5sxoyayCNo4GL7aZhGdkkvJ96hcmw6a858B4fKGml7rDhsUTbr-FWkIwANBb8bZIfmXiGDPnayrVBcuCP6X2uXjphJNqpoh2MURKI2vLxnc8WBhiwpu_yt3FsqLDeqmLXdsvhcWPuyzNXJP99gN2xFro/w400-h250/cabanyal09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">El Cabanyal, elementos decorativos</span></i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2016/02/internet-y-analisis-del-paisaje.html" target="_blank">elblogdefarina</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Otros recorridos que me resultaron particularmente interesantes fueron
el que se titula “Edificios que cobran vida” y el de “Experiencia táctil”.
Respecto al primero se refiere a aquellos elementos decorados con formas
zoomorfas o antropomorfas. Tanto si se trata de bajorrelieves o esculturas en
jambas, dinteles, cornisas u otros elementos arquitectónicos o elementos
bidimensionales sobre azulejos esmaltados o paneles decorativos. También
existen bastantes representaciones fitomorfas ilustradas en algunos de los
elementos del recorrido. La llamada “experiencia táctil” se refiere
básicamente a la multitud de materiales utilizados posteriormente enriquecidos
por la pátina y la erosión. He dicho muchas veces que para conservar hay que
amar lo que se quiere conservar, y para amar algo es previo e imprescindible
conocerlo. Este libro ayuda a amar el patrimonio de esta zona de Valencia.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAYOh7UwuK1jLo4GQcFOisQpOpRBMTCToqyAxWTWZCmXIy1-F9jwg_Gp0j2BB3gFcI8nK-vPs3LD6Zn-6N8TmA0azvM6Bu1iMH-uz-O40datVYMLTcj8QM1HtV8et-ghADL2p6F6WfH9kGpte7aTZu2AMXzbbCuZRc4E29jo8NVS3uMgtjGTKLkYXP88Y/s400/cabanyal10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAYOh7UwuK1jLo4GQcFOisQpOpRBMTCToqyAxWTWZCmXIy1-F9jwg_Gp0j2BB3gFcI8nK-vPs3LD6Zn-6N8TmA0azvM6Bu1iMH-uz-O40datVYMLTcj8QM1HtV8et-ghADL2p6F6WfH9kGpte7aTZu2AMXzbbCuZRc4E29jo8NVS3uMgtjGTKLkYXP88Y/w400-h250/cabanyal10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">El turismo como recurso y como amenaza</span></i>
<a href="https://www.elplural.com/sociedad/7-planes-no-debes-perderte-barrio-valenciano-cabanyal_233100102" target="_blank">elplural</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />En muchos lugares el turismo está empezando a ser un problema ya que van
perdiendo poco a poco su esencia. Y el Cabanyal está adquiriendo gran
importancia turística. Como se señala en el texto, desde que “The Guardian”
determinó que se trataba de uno de los 10 barrios más <i>cool</i> de Europa
por “<span style="color: #783f04;">su autenticidad, personalidad propia, ambiente cosmopolita y su lucha
victoriosa frente a la demolición prevista</span>”, hay que considerar el turismo como una posible amenaza. El Plan Especial
al que está dedicado el artículo de abril limita el número máximo de
apartamentos turísticos al 10% de la manzana tratando de paliar los problemas
que puede acarrear (como está sucediendo en otros lugares) una masificación
turística. En el texto se indica que, en realidad, ya parte del uso turístico
se había venido produciendo a lo largo del tiempo cuando los habitantes de
Valencia alquilaban viviendas o barracas para pasar el período estival. Esto
supondría una cierta “inmunización” frente al problema. Cosa que también se
creía que pasaba en Santiago de Compostela de tradición turística milenaria.
Pero, como se ha visto, esto ha cambiado en los últimos años con su centro
histórico convertido hoy en parque temático.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheg1BqERp65oGkyOgTCMHzmTXYY81CoWbrYdSpW_C4E3XKNnMx2UzaiY08gMw1ie12sC0Dqa4WV-Y8f-Sx8eXMXWbiOlJpjeGrUHsLGvEgL4DYS7C22oBcQE8Ql0Fpz7p6B7o4HO1d6iPmXh5jXEyUqA1J6aUvaxAc9r9U_sHxxeVk_2Ob6Z72utKLVhY/s400/cabanyal11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheg1BqERp65oGkyOgTCMHzmTXYY81CoWbrYdSpW_C4E3XKNnMx2UzaiY08gMw1ie12sC0Dqa4WV-Y8f-Sx8eXMXWbiOlJpjeGrUHsLGvEgL4DYS7C22oBcQE8Ql0Fpz7p6B7o4HO1d6iPmXh5jXEyUqA1J6aUvaxAc9r9U_sHxxeVk_2Ob6Z72utKLVhY/w400-h250/cabanyal11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Solo puede amar lo que se conoce</span></i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2016/02/internet-y-analisis-del-paisaje.html" target="_blank">elblogdefarina</a><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Me gustaría terminar con otra cita del libro, cuando dice que: “<span style="color: #783f04;">La belleza del conjunto urbano estriba, entre otros aspectos señalados en
este libro, en su gran vitalidad, su frescura vernácula y su carácter
indómito, características que también le llevaron durante el siglo XX a
erigir edificios en altura que salpican su tejido original de construcciones
de tamaño modesto</span>”. Esta cita aparece en el apartado “Aprendiendo sobre el futuro” en el que,
además se alerta sobre el reciente plan de demolición al que se aludía en el
artículo de abril, al que se considera como la amenaza más importante a la
pervivencia de un patrimonio excepcional. Amenaza superior a los bombardeos de
la Guerra Civil o a las riadas. También debería de hacernos reflexionar sobre
casos similares que pueden suceder y están sucediendo de forma continua en
otros lugares, y sobre la necesidad de considerar el Patrimonio Urbano como
algo más que un atractivo turístico al que se puede extraer un rendimiento
económico. Por supuesto, el libro tiene muchas más cosas con reflexiones de
gran calado. Espero haber despertado el interés por su lectura.<br /><br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comValencia, España39.4699075 -0.376288111.159673663821152 -35.5325381 67.780141336178843 34.7799619tag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-22139954043849000202023-06-03T11:00:00.004+02:002023-06-03T19:12:56.493+02:00Pontevedra, el derecho al espacio público<p>
Cada ciudad es diferente. No solo por su clima, su territorio, su altitud, si
es de costa o interior, pequeña o grande, sino porque su historia ha dado lugar a una cultura y costumbres específicas. Sin embargo, muchos de los
problemas y los objetivos a conseguir son los mismos. De ahí que se intenten
aplicar las soluciones de éxito de unas a otras y se busquen modelos que han
funcionado en sitios distintos para implantarlos en ciudades parecidas. En
determinados casos este enfoque lleva al fracaso porque, por ejemplo, resulta
que lo que funciona en un clima no funciona en otro, o lo que es válido para
una ciudad pequeña no lo es para una grande. Sería una extraordinaria
coincidencia que la solución de una fuera replicable en otra. Eso sin contar
con algunos “profesionales” que se limitan a copiar (literalmente) planes y
proyectos y aplicarlos allí donde caigan sin importarles demasiado el sitio.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4IoAHVhx6gKa1uPTOt1nFKiB2qaf6MFXCvDhBMa-N547O7_z1ty90hNZPDoR1uRPjkfR6uGI-YMHOU9jRH04wGojMXBzcRvvg4EKHZqCkanouNSkHaHzONjpZ-pEK9NKjbKguCGahHGK6Nho28lGCudIOkQtlUfcWyuiK4hIEdsIsH8CsQKWWPbaU/s400/pontev01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4IoAHVhx6gKa1uPTOt1nFKiB2qaf6MFXCvDhBMa-N547O7_z1ty90hNZPDoR1uRPjkfR6uGI-YMHOU9jRH04wGojMXBzcRvvg4EKHZqCkanouNSkHaHzONjpZ-pEK9NKjbKguCGahHGK6Nho28lGCudIOkQtlUfcWyuiK4hIEdsIsH8CsQKWWPbaU/w400-h250/pontev01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>No hay dos ciudades iguales, Pontevedra</i>
<a href="https://pontevedraviva.com/xeral/18104/pontevedra-rumbo-dubai-recoller-premio-onu-habitat-modelo-urbano/?lang=es" target="_blank">pontevedraviva</a></span><br />
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /><a name='more'></a>Por ejemplo, en una de las primeras tesis que dirigí el entonces
doctorando (ya doctor) Mazen Suleiman al Shinaq al estudiar la extensión de la
ciudad de Amman tuvo que titular su trabajo: “Amman, una sociedad islámica en
una ciudad de forma y estructura occidentales” ya que buena parte de su crecimiento se planificó como un suburbio de cualquier ciudad europea. En dicha
tesis se planteaba muchas preguntas como la posible adaptación de las formas
urbanas de una cultura en otra muy diferente. Sin embargo,
no es necesario llegar a extremos tan claros como el señalado.
Sencillamente hay cuestiones incomprensibles tales como que en climas muy
diferentes se propongan soluciones similares. Y no solamente en planes sino
también en proyectos urbanos muy concretos. Recuerdo ahora el caso de la plaza
de La Encarnación en Sevilla a la que le dedique un artículo en el blog en
mayo del 2012 titulado “Sevilla, unas setas se comen la Encarnación” en el que
analizaba esta cuestión.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLSxd7Zm1NRQHpqKs50A-EUf_cPBztcBU-L2Dn8ThmHc-CIdr58cMwkQZMDfnTnfsGp75iMHDnm3H-W_b5sGO5-kkj6xqxuG3gmvPM33nCVusp-Y3A7Qf-xFxLIzsfYy90lEkjqUmddYCAHxvkRzBHjs0XH-SEJIOpvfNCgmm_uDU1MgYoYTMTLgTi/s400/pontev02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLSxd7Zm1NRQHpqKs50A-EUf_cPBztcBU-L2Dn8ThmHc-CIdr58cMwkQZMDfnTnfsGp75iMHDnm3H-W_b5sGO5-kkj6xqxuG3gmvPM33nCVusp-Y3A7Qf-xFxLIzsfYy90lEkjqUmddYCAHxvkRzBHjs0XH-SEJIOpvfNCgmm_uDU1MgYoYTMTLgTi/w400-h250/pontev02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La forma de abordar el problema en Pontevedra<br />puede no ser el
adecuado para otra ciudad</i>
<a href="https://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/pontevedra/2021/12/10/pontevedra-declarara-casco-urbano-zona-bajas-emisiones/0003_202112P10C3991.htm" target="_blank">lavozdegalicia</a></span><br />
</div>
<br />Así que, la descripción de la forma en que la ciudad de Pontevedra ha
resuelto algunos de sus problemas (cosa que veremos a continuación), no
necesariamente será aplicable a cualquier otra. Las ciudades actuales tienen
dos objetivos que sobresalen sobre cualquier otro: ser saludables y ser
sostenibles. Pero, y como he dicho tantas veces, aunque ambos objetivos sean
distintos resulta que muchas de las estrategias para conseguirlos coinciden.
Probablemente, uno de los problemas más difíciles de resolver en ambos casos
sea el de la contaminación, que según decíamos en un reciente artículo
publicado en el diario <i>El País</i> y titulado “Ciudades para caminar”,
Margalef la ha calificado como enfermedad del transporte de los ecosistemas.
En el ecosistema urbano esta enfermedad se agudiza de forma que es necesario abordar el tema del transporte. Pero, repito, las soluciones
han de ser específicas para cada caso concreto aunque los objetivos,
e incluso las estrategias, sean similares.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_AUOHC5AOv3C2HlcWUoDUml3C0IG2x201i85dStt4A9VVvFs5_G_7b4YBUSjhRJpgNQbN-nbXO-a8XPw5kZR5t2LMi1xpargkpW1E4yWrfcIEkcLfvGeITuVVB0Td_u6ck1jVx7DWGfb2YWgeyRistfGG4Dt_I6Azp3B4rBlvrig46IoCJYS8VJFx/s1200/pontev03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_AUOHC5AOv3C2HlcWUoDUml3C0IG2x201i85dStt4A9VVvFs5_G_7b4YBUSjhRJpgNQbN-nbXO-a8XPw5kZR5t2LMi1xpargkpW1E4yWrfcIEkcLfvGeITuVVB0Td_u6ck1jVx7DWGfb2YWgeyRistfGG4Dt_I6Azp3B4rBlvrig46IoCJYS8VJFx/w400-h250/pontev03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Metrominuto, andar como actividad saludable y sostenible</i><br />Señalar en la imagen para verla más grande
<a href="https://esmovilidad.mitma.es/noticias/metrominuto-impulso-de-la-movilidad-pie" target="_blank">mitma</a></span><br />
</div>
<br />Por supuesto que la globalización afecta también de forma muy importante
a este problema, pero el tema de la movilidad en las propias ciudades influye
apreciablemente tanto en la salud de sus habitantes (contaminación,
sedentarismo, aislamiento social, obesidad…), como en la sostenibilidad del
planeta (consumo de energía, contaminación, pérdida de biodiversidad…). Como
he escrito tantas veces en muchos de los artículos del blog, es imprescindible
cambiar el modelo reduciendo viajes en transporte mecánico y aumentándolos a
pie. Es decir, priorizando el espacio público peatonal y considerándolo como
un derecho. Esto es lo que ha pretendido hacer la ciudad de Pontevedra. En
octubre del pasado año aprobó un Plan de Movilidad Urbana Sostenible que
pretende reducir el tráfico de forma drástica en cerca de 500 hectáreas de su
casco urbano y algunos barrios colindantes priorizando la movilidad
peatonal.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-UoK7xwE4eepS0Sp2kWygsyfwQwCBT4SuOdeXssMLxmoiJSkjn1awC6waTmeDUVVfGKH0f8Z9WfzaWyZ3STDQr_HkDhaaDjBUF-LZC8txE9VPKs7VCJfDIalKbaa7WYi9zCSijlj4K2Jv7K_HUORA9IMVim7VmWLFfChwZGUqUUZTnANaF2g68MfI/s400/pontev04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-UoK7xwE4eepS0Sp2kWygsyfwQwCBT4SuOdeXssMLxmoiJSkjn1awC6waTmeDUVVfGKH0f8Z9WfzaWyZ3STDQr_HkDhaaDjBUF-LZC8txE9VPKs7VCJfDIalKbaa7WYi9zCSijlj4K2Jv7K_HUORA9IMVim7VmWLFfChwZGUqUUZTnANaF2g68MfI/w400-h250/pontev04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Bases del Plan de Movilidad Urbana Sostenible</i>
<a href="https://pmus.pontevedra.gal/" target="_blank">aytopontevedra</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pero este Plan no es más que el resultado final de un largo proceso que
ha conseguido reducir sus emisiones de CO2 en un 70% y las muertes peatonales
en accidentes de tráfico a cero. Pontevedra es una ciudad pequeña, sobrepasa
poco los ochenta mil habitantes, y su economía está basada en el sector
servicios y el turismo. Al ser capital de provincia y centro de la Armada en
el noroeste, la importancia del empleo público es notoria. Ha conseguido
conservar un casco tradicional de los mejores de Galicia (junto con el de
Santiago) y está situada en el estuario del río Lérez casi en su
desembocadura. Su proximidad a la ciudad de Vigo, la más poblada de Galicia,
le sirve de complemento para muchas actividades como la industrial.
Probablemente su único gran problema esté relacionado con una cercana fábrica
de celulosas (Ence) por el olor que produce y por dificultar la explotación
marisquera en la ría.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0KWQMWw71xD0eNKcciMd_DmARKmeLV3nPi_VLoGk5Jz-cyQgubtIiL72HMbfz4CltnVIBh6WsMD1FGUrMFbQQv8VcQ0gljU2xgQcK1yo4jzJLok0lRRI4hlrmJ2lZoq_02fiYZMDgAqD23Z0VrxUU0QLl2IeZtB3_TxvoDaf2sBWX8l6azhsDIipu/s400/pontev05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0KWQMWw71xD0eNKcciMd_DmARKmeLV3nPi_VLoGk5Jz-cyQgubtIiL72HMbfz4CltnVIBh6WsMD1FGUrMFbQQv8VcQ0gljU2xgQcK1yo4jzJLok0lRRI4hlrmJ2lZoq_02fiYZMDgAqD23Z0VrxUU0QLl2IeZtB3_TxvoDaf2sBWX8l6azhsDIipu/w400-h250/pontev05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Recibiendo el premio de la ONU en Dubai</i>
<a href="https://pontevedraviva.com/xeral/18165/dubai-coroa-modelo-urbano-pontevedra-premio-onu-habitat/" target="_blank">pontevedraviva</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />¿Qué ha hecho por tanto esta pequeña ciudad gallega para que haya
recibido tantos premios nacionales e internacionales, como el de la
<i>ONU-Hábitat</i>, el del <i>Center for Active Design</i>, el
<i>Euro-China</i> en el 2015, o el <i>Urban Road Safety Award</i>? Y, sobre
todo ¿Cómo ha conseguido una reducción tan drástica tanto en el número de
muertes por accidentes de tráfico como en la cantidad de CO2? La respuesta es
sencilla: apostando por la movilidad a pie frente al automóvil privado y
aumentando el espacio público peatonal en detrimento del destinado a los
coches. Sin embargo, este planteamiento resulta que no es fácil de llevarlo a
la práctica. En el párrafo anterior se han dado algunos datos que pueden hacer
pensar que Pontevedra lo consigue debido a que se trata de una ciudad pequeña,
con determinadas características de empleo, un río que la atraviesa y con la
cercanía de una ciudad mucho mayor que puede complementar todo lo que le
falta. En definitiva, que lo tiene fácil respecto a otras.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsL7ofmzdCYJFuj1rDT-43t-LijCpXb-Abno0N4E_WW0LIelV7Zvr0idXVmpXiWNBvkewQ7lgwZL5K5JBQvXD5FcQGPxsB7M--6o1xMa0mOJD_ydFN9o9ZJAMOnnLdNBrcnSoCrpZpJC601SN2U5ZRmFtk40xUSrg0CTxZ-LXGJIv_zeM8c8UWc7Ng/s400/pontev06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsL7ofmzdCYJFuj1rDT-43t-LijCpXb-Abno0N4E_WW0LIelV7Zvr0idXVmpXiWNBvkewQ7lgwZL5K5JBQvXD5FcQGPxsB7M--6o1xMa0mOJD_ydFN9o9ZJAMOnnLdNBrcnSoCrpZpJC601SN2U5ZRmFtk40xUSrg0CTxZ-LXGJIv_zeM8c8UWc7Ng/w400-h250/pontev06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Paseando por calles cómodas y seguras</i>
<a href="https://terrasdepontevedra.org/es/ocio-y-compras/" target="_blank">terrasdepontev</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Claro que se podría pensar que ciudades en situación parecida también lo
consiguieran. Y son pocas las que lo han logrado. En Pontevedra todo empezó
hace algo más de veinte años cuando se decidió peatonalizar todo el casco
antiguo. Es bien sabido lo difícil que es acometer una empresa de este tipo.
Muchas ciudades lo intentan de formas muy diferentes. Últimamente mediante
operaciones de urbanismo táctico que parece dejan más tranquilo al vecindario
ya que suelen ser baratas y fácilmente reversibles. La velocidad se ha llegado
a limitar en un momento dado incluso a tan solo 10 km/h en el casco y no se
puede acceder al mismo más que de forma justificada y por breve tiempo. Esta
es una forma concreta y específica de abordar el problema, pero probablemente
no sea la única ni, necesariamente, válida para cualquier ciudad que se
encuentre en condiciones parecidas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheizxcdrXZwMSEkendiNkxvZ9bpSynCShOUkMzUGw-Bdhwi2xHZHf-f3d0CVKxFKXLlb8NH9Po8ZIN7MT6WQRvVCx6QCK8X2SS1mhep2qWEKGD4DQP8ziY62L0qoETv5ag3yej9sjhKFxoG4xGPi_-fse9EYP20zQTjapbu9kdQld_9_7WeOjOjIel/s1200/pontev07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheizxcdrXZwMSEkendiNkxvZ9bpSynCShOUkMzUGw-Bdhwi2xHZHf-f3d0CVKxFKXLlb8NH9Po8ZIN7MT6WQRvVCx6QCK8X2SS1mhep2qWEKGD4DQP8ziY62L0qoETv5ag3yej9sjhKFxoG4xGPi_-fse9EYP20zQTjapbu9kdQld_9_7WeOjOjIel/w400-h250/pontev07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Ya hace años que se empezaron a ensayar soluciones</i><br />Señalar en
la imagen para verla más grande
<a href="https://pontevedraviva.com/xeral/58548/almendra-central-pontevedra-zona-10-movilidad-area-peatonal/?lang=es" target="_blank">pontevedraviva</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Según dice Anxo Fernández, el alcalde, en un artículo publicado en el
diario <i>El País</i> en diciembre de 2018 titulado “Pontevedra, la ciudad que
logró vencer a los coches”: “<span style="color: #783f04;">Aquí primamos solo el tráfico necesario: el acceso a los garajes, la carga
y descarga, el transporte público y los servicios individuales de vehículos
particulares</span>”. Y es que, según su planteamiento, peatonalizar sin más no funciona, el
cambio de modelo tiene que ir acompañado de un plan que organice la
circulación de toda la ciudad. Esto es básico, pero no exento de dificultades.
La oposición que tuvo al principio el proyecto fue muy importante, incluso en
los tribunales. Y eso que, en un primer momento, solo estaban afectadas las
calles que rodean la Basílica de Sta. María y la calle Ancha. Pero, como casi
siempre, e independientemente de la racionalidad, la política interviene y se
ponen todo tipo de trabas si la idea es del partido rival.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiNmDXMXGp-8VVvZmrUQR8r1eM3dPeGHdssyPe5NEE493ZmWrBvOc-XLZ5cNCUw2ICPOp9skj0kSUi_0Ly8eQ1N0ES386d3qVRnDfYAOe1Uf9RqsJJb0lODKvkeqqWNm2o_dOjyyCS7H3BN7VUYmkcqUi5j3IBm9maEYd9TIg6qsJlGSXsdU3B_qrG/s400/pontev08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiNmDXMXGp-8VVvZmrUQR8r1eM3dPeGHdssyPe5NEE493ZmWrBvOc-XLZ5cNCUw2ICPOp9skj0kSUi_0Ly8eQ1N0ES386d3qVRnDfYAOe1Uf9RqsJJb0lODKvkeqqWNm2o_dOjyyCS7H3BN7VUYmkcqUi5j3IBm9maEYd9TIg6qsJlGSXsdU3B_qrG/w400-h250/pontev08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los niños ya pueden jugar seguros en las calles</i>
<a href="https://elpais.com/elpais/2018/05/16/mamas_papas/1526464645_990680.html" target="_blank">elpais</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Sin embargo, los habitantes de Pontevedra pronto se dieron cuenta que la
ciudad había mejorado notablemente. Los niños podían jugar en las calles sin
peligro, la contaminación de todo tipo producida por los automóviles (aérea,
acústica, visual) había mejorado notablemente. Los comerciantes se dieron
cuenta de que las ventas aumentaban ya que la gente se detenía tranquilamente
en los escaparates y entraba y salía de los locales sin preocupación y sus
temores iniciales desaparecieron. Pero es que, además de priorizar el tráfico
peatonal sobre cualquier otro, se favoreció su comodidad con iluminación y
pavimentos adecuados. El resultado ha sido que, en general, el vecindario está
muy contento con el cambio y nadie quiere volver a la situación anterior. Pero
para que esto haya sucedido no solamente se ha priorizado el tráfico peatonal
sino que se ha conseguido comodidad al caminar. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ur5uqWH93yl-n6nVWrRVJQ-OB_xLL2sH2BnvDcE03jqn1ppgRg4Nzw0fXmkMWiCiKXMBRJ_etDijj2xHiZWAgT8H1gq6KyYi7ZPs5dxDe_uO0MkpzKhm1eps9SzxeWi7tWjN8xmsg5tTpR8QZnMFtBOdoavXuutiZVqf7tQBFaptVVAQUavYAnIK/s400/pontev09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ur5uqWH93yl-n6nVWrRVJQ-OB_xLL2sH2BnvDcE03jqn1ppgRg4Nzw0fXmkMWiCiKXMBRJ_etDijj2xHiZWAgT8H1gq6KyYi7ZPs5dxDe_uO0MkpzKhm1eps9SzxeWi7tWjN8xmsg5tTpR8QZnMFtBOdoavXuutiZVqf7tQBFaptVVAQUavYAnIK/w400-h250/pontev09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Una ciudad cómoda, segura y accesible para el peatón</i>
<a href="https://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2020/05MAYO/0522Pontevedra-premio-CE-movilidad-sostenible.shtml" target="_blank">dgt</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Y lo anterior es fundamental. No se trata de poder ir al trabajo, a
comprar, o a divertirse a lugares cercanos. No es solo la “ciudad de
proximidad” la estrategia. Se trata, básicamente, de conseguir la “ciudad del
peatón”, para lo que es necesario poner al peatón en el centro de todo y no
solo hacer posible ir andando sino también incentivarlo. Visto el éxito, la
Diputación de Pontevedra ha organizado la Red Ágora que ofrece ayudas a los
proyectos de mejora del espacio público de otros municipios. Sobre todo,
incrementando el espacio destinado a las personas con itinerarios peatonales y
para bicicletas. Algunos de sus principios son los siguientes: las personas
primero, movilidad inclusiva, autonomía infantil, espacios seguros, actividad
económica de proximidad, para conseguir una movilidad más sostenible. Pero no
en todos los sitios se adoptan las mismas soluciones que en la capital. Y esto
es muy importante. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9R4pJq9rvoXqdJ0KBschccAd5lEnacZL6RPu_CjPYsQ1A7hsM5HgvLhJm_qhnWLfJNfdO8_9bgeWOKWZUuYk_ERX129mqx6uygKh_KnhnZuzmr4lDy4-WgSKY7mJHnQLCNIQHCi9SPn9QQsxMInsfFBJ6oZiFnbtQMo6lHOfkiKGly2JsbmtT5Vw/s400/pontev10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9R4pJq9rvoXqdJ0KBschccAd5lEnacZL6RPu_CjPYsQ1A7hsM5HgvLhJm_qhnWLfJNfdO8_9bgeWOKWZUuYk_ERX129mqx6uygKh_KnhnZuzmr4lDy4-WgSKY7mJHnQLCNIQHCi9SPn9QQsxMInsfFBJ6oZiFnbtQMo6lHOfkiKGly2JsbmtT5Vw/w400-h250/pontev10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Pontevedra, cambiar el modelo de movilidad es el objetivo<br />pero
cómo hacerlo en cada caso es diferente</i>
<a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2018-11-13/pontevedra-vitoria-peatonalizacion-coches_1643725/" target="_blank">elconfidencial</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Y es que, según señalaba al comienzo, aunque el objetivo sea cambiar el
modelo de movilidad priorizando el tráfico peatonal la forma de conseguirlo
será muy distinta en una ciudad del interior que en otra de la costa, en una
con industria y en otra con turismo, en una de 20.000 habitantes o en otra de
200.000. Y esa es la enseñanza que habría que sacar de la experiencia de
Pontevedra y también de la Red Ágora de la Diputación. Cada ciudad, cada
pueblo, debería de fijar su camino en función de su forma e identidad, aunque
los objetivos, e incluso las estrategias, coincidan. La forma en la que
Pontevedra lo ha conseguido probablemente no se pueda replicar exactamente en
Vigo. Pero la ilusión, el empeño y el trabajo para lograrlo sí deberían ser
imitados. En cualquier caso, la ciudadanía debería de exigir un derecho que
pocas veces exige (no hay más que ver los programas de los partidos en las
recientes elecciones locales): el derecho al espacio público. Que es lo mismo
que decir: el derecho al uso del espacio público para todos y en condiciones
adecuadas.</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br /><p><br /></p>
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-13671197586579202662023-05-03T10:30:00.003+02:002023-06-03T19:13:39.067+02:00Por el camino verde<p>
Cuando estaba escribiendo este artículo me acordé de aquel bolero de Carmelo
Larrea, que han cantado desde José Feliciano hasta Los Panchos, y que decía:
“Por el camino verde, camino verde / Que va a la ermita / Desde que tú te
fuiste / Lloran de pena las margaritas. / La fuente se ha secado / Las
azucenas están marchitas / Por el camino verde / Camino verde que va a la
ermita”. Y en este caso no es que quiera hacer una alusión a la emergencia
climática ni a la falta de lluvia que soportamos en la actualidad, sino que
surgió como una metáfora del posible camino verde que, aparentemente, parece
que empiezan a considerar los políticos de diferentes partidos a la hora de
plantear actuaciones sobre el territorio y en relación de la ciudad con la
naturaleza. O, por lo menos, eso deseo y espero.<br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUjJJN1QqxpkRR6JPxM65UTlR4uHlW0V8gABTdY6tSWtuQK0JM37VRvQhc86dEDCAX6vZxixxguMJYoAFW_Qz7w-xuy7I8v0bsp362lIcs1k8o69ZvCPDxBBU5Tw5oAD6KolBgrSj92dImovfmqCW7JjAT7-2L5SXQil43xZoq9FGo093hJA7rs3na/s400/cverde01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUjJJN1QqxpkRR6JPxM65UTlR4uHlW0V8gABTdY6tSWtuQK0JM37VRvQhc86dEDCAX6vZxixxguMJYoAFW_Qz7w-xuy7I8v0bsp362lIcs1k8o69ZvCPDxBBU5Tw5oAD6KolBgrSj92dImovfmqCW7JjAT7-2L5SXQil43xZoq9FGo093hJA7rs3na/w400-h250/cverde01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Por el camino verde</i>
<a href="https://www.kolotrip.com/viaje-en-bicicleta/via-verde-del-vasco-navarro-en-bicicleta-estella-vitoria/" target="_blank">kolotrip</a></span><br />
</div>
<div>
<p></p>
<p style="text-align: left;">
</p><a name='more'></a>Aquellos que sigan el blog, aunque no sea muy asiduamente, tendrán claro
que, últimamente, suelo plantear temas relacionados con la salud. Sobre
todo, desde que me dí cuenta de que muchas de las estrategias para conseguir
ciudades sostenibles eran las mismas que para conseguir ciudades saludables
aunque los objetivos fueran distintos. De los tres elementos clásicos que
proponemos en la <i>Guía para diseñar ciudades más saludables</i> (ciudades
para caminar, introducción de la naturaleza en la ciudad y creación de
espacios de convivencia) hoy pretendía lanzar un rayo de esperanza en
relación con el acercamiento que, en algunos casos, se empieza a producir
desde el medio urbano hacia la naturaleza. Y, para ello, me voy a basar en
tres actuaciones que me resultan muy cercanas. La primera es el llamado
Bosque Metropolitano de Madrid, la segunda Getafe Río, y la tercera El Arco
Verde.
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ6rcRGvx5TcHH3WfsBnT4KmreZLcQ0yfxSp8LOcB1zDrzgViuJw7QO6aV92RHHURi8xGKeBczXiClxBJEL4ZqWZpuAQTsnq3_ne_A9pagjqvIr1XmzaNLW-2lCHPzNIPvJdIf4qGnqkiQulRXkIWO7Tm_1YwXr2QY5qOTIFU4iWda4gK5p7ZIAFn-/s1200/cverde02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ6rcRGvx5TcHH3WfsBnT4KmreZLcQ0yfxSp8LOcB1zDrzgViuJw7QO6aV92RHHURi8xGKeBczXiClxBJEL4ZqWZpuAQTsnq3_ne_A9pagjqvIr1XmzaNLW-2lCHPzNIPvJdIf4qGnqkiQulRXkIWO7Tm_1YwXr2QY5qOTIFU4iWda4gK5p7ZIAFn-/w400-h250/cverde02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Bosque Metropolitano</i>
<a href="https://madrid.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=99a108be387543aa9ffc5855c09c52b3" target="_blank">aytomadrid</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
<br />En el caso del Bosque Metropolitano, dado que en el año 2022 formé
parte del jurado del concurso de proyectos para su configuración, pienso que
tengo una idea bastante clara de lo que se pretende con esta iniciativa. Se
supone que, cuando se complete, será un anillo forestal que rodeará la ciudad
de Madrid a lo largo de 75 kilómetros y que ocupará alrededor de 75.000
hectáreas. En principio, el ámbito de esta intervención se ha dividido en
cinco sectores. El primero, situado al norte y al oeste, y denominado “Entre
montes naturales”, incluye los montes de El Pardo, Valdelatas, Valdegrulla y
el Soto de Viñuelas. Se trata de un territorio de transición con el Parque
Regional de la Cuenca Alta del Manzanares situado a los pies del Parque
Nacional de la Sierra del Guadarrama. Cuenta, además, con elementos de
Patrimonio Cultural como la finca del Duque del Arco o con parte del Camino de
Santiago.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8seNvNyF9E17gfcanS8GMaN-qCVkfsYjvxYqtyoQCepY8haiXo1jr-sojWxHL0KQQs-X7N5rXk20HghUTZBTOabjI_JbfgMkSU_-oDzapItxHRW3xEUxCAiFojbWmcQYyQcVfQDGIzw8rBkJX1uYYNd-UxhDdmIvpsxwK-eDONiIaKuv4t_mybHp/s1200/cverde03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8seNvNyF9E17gfcanS8GMaN-qCVkfsYjvxYqtyoQCepY8haiXo1jr-sojWxHL0KQQs-X7N5rXk20HghUTZBTOabjI_JbfgMkSU_-oDzapItxHRW3xEUxCAiFojbWmcQYyQcVfQDGIzw8rBkJX1uYYNd-UxhDdmIvpsxwK-eDONiIaKuv4t_mybHp/w400-h250/cverde03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Entre montes naturales y Uniendo parques urbanos</i>
<a href="https://bosquemetropolitano.madrid.es/bosque-del-manana/" target="_blank">aytomadrid</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
<div>
<br />El segundo, “Uniendo parques urbanos”, pretende la unión de varias
zonas verdes ahora desconectadas, mediante una avenida forestal formada por
una zona de paseo y un carril bici. Incluye dos elementos identitarios
destacados: las lagunas de Ambroz y el Cerro Almodóvar. Las primeras, aunque
su origen fueron unas minas de sepiolita, en la actualidad son un paraje
natural con gran biodiversidad y digno de mejora y conservación. Y el Cerro
permite unas vistas interesantes de la ciudad, aparte de ser un yacimiento
de fósiles y restos arqueológicos. El tercero es “El anillo verde del
sureste” que abarca desde el Cerro de la Herradura hasta los Cantiles del
Manzanares. Se trata de suelos áridos que requerirán una vegetación
especial. Incluirá cerca de mil hectáreas más de nueva infraestructura
verde.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxZaANh4CMrnF2LAjZqi1dLOJxkyRibMOfQ_CfQqrhm-Q2EPo_QLUXXTJ7w9aQPBoaZzMGAyamBMWyE8t4kKsFjsnB2Yk3IcwKI27G5jHBef2HWdOb_whh3M4hcr9ne6AroURaeWwRZZXvsv-wDMOWHizVS_G-t2G1lu2G3RD-dQegx0cs09B3auR/s1200/cverde04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxZaANh4CMrnF2LAjZqi1dLOJxkyRibMOfQ_CfQqrhm-Q2EPo_QLUXXTJ7w9aQPBoaZzMGAyamBMWyE8t4kKsFjsnB2Yk3IcwKI27G5jHBef2HWdOb_whh3M4hcr9ne6AroURaeWwRZZXvsv-wDMOWHizVS_G-t2G1lu2G3RD-dQegx0cs09B3auR/w400-h250/cverde04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El resto de sectores del Bosque Metropolitano</i>
<a href="https://bosquemetropolitano.madrid.es/bosque-del-manana/" target="_blank">aytomadrid</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />El cuarto, denominado “Los parques fluviales del sur”, pretende la
conexión del Manzanares y el arroyo de La Gavia incluyendo la creación de un
parque agrario para aprovechar las condiciones agrícolas favorables de la
vega del Manzanares. Intentará integrar las tres depuradoras del sur de
Madrid de forma que se constituyan en una especie de manantiales que surtan
de agua al nuevo bosque. También se plantea la creación de un centro cívico
y social en la ampliación de las riberas del Manzanares. Por último, “El
anillo metropolitano” pretende generar un espacio verde con los municipios
colindantes aprovechando las vías pecuarias existentes y los arroyos de
Valchico y Meaques. También está pensado un vivero de empresas de economía
verde. Todos estos sectores cuentan ya con los correspondientes Planes
Especiales que han sido aprobados en el pasado mes de marzo. Estos Planes
concretan el llamado Plan Director del Bosque Metropolitano.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmRmWzuM6uugycitahNkRT4jgFVHNfMQk3W75x7S_nQ7R6gT_UAqjz5hOfOnjCc1V6PmSKJWnn5PWiirQwBA_Qsev_ageIKzQBhpKdS7N5pbEBHX2XHLoEzxaOyzex98C6Wxv8hArV2tATApI9fZZITBIsM6QSbC5NHTHs1X6sqkGLdGzciOq9eLZl/s400/cverde05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmRmWzuM6uugycitahNkRT4jgFVHNfMQk3W75x7S_nQ7R6gT_UAqjz5hOfOnjCc1V6PmSKJWnn5PWiirQwBA_Qsev_ageIKzQBhpKdS7N5pbEBHX2XHLoEzxaOyzex98C6Wxv8hArV2tATApI9fZZITBIsM6QSbC5NHTHs1X6sqkGLdGzciOq9eLZl/w400-h250/cverde05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Bosque Metropolitano</i>
<a href="https://elpais.com/espana/madrid/2021-03-12/asi-sera-la-circunvalacion-verde-de-la-capital.html" target="_blank">elpais</a><br /><i>El camino verde no solo como metáfora</i></span><br />
</div>
<br />Lo que se pretende con estas actuaciones es, por una parte, proteger
los valores ambientales de lugares tales como las lagunas de Ambroz o los
humedales de Campamento y Valdebebas. Y por otra, potenciar y salvaguardar
elementos culturales como el Camino de Santiago, el área arqueológica de las
terrazas del Manzanares o la finca del duque del Arco. Pero, sobre todo (y
ya que hablamos de “camino verde”) facilitar el contacto de los madrileños
con la naturaleza mediante la creación de una Avenida Forestal de cerca de
150 kilómetros que conectará los distintos ámbitos permitiendo la
circulación de peatones y ciclistas. Esta Avenida se complementará mediante
una red de caminos de más de 550 kilómetros, una red ciclista de cerca de
200, 78 pasarelas y 20 conectores ecológicos. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3RcmBK2vdjgOUWmDOjotMcj4fMcVtHXr_yRhA-pI-rq2xJLRqjypWEALTUdj-AOQ4H_9QDW53cGZMHoItwdNfL_g_TxE8itghiJszYb-GVk4HDgzBngEC97aa3E7TLTNQ1E5OTA2mSK1eKqFp2CI7JTQXpCunA92tFjAwYoQhiBl94heJ5KIn4wf/s800/cverde06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3RcmBK2vdjgOUWmDOjotMcj4fMcVtHXr_yRhA-pI-rq2xJLRqjypWEALTUdj-AOQ4H_9QDW53cGZMHoItwdNfL_g_TxE8itghiJszYb-GVk4HDgzBngEC97aa3E7TLTNQ1E5OTA2mSK1eKqFp2CI7JTQXpCunA92tFjAwYoQhiBl94heJ5KIn4wf/w400-h250/cverde06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Localización del proyecto de Getafe Río</i>
<a href="https://getafe.es/getafe-rio-sera-una-realidad-a-partir-de-este-ano/" target="_blank">aytogetafe</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande<br /></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />La otra actuación que querría mencionar (por ser el sitio donde vivo)
es la de Getafe Río. Aunque no está en fase tan avanzada como la del Bosque
Metropolitano va en la misma dirección. Ya en un artículo anterior del blog
titulado “Madrid Río doce años después” y publicado en febrero de este año
hacía notar dos cosas. La primera, relacionada con la importancia de la
renaturalización del Manzanares. Y la segunda, la de su continuidad. Y las
dos tienen que ver con este proyecto de Getafe Río. Aunque la idea está
bastante menos desarrollada ya se pueden plantear algunos temas. La
propuesta arranca de finales del año 2020 cuando se aprueba por el equipo de
gobierno municipal la redacción del proyecto. De todas formas, estamos en
abril del año 2023 y las cosas no han avanzado demasiado. Eso sí, en
vísperas de elecciones, gobernantes actuales y oposición lo
incluyen en sus programas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrQIVrj3OPz5e-ECfW7bjXacfGIn0BvBHVIYEnfr7ndSsvyvHrri48eODRwmCqXDiQNl6neiRlDnmgFXszgGFJvRBGOYTv6LpgxEgu2lX8kLsUZNl16LlK6U2wWQlwBaB08NYJvzRJby1wW7FKHftY0lr-vJvko3FaKxze0aAkGhpeXmUN9yQ8OkH/s800/cverde07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglrQIVrj3OPz5e-ECfW7bjXacfGIn0BvBHVIYEnfr7ndSsvyvHrri48eODRwmCqXDiQNl6neiRlDnmgFXszgGFJvRBGOYTv6LpgxEgu2lX8kLsUZNl16LlK6U2wWQlwBaB08NYJvzRJby1wW7FKHftY0lr-vJvko3FaKxze0aAkGhpeXmUN9yQ8OkH/w400-h250/cverde07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Getafe Río, secciones del proyecto</i>
<a href="https://getafe.es/getafe-rio-sera-una-realidad-a-partir-de-este-ano/" target="_blank">aytogetafe</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande<br /></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Se trata, como en el caso de Madrid Río, de conectar a la gente con el
río. Y es que el Manzanares no termina en los límites del término municipal
de Madrid, continúa por el de Getafe (cerca de la localidad de Perales del
Río) y se trata de darle continuidad. No de forma tan urbana como en el caso
de Madrid Río sino con una parte más rural. Lo que se intenta con el
proyecto es acondicionar las riberas del Manzanares de forma que puedan
dedicarse al esparcimiento y paseo. También se pretende la colocación de
pasarelas para que se pueda cruzar a uno y otro lado. Incluso están pensados
recorridos para invidentes con señales en Braille y cuerda guía. Está
prevista la recuperación de dos áreas concretas naturales (ahora mismo
degradadas) y una charca, incluyendo un vallado cinegético de 130 metros con
taludes y plantaciones alrededor. Las primeras actuaciones tratarán de
conectar El Caserío y Perales del Río mediante un "camino verde" peatonal de
unos cuatro kilómetros.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDUXyd2hL1RFDzfVA3h3UX30Y5I_o3um6LpA9iXDz25erVnoSFUw7kxHClvCBEe-aEpVNe-DHb5H2tFjxpT9n0yqyWQ4z_trHEzUeMpF39oJCFdNmxZlgVYvFLtBHG6xzSUTQOMGuW_COedXE_jcyALaPRreoLiG5oRpMnWS3JVoHIdFbjp6jnSGIn/s400/cverde08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDUXyd2hL1RFDzfVA3h3UX30Y5I_o3um6LpA9iXDz25erVnoSFUw7kxHClvCBEe-aEpVNe-DHb5H2tFjxpT9n0yqyWQ4z_trHEzUeMpF39oJCFdNmxZlgVYvFLtBHG6xzSUTQOMGuW_COedXE_jcyALaPRreoLiG5oRpMnWS3JVoHIdFbjp6jnSGIn/w400-h250/cverde08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Lugar donde acaba Madrid Río y empieza Getafe Río</i>
<a href="https://elpais.com/espana/madrid/2023-03-09/un-manzanares-verde-natural-y-para-todos-en-getafe.html" target="_blank">elpais</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Incluso, lo mismo que en el caso de Madrid Río, Ecologistas en Acción
ha redactado para esta zona un proyecto de renaturalización del río que
complementa el del Ayuntamiento. Según se lee en la memoria del plan “<span style="color: #783f04;">se
pretende devolver a nuestro río el aspecto de un curso fluvial más natural,
lo cual incrementaría sustancialmente sus valores ambientales y
paisajísticos, creándose un área natural de elevada biodiversidad que, con
las debidas restricciones, seguirían disfrutando a diario muchos vecinos
como espacio de ocio y paseo</span>”. En el proyecto se incluyen doce actuaciones
que van desde la limpieza de las orillas hasta varios tipos de
revegetaciones, pasando por la creación de un parque arqueológico en la
villa romana de La Torrecilla, actuaciones para la interpretación ambiental
o la implantación de elementos de cría y refugio para la fauna mediante
cajas nido o de refugio para aves. Todo un programa que, como en el caso de
Madrid Río, complementa el que pretende llevar a cabo el ayuntamiento.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfpbQX5KlzkgxB0EdPHdVfr5kVtwZEBO5X7T7I4iv3KIThcPwn9olH8UsawHBzQx2bGsHeE5bCULjM1baeTrGmatPPLhp4hrMzg5-CRGClgNzngikzChjyHehqDTKEayIjmxXyFxqxI8KlD8LUQv18a98pDzK8XFm7pD7tPyPuNX_On5Y8w-8vpMEg/s1200/cverde09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfpbQX5KlzkgxB0EdPHdVfr5kVtwZEBO5X7T7I4iv3KIThcPwn9olH8UsawHBzQx2bGsHeE5bCULjM1baeTrGmatPPLhp4hrMzg5-CRGClgNzngikzChjyHehqDTKEayIjmxXyFxqxI8KlD8LUQv18a98pDzK8XFm7pD7tPyPuNX_On5Y8w-8vpMEg/w400-h250/cverde09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Getafe Río, naturalización propuesta por Ecologistas en Acción</i><br />Señalar en la imagen para verla más grande
<a href="https://www.ecologistasenaccion.org/wp-content/uploads/2023/02/resumen-renaturalizacion-manzanaes-getafe.pdf" target="_blank">resuplan</a><br /></span>
</div>
<br />A principios de abril se presentó, mediante una plantación popular, la
propuesta de Getafe Río una vez obtenido el visto bueno de la Confederación
Hidrográfica del Tajo. Existe, no obstante, un cierto descontento tanto por
parte de la plataforma Salvemos el río Manzanares como por la Mesa del Árbol
debido a que se las ignora. Es importante que este tipo de actuaciones
cuenten con el consenso de las organizaciones sociales y de la propia
sociedad porque, aunque aparentemente, todo sea de un gran interés, en toda
actuación siempre existen problemas que es necesario afrontar con el
consenso de todos. Y esta reflexión es válida, tanto para este caso, como
para el del Bosque Metropolitano o para cualquier otro de este tipo ya que
muchas veces no se entienden bien los objetivos a conseguir. Es cierto que,
en ambos se ha contado con Ecologistas en Acción pero más bien parece que
por iniciativa de estos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCSXao4EDg0Mt9UtlOV2LPUksbcFwUs6Nj0RqN5XjA2kDxv2aBT-iniy32XkY-QA39Qv7Rh5__rAdrucCNWmGcydNfW5W3xg6k2QKr6UdiGdjCUs2xJZQQJJ4xSALFASgKU0Jqs91edOc-pqWMA1989alTgx-D2HbhPv_0GiVMReSe6NIDpG_sMz32/s1200/cverde10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCSXao4EDg0Mt9UtlOV2LPUksbcFwUs6Nj0RqN5XjA2kDxv2aBT-iniy32XkY-QA39Qv7Rh5__rAdrucCNWmGcydNfW5W3xg6k2QKr6UdiGdjCUs2xJZQQJJ4xSALFASgKU0Jqs91edOc-pqWMA1989alTgx-D2HbhPv_0GiVMReSe6NIDpG_sMz32/w400-h250/cverde10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Comunidad de Madrid, Arco Verde</i>
<a href="https://www.comunidad.madrid/servicios/urbanismo-medio-ambiente/arco-verde" target="_blank">comadrid</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pero no vaya a pensarse que este “camino verde” se reduce a los municipios de Madrid y Getafe, existe un proyecto llamado Arco Verde, de
la Comunidad de Madrid que los engloba y que, además, pretende conectar los
tres parques regionales de la Comunidad, la Red de parques periurbanos,
montes de utilidad pública, áreas forestales y espacios naturales, abarcando
un total de más de 5000 hectáreas. El proyecto forma parte del Plan de
Recuperación, Transformación y Resiliencia del Reino de España, habiendo
sido financiado por la Unión Europea, a través de los fondos Next
Generation. Afecta a un total de veinticinco municipios, contará con 200
kilómetros de caminos, tendrá acceso a la red regional de carriles bici y a 24 estaciones de transporte público con objeto de que todos puedan disfrutarlo.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQscxQxFXmqBe-qr9TebWFKCId8e1WFuXdw82qhoQemWolj0vGEVbYIG-raHJIYXNtKYwui5YenI8CkBoYVvcf6PAfHdhDcBjbKLGwKWItWMgeUiyZIQlc9n53j5mv_9K1tabimq-q498jnFNn8HWNMmP29dlP3nCaepx8C5wplrxoaTfvxeZZOYKK/s400/cverde11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQscxQxFXmqBe-qr9TebWFKCId8e1WFuXdw82qhoQemWolj0vGEVbYIG-raHJIYXNtKYwui5YenI8CkBoYVvcf6PAfHdhDcBjbKLGwKWItWMgeUiyZIQlc9n53j5mv_9K1tabimq-q498jnFNn8HWNMmP29dlP3nCaepx8C5wplrxoaTfvxeZZOYKK/w400-h250/cverde11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Esto marcha, ¡ya se han puesto señales!</i>
<a href="https://www.telemadrid.es/noticias/madrid/El-Arco-Verde-de-la-Comunidad-de-Madrid-ya-alcanza-los-50-kilometros-0-2436656344--20220329012229.html" target="_blank">telmad</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />En enero de este año se supone que ya se han ejecutado 100 kilómetros
del corredor ambiental de los 200 con los que, a la conclusión del proyecto,
contará el Arco Verde de la Comunidad, instalándose bancos, mesas y
pasarelas. Además, se han creado veinte áreas de biodiversidad, veinte
“hoteles” para invertebrados, cuatro lagunas para fomentar la presencia de
anfibios, ochenta y cinco cajas nido, veinte reservas de mariposas, en
veinte nuevas áreas de biodiversidad. En el momento actual se han ejecutado
cinco millones de los quince con los que cuenta el presupuesto. También se
ha llegado a convenios con algunos de los ayuntamientos afectados y, sobre
todo, se han plantado cerca de cien mil árboles en la mayoría de los casos
para sustituir a los quemados por incendios forestales, con especies más
resistentes al fuego. Todo un programa verde en una Comunidad que no se
venía caracterizando precisamente por sus preocupaciones ambientales.
Veremos como termina todo, y si este aparente deambular por el camino verde
no termina en un camino verde asfaltado.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: right;"><br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBDV_smOqFyG6mIzGAD58sOg4Wo4O7YyzDCNs1BJyrifWjKPLwxtb8uqIANs4dzPCjkQ41JguizzgKx_zOztWamdx81K6_mAteO0OckfHCxP9_1pDyPVx-k36MM7z3PxZSvIY8BdL7_9jFbwmZyBkCb7T3ji5Y-V7oGzUEpLpahpREm1drgCGbwF19/s400/cverde12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBDV_smOqFyG6mIzGAD58sOg4Wo4O7YyzDCNs1BJyrifWjKPLwxtb8uqIANs4dzPCjkQ41JguizzgKx_zOztWamdx81K6_mAteO0OckfHCxP9_1pDyPVx-k36MM7z3PxZSvIY8BdL7_9jFbwmZyBkCb7T3ji5Y-V7oGzUEpLpahpREm1drgCGbwF19/w400-h250/cverde12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El camino verde no es imprescindible que vaya a la ermita,</i></span><br /><span style="font-size: small;"><i>es suficiente que nos dirija a respetar la naturaleza</i>
<a href="https://www.verpueblos.com/castilla+y+leon/palencia/tabanera+de+cerrato/foto/498406/" target="_blank">verpueb</a></span>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />¡Quién nos iba a decir hace treinta años a los que nos dedicábamos a
estos temas que, a día de hoy, tantos partidos políticos iban a deambular
(no se sabe si convencidos o no) a través del “camino verde”! Este camino
verde que lleva a tantos sitios, y que incluso posiblemente vaya a alguna
ermita como dice el bolero. Aunque en todos los caminos lo de menos sea el
sitio a donde nos lleven, lo que importa es el camino en sí. Sobre todo en
la metáfora de este camino verde. Quiero pensar en el cambio de mentalidad
de una sociedad que empieza a darse cuenta de la necesidad de cuidar a la
naturaleza. Y no solo porque sus ecosistemas nos den servicios
imprescindibles para la vida, sino porque forma parte de nuestro ser. Y es
que este camino se está emprendiendo, no solamente en los casos que he
expuestos en párrafos anteriores, sino también en muchos otros lugares y
ciudades. No puedo dejar de mencionar a Vitoria-Gasteiz pionera en estos
temas, pero también a Barcelona, Salamanca, Valencia, Pontevedra, y tantos
otros lugares que nos dan esperanza en estos tiempos inciertos.</div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"> </div><ul style="text-align: left;"><li style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-En <a href="https://bosquemetropolitano.madrid.es/" target="_blank">la página web del ayuntamiento de Madrid</a> se pueden encontrar, entre otras cosas, más datos sobre los cincos sectores.</span></li><li style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 2</b>.-Las últimas actuaciones en relación con Getafe Río (plantación colectiva) se pueden encontrar en la <a href="https://getafe.es/getafe-rio-se-presenta-con-una-plantacion-colectiva-el-1-de-abril/" target="_blank">página web del ayuntamiento de esa localidad</a>.</span></li><li style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 3</b>.-El .pdf de Ecologistas en Acción sobre el proyecto de renaturalización del río Manzanares a su paso por Getafe <a href="https://www.ecologistasenaccion.org/wp-content/uploads/2023/02/resumen-renaturalizacion-manzanaes-getafe.pdf" target="_blank">en esta página web</a>.</span></li><li style="margin-left: 40px; text-align: left;"><span style="color: #783f04; font-size: small;"><b>Nota 4</b>.-Y, sobre el proyecto Arco Verde puede consultarse <a href="https://www.comunidad.madrid/servicios/urbanismo-medio-ambiente/arco-verde" target="_blank">esta otra página de la Comunidad de Madrid</a>.</span></li></ul></div><div> <div style="text-align: left;"> <p></p>
</div>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-36819779149666161142023-04-03T13:03:00.005+02:002023-06-03T19:14:18.380+02:00Plan especial Cabanyal-Canyamelar<p>
El pasado día 26 de enero de 2023 el Ayuntamiento de Valencia aprobó de forma
provisional el Plan Especial del Cabanyal-Canyamelar. A pesar de que no suelo
escribir artículos demasiado centrados en el planeamiento, dado el interés que
tiene debido al conflicto suscitado entre vecinos y Ayuntamiento, me he
decidido a plantear el tema a pesar de las dificultades que conlleva para el
lector no especializado. En otros lugares del blog ya se ha aludido al
enfrentamiento producido en Valencia por la pretendida prolongación de la
Avenida de Blasco Ibáñez hasta llegar al mar, a través del tejido del antiguo pueblo de pescadores
del Cabanyal algunos de cuyos elementos tienen una evidente importancia cultural. De ahí el interés por ver la forma en que el planeamiento puede
abordar un problema tan complejo.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMagIExfEaGHRy7qn2Osi9aYgYOlGo2Guhpeu750lw3QMcHvz-uEhOLRaY00rWdPtC7vdN3t4lJCKuL8vbSbiWIwLq797SzZjCEqlSmGCp_s1ITEpp2IU2_kNdCcMA90xCttj3D8yt5hv4ID0Mhj7dpM0wUhX4ZU0O00ZLdUU9CHhJ48jz7Ku2r3Zz/s400/cabanyal01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMagIExfEaGHRy7qn2Osi9aYgYOlGo2Guhpeu750lw3QMcHvz-uEhOLRaY00rWdPtC7vdN3t4lJCKuL8vbSbiWIwLq797SzZjCEqlSmGCp_s1ITEpp2IU2_kNdCcMA90xCttj3D8yt5hv4ID0Mhj7dpM0wUhX4ZU0O00ZLdUU9CHhJ48jz7Ku2r3Zz/w400-h250/cabanyal01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El barrio del Cabanyal</i>
<a href="https://travel-habitat-cabanyal-valencia.hotelmix.es/#lg=6578080&slide=717161074" target="_blank">travel</a></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Como ya señalaba Leticia Alcalde en el artículo del blog titulado
“Internet y análisis del paisaje” publicado en febrero de 2016, esta prolongación de la Avenida de Blasco
Ibáñez supondría “<span style="color: #783f04;">el desplazamiento de 1200 familias, el derribo de 1651
viviendas integradas en 500 edificios, de los cuales, un centenar estaban
catalogados por el PGOU y la modificación de la estructura urbana histórica</span>”.
Tras fuertes enfrentamientos entre vecinos, técnicos y políticos, se produce
una auténtica guerra, incluso en el frente legal. Llega a intervenir el
Ministerio de Cultura del gobierno español que en el año 2009 declara la
existencia de expolio y exige la modificación del planeamiento de forma que se
salvaguarde y proteja el Patrimonio Cultural en peligro. Por supuesto este
solo era una batalla más de la guerra declarada entre las partes. La Generalitat Valenciana interpuso el correspondiente
recurso.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1AVKZqUW4KYMo770G4kYYvU-Zvo4vdi6UqE1mfKm68S6QSgCXmDXGCJxbFcC3NcJvzF2V2SI7dTvhyw779I-dYD-douglBDiGMXaXTiOuIy0TeWcHNBolbqu01-RIIPyMULM_-vPtha5ZVGOgy4Ste06DQ5amO0cwklyb0pSXqsS5gldk9n51wph/s800/cabanyal02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1AVKZqUW4KYMo770G4kYYvU-Zvo4vdi6UqE1mfKm68S6QSgCXmDXGCJxbFcC3NcJvzF2V2SI7dTvhyw779I-dYD-douglBDiGMXaXTiOuIy0TeWcHNBolbqu01-RIIPyMULM_-vPtha5ZVGOgy4Ste06DQ5amO0cwklyb0pSXqsS5gldk9n51wph/w400-h250/cabanyal02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La prolongación de Blasco Ibánez según el PG de 1988</i><br />Señalar
en la imagen para verla más grande artHervas</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />En el año 2014 el Tribunal Supremo respalda la paralización del Plan
Especial de Reforma Interior diciendo que “<span style="color: #783f04;">los casos de expoliación del
patrimonio cultural son competencia del Estado</span>”. Y es que la Generalitat
alegaba “<span style="color: #783f04;">que la actuación del Estado en esta materia era excepcional y
subsidiaria, solo legitimada cuando la comunidad autónoma no actuara en
defensa del bien protegido</span>”. Frente a esta interpretación el TS dictamina que “<span style="color: #783f04;">los casos
de expoliación del patrimonio cultural, artístico y monumental son una
competencia exclusiva atribuida por la Constitución al Estado</span>”. Sin embargo,
habría que decir algunas cosas. La primera es que el Ministerio no actuó “de
oficio”. Se vio obligado a hacerlo en cumplimiento de una sentencia del TSJ de
Madrid y otra del TS ante la demanda de “Salvem el Cabanyal” contra la
negativa del Ministerio de Cultura de denunciar al Ayuntamiento y la
Generalitat.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDXhTY2qfrJQFV58-lLlgfx7PD-cewQJ5k5I7rq_fajm4oOdhS1bTJQeJGBl1pLlpvqWQdqArJ67JDp2MYyprkb-7Y6pwSD1fTq3JwhhjjOBdZT_RVJhx7xRWe8PdM6lUzwIQHQgfgxUU3GMuVVkVZtfID911NOngmVmrrcyCgKXmS72_FQ9dClnMD/s400/cabanyal03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDXhTY2qfrJQFV58-lLlgfx7PD-cewQJ5k5I7rq_fajm4oOdhS1bTJQeJGBl1pLlpvqWQdqArJ67JDp2MYyprkb-7Y6pwSD1fTq3JwhhjjOBdZT_RVJhx7xRWe8PdM6lUzwIQHQgfgxUU3GMuVVkVZtfID911NOngmVmrrcyCgKXmS72_FQ9dClnMD/w400-h250/cabanyal03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Salvem el Cabanyal</i>
<a href="https://www.levante-emv.com/valencia/2010/02/02/pp-desafia-gobierno-avanza-desalojo-13174221.html" target="_blank">levante</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El caso es que el plan de la discordia no se ejecutó. Nos encontramos
ahora, en marzo de 2023, con un Plan Especial que no deja de despertar mi
curiosidad. Catorce años después de la declaración de expolio ¿cómo se han
resuelto los principales problemas? El detonante de todo, la prolongación de Blasco Ibáñez, ha quedado ha quedado resuelto en los tribunales. Pero subsisten muchos otros. Según Jorge Hervás en el año 2017, cuando
se acomete el nuevo plan: “<span style="color: #783f04;">el Cabanyal languidece, confirmándose, a nivel
demográfico una tendencia casi permanente hacia el progresivo envejecimiento y
despoblamiento de este distrito, desde los 22.125 habitantes en 1991 hasta los
20.544 en el ejercicio 2016, con una población extranjera de 3.040 habitantes.
Asimismo, y a nivel arquitectónico, el Cabanyal incorpora un número aproximado
de 11.603 viviendas, con un porcentaje superior al 60% con una antigüedad
superior a los 50 años, por lo que el grado de obsolescencia de su parque
inmobiliario es manifiesto y preocupante</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi53TI3SFzqqXpLa7SvMqn11o17geR5nuXfNYFDOOxY9uhdtT5V2p9YitgWbwu8gSLznpoOcULxxX_rJgeI37-Uj0jTJTMBUAW47AsTcGmcAQez8HmVDoiQ7rgw1A43eRLU0ELBkEjd3LOn1DqkuHOzOeDXI32YwBHMGMrBNlj_SZUCSTNrEbl1OX3/s400/cabanyal04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi53TI3SFzqqXpLa7SvMqn11o17geR5nuXfNYFDOOxY9uhdtT5V2p9YitgWbwu8gSLznpoOcULxxX_rJgeI37-Uj0jTJTMBUAW47AsTcGmcAQez8HmVDoiQ7rgw1A43eRLU0ELBkEjd3LOn1DqkuHOzOeDXI32YwBHMGMrBNlj_SZUCSTNrEbl1OX3/w400-h250/cabanyal04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La evidente degradación del barrio</i>
<a href="https://www.abc.es/espana/comunidad-valenciana/abci-cabanyal-barrio-roto-promesas-201510261816_noticia.html" target="_blank">abc</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pienso que lo mejor es preguntar directamente al director del equipo que
redactó el Plan, <span style="color: #cc0000;"><b>Gerardo Roger Fernández</b></span>, sobre algunas cuestiones que suscitan
mi curiosidad. Es obvio que el Plan habrá desechado la prolongación de la
Avenida de Blasco Ibáñez tal y como estaba planteada en el planeamiento anterior. Es decir, pensada como conexión de la ciudad con
el mar atravesando todo el tejido del barrio de forma indiscriminada y destruyendo una parte del Patrimonio Cultural, origen de todo el problema. Entonces, ¿de alguna manera
se ha pensado alguna alternativa de conexión o, sencillamente, dicha conexión
no tenía la importancia que, al principio, se le daba? En realidad, muchos
pensaban que dicha prolongación no era más que una operación especulativa que
pretendía obtener unos beneficios sustanciosos convirtiendo un barrio de
pescadores en otra cosa (inmobiliaria, claro) mucho más rentable.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfHnuLemPoOSg6_bm3-jKW2saWH0B8cABWQLqCiZSWkuwYaFJplBADNpWaaUn5xwe9Y-6C0D4PfsKCi3Q3xW8330tnLN-WCg88C2XnC0fz9mrQatYKouLBA-CPIGZsXAqovuYO09Pc0GSc_uBAf1boGxrTikqfg4cvqY5nMXHMhSwbndNFy1yv6c3v/s800/cabanyal05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfHnuLemPoOSg6_bm3-jKW2saWH0B8cABWQLqCiZSWkuwYaFJplBADNpWaaUn5xwe9Y-6C0D4PfsKCi3Q3xW8330tnLN-WCg88C2XnC0fz9mrQatYKouLBA-CPIGZsXAqovuYO09Pc0GSc_uBAf1boGxrTikqfg4cvqY5nMXHMhSwbndNFy1yv6c3v/w400-h250/cabanyal05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El problema de la prolongación de Blasco Ibáñez </i>google<br />Señalar en la
imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Gerardo Roger: <span style="color: #783f04;">Ciertamente el viejo Plan era una distópica operación
haussmanniana situada totalmente “fuera del tiempo” que sólo se justificaba
por lamentables razones especulativas. De hecho, la ciudad y el mar ya están
suficientemente conectadas por tres amplias vías de circulación que satisfacen
de sobra esa conexión rodada. Lo fundamental es mejorar el espacio público y
tejido urbano existente facilitando la accesibilidad amable de los vecinos al
mar optando por una red “en peine” de manera análoga, por ejemplo, a cómo
funciona la Baixa de Lisboa sin que la Av. da Liberdade la “destripe”</span>.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaLg1MO71nZYeXAQtspiEzM661OesvdhbQftIDO1y9Tr2zPi36A1YcWayCmYlA5A33crR-bcd1q8nn7QcSMJ11YzyzAw5QBrp3bBm1kls-6lgN6w-b1Dd66o06qprFuWb7xy6k-uCJvYjt0M0fCUYyRFrBmcoP6tBvTbl_EjSFMxx3FTtx1AQ7g7D3/s800/cabanyal06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaLg1MO71nZYeXAQtspiEzM661OesvdhbQftIDO1y9Tr2zPi36A1YcWayCmYlA5A33crR-bcd1q8nn7QcSMJ11YzyzAw5QBrp3bBm1kls-6lgN6w-b1Dd66o06qprFuWb7xy6k-uCJvYjt0M0fCUYyRFrBmcoP6tBvTbl_EjSFMxx3FTtx1AQ7g7D3/w400-h250/cabanyal06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Sistema de conexión “en peine”</i> memoriadelplan<br />Señalar en la
imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />He podido leer en la memoria del Plan Especial que se considera de forma
prioritaria la Regeneración y Rehabilitación Urbana de su patrimonio que, ya
hemos visto en párrafos anteriores y según lo que dice Jorge Hervás, en un
porcentaje superior al 60% cuenta con una antigüedad superior a 50 años.
¿Hasta qué punto se ha tenido esto en cuenta? Experiencias anteriores nos
ilustran sobre la necesidad de que la rehabilitación y regeneración del
patrimonio construido vaya acompañada, además, de la correspondiente a los
elementos urbanos tales como calles, plazas y zonas verdes, ¿también se ha
considerado esta cuestión? Y, por último, en relación a la degradación del
barrio, las consideraciones económicas son muy importantes, ¿se ha pensado
también, por ejemplo, en cómo mejorar el empleo?<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiT1wLguVDI3MKcSHnJxwcMNU0v2k9kaqzWgEa2DBKDvqs00A4KHeFeawdtUy7svu7u4iiqTps_rsDGY5Cn6etv_I6ghPoFhMZJJn8yBIbMMID5SPhrF6k1YQ9-SJTEtphQ3YBVhteQdAzBaVIgsUyySmjE3CfW2ByIignm3BSG7Hs9dQ-dTdiX1PZ/s400/cabanyal07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiT1wLguVDI3MKcSHnJxwcMNU0v2k9kaqzWgEa2DBKDvqs00A4KHeFeawdtUy7svu7u4iiqTps_rsDGY5Cn6etv_I6ghPoFhMZJJn8yBIbMMID5SPhrF6k1YQ9-SJTEtphQ3YBVhteQdAzBaVIgsUyySmjE3CfW2ByIignm3BSG7Hs9dQ-dTdiX1PZ/w400-h250/cabanyal07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Rehabilitación y regeneración prioritarias</i>
<a href="https://www.levante-emv.com/fotos/valencia/2022/07/20/edificios-municipales-seran-rehabilitados-cabanyal-68546583.html#foto=1" target="_blank">levante</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Gerardo Roger: <span style="color: #783f04;">La atención a la rehabilitación patrimonial ha sido
fundamental en el Plan, pero aportamos y ponemos un espacial énfasis en las
medidas de revitalización y reutilización vecinal de sus espacios públicos.
Más de un 10 % de toda la superficie viaria rodada del Barrio se transforma en
viales de coexistencia que conforman ejes, pasillos verdes y espacios
ajardinados de relación que conectan el Barrio con la Playa y a través del
Barrio, con la Valencia “posterior”. Asimismo, y sin perjuicio de la atención
básica al tejido residencial existente y a los equipamientos y servicios
públicos necesarios, se incorporan, en dimensión intencionadamente acotada,
usos terciarios, culturales, universitarios (el Barrio linda por el norte
con la Universidad Politécnica), comerciales de proximidad y de servicios a la playa con la finalidad de enriquecer el tejido social mediante la
creación de nuevos empleos que lo revitalicen</span>.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiio0yovcvdKHs-K8CBuETx8l3fwxgsLw5vJCIyR2XDWVMmsJfDtnVs5iHCR-_Er06ax4WuCD17EoXQqszh31-l-peEOyEdlFR2YQS4DLDG8_GsPey50CTyhUfTu23WXKQ00MnDTKTmqkL_JUdDaVgygHxK-bJ41MwvtGSlvIXa6SbEqQDo5ZeJT_gn/s800/cabanyal08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiio0yovcvdKHs-K8CBuETx8l3fwxgsLw5vJCIyR2XDWVMmsJfDtnVs5iHCR-_Er06ax4WuCD17EoXQqszh31-l-peEOyEdlFR2YQS4DLDG8_GsPey50CTyhUfTu23WXKQ00MnDTKTmqkL_JUdDaVgygHxK-bJ41MwvtGSlvIXa6SbEqQDo5ZeJT_gn/w400-h250/cabanyal08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Elementos patrimoniales protegidos</i> memoriadelplan<br />Señalar en la imagen para
verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Bueno, esperemos que todo esto sea posible. Pero, si de verdad se
consigue volver este barrio a la vida existe un peligro que ya se ha detectado
en otras ocasiones a pesar de los esfuerzos realizados por evitarlo. La
palabra mágica se llama “gentrificación”. Por experiencias llevadas a cabo en
otros lugares existe un peligro real de sustitución de la población original
del barrio por otra, normalmente de mayor capacidad económica, que se encarga
de “ocupar” (en sentido figurado, por supuesto) las áreas regeneradas y
rehabilitadas. Esto ha sucedido en ciudades que, incluso, cuentan con
procedimientos encaminados a evitarlo como en el caso de Barcelona en las
supermanzanas, Madrid en las actuaciones junto al río, y tantas otras ciudades
que se han embarcado en procesos de este tipo. ¿Se ha pensado en alguna forma
de evitarlo?<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8N_ete32lXomNf9asL1GpO92oRpMgmXZW-NoqN6KPmTRgVnT2qmwU2gah3HOI_qMMB3m8a6Kwk0jZEhd8OHqG9XafPyhLiaQYyQZmtNq8IzVZ-lCwiibgctWVTNwoKYykvQhfo9n6ytPMBLnhFiO8L-Jsrpduotq3o8Y0gky8vQ6lSC-xsFlYnVgr/s400/cabanyal09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8N_ete32lXomNf9asL1GpO92oRpMgmXZW-NoqN6KPmTRgVnT2qmwU2gah3HOI_qMMB3m8a6Kwk0jZEhd8OHqG9XafPyhLiaQYyQZmtNq8IzVZ-lCwiibgctWVTNwoKYykvQhfo9n6ytPMBLnhFiO8L-Jsrpduotq3o8Y0gky8vQ6lSC-xsFlYnVgr/w400-h250/cabanyal09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El difícil problema de la gentrificación</i>
<a href="https://ecomovilidad.net/global/las-consecuencias-de-la-gentrificacion-en-la-movilidad-urbana/" target="_blank">ecomovilidad</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Gerardo Roger: <span style="color: #783f04;">Obviamente, evitar la especulación urbanística y la
gentrificación, connatural a cualquier operación de regeneración urbana, ha
sido vector principal del Plan. De las aproximadamente 1.100 Viviendas de
nueva creación que se prevén, alrededor de 900 viviendas se destinan a
integrar un Parque Público Permanente de Viviendas en Alquiler Social para
realojar a los vecinos que fueron expulsados del Barrio durante “el expolio”
ocasionado por el viejo Plan, así como para “acomodar a la baja”, en lo
posible, los actuales precios al alza de las viviendas de renta libre, tanto
las de nueva construcción como las que procedan de eventuales operaciones de
sustitución o de renovación de las preexistentes</span>.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQU9wNVY4c9F3Y3WxLpX3aYOxCOsNu7OP3H4gQcTmy8m1fu8X1wUy8r6wAbttTZqx6t56aBoltvYclZoKI4GRUXaGn6kLs69RrdQZzcLmW8idmRCx-hTSIPswQ95J-s8nQEXvXA1wwVYxi-zmD7YRGpnja4ZJY8zIotoA8jcCYBKdrWkv3SR5_C3x8/s800/cabanyal10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQU9wNVY4c9F3Y3WxLpX3aYOxCOsNu7OP3H4gQcTmy8m1fu8X1wUy8r6wAbttTZqx6t56aBoltvYclZoKI4GRUXaGn6kLs69RrdQZzcLmW8idmRCx-hTSIPswQ95J-s8nQEXvXA1wwVYxi-zmD7YRGpnja4ZJY8zIotoA8jcCYBKdrWkv3SR5_C3x8/w400-h250/cabanyal10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Programas e inversiones de varios tipos</i> memoriadelplan<br />Señalar en la imagen
para verla más grande</span><br />
</div>
<br />Recomiendo al lector interesado que busque aquellas cuestiones que le
susciten su curiosidad en el enlace que pongo al final de este artículo donde
podrá encontrar no sólo la memoria, planos, catálogo y estudio de integración
paisajística, sino también una cantidad ingente de información relacionada con
los períodos de información pública llevados a cabo tanto desde el punto de
vista de las alegaciones como de su subsanación. Y es que, desde mi
perspectiva (parcial al no ser valenciano), este plan aborda un conjunto de
temas que, sobre todo, relacionados con el Patrimonio Cultural, tienen un gran
interés para muchos de los lectores del blog. Pero también otros como los de regeneración y empleo de índole más económica. Por tanto, me gustaría pedirle a Gerardo Roger que destacara algún
elemento del que se sienta particularmente orgulloso o que haya sido de
difícil resolución. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8c0zGgtf4ce_ND5SJH5m6Hfnjaw-0BuXcHfLIHqkw1qP7gwdamueC8dzMgzkxTJiJYFfw5AhZ66uTnyoGRGHRUTzTm1aJIX-oWsuUy8pnRkn1UQCAfZlhAb3rg2628QCRO1BDfrB_UBDTqfLROvfzrsh3LG0W8LuHcOX1kYJ2NBiHwiTut9HXNLO2/s400/cabanyal11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8c0zGgtf4ce_ND5SJH5m6Hfnjaw-0BuXcHfLIHqkw1qP7gwdamueC8dzMgzkxTJiJYFfw5AhZ66uTnyoGRGHRUTzTm1aJIX-oWsuUy8pnRkn1UQCAfZlhAb3rg2628QCRO1BDfrB_UBDTqfLROvfzrsh3LG0W8LuHcOX1kYJ2NBiHwiTut9HXNLO2/w400-h250/cabanyal11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Patrimonio Cultural, problema y oportunidad</i>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DpMRlp2klkY" target="_blank">visit</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Gerardo Roger: <span style="color: #783f04;">Aparte de las prioritarias medidas encaminadas a
garantizar la rehabilitación patrimonial y a la regeneración y revitalización
de sus espacios públicos, el Plan pone un interés preferente y especial en un
análisis ciertamente innovador en este tipo de planes, que atiende
intencionadamente a sus factores económicos con la finalidad de garantizar
razonable y socialmente su viabilidad financiera y urbanística mediante la
rigurosa formulación de su Memoria de Viabilidad Económica (“peor que un Plan
malo es un Plan que no se cumple” o cuyos resultados “resulten ser socialmente
injustos”).<br /> Para ello, aplicando el mandato constitucional de su artículo
47 y para impedir la especulación del suelo, el Plan desciende, rigurosamente, a
poner de manifiesto los ingresos y gastos que las previstas cuatro actuaciones urbanizadoras generan, y tras establecer cuidadosamente un
beneficio-umbral razonable para la iniciativa privada, aquellas
plusvalías que superan ese umbral se publiciten y se reinviertan en la
financiación de las actuaciones públicas que el Plan programa para el Barrio
(en palabras coloquiales “que el urbanismo pague el urbanismo”). Este es un
aspecto del Plan que satisface especialmente a los responsables del equipo redactor y,
más en concreto, a su director</span>. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnadX-KZ0-fO6qgo3v6S_E3VmVboLb4-wtLDbpUCxjBovshjQz7NAA1Rt1fsnfKUdv-SYBAPRsAVSIo1iEerBK2UmCXN1ntASSZ0psRinQvhWq-UhN_h_SsSi7itFQWL46nntG4W27zU5csNaoU-Fh8hUagbjtXtgmokYFVCWpK1QRUw3QKSkwg4m1/s800/cabanyal12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnadX-KZ0-fO6qgo3v6S_E3VmVboLb4-wtLDbpUCxjBovshjQz7NAA1Rt1fsnfKUdv-SYBAPRsAVSIo1iEerBK2UmCXN1ntASSZ0psRinQvhWq-UhN_h_SsSi7itFQWL46nntG4W27zU5csNaoU-Fh8hUagbjtXtgmokYFVCWpK1QRUw3QKSkwg4m1/w400-h250/cabanyal12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Datos básicos del Plan Especial</i> memoriaejecutiva<br />Señalar en la imagen
para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Espero que el artículo de hoy haya puesto de manifiesto que el
planeamiento urbano puede llegar a ser una pieza fundamental en la
organización de nuestras ciudades. Aunque en algunos casos (y como he dicho
tantas veces) no sea más que “un seguro del inversor inmobiliario”, en otros
manifiesta virtudes que deberían ser consideradas con interés. En cualquier
caso, independientemente de los aspectos técnicos, en todo plan de urbanismo (sea general, parcial o especial)
pueden rastrearse objetivos y estrategias que deberían estar en consonancia
con los deseos y expectativas de la población a la que va dirigido. Cosa que no ocurre más que en contadas ocasiones y no solo por el aparato técnico que rodea cualquier plan de urbanismo sino por esconder intenciones no declaradas. Para
terminar, solo me queda darle las gracias a Gerardo Roger, que no solo es uno
de los profesionales del urbanismo más competentes con los que contamos en
este país, sino también un buen amigo de tantos años.
</div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;"> </div>
<div style="text-align: left;"> <br /></div>
<div style="text-align: left;"></div>
<div style="text-align: left;">
<br />
</div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;"><div style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #783f04;"><b>Nota 1</b>.-Toda la documentación de este Plan Especial se puede encontrar
<a href="https://www.valencia.es/ayuntamiento/urbanismo2.nsf/vTramitacionWebv/D1B13E6FF0B4D4DEC1258398002F6603?OpenDocument&lang=1&nivel=10&Categoria=&bdorigen=ayuntamiento/urbanismo.nsf" target="_blank">en este enlace del Ayuntamiento de Valencia</a>.</span></span></div></div></blockquote><div style="text-align: left;"><div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="color: #783f04;"><br /></span></span>
</div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;"><div style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #783f04;"><b>Nota 2</b>.-En el artículo también aparece citado el trabajo de Jorge Hervás Más
titulado “El barrio del Cabanyal-Canyameral de Valencia: historia y futuro”
publicado en la revista <i>Ciudad y Territorio – Estudios Territoriales</i> 191 de
2017, donde se puede encontrar bastante información, sobre todo de la
evolución histórica del barrio.</span></span></div></div></blockquote><div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div><br />José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-64364762887282589962023-03-03T13:30:00.009+01:002023-06-03T19:14:53.869+02:00Kevin Lynch: Echar a perder<p>
Dado que Kevin Lynch es uno de mis autores favoritos, en muchos de los artículos
del blog se mencionan algunas de sus escritos más importantes:
<i>La buena forma de la ciudad</i>; <i>La planificación del sitio</i>;
<i>¿De qué tiempo es este lugar?</i>... Sin embargo, hoy me gustaría comentar
uno de sus libros menos conocidos:
<i>Echar a perder. Un análisis del deterioro</i>. Y es que con este libro es
como si intentara cerrar un ciclo. Claro, cierra muchas más cosas que un
ciclo, ya que se trata de su última obra y no la dejó totalmente acabada.
Ayudó a su publicación uno de sus alumnos más destacados, Michael Southworth.
Aunque en el momento de su muerte (en 1984) ya había revisado el manuscrito
una vez, faltaban cosas como las ilustraciones o las citas. Southworth también
se encargó de organizarlo todo un poco.<br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbkejV_QEVLRHvgQSjmJfw3dN4fNbu99DRhPo-_EjVr7DggmkgWS8nn9mUmDVLOBP48OxsOy3kyC08w3bes5TBEiQtM58YXOnUGY1EmicQ_0kWIHwRx6nV7kJ1S3Nd33W0jI25VxvypHi6Rn_fFTssMX-G6ue8jn8PalZvLqwipiwefygqk63Urxny/s400/Lynch01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbkejV_QEVLRHvgQSjmJfw3dN4fNbu99DRhPo-_EjVr7DggmkgWS8nn9mUmDVLOBP48OxsOy3kyC08w3bes5TBEiQtM58YXOnUGY1EmicQ_0kWIHwRx6nV7kJ1S3Nd33W0jI25VxvypHi6Rn_fFTssMX-G6ue8jn8PalZvLqwipiwefygqk63Urxny/w400-h250/Lynch01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Fragmento de la portada del libro</i></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Como siempre que comento un libro mi intención no es realizar una reseña
o un resumen del mismo, sino despertar el interés por su lectura. Reseñas y
resúmenes se pueden encontrar en muchos sitios. Además, debo advertir que, en
este caso, la traducción es compleja tal y como afirma el traductor en una
nota previa. De forma que recomiendo a todos los que puedan leerla en su
idioma original lo hagan. A pesar de todo, también la versión traducida es muy
recomendable. Podemos observar que se trata de un libro diferente al resto
de la producción de Lynch porque ya en el prólogo plantea dos distopías
opuestas. Por una parte, la degradación llevada al límite en la que todo se
echa a perder, desde las propias personas hasta la naturaleza. Y por otra, la
utilización exhaustiva y el aprovechamiento de todo, de forma que nada se eche
a perder y que el deterioro prácticamente no exista.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHOs7Rc8-uJmYyVEOWaZ8C5PM4dFyaB3o7geoWet1mxlO8UaK0xtVX08O7qIALevhZz_pxtVz3WLJOpEfghZkE7yZhNlUrkvPR5Dba12rL3_zk4Zfhqr5WW_fcSP7WfnfLK5Z3vrm7dI4FLqbvY35_Rv8p3UbFzIwJD3uNpNz_2js904I9yxvuR2He/s400/Lynch02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHOs7Rc8-uJmYyVEOWaZ8C5PM4dFyaB3o7geoWet1mxlO8UaK0xtVX08O7qIALevhZz_pxtVz3WLJOpEfghZkE7yZhNlUrkvPR5Dba12rL3_zk4Zfhqr5WW_fcSP7WfnfLK5Z3vrm7dI4FLqbvY35_Rv8p3UbFzIwJD3uNpNz_2js904I9yxvuR2He/w400-h250/Lynch02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los desechos incontrolados</i>
<a href="https://www.ecologiaverde.com/que-son-los-residuos-solidos-y-como-se-clasifican-1537.html" target="_blank">ecologiaverde</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Después de plantear una visión apocalíptica de la evolución de los
desechos, la búsqueda (incluso en otros planetas) de minerales o agua, con la
mitad de las especies extinguidas y graves problemas de energía, escribe:
“<span style="color: #783f04;">El deterioro y la muerte no se mencionan en una sociedad educada. Los hijos
no deseados se exponen por la noche en lugares lejanos. Los adultos mueren
en hospitales especiales a los que se les envía de forma anónima para ser
higienizados. A los niños se les enseña a hacer sus necesidades de forma
discreta, en lugares reservados sobre las corrientes del alcantarillado. Se
les enseña a no hablar de “ríos". Entre ellos se intercambian risitas sobre
los gruesos tubos de deshechos que se colocan bajo los edificios, O sobre la
manera guasona en cómo las chimeneas vomitan humo al aire. La vergüenza del
desperdicio mantiene en su sitio a los diferentes estratos sociales</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmxe4_Zb1DntGMj4ASyMakGRvpHHa-qAVCVbwncRF9Yya4ze5Hpqlo1svyvQRJsR2HwtSO4ehMitIRrqg9KRRrHyZ6F9DoBNziPvbrJFI6Nb0oNCxcEePVuCZAE9fD8lK1ohBy11FFLdo52kIlMVw24LEgOWVjFUEzuO59ERKaf5DIOXTxjdNuQah5/s400/Lynch03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmxe4_Zb1DntGMj4ASyMakGRvpHHa-qAVCVbwncRF9Yya4ze5Hpqlo1svyvQRJsR2HwtSO4ehMitIRrqg9KRRrHyZ6F9DoBNziPvbrJFI6Nb0oNCxcEePVuCZAE9fD8lK1ohBy11FFLdo52kIlMVw24LEgOWVjFUEzuO59ERKaf5DIOXTxjdNuQah5/w400-h250/Lynch03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Jardines perfectos que florecen todo el año</i>
<a href="https://mxcity.mx/2020/05/recorridos-virtuales-jardines-mundo/" target="_blank">mxcity</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero la otra distopía basada en el control casi absoluto del deterioro
no sale mucho mejor parada. En este caso todo es casi perfecto (incluso sin
casi): “<span style="color: #783f04;">No hay isla de calor en la ciudad, ni nube tóxica. Si en alguna rara
ocasión se hace necesario un cambio, se planifica para que se haga
rápidamente en alguna zona claramente delimitada. Cuando un espacio queda
abandonado, se ocupa inmediatamente</span>”. O también: “<span style="color: #783f04;">El tiempo se utiliza con la misma eficiencia que el espacio: las fábricas
están siempre en funcionamiento, las calles están bien llenas, las camas
siempre ocupadas, la comida preparada y consumida en turnos continuos. Los
jardines florecen todo el año, puesto que unos espejos situados en el
espacio exterior compensan el flujo de la radiación solar</span>”. El resultado no deja de ser bastante negativo: “<span style="color: #783f04;">Un ansia viciosa de novedad y de incertidumbre, recuerdo de nuestras viejas
estupideces, puede aplacarse con un abanico de artes locamente creativas.
Por desgracia, mucha gente aún se entrega a ellas, en cuevas profundas, a
menudo cuando está programada para dormir</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinLbHz9ys0XgCzoL0sPCp2YUItA-rOxqQk_WZVKSqJcENL8SAm36mMp-QhnyxBEONCCfWmxNgocdsJTm4UxCx1wucW1ZsmGsItOrSKeX4kxjCWqs-xVLF7bikzWqd0rgK4Tx5JD81fTNTa4w3DQDU2F1tEUO2vzYH5kaXO4Q-V42cG7_WA6Xiv6Sgo/s400/Lynch04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinLbHz9ys0XgCzoL0sPCp2YUItA-rOxqQk_WZVKSqJcENL8SAm36mMp-QhnyxBEONCCfWmxNgocdsJTm4UxCx1wucW1ZsmGsItOrSKeX4kxjCWqs-xVLF7bikzWqd0rgK4Tx5JD81fTNTa4w3DQDU2F1tEUO2vzYH5kaXO4Q-V42cG7_WA6Xiv6Sgo/w400-h250/Lynch04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Detroit, una ciudad ¿en ruina?</i>
<a href="https://elpais.com/internacional/2013/07/19/album/1374225185_460363.html#foto_gal_8" target="_blank">elpais</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El prólogo termina con una frase que nos predispone a lo que vendrá:
“<span style="color: #783f04;">Una fantasía ha traído otra y ninguna de ellas parece atractiva</span>”. Espero haber despertado ya el suficiente interés del lector. Por supuesto
que no voy a dar la solución al resultado de ambas distopías. Pero tengo que
decir que Kevin Lych tampoco. Lo que hace con esta introducción al tema es
facilitar un análisis no convencional del mismo. El primer capítulo tiene un
título que tampoco es demasiado académico: “Pensamientos sucios y morbosos”.
De los dos capítulos que siguen: "la destrucción de las cosas", y "la
destrucción de los lugares", me interesó particularmente este último. Estudia
todo el tema de los desechos de la construcción, y luego las áreas urbanas
abandonadas o en declive, así como las tierras abandonadas. Resultan
particularmente interesantes, sobre todo considerando el año en que escribió
el libro, sus comentarios sobre el declive de algunas grandes ciudades
norteamericanas y la solución que se le estaba dando al problema.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhCXQmCJtFXqb6bNJekVKjllKmXV289dfpZDiF6W46wask2_6rLlDwcdYsjUyFAz4sniPf-omNBwTop1EONslHlXfRkkKA8E4V_o1emyR9O_1ctNxjN4dugEQQqpx5vqJZKOC3J0jCyNx2dzWJ9DvKNu7jy1CYKJZDhpiE7f2epnWsC982HjMrxyjO/s400/Lynch05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhCXQmCJtFXqb6bNJekVKjllKmXV289dfpZDiF6W46wask2_6rLlDwcdYsjUyFAz4sniPf-omNBwTop1EONslHlXfRkkKA8E4V_o1emyR9O_1ctNxjN4dugEQQqpx5vqJZKOC3J0jCyNx2dzWJ9DvKNu7jy1CYKJZDhpiE7f2epnWsC982HjMrxyjO/w400-h250/Lynch05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Philip Zimbardo, teoría de los cristales rotos</i>
dellibro</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Personalmente me ha resultado particularmente interesante el análisis
que hace del vandalismo. Incluso cita el experimento de Philip Zimbardo al que
me he referido en varios artículos periodísticos y alguno del blog, sobre todo
cuando trato el tema de la seguridad en el espacio público. Zimbardo estudia
mediante una cámara oculta la historia de un coche abandonado en el campus del
Bronx de la Universidad de Nueva York y de otro en una zona acomodada de Palo
Alto. Supongo que el experimento es suficientemente conocido pero el resultado
es que el deterioro atrae el vandalismo. Concluye que “<span style="color: #783f04;">El vandalismo puede tratarse de diversas formas. Puede aceptarse como
inevitable, como un deterioro previsible, o como un aviso de la necesidad de
una reparación habitual. La reparación debe hacerse pronto o se propagará
rápidamente que el lugar está fuera de control”. <span style="color: black;">La vigilancia puede ser una
solución, pero</span> “los costes de vigilar o de consolidar poder ser fácilmente
más altos que los de reparación</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWoLZC4QODrh5IAR2r2-mVQWT-NS4tDXp_mvucd59hUCK478Yr60mwEvFrGkr-LHyMIZic5OAZbfsuNi7-m5wRva82Pa8Mj81FzYGzeMSW5KWyr4qnqg94mS9vETJ9b5lsliS_-CLF25hMArUArMNpCV46gqrG2OliC1EU3UsB1L1Ippv18oGKP5Xs/s400/Lynch06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWoLZC4QODrh5IAR2r2-mVQWT-NS4tDXp_mvucd59hUCK478Yr60mwEvFrGkr-LHyMIZic5OAZbfsuNi7-m5wRva82Pa8Mj81FzYGzeMSW5KWyr4qnqg94mS9vETJ9b5lsliS_-CLF25hMArUArMNpCV46gqrG2OliC1EU3UsB1L1Ippv18oGKP5Xs/w400-h250/Lynch06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>¿Puede haber belleza en la basura?</i>
<a href="https://theconversation.com/es-la-basura-un-error-de-diseno-184771" target="_blank">Theconversation</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />También resulta particularmente interesante la distinción que hace entre
algunos conceptos relacionados con lo que entiende por “deterioro”. Dice:
“<span style="color: #783f04;">Deteriorado es lo que carece de valor o utilidad para un objetivo
humano</span>”. Y luego: “<span style="color: #783f04;">En medio de este enredo se introduce una confusión fundamental: la
referencia al deterioro y los residuos como procesos o productos, y la idea
de que el deterioro es algo fundamentalmente indeseable, malo por
definición</span>". Esto lo hace en el capítulo denominado “¿En qué consiste el deterioro?” en
el que también analiza las diferencias con abandono, decadencia, despilfarro,
degradación o derroche. Ya al final intenta darle una vuelta al concepto
tradicional cuando dice: “<span style="color: #783f04;">Allí donde es posible, buscamos hacer del deterioro una experiencia
positiva. Podemos empezar por esos placeres que el deterioro ya proporciona:
las fuertes sensaciones de destrucción, de ensuciar y limpiar, de lo raído y
de los trastos viejos, de progresar y gastar, de reutilizar material viejo y
ver en él nuevos modelos, de apreciar la profundidad histórica, la edad, la
madurez y el declive</span>".<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRix-NjssF3W1lB8eu4ayCXv0Wt8HoXTKjd9wb1zkDsYAnsGMXLkrHr2PR7IFJkBvAxueqtVM8GPgA_is4kxwm6XBYsvhlHbsBkzj0DxjOFSYk4cwQvhVzSrcL_UsH_k59DqD6_m7f-DcAm-Q_K5v7ZJGzpPYylDGcb6GpcPIcn23dVJIvHo2pOIde/s400/Lynch07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRix-NjssF3W1lB8eu4ayCXv0Wt8HoXTKjd9wb1zkDsYAnsGMXLkrHr2PR7IFJkBvAxueqtVM8GPgA_is4kxwm6XBYsvhlHbsBkzj0DxjOFSYk4cwQvhVzSrcL_UsH_k59DqD6_m7f-DcAm-Q_K5v7ZJGzpPYylDGcb6GpcPIcn23dVJIvHo2pOIde/w400-h250/Lynch07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La contaminación, inequívocamente maligna</i>
<a href="https://www.significados.com/tipos-de-contaminacion/" target="_blank">significados</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y es que, lo mismo que hizo en <i>La imagen de la ciudad</i>, también
ahora ha preguntado a la gente. En el apéndice A titulado “Hablando de
desechos” explica la razón de haber realizado veintiuna entrevistas detalladas
sobre este tema. La razón básica fue la de entender mejor los sentimientos y
las prácticas comunes. A pesar de que reconoce que la muestra no es
representativa entiende que ilustra bastante bien estos aspectos. Así surge la
idea del desecho como subproducto de la producción y, sobre todo, del consumo.
Además, que carece de valor, que se debe eliminar. Unos pocos hablan de
pérdida de oportunidades. Sobre la peor forma de deterioro parece haber
coincidencia: el desgaste de las capacidades humana y la contaminación
(residuos nucleares, productos tóxicos o contaminación del agua). A casi nadie
le parecía que pudiera haber alguna clase de deterioro inofensiva o, incluso,
buena. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYhMk3I07JAku5B-rSJdLoXNTj11mhPjJ8iBQ3CDM0Am5oIVtDlmonhOiG3Pul6EzF0mbMnaM018M2DkOh-cdqO3Nhks88L4xZn3fTrDZ3TYmfaCx_8AdKMRWqy5W4G6GRRSFNnAn0y0LbzO1zwXCujgZlVsys5STjDK63l5MihoN1rd1r9d9kqknQ/s400/Lynch08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYhMk3I07JAku5B-rSJdLoXNTj11mhPjJ8iBQ3CDM0Am5oIVtDlmonhOiG3Pul6EzF0mbMnaM018M2DkOh-cdqO3Nhks88L4xZn3fTrDZ3TYmfaCx_8AdKMRWqy5W4G6GRRSFNnAn0y0LbzO1zwXCujgZlVsys5STjDK63l5MihoN1rd1r9d9kqknQ/w400-h250/Lynch08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El deterioro abarca muchos aspectos distintos</i>
<a href="http://culturaypaisaje.blogspot.com/2012/05/el-deterioro-de-nuestro-patrimonio.html" target="_blank">culturaypaisaje</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Ya puede observarse que este libro está muy alejado (a pesar de las
encuestas) de un trabajo científico al uso. Tampoco encontramos respuestas.
Tan solo preguntas y más preguntas. Cualquiera que lea esta obra se dará
cuenta de que, tal y como dice Michael Southwoorth, Lynch tenía un concepto
del desecho que abarcaba muchísimas cosas. Desde la basura a los desperdicios
cotidianos, pasando por los paisajes y edificios abandonados, o la destrucción
y la decadencia de la naturaleza. Tampoco se puede decir que sea un libro de
antropología, de urbanismo o de filosofía. Además, en el momento actual,
probablemente sea una propuesta polémica pero que está muy en la línea de
considerar la incertidumbre más que como un defecto, como una virtud con la
que deberían de adornarse las ciudades. Es decir, la incertidumbre como
oportunidad, como posibilidad de evolución y resolución de problemas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUIs69p5yDVpvlQ4QiaJIG2rN6mOYq00RiOSoJRXbnHJJHtgBJNGBIeknhItPJ1xFq9jm5hw1Rae3P5gAxgsYV7m-z3ry0wLRPV4qwLzKKj1jwFQqIjiJ28yETP9QKM8GGhYDL9qfO1kbdJRwewCfnTXP9RpJ5hJwiH2akUZvDlfjM25uiDkeK9J_b/s400/Lynch09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUIs69p5yDVpvlQ4QiaJIG2rN6mOYq00RiOSoJRXbnHJJHtgBJNGBIeknhItPJ1xFq9jm5hw1Rae3P5gAxgsYV7m-z3ry0wLRPV4qwLzKKj1jwFQqIjiJ28yETP9QKM8GGhYDL9qfO1kbdJRwewCfnTXP9RpJ5hJwiH2akUZvDlfjM25uiDkeK9J_b/w400-h250/Lynch09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Kevin Lych en 1981, tres años antes de su fallecimiento</i></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Nada más. Espero que se me disculpe la cantidad de citas literales que
he incluido. Es que el libro me ha parecido tan alejado de los anteriores que
conocía de Lynch que, en muchos casos, he llegado a pensar que solo mediante
una cita literal podían ser creíbles algunos de los comentarios. Y, desde el
punto de vista personal, su lectura me ha alejado de algunos tópicos que había
asumido casi como mantras sin discusión alguna. Probablemente si me hubiera
hecho a mí alguna de las veintiuna encuestas que hizo al grupo de adultos,
jóvenes, hombres y mujeres que vivían en el lado Norte de Beacon Hill y en un
barrio central de Newton, me habría sentido tan desconcertado como ellos. Y
eso que, según Michael Southwoorth, los temas del cambio, la decadencia, la
transformación y la reutilización (que forman parte del deterioro y el
desgaste) estaban ya en su obra desde su propia tesis doctoral (<i>Controlling the Flow of Rebuilding and Replanning in Residential Areas</i>), hasta sus trabajos más famosos como <i>La planificación del sitio</i>.
Lectura y, sobre todo discusión, altamente recomendables.
</div>
<div></div>
<div><br /></div>
<div><br /></div>
<div></div>
<div></div>
<div>
<br />
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-Lynch, Kevin:
<i>Echar a perder. Un análisis del deterioro</i>. Editorial Gustavo Gili,
Barcelona, 2005. El original en inglés lleva por título
<i>Wasting Away. An Exploration of Waste: What It Is, How It Happens, Why
We Fear It, How to Do It Well</i>. Fue publicado en el año 1990 por el Sierra Clubs Books de San
Francisco.</span></span><br />
</div>
</div>
<div>
<p style="margin-left: 80px; text-align: left;"> <br />
</p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-80440538509443726962023-02-03T12:30:00.003+01:002023-06-03T19:15:33.078+02:00Madrid Río doce años después<p>
Hace algo más de doce años (en noviembre de 2010) escribí en el blog un
artículo sobre Madrid Río que se titulaba "Madrid Río y el Manzanares". Aunque las obras todavía no habían terminado
completamente ya estaba conformada su imagen final. Después de escribir el
pasado mes de diciembre sobre “El Jardín del Turia” de Valencia me apetecía
revisar lo que había contado hace años sobre el Manzanares a su paso por
Madrid, y analizar el estado de esta actuación tan importante para la ciudad.
De forma que me propuse realizar una actualización del estado del río cerca del que
había vivido parte de mi niñez y adolescencia, pero al que entonces no se me
había ocurrido ir nunca a verlo. Era como un objeto que decían que estaba ahí
pero que, en realidad, para la mayor parte de los que vivíamos al lado, no
existía. <br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOR6GkcdTJ8mslQ-dGl23PQVHd_vrrN5UCjsN6M6g7vaAAPmQLsWBIt4l8lS200etrfwTei7HOhTB42dlvdch4ip-NoJped4-onH6iLxouBa1tlViarxlQXl8P-hJOzfJgf4aPpsCqia55-68h4DRFBtY038xd0kJbkmYgitYX-dSludoEPXEQ3in/s400/mr01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOR6GkcdTJ8mslQ-dGl23PQVHd_vrrN5UCjsN6M6g7vaAAPmQLsWBIt4l8lS200etrfwTei7HOhTB42dlvdch4ip-NoJped4-onH6iLxouBa1tlViarxlQXl8P-hJOzfJgf4aPpsCqia55-68h4DRFBtY038xd0kJbkmYgitYX-dSludoEPXEQ3in/w400-h250/mr01.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Gente paseando por Madrid Río en octubre de 2010</i> <a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2010/10/madrid-y-el-manzanares.html" target="_blank">elblog</a></span><br /></div><div><br /><a name='more'></a>Todavía
recuerdo cuando nos íbamos a jugar a los descampados al lado de El Matadero (que
en aquellos tiempos era “el matadero”) pero ni se nos ocurrió nunca acercarnos a
ver el río que estaba a unos metros. O, por lo menos, yo no tengo ningún
recuerdo de haberlo visto. Lo mismo que me pasaba a mí le sucedía a la mayor
parte de los vecinos y vecinas de la zona según he podido constatar en
conversaciones posteriores. Y si eso nos sucedía a los que vivíamos cerca, es
fácil imaginar lo que pasaba con el resto de los habitantes de esta ciudad del
aprendiz de río. Precisamente uno de los objetivos del proyecto era que el
Manzanares a su paso por Madrid se convirtiera en un referente urbano, en un
lugar como lo que es hoy el Jardín de Turia para Valencia o el Sena para París o el Támesis para Londres.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDQ8-Rko5d7Y3UBMBerQU1m4fhMD_rk9PDXyd2FiraQqW_c-jSR7-e_YgYIpWImJTwLo_Ri_uKtjofpdttEQuc2bCCU4_c6PAV8cJdxiuFTvPkJ_7K43j6LQ61rOdoVm5BPD2FOcBd_XFIYC_oIA_YS-jNZtFKnWI7AM_rXLA4LhxJnOixigEJY5E4/s400/mr02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDQ8-Rko5d7Y3UBMBerQU1m4fhMD_rk9PDXyd2FiraQqW_c-jSR7-e_YgYIpWImJTwLo_Ri_uKtjofpdttEQuc2bCCU4_c6PAV8cJdxiuFTvPkJ_7K43j6LQ61rOdoVm5BPD2FOcBd_XFIYC_oIA_YS-jNZtFKnWI7AM_rXLA4LhxJnOixigEJY5E4/w400-h250/mr02.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El río vuelve a ser otra vez un río</i> <a href="https://www.lugaresquevisitar.com/parque-madrid-rio" target="_blank">lugaresqvisitar</a><br /><i>El Matadero y su
puente con bóveda de hormigón</i></span><br /></div></div><div><br />Lo
primero es decir que, desde el artículo de noviembre de 2010, se han hecho muchas
cosas. Algunas estaban previstas y otras no. En cualquier caso, una de las más
importantes desde mi punto de vista es el plan de renaturalización del río. Se
trata de una serie de propuestas de Ecologistas en Acción dirigidas al
Ayuntamiento de Madrid, que se concretan en el año 2016 mediante el “Plan de
naturalización y restauración ambiental del río Manzanares a su paso por la
ciudad de Madrid”. Sus objetivos eran los siguientes: integración del río en la
ciudad; integración paisajística; mejora de ecosistemas ribereños y de la
conectividad lateral del cauce con sus riberas; y mejora de la continuidad
longitudinal de caudales, sedimentos y biota. Como puede observarse objetivos básicamente ecológicos pero que también afectan a la imagen de la ciudad cambiando la lámina de agua por algo más natural. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzE9XCE3Hnu2vc-_FdH-WpiJVo5wwUArWc_54FTx5tiQpvDs5yQj-6VKJdLNjCkaFydAhrIyzG5gA0dSSyGsh1pZvebX98X0Ev_CoqFRSpshgtNI8WFx7tktLDAsZnBGu8rhqahqwtsTEeeYyNIGSRWjwpFEIECEJiCnvpZUlOIblTZvMKdyWTztSz/s400/mr03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzE9XCE3Hnu2vc-_FdH-WpiJVo5wwUArWc_54FTx5tiQpvDs5yQj-6VKJdLNjCkaFydAhrIyzG5gA0dSSyGsh1pZvebX98X0Ev_CoqFRSpshgtNI8WFx7tktLDAsZnBGu8rhqahqwtsTEeeYyNIGSRWjwpFEIECEJiCnvpZUlOIblTZvMKdyWTztSz/w400-h250/mr03.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Se han ido creando sedimentos y pequeñas islas</i> <a href="http://eimaformacion.com/renaturalizacion-manzanares/" target="_blank">eima</a></span><br /></div></div><div><br />Para
ello se plantea su desarrollo en tres fases. La primera consistía en la
apertura permanente de todas las presas urbanas. Con ello se pretendía la
recuperación de la dinámica original del río. Esto se hizo en el año 2016, y
ha permitido que se hayan producido los procesos típicos de erosión y
sedimentación que con la situación anterior no se daban debido a la presencia
constante de la lámina de agua. Esta actuación ha supuesto un avance notable
como se puede observar en estos momentos a lo largo del cauce, a pesar de
que el río sigue regulado por las presas de Santillana y El Pardo.
Poco a poco se han ido creando barras de sedimentos y pequeñas islas
colonizadas por animales y plantas. Asimismo, y según la propuesta el río “<span style="color: #783f04;">puede recuperar también parte de su
función como corredor ecológico al poder ofrecer estas zonas de transición
para la conexión entre especies de los tramos superiores con los
inferiores</span>”.</div><div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFvOfNGK2k6WBrm5BmV8g0Tk9som_E0C8OMVwyOE0RCbsUvbtxPw__aOM3PhwbhmwMJiJ0csBzVUBxskKVQXGqLHHiM6nQ-7-y0IXxl8i4Fi5XkK0ip6pJV6VrV2zo-dfNfUN9BsHXc2qPPbtqKB9KFbpFC4OKtmzV3mzO07liYyD_aHd0qJ4Z_Biu/s400/mr04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFvOfNGK2k6WBrm5BmV8g0Tk9som_E0C8OMVwyOE0RCbsUvbtxPw__aOM3PhwbhmwMJiJ0csBzVUBxskKVQXGqLHHiM6nQ-7-y0IXxl8i4Fi5XkK0ip6pJV6VrV2zo-dfNfUN9BsHXc2qPPbtqKB9KFbpFC4OKtmzV3mzO07liYyD_aHd0qJ4Z_Biu/w400-h250/mr04.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Vuelve la fauna al Manzanares</i> <a href="https://www.madridiario.es/440884/fauna-aves-renaturalizacion-manzanares" target="_blank"> madridiario</a></span><br /></div></div><div><br />La
segunda fase comprende la renaturalización del tramo entre el Puente de los
Franceses y el de la Reina Victoria eliminando “<span style="color: #783f04;">parte de la escollera superior y
la revegetación del talud de la misma y de su plataforma superior con especies
de las series de vegetación potencial de la ribera del río Manzanares</span>”. También
la apertura de la compuerta tres. La tercera fase se refiere a las actuaciones
relativas a dos tramos. Al comprendido entre el puente de la Reina Victoria y la
presa tres, con formación de orillas o meandros más naturales; y al comprendido
entre la presa nueve y el puente del nudo sur con actuaciones parecidas a las de
la segunda fase. Como se puede observar, se trata de una actuación verdaderamente importante y de largo alcance, con implicaciones ecológicas y sobre la imagen de la ciudad.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8TLNaAvNyCQtqOTQ16BHjOel6jOuNwruTl9yolGEcWdoM43kw1jbBFcUqyDms4j56_JJAiaAqZ7HhmBK202R09Ual8hj8Ss8CcBAF3VcQyxA2RuBdsKLHAN3wqeOkngSeTtWDbIz1xGK6DkhnrM85YJVv5PIcW9NW--9rhw4KhbAeElcALE-agizJ/s400/mr05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8TLNaAvNyCQtqOTQ16BHjOel6jOuNwruTl9yolGEcWdoM43kw1jbBFcUqyDms4j56_JJAiaAqZ7HhmBK202R09Ual8hj8Ss8CcBAF3VcQyxA2RuBdsKLHAN3wqeOkngSeTtWDbIz1xGK6DkhnrM85YJVv5PIcW9NW--9rhw4KhbAeElcALE-agizJ/w400-h250/mr05.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Al fondo el puente de Dominique Perrault</i> <a href="https://quintadelsordo.com/portfolio/dominique-perrault-madrid/" target="_blank">quintadelsordo</a></span><br /></div></div><div><br />Me
he detenido tanto tiempo en el tema de la renaturalización del río porque me
parece un asunto crítico para la recuperación de sus funciones ecológicas. Pero
se han hecho muchas otras cosas que me gustaría destacar. Una de ellas ha sido
completar las conexiones entre las dos orillas con puentes. Hasta tal punto que
existen recorridos turísticos por los puentes. Uno de los que estaban ya
proyectados y que pretendía convertirse en un icono de Madrid Río era el de
Dominique Perrault situado en la Arganzuela con sus dos espirales de metal y
piso de madera. También los puentes gemelos del Matadero y del Invernadero con
sus bóvedas de hormigón y los mosaicos de Daniel Canogar. Y, por supuesto, los
puentes históricos que ya eran bien conocidos por los madrileños como el de
Toledo, el de Rey o el de Segovia. Así, hasta treinta y tres puentes que son un
reclamo turístico en sí mismos.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqVW4FDznCa4TWzPX1WJ50duKIP2aA0SQcvNuf_aceEjkIuOz0b3pr06OC05z0ZNai47m8O4vgR2KjTb28GKnTHXJ4-Mcw_7Vt9IgcVaMhRjdbTTExtVEQhPua0kcXT59VvUlFJ578VCkw1Tj6yLWvSSGiV-o_PT7ldIV37TVrDrabryzBGRw64ExD/s400/mr06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqVW4FDznCa4TWzPX1WJ50duKIP2aA0SQcvNuf_aceEjkIuOz0b3pr06OC05z0ZNai47m8O4vgR2KjTb28GKnTHXJ4-Mcw_7Vt9IgcVaMhRjdbTTExtVEQhPua0kcXT59VvUlFJ578VCkw1Tj6yLWvSSGiV-o_PT7ldIV37TVrDrabryzBGRw64ExD/w400-h250/mr06.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Uno de los puentes gemelos con mosaicos de Daniel Canogar</i> <a href="https://madridfilmoffice.com/localizacion/puentes-gemelos-madrid-rio/" target="_blank">madridfilm</a></span><br /></div></div><div><br />Pero
no solo puentes. Aquellos que me conocen saben que uno de mis latiguillos
preferidos a la hora de ilustrar la necesidad de que cada ciudad se adapte a su
entorno es una canción del grupo <i>The Refrescos</i> que se titula “Aquí no hay playa”
en la cual se dice por activa y por pasiva que Madrid tiene muchas cosas pero
que “Vaya, vaya, aquí no hay playa”. Pues bien, entre las múltiples cosas que se
decidió poner en el aprendiz de río una de ellas fue ¡una playa! Claro, no es
una playa, playa, es algo parecido a lo que se hizo en París con el Sena
(salvando las distancias porque el Manzanares no es el Sena). Está situada junto
al puente de la Arganzuela (el de Perrault) y consiste en una serie de
surtidores en tres conjuntos acuáticos de forma ovalada, y es la única fuente de
Madrid donde está permitido el baño. No hay arena, ni mar ni olas, pero sirve
para refrescarse en verano. Fue el resultado de un concurso de ideas infantil y
juvenil de 2005 en el que participaron más de tres mil quinientos escolares.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHClJGePg7C5NAh3PSjWDXQ4-Dt6bG0GQzUjQR1hnrJ4Ug1b2A2uwdMHXgUt28gafdOoovQdPi2vT9mtyiHKIDF9o2XtiVqVT4XyGZWcL_oTBbRy5VOiSWZbC2uX6p_Cd0gaG4wzqqULPiOWOLGmdoXtO9w239ZUe9CC8o8o_d2m0S4Lkoqcw4GgHx/s400/mr07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHClJGePg7C5NAh3PSjWDXQ4-Dt6bG0GQzUjQR1hnrJ4Ug1b2A2uwdMHXgUt28gafdOoovQdPi2vT9mtyiHKIDF9o2XtiVqVT4XyGZWcL_oTBbRy5VOiSWZbC2uX6p_Cd0gaG4wzqqULPiOWOLGmdoXtO9w239ZUe9CC8o8o_d2m0S4Lkoqcw4GgHx/w400-h250/mr07.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La llamada “playa de Madrid” (vaya, vaya…)</i> <a href="https://www.madridhappypeople.com/ocio-madrid/madrid-rio/" target="_blank">happypeople</a></span><br /></div></div><div><br />Pero,
probablemente, el intento más importante de acercar el río a la ciudad sea la
llamada Plataforma del Rey. En realidad, no es nada más que un espacio abierto
bastante grande (unos 14.000 metros cuadrados) sin arbolar. Su importancia
deriva del hecho de estar directamente relacionado con la parte monumental de la
ciudad al ser el acceso natural del Palacio Real a la Casa de Campo. Parte de su
nombre viene del llamado puente del Rey que se construyó a comienzos del siglo
XIX por el arquitecto Isidro González discípulo de Juan de Villanueva aunque en
los años 30 del pasado siglo XX se ensanchó con motivo de la apertura al público
de la Casa de Campo. Aquí se celebran diferentes espectáculos
musicales o de danza y teatro. En el año 2010 la selección
española celebró su victoria en el mundial de fútbol. Habría que destacar el
pavimento, continuación del empleado en la peatonalizada avenida de Portugal.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP4JaOhC0-GhHEz8due3SFqebq7xvrUd9Q6TRiv39ku_NZdXFJI2dSoevUQ6nvk5cBcWG0Rk1WjIlwtonx9e44G1m2EF0u1EzU1qKOideomrLU6JPsUHgOfiCrzATT5F5Uywl1Gg2QhGQJ80b8UHEVl9dGvTSiE4N8jxb17UIySPull07TKoTbWVAd/s400/mr08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP4JaOhC0-GhHEz8due3SFqebq7xvrUd9Q6TRiv39ku_NZdXFJI2dSoevUQ6nvk5cBcWG0Rk1WjIlwtonx9e44G1m2EF0u1EzU1qKOideomrLU6JPsUHgOfiCrzATT5F5Uywl1Gg2QhGQJ80b8UHEVl9dGvTSiE4N8jxb17UIySPull07TKoTbWVAd/w400-h250/mr08.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Zona de la Plataforma del Rey</i> <a href="https://www.archdaily.co/co/02-89344/proyecto-madrid-rio-mrio-arquitectos-asociados-y-west-8?ad_medium=gallery" target="_blank">archdaily</a></span><br /></div></div><div><br />Me
gustaría detenerme un poco más en este espacio ya que podría convertirse en la
necesaria conexión de la ciudad con el río que, desde mi punto de vista, todavía
no se ha conseguido. Pero para que forme parte de esa imagen en la que están
tanto el Palacio Real como la Plaza Mayor o, incluso la Plaza de España, parece
imprescindible reforzar las conexiones con estos elementos altamente simbólicos,
lo mismo que se ha hecho con la avenida de Portugal aunque esta no tenga esta categoría. Además, las vistas hacia el
Madrid monumental desde este lugar son muy importantes. La existencia cercana de
la estación de metro de Príncipe Pío debería de ayudar en este cometido. Y es
que, de momento, uno de los grandes objetivos de Madrid Río como es que el río
forme parte de una ciudad que casi siempre le ha dado la espalda, todavía no se
ha conseguido. Es verdad que ha mejorado mucho la vida de los barrios que lo
circundan, pero la ciudad en conjunto todavía no lo ha hecho suyo.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs9f7IDwm0cW0rqnKdYGA0-L5Qaf2WPDQ0LT0kLe6pK932_EC_AMNUyFek60sW7V6HIUChIZrFdN9CYXeWOxn_YjpctwTo5ly16QzENmTCs9zmli4yMGbIDVr5extMWPl7XI93rTpgXwJDJ28g8BoNquI4r4bOCRCnVOEOWsfvqRgt4rUlD7CLHfIJ/s400/mr09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs9f7IDwm0cW0rqnKdYGA0-L5Qaf2WPDQ0LT0kLe6pK932_EC_AMNUyFek60sW7V6HIUChIZrFdN9CYXeWOxn_YjpctwTo5ly16QzENmTCs9zmli4yMGbIDVr5extMWPl7XI93rTpgXwJDJ28g8BoNquI4r4bOCRCnVOEOWsfvqRgt4rUlD7CLHfIJ/w400-h250/mr09.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Zona de La Arganzuela</i> <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Madrid_R%C3%ADo" target="_blank">wiki</a></span><br /></div></div><div><br />Es
cierto que se están haciendo muchas cosas. Así, la zona de La Arganzuela y El
Matadero ha sufrido tal transformación que está irreconocible hasta para los que
hemos vivido al lado. Es la parte que se conoce como Ribera del Agua. En la
orilla izquierda se encuentra el nuevo parque de la Arganzuela construido sobre
antiguas dehesas de pasto de uso comunal. También se encuentra el remozado
Matadero que se ha convertido en un auténtico centro de creatividad e innovación
con talleres y exposiciones, dedicado al arte contemporáneo. El parque incorpora
tres áreas diferenciadas: bosque mediterráneo, bosque atlántico y fronda de
ribera. Lo recorren tres caminos principales que se denominan “el rápido”, “el
lento” y el “arroyo seco” que se encarga de organizar el parque. También habría
que destacar la serie de fuentes ornamentales, los jardines del puente de
Toledo. Y tantas cosas.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ238IzQYoOT-B4BseWK5WRJBjJQVzVR8QpMep3odOPTBSntNuvpL5vm-gxMt_ljdrkV5DawULBQL_a5vHZnsm0FuqGdFQsBEeKPzupRj6X-OgkT6hF2ey2dXtPCysaZNA_zSwCaBtVngDh1V7Sw1oXEnN9T7qZzFmEIEsTuK4zNQsKV8Rs0sNJYTK/s400/mr10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ238IzQYoOT-B4BseWK5WRJBjJQVzVR8QpMep3odOPTBSntNuvpL5vm-gxMt_ljdrkV5DawULBQL_a5vHZnsm0FuqGdFQsBEeKPzupRj6X-OgkT6hF2ey2dXtPCysaZNA_zSwCaBtVngDh1V7Sw1oXEnN9T7qZzFmEIEsTuK4zNQsKV8Rs0sNJYTK/w400-h250/mr10.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El remozado Matadero ya no es “el matadero”</i> <a href="https://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/6286367/11/14/El-mercado-en-Matadero-mas-de-90-productores-venden-sus-productos-ecologicos.html" target="_blank">eleconomista</a></span><br /></div></div><div><br />Y
luego, claro, Madrid Río no termina en Madrid Río. Su continuación natural es el
Parque Lineal del Manzanares a quien ya le he dedicado un artículo en el blog en
septiembre de 2018 con el nombre de “Lugares escondidos, el parque lineal del
Manzanares”, lo que me evita ahora su descripción. Uno de los problemas era el
de la unión entre ambos. Afortunadamente en el año 2021 el ayuntamiento de
Madrid construyó una senda peatonal y para bicicletas que lo une con Madrid Río. Esta senda de aproximadamente un kilómetro y medio y una anchura variable
entre los 2,5 y los 4 metros permite el tránsito entre al presa nueve y el
camino principal del Parque Lineal superando la barrera que suponía el nudo sur
de la M-30. También se conoce con el nombre de tramo uno o Parque Bofill que fue el arquitecto que lo diseñó. Pero
esto tampoco termina aquí, desde el nudo super-sur de la M-40, continúa el tramo
dos hasta Perales y luego el tramo tres que se interna en el Parque Regional del
Sureste.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisVnAGHHzwwDmm2gAtZ8nsw71DVOitPs6QrXF7geOtTXeeeImKfRkeusfy7aIQSvOKBVKRgovdFF6gIT7DG-8JnCaqOuIefOxlMc6QdfK6zLvsL_o21HnlASkMZGsZ2qjeMmkMF_18TpiHnHUtXf6Q2ebDpaAuMIHI5kQOZUNiNPfLijir_nbZ9XpJ/s400/mr11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisVnAGHHzwwDmm2gAtZ8nsw71DVOitPs6QrXF7geOtTXeeeImKfRkeusfy7aIQSvOKBVKRgovdFF6gIT7DG-8JnCaqOuIefOxlMc6QdfK6zLvsL_o21HnlASkMZGsZ2qjeMmkMF_18TpiHnHUtXf6Q2ebDpaAuMIHI5kQOZUNiNPfLijir_nbZ9XpJ/w400-h250/mr11.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Abierta la conexión entre Madrid Río y el Parque Lineal</i> <a href="https://twitter.com/Santi_MBarajas/status/1413452244243009541/photo/1" target="_blank">santimbarajas</a></span><br /></div></div><div><br />Y
es que el Manzanares, ese río de quien el embajador alemán Rhebiner dijo que, a
diferencia de otros ríos de grandes ciudades, era “<span style="color: #783f04;">navegable en coche y a
caballo</span>”, empieza a reencontrarse con Madrid. Todavía no lo ha conseguido. No es
solamente que en el imaginario de la ciudad no aparezca, cosa que no sucede con
el Sena o el Támesis, sino que tampoco es motivo de visita para la mayor parte
de los madrileños. Afortunadamente esto está cambiando y ya, en algunos barrios
alejados la gente tiene en su mente “bajar al río” a dar un paseo. Por supuesto,
es una alegría auténtica para los que viven cerca. Ha supuesto un antes y un
después para muchos habitantes de los barrios humildes que lo circundan y eso es
ya algo irreversible. Es un placer pasear a lo largo de su recorrido en sus
diferentes tramos. O incluso, dedicar un día entero a llegar desde Madrid hasta el Parque
Regional (aunque todavía con dificultades en alguna de las conexiones). Espero que, dentro de otros doce años,
pueda escribir que la imagen de la ciudad Madrid está ya indisolublemente unida
a la del río que la vio nacer.</div><div> </div><br />
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-48188679545064621832023-01-03T09:30:00.003+01:002023-06-03T19:16:15.866+02:00Cambiar los planes de urbanismo<p> En el año 2010 se publicó por el Ministerio de la Vivienda el <i>Libro Blanco de
la Sostenibilidad en el Planeamiento Urbanístico Español</i>, del que fuimos
autores José Manuel Naredo y yo mismo. Una de las conclusiones más importantes
era la necesidad de cambiar los planes de urbanismo tal y como estaban
planteados en aquellos momentos. Bien, doce años después nada ha cambiado, a
pesar de que las condiciones de contexto se han agravado notablemente haciendo
todavía más urgente esta necesidad. Trataré de explicar en el artículo de hoy
algunas de las características de nuestro planeamiento urbanístico que hacen
que sea en el momento actual un instrumento con más connotaciones negativas
que positivas.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8hw38xc5EywbQne8MhTwU5MWJOvNUg8YdmlKIlo9hiMG0hGsSbaSqdxdT7aQRj7qZT1D2b32JF7YY7HAswzSmcrH8nXnNp16cw3c7teJVlU7d-BHtY5sassVWAxcxIW-FI5SBwPFUjnuI8HtIweLBHeH4JI00iu_boZWBXFVAyn8sSpPhe-ErX87h/s400/plan01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8hw38xc5EywbQne8MhTwU5MWJOvNUg8YdmlKIlo9hiMG0hGsSbaSqdxdT7aQRj7qZT1D2b32JF7YY7HAswzSmcrH8nXnNp16cw3c7teJVlU7d-BHtY5sassVWAxcxIW-FI5SBwPFUjnuI8HtIweLBHeH4JI00iu_boZWBXFVAyn8sSpPhe-ErX87h/w400-h250/plan01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Fragmento de la portada del Libro Blanco</i></span> <br />
</div>
<div>
<p> </p><a name='more'></a>En el punto 5 del decálogo que planteábamos en el Libro Blanco y que se
titulaba “Necesidad de cambiar las características del plan de urbanismo”
decíamos: “<span style="color: #783f04;">La necesidad de incluir algo parecido a la planificación
estratégica para la definición de las grandes líneas de construcción de la
ciudad se viene demandando incluso independientemente de la necesidad de
hacer más sostenible el territorio planificado</span>”. Este planteamiento que se
deducía de la necesidad de afrontar la situación de incertidumbre del
momento se ve ahora mismo reforzado debido al cambio climático. El título
del libro de Naomi Klein (<i>Esto lo cambia todo: El capitalismo contra el
clima</i>) es suficientemente ilustrativo, aunque obviemos la cuestión del
capitalismo. Y es que el "cambio climático" se ha convertido en una "urgencia climática", una de las consecuencias (pero no la única) de la insostenibilidad del sistema.
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIBh7sMnZBs1rNh4UuHcAt-MnvawXRu8O-CAUxH2fw9QCL0FNNI1G5HlOHBBww0LFWeB1pCTpGtJfzXq8F38AeUsYD3WSd0vPmwlPmcWgm46XKpS2VixDhFI-PM6uVighIoM8M9geKdgYBr7x1lzG0rajH64fYQ1ijYHE-3oD37Nh_siNXYC5nB5es/s400/plan02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIBh7sMnZBs1rNh4UuHcAt-MnvawXRu8O-CAUxH2fw9QCL0FNNI1G5HlOHBBww0LFWeB1pCTpGtJfzXq8F38AeUsYD3WSd0vPmwlPmcWgm46XKpS2VixDhFI-PM6uVighIoM8M9geKdgYBr7x1lzG0rajH64fYQ1ijYHE-3oD37Nh_siNXYC5nB5es/w400-h250/plan02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Colectores de pluviales</i>
<a href="https://lavozdelaregion.co/construiran-nuevo-sistema-de-colectores-para-el-alcantarillado-de-garzon/" target="_blank">lavoz</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y es que, desde el punto de vista técnico, cambian las mismas bases
científicas de abordar los presupuestos del plan. Incluso, como se explica en otro artículo del blog, la metodología. Tradicionalmente las
proyecciones a futuro de las necesidades de un asentamiento humano en un
territorio con un clima determinado se basaban en el análisis de lo que había
pasado antes. Por ejemplo, para calcular las necesidades de evacuación de
pluviales se estudiaba el período de recurrencia, la tormenta máxima, el
coeficiente de escorrentía, etc. Y con ello se proyectaba a futuro para tener
una idea de lo que ocurriría. Sin embargo, este enfoque ya
no es suficiente en una situación de ruptura como comentaba en ese mismo artículo
del blog, en el que me refería al libro de Ulrich Beck titulado <i>La metamorfosis
del mundo</i>. Esto es lo que está sucediendo ahora mismo. No una evolución o un
cambio sino una ruptura, una metamorfosis.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxhYHjBJlZgCT_uPu3yJgR_kVEO4KCtRDuTPpndD1s6ibfiHhiVFxSGMjtaROsT47tLbFYz3p_TPRbeHyUA44CkAkgoCx1aBcJJ1YO159t88V5W1DNueY4yTJbbSNuIoK_tAjnUgVefqa2P2GpmCmSkt5sC_HfSnDViWBbfKr2sq5lULrdt-_E4wwq/s400/plan03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxhYHjBJlZgCT_uPu3yJgR_kVEO4KCtRDuTPpndD1s6ibfiHhiVFxSGMjtaROsT47tLbFYz3p_TPRbeHyUA44CkAkgoCx1aBcJJ1YO159t88V5W1DNueY4yTJbbSNuIoK_tAjnUgVefqa2P2GpmCmSkt5sC_HfSnDViWBbfKr2sq5lULrdt-_E4wwq/w400-h250/plan03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Inundaciones. El cambio climático lo cambia todo<br />incluso las metodologías para afrontar el futuro</i>
<a href="https://www.rtve.es/noticias/20211210/intensas-lluvias-navarra-mayor-crecida/2237707.shtml" target="_blank">rtve</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y para afrontarlo necesitamos nuevos instrumentos. Probablemente uno de
los más adecuados sea el que ya abordábamos en el Libro Blanco: la
planificación estratégica (a la que se refiere la cita del primer párrafo). Para ello será necesario proponer diferentes
escenarios posibles. Por supuesto, uno de ellos será el tradicional. Pero no
es suficiente. Habrá que plantear otros para analizarlos, estudiarlos, ver las alternativas, y planificar de una
forma suficientemente flexible como para ir tomando decisiones en función de
los escenarios que se vayan definiendo progresivamente. Ya no es posible
abordar el futuro de un asentamiento de forma fija e indeleble, casi para
siempre, como si el futuro se fuera a desarrollar exactamente tal y como se
deduce de lo que ha sucedido en el pasado. Y ya no solamente debido a los cambios sociales o culturales (se puede poner como ejemplo la era digital en la que estamos inmersos) sino a los propios del territorio o del clima.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3POMLeEToG_c3J5euefb-i4_vgmjiPvVSbKEvUwAQTdcZgI7YwOtJCoYzl8l7aI7aS-xf_16EiMZk2G0Ri3qJHdjLtfPppkbUQVG14cd9TyGpP-cgD1MNn40RUX7Z-TfTvsUcbj83RpgkHsHBLpIk8qQvTV_6cHGUoLTNwcQHYgY1U9ykTNjmGuz2/s400/plan04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3POMLeEToG_c3J5euefb-i4_vgmjiPvVSbKEvUwAQTdcZgI7YwOtJCoYzl8l7aI7aS-xf_16EiMZk2G0Ri3qJHdjLtfPppkbUQVG14cd9TyGpP-cgD1MNn40RUX7Z-TfTvsUcbj83RpgkHsHBLpIk8qQvTV_6cHGUoLTNwcQHYgY1U9ykTNjmGuz2/w400-h250/plan04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El plan de urbanismo como norma jurídica</i>
<a href="https://concepto.de/justicia/" rel="nofollow">concepto</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />La palabra clave sería, por tanto, flexibilidad. El problema es que,
actualmente, el plan de urbanismo es una norma jurídica bastante pétrea y
difícil de cambiar. Se ha hablado mucho de eliminar el carácter normativo del
plan, pero, hasta el momento, todos los esfuerzos encaminados en esta
dirección han fracasado. La pregunta sería: ¿Por qué? Probablemente las
respuestas sean varias. Sin embargo, una de las más importantes tenga que ver
con el urbanismo considerado como un negocio. El carácter normativo
del plan es, en muchos casos, sencillamente el seguro del inversor inmobiliario. Teniendo
congelado el suelo urbano y el urbanizable este tipo de suelos se convertirán
en un bien escaso. Por otra parte, al ser casi imposible modificarlo a medio y largo
plazo no hay peligro de que la inversión sufra minusvalías o, incluso, corra
el riesgo de sufrir una quiebra. Además, sencillamente, trazando una línea en un plano se consigue multiplicar el valor del suelo sin hacer prácticamente nada.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsBFuqEi9wQlx4YJBrXhuh_I2Zt9dSXcitYpVAQfdG9RHx7I-ZJH3mKrKV6dEmuH9eoJJhQqHQ6Jvq4-G0UtYnWkcN9zJr2dQiX6tepIzLQzxSTC-reFZB5I4coFsRIuNQQvVz7zyY-78n7A98WhHw9IAXM06fHtM0exFtNNuOBDF8oliAHbPfl-US/s400/plan05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsBFuqEi9wQlx4YJBrXhuh_I2Zt9dSXcitYpVAQfdG9RHx7I-ZJH3mKrKV6dEmuH9eoJJhQqHQ6Jvq4-G0UtYnWkcN9zJr2dQiX6tepIzLQzxSTC-reFZB5I4coFsRIuNQQvVz7zyY-78n7A98WhHw9IAXM06fHtM0exFtNNuOBDF8oliAHbPfl-US/w400-h250/plan05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El plan como seguro del inversor inmobiliario</i>
<a href="http://arquitectosyabogados.com/por-que-frenan-santander-bbva-y-caixabank-la-venta-de-pisos/" target="_blank">arquitabog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />De forma que nos encontramos con muchísimas resistencias a la hora de
plantear cambios. Y no solo resistencias debido a los inversores
inmobiliarios. También resistencias debidas a la necesidad de instrumentar
nuevas formas de control. Y es que tampoco se puede dejar el plan totalmente
libre para que se pueda manipular sin trabas dejando el resultado al albur de
presiones políticas o económicas. Volviendo otra vez a lo que decíamos en el
Libro Blanco, en el punto sexto del decálogo que titulábamos “Seguimiento del
plan y observatorios territoriales” se podía leer: “<span style="color: #783f04;">Dada la velocidad con la
cual cambian en la actualidad algunos territorios este aspecto pasa a ser
determinante. Resulta imprescindible en muchos casos recurrir a los llamados
observatorios territoriales que, de forma continua, monitoricen y sigan en
tiempo real la evolución del plan en relación con los cambios producidos en el
conjunto del territorio considerado (municipio, mancomunidad, isla, etc.) y
con su patrimonio construido</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgZpjQWTeJ11bv7d4x4_0FgRVprnU7G_Woi199lxw4NlyPh0dKMH74ZoJsyQjEJTqmUxPFKDV0aawjVL-GKn5EvkjkDLcmXEwku_vbAamSptExhH_G4lQEhn3ALiOUnJveFLPlVhHiggPQo43H8Cyv8vZDnTM8_yCQaF-ab-5Pz-CKBt8MMlzY1vfW/s480/plan06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="480" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgZpjQWTeJ11bv7d4x4_0FgRVprnU7G_Woi199lxw4NlyPh0dKMH74ZoJsyQjEJTqmUxPFKDV0aawjVL-GKn5EvkjkDLcmXEwku_vbAamSptExhH_G4lQEhn3ALiOUnJveFLPlVhHiggPQo43H8Cyv8vZDnTM8_yCQaF-ab-5Pz-CKBt8MMlzY1vfW/w400-h250/plan06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Centro de información ambiental, Hammarby Sjöstad</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2010/03/hammarby-sjostad-barrio-eco-friendly.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Claro que para que los observatorios territoriales pudieran ejercer esta
función de control, no solo de los cambios sino también de las injerencias
económicas y de las manipulaciones de la inversión inmobiliaria, deberían
contar con algunas características básicas. La primera es que estuvieran en
relación directa tanto con los agentes políticos y sociales como con la propia
sociedad. Pero ello no debería de excluir su independencia de los mismos, de
forma que habría que dotarlos de instrumentos que les permitieran superar los
vaivenes de las elecciones locales. Probablemente uno de los más importantes
sería la permanencia en el tiempo más allá de los períodos electorales. Pero
también, la capacidad técnica y la transparencia de los datos. De especial interés sería este último ya que en un momento como el actual en el que la
explotación de los datos digitales masivos solo está al alcance de algunos,
habría que arbitrar sistemas suficientemente transparentes y alejados de la
manipulación.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWl4zGNpc1nTRVB1Z7HPu2t36zO7oGUT0SM5LPtYiQWXBWIuHJrPSwTImAMqIBqdAFgJ7IU_gvkXC29hpka38LpJcdIJa5XkdGrOWwICyodzispxqkYkzfIvKfkEdllQUM8HasxczSizy3FK1FyeTVZ4ZnlaWjIFsU_tSo4-ll8uOVOLiQkGmD9t7q/s400/plan07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWl4zGNpc1nTRVB1Z7HPu2t36zO7oGUT0SM5LPtYiQWXBWIuHJrPSwTImAMqIBqdAFgJ7IU_gvkXC29hpka38LpJcdIJa5XkdGrOWwICyodzispxqkYkzfIvKfkEdllQUM8HasxczSizy3FK1FyeTVZ4ZnlaWjIFsU_tSo4-ll8uOVOLiQkGmD9t7q/w400-h250/plan07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Iniciativas de datos abiertos en España</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2017/03/smart-cities-mas-transparentes.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Sin embargo, resulta crítica otra de las condiciones también señaladas: la necesidad de que las decisiones no fueran
exclusivamente técnicas. Para ello “<span style="color: #783f04;">probablemente su misión <span style="color: black;">(la de los
observatorios)</span> no debería de ser sólo de seguimiento sino también la de
incluir entre sus funciones las educativas, de forma que fueran los organismos
encargados de explicar a los ciudadanos el plan, su evolución y las
consecuencias de tomar determinadas decisiones. Esta misión educativa de los
observatorios sería fundamental para que el proceso de participación ciudadana
no se quedara en un mero trámite tal y como sucede en el momento actual</span>”. Lo
hemos dicho muchas veces en este blog: información más educación es igual a
participación no demagógica. Por tanto, habría que ser muy estrictos tanto en
el tema de la transparencia de la información como de la educación de la
ciudadanía. Dada la importancia del tema en su momento le dedicamos un
apartado entero del decálogo en el Libro Blanco.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt89LSd-gfUkRTGSX7R7AT-37DLZ9S3horHl-QJgIqJ2JleNfN6GEAGoIYjWFzVy7OfFdWe9cvbTRGFf8aX1aEPp2O-yLv2STgJjXxyQ-XZqtKr61-lTE4IYgQ9S92jW-l-x7-eOa7r_kiyhFi8bQTJMUrmbPEep8WIeLZ3iGY9KQSMo4oitqcj6Kj/s400/plan08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt89LSd-gfUkRTGSX7R7AT-37DLZ9S3horHl-QJgIqJ2JleNfN6GEAGoIYjWFzVy7OfFdWe9cvbTRGFf8aX1aEPp2O-yLv2STgJjXxyQ-XZqtKr61-lTE4IYgQ9S92jW-l-x7-eOa7r_kiyhFi8bQTJMUrmbPEep8WIeLZ3iGY9KQSMo4oitqcj6Kj/w400-h250/plan08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Sin educación e información no hay participación real</i></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />A pesar de que son muchos los factores a considerar sería conveniente
señalar uno que pocas veces se menciona: la importancia de que el instrumento
de planeamiento sea el adecuado a la situación concreta. El territorio, el
clima, la cultura de cada sitio son muy diferentes. No es lo mismo una aldea
de A Terra Chá lucense que una ciudad como Madrid o Barcelona. Y que tampoco
es lo mismo Madrid que Barcelona. Mis alumnos recordarán que cuando les
hablaba de que había que contar con las condiciones específicas de cada
territorio les ponía la canción de The Refrescos titulada “Aquí no hay playa”
en la que se planteaba claramente que Madrid podía tener muchas cosas pero que
al llegar agosto “<span style="color: #783f04;">Aquí no hay playa / ¡Vaya, vaya! / No hay playa / ¡Vaya,
vaya!</span>”. Se podría intentar que en Madrid hubiera playa pero los costes enconómicos, y sobre todo ecológicos, lo harían totalmente desaconsejable. Sin embargo, resulta que los instrumentos de planeamiento son muy parecidos para cualquier territorio.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhweVKmJbB3Z_TlNL5WwuMnv0YMPy7gSCNLzPwweafrRxZPKF47V0Djcz5LRq8-qATTPeHBDutfO2KJkCmeYkicyFfiP-RI5RPfUYpS_SK8ejNaGwgTJ9GXET4CoonhAyByRngboHlty9ICvE3IXcJOFCym0LTw3LbnocgR8tQkEnxCtFrQt14wBit2/s400/plan09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhweVKmJbB3Z_TlNL5WwuMnv0YMPy7gSCNLzPwweafrRxZPKF47V0Djcz5LRq8-qATTPeHBDutfO2KJkCmeYkicyFfiP-RI5RPfUYpS_SK8ejNaGwgTJ9GXET4CoonhAyByRngboHlty9ICvE3IXcJOFCym0LTw3LbnocgR8tQkEnxCtFrQt14wBit2/w400-h250/plan09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La importancia de las condiciones locales</i>
<a href="https://www.globalja.de/en/vaya-vaya-aqui-no-hay-playa/" target="_blank">globalja</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Es sintomático que si se analiza el marco normativo, tanto estatal como
comunitario, nada de esto se tenga en cuenta. Lo que no deja de ser curioso
dadas las posibilidades de las comunidades de plantear sus especificidades.
Sin embargo, ya cuando analizamos la cuestión en el Libro Blanco enfocando el
tema de la sostenibilidad, pudimos observar que, no solo la legislación
autonómica era hija directa de la estatal, sino que las diferencias eran
mínimas. Existía alguna solución específica en un par de leyes del Suelo
comunitarias pero, en general, parecía que todo el territorio era igual, se
hablase en catalán, castellano o bable, fuera un clima húmedo o seco, un
conjunto de aldeas del rural o una gran ciudad con su área metropolitana
propia, fuera un lugar de la costa (aquí si hay playa) o del interior. Resulta cuando menos sorprendente que vivamos todavía de la herencia de la Ley del Suelo franquista de 1956 (con escasas modificaciones) cuando tantas cosas han cambiado desde entonces.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPYncvKqjNxBEa4Xyo2vm6fYrhr2zv86LybEzebbsIFDoB8jPxKNb5xLM_G9L5Cxwf5NPCAGXNSAVGUhT7q57b2y0kJQ0wpEjYQrDGoIdSszTiAA52_7qWRqEljFupvYQwEJEwknK1pnUdTBt2oNUz9z7xO36dZm3ikb6vwm7ID0L-XDElb2TFG260/s400/plan10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPYncvKqjNxBEa4Xyo2vm6fYrhr2zv86LybEzebbsIFDoB8jPxKNb5xLM_G9L5Cxwf5NPCAGXNSAVGUhT7q57b2y0kJQ0wpEjYQrDGoIdSszTiAA52_7qWRqEljFupvYQwEJEwknK1pnUdTBt2oNUz9z7xO36dZm3ikb6vwm7ID0L-XDElb2TFG260/w400-h250/plan10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La importancia de las condiciones globales</i>
<a href="https://computerhoy.com/noticias/life/cambio-climatico-alcanzaria-punto-no-retorno-2035-297377" target="_blank">computerhoy</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero este enfoque, básicamente local, no debería de obviar la necesidad
de atender, tanto a las necesidades de un territorio más amplio (en algunos
sitios del Libro se habla de regiones ecológicas y culturales) como las
propias del planeta. Probablemente en estos casos si que sea posible
establecer algunas metodologías, o por lo menos, objetivos comunes o
parecidos. Es decir, que la existencia de un planeamiento territorial parece
imprescindible, lo mismo que la fijación de los condicionantes que afecten al
planeamiento urbanístico de carácter más global tales como los temas relacionados
con la sostenibilidad del sistema incluido el cambio climático. Para este último caso, y diferenciando unas de otras, algunas de las
medidas de adaptación probablemente se correspondan con las regiones ecológicas
mientras que las de mitigación se relacionen mejor con la totalidad del planeta.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisK_2Zg-A39UTsEOcQ-pO7CJRFmgSRLZMxfNQAG7Wi6bLpzii3KsWGMWDGTsKacLMYZuJ9yQY8s7Kte1RT3SeYOlESXw5pZis3QLlnm-5rfINAldvvfHYbEvCsrq5ThmbdPnch86zhzimph5a8LxOUzj4CTqkRyH4_Feg6W6Zw7sVJ3TW5A-bTzGHZ/s400/plan11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisK_2Zg-A39UTsEOcQ-pO7CJRFmgSRLZMxfNQAG7Wi6bLpzii3KsWGMWDGTsKacLMYZuJ9yQY8s7Kte1RT3SeYOlESXw5pZis3QLlnm-5rfINAldvvfHYbEvCsrq5ThmbdPnch86zhzimph5a8LxOUzj4CTqkRyH4_Feg6W6Zw7sVJ3TW5A-bTzGHZ/w400-h250/plan11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Es necesario cambiar los planes de urbanismo</i>
<a href="https://www.cosasdearquitectos.com/2014/09/10-claves-para-comprender-el-planeamiento-urbanistico/" target="_blank">cosasar</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Por estas razones (probablemente no bien explicadas ya que cada una de
ellas requeriría un congreso), y otras muchas más que en un artículo como este
son casi imposibles de abordar, se podría afirmar que los planes de urbanismo
no parecen ser actualmente el instrumento adecuado para responder a las
necesidades de planificación física de nuestros asentamientos, sean
metrópolis, ciudades o aldeas. Ya no lo eran hace años, pero el momento actual resulta clamorosa la necesidad del cambio. La urgencia climática de la dado la vuelta a muchas cosas pero también multitud de cambios técnicos y sociales que se han producido en pocos años y que, en el momento actual se siguen produciendo. Lo más curioso es que son escasas las revisiones (incluso modificaciones puntuales) del
plan que se realizan, manteniéndose en buena parte de los casos el mismo
planeamiento a lo largo de décadas. La única explicación posible sea la inutilidad de las mismas. Sería como pretender curar un cáncer a base de tiritas.<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p>
<br /></p><p style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-A quien le pueda interesar leer el <i>Libro blanco de la
sostenibilidad en el planeamiento urbanístico español</i> puede obtenerlo
gratuitamente
<a href="https://oa.upm.es/56491/" target="_blank">en este enlace</a>.</span></span></p><p style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 2</b>.-También puede ser de interés la publicación <i>Medidas
para la mitigación y la adaptación al cambio climático en el planeamiento
urbano. Guía metodológica</i>, en la que también participé en su momento. Puede
obtenerse
<a href="https://oa.upm.es/35571/" target="_blank">en este enlace</a>.</span></span></p><br /><p><br /><br />
</p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-17736709749395145882022-12-03T10:30:00.005+01:002022-12-03T16:11:56.472+01:00El Jardín del TuriaHace unos días estuve en Valencia, alojado en un hotel al lado mismo del antiguo
cauce del río Turia, para asistir a una Jornada sobre la Agenda Urbana que se
celebró en la Casa de la Cultura de Alzira, y a la que me habían invitado a
participar. Afortunadamente me dio tiempo a pasear en una mañana soleada por ese
antiguo cauce convertido hoy en jardín. Caminando entre olmos, jacarandas,
palmeras, chorisias y cedros, recordé mis paseos por otros lugares pensados
también para el disfrute de la naturaleza como el Anillo Verde de
Vitoria-Gasteiz o (en menor medida) Madrid Río. Por supuesto se trata de
actuaciones urbanas muy diferentes tanto en su génesis como en su desarrollo y
resultados finales. Pero me pareció que sería interesante escribir un artículo
para el blog contando como surgió este Jardín del Turia que es, probablemente,
uno de los espacios verdes más interesantes de este país.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz1Ijk3F1BUIteI8joLvSRiI3ciF1E2zwHVuCyqG_2AO15XH754-mtsyuhOHddCdwkJmzMpJvehv2Mo0MKZhtYV1vs5V44h4Ap8T0eLulb-zCKUOH2SwEv9f3oeL_gwAzJdR-88F21CEgLF0z5nOa-dg1KVbtNiaNDB_l_3LESp_qKYxdlW91jyer-/s400/Turia%2001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz1Ijk3F1BUIteI8joLvSRiI3ciF1E2zwHVuCyqG_2AO15XH754-mtsyuhOHddCdwkJmzMpJvehv2Mo0MKZhtYV1vs5V44h4Ap8T0eLulb-zCKUOH2SwEv9f3oeL_gwAzJdR-88F21CEgLF0z5nOa-dg1KVbtNiaNDB_l_3LESp_qKYxdlW91jyer-/w400-h250/Turia%2001.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Jardín del Turia</i> <span style="font-family: inherit;">©jfarina</span></span><br /></div><div><br /><a name='more'></a>Todo empezó con una
catástrofe en forma de inundación. Existen registros históricos de más de veinte
desbordamientos del río Turia a su paso por Valencia. Sin embargo, la riada de
1957 fue especialmente virulenta. Hasta tal punto que el agua inundó la ciudad
llegando a alcanzar los cinco metros de altura en algunas calles. Pero lo peor
fue que ocasionó más de cien muertos. El gobierno de Franco tuvo que adoptar
medidas ante la magnitud de la catástrofe. De forma que se pensó en crear un
nuevo cauce. Surgió así el llamado Plan Sur después de sopesarse otras
iniciativas, incluso de no desviarlo y ampliar el actual. Pero al final se optó
por desviar el cauce antes de entrar en Valencia y situar la desembocadura entre
la ciudad y la Albufera a unos tres kilómetros de distancia de la antigua.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3NDzQldW_HEg4xWZLg5aafTpVAHVW8fHDGa9dIClJzEfw76ITSoJznmgX3mIO4-cZxv9I-BqMo_LSoGrkafI-cYs5r90jLo4Mw8S2NIbTkry2RlPhX_vd_NMBvx8F07yCPOlgPKCK5svO5mBIpflNC1X9Er9wsrQ8N5AoumjF-w6xdk2r_Rkfr77d/s800/Turia%2002.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3NDzQldW_HEg4xWZLg5aafTpVAHVW8fHDGa9dIClJzEfw76ITSoJznmgX3mIO4-cZxv9I-BqMo_LSoGrkafI-cYs5r90jLo4Mw8S2NIbTkry2RlPhX_vd_NMBvx8F07yCPOlgPKCK5svO5mBIpflNC1X9Er9wsrQ8N5AoumjF-w6xdk2r_Rkfr77d/w400-h250/Turia%2002.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Riada 1957. Altura alcanzada por el agua en diversas calles</i><br /></span></div></div><div style="text-align: right;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Pinchar en la
imagen para verla más grande
<a href="https://letysanzretrografias.com/2016/10/14/1957-ano-de-la-gran-riada-en-valencia/" target="_blank">retrofoto</a></span><br /></span></div><div><br />Se trata de una obra de una envergadura tremenda. Casi once
kilómetros y medio de longitud con una anchura mínima de 150 metros y que en
algunos tramos llega a los 200. El proyecto fue aprobado a finales del año 1961
y la financiación corría a cargo del Estado y de las entidades locales. El
diseño inicial sufrió algunas modificaciones sobre todo relacionadas con la
construcción de puentes sobre el nuevo cauce y la renovación de la red de
alcantarillado. Los trabajos empezaron en el año 1965 y terminaron en parte en
1973, aunque el cauce en sí terminó de construirse en 1969 y se utilizaron cerca
de millón y medio de toneladas de hormigón y tres millones de toneladas de
piedra. Se suponía que la capacidad iba a ser de 5000 metros cúbicos por
segundo, aunque actualmente se estima en unos 3700. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyNXzqSaQjEvUXa3EBq6bZ5s300wyMuS82hQecfPxRmoYghFw0OYzj9K8lWUP3RnpUJ4StRqLa75ns9MyRdEqwPXga58NdbshEqzBA02p5neJbQk_NnouwaZBEM6vFASXkPyQ76CxcvUBtfNUrO_-hV1-A7NvPKDv1cuLxAA1oqTZrHuaC8c0iy2sT/s400/Turia%2003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyNXzqSaQjEvUXa3EBq6bZ5s300wyMuS82hQecfPxRmoYghFw0OYzj9K8lWUP3RnpUJ4StRqLa75ns9MyRdEqwPXga58NdbshEqzBA02p5neJbQk_NnouwaZBEM6vFASXkPyQ76CxcvUBtfNUrO_-hV1-A7NvPKDv1cuLxAA1oqTZrHuaC8c0iy2sT/w400-h250/Turia%2003.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>En azul el nuevo cauce del Turia</i>
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://www.lasprovincias.es/valencia-ciudad/nuevo-cauce-turia-valencia-proyecto-20190212124041-nt.html" target="_blank">lasprovincias</a></span></span><br /></div></div><div><br />Por supuesto que el nuevo cauce supuso toda una revolución
urbanística y territorial de los alrededores, pero hoy no me voy a ocupar de
esta cuestión, aunque ya hace por los menos un par de años que se ha puesto de
actualidad el tema con la propuesta del Ayuntamiento de darle un uso ambiental y
ciudadano al nuevo cauce del Turia, reverdeciendo el lecho y recuperando la
lámina de agua perdida hace años. La verdad es que, actualmente, el llamado
“nuevo cauce del Turia” en realidad es un desagüe. Enorme, eso sí. Y la
Confederación Hidrográfica del Júcar va a comenzar los estudios necesarios para
establecer un cauce interior y un caudal ecológico. Parece, por tanto, que se
avanza en la renaturalización del nuevo cauce del que, en realidad, más de tres
kilómetros están ocupados por el mar.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7UoQ6M0QEu0uezIP2favBVCoU14amK0vxEV7dWDw4cGaSvFfm-nT6MS7fsDT0ag-air7hh-M7wGrI9rqUfNzdEhQJ75KIbJuez8l33ka1VIuZW0wMBch-Jb1uhISRblvi8IBOLnw0GEmC7cz_MEb3EAfWhK_HVHd_VmbJ5TLTr0Q3LS3Ljxv8zu0z/s400/Turia%2004.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7UoQ6M0QEu0uezIP2favBVCoU14amK0vxEV7dWDw4cGaSvFfm-nT6MS7fsDT0ag-air7hh-M7wGrI9rqUfNzdEhQJ75KIbJuez8l33ka1VIuZW0wMBch-Jb1uhISRblvi8IBOLnw0GEmC7cz_MEb3EAfWhK_HVHd_VmbJ5TLTr0Q3LS3Ljxv8zu0z/w400-h250/Turia%2004.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>¿Autopista o jardín?</i>
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://actualitatvalenciana.com/valencia-35-aniversario-jardin-del-turia/" target="_blank">actualitatvalenciana</a></span></span><br /></div></div><div><br />Ya vistos los antecedentes pienso que ya es hora de hablar del
Jardín. En 1973 se crea una comisión para estudiar el uso del antiguo
cauce y se decide que lo mejor sería construir una gran autopista que uniera el
acceso de Madrid con el puerto recorriendo la ciudad. Hay que pensar en la
mentalidad de los años setenta para la cual la movilidad en automóvil privado
era prioridad absoluta. Probablemente si se hubiera hecho Valencia sería en
estos momentos una ciudad mucho menos habitable. Pero también los setenta todavía fueron una época de auge de los
movimientos ciudadanos, y con el lema “El llit del Túria és nostre i el volem
verd” se inició una campaña por las asociaciones de barrios, parroquias, colegios profesionales, Movimiento Universitario, Movimiento
Democrático de Mujeres y sindicatos (alguno en la clandestinidad), que
consiguió que no se considerase la autopista.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPnPlGlihGxg5rP8oBZMWMuyPWJdPHLHyhoWmniJPrLRMw8unJny36n0gDmb8TJvnoRaVEq7nJ7mnWJPaIlR0ki_z2zpBoRkqjXvIYbW_TBWCDAcupVWlcC7QfkhpkxHOSLNveVQsM2rJCr1nC_4N_h0-Q1nYBrRc4gH5g8Hubl88agl_OlMwRdkzC/s400/Turia%2005.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPnPlGlihGxg5rP8oBZMWMuyPWJdPHLHyhoWmniJPrLRMw8unJny36n0gDmb8TJvnoRaVEq7nJ7mnWJPaIlR0ki_z2zpBoRkqjXvIYbW_TBWCDAcupVWlcC7QfkhpkxHOSLNveVQsM2rJCr1nC_4N_h0-Q1nYBrRc4gH5g8Hubl88agl_OlMwRdkzC/w400-h250/Turia%2005.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>"El llit del Turia es nostre i el volem verd"</i>
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://faavv.es/el-llit-del-turia-es-nostre-i-el-volem-verd/" target="_blank">faavv</a></span></span><br /></div></div><div><br />De forma que, a finales del año 1975 se acuerda convertir el viejo
cauce en una zona verde modificando el Plan General. Por fin, en 1979 se adopta
esta alternativa por el nuevo ayuntamiento democrático. Habría que destacar la
casi unanimidad entre profesionales (arquitectos, urbanistas, ingenieros) en
apoyar esta reivindicación ciudadana. En 1981 se contrata a Ricardo Bofill la
redacción del Avance del Plan Especial de Reforma Interior del Viejo Cauce del
Turia. Después del preceptivo proceso de participación, que permitió resolver
algunos problemas del Avance, se aprueba definitivamente el Plan en el año 1984.
Además del Jardín propiamente dicho el parque incluía equipamientos y dotaciones
para actividades culturales y deportivas. Por último, el Plan General de 1988 lo
recogería completamente, incluso añadiendo el denominado Parque de Cabecera.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzWnOtIW1k_sZNyJElsUWmg3nslR8nd9HQljMOYhQynGa6evW_fWqDEdCiny2wofsmF78RDB4ksltDBnzJnYCylSp9tR50Y0FtmF4eOJlIOcmG5h_oPvoaZoCwuGQ3JobPtWBWZvLmHPJLXI_LDst8DezDuw_H-ASAI_VQmZy5he8wgRnRI4N3V4Mx/s400/Turia%2006.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzWnOtIW1k_sZNyJElsUWmg3nslR8nd9HQljMOYhQynGa6evW_fWqDEdCiny2wofsmF78RDB4ksltDBnzJnYCylSp9tR50Y0FtmF4eOJlIOcmG5h_oPvoaZoCwuGQ3JobPtWBWZvLmHPJLXI_LDst8DezDuw_H-ASAI_VQmZy5he8wgRnRI4N3V4Mx/w400-h250/Turia%2006.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Plan Especial de Ricardo Bofill</i>
<span style="font-family: inherit;"><a href="http://urban-networks.blogspot.com/2016/06/el-rio-que-se-convirtio-en-parque-los.html" target="_blank">urbanetworks</a></span></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />El proyecto de Bofill tenía sus raíces en el jardín hispanomusulmán
con presencia, entre otros elementos, del agua. La vegetación era la característica de este tipo de
propuesta con palmeras, olivos, naranjos, pinos o encinas. En la actualidad se
ha incrementado el número y variedad de especies arbóreas hasta cerca de
cuarenta incluyendo jacarandas, cedros y chorisias (palo borracho). El jardín
está dividido en 18 tramos que se corresponden con las zonas entre los puentes. De forma que, de puente a puente hay un tramo. Excepto los finales: tramos 13, 14 y 15 entre
los puentes de Monteolivete y l’Assut de l’Or; y 17 y 18 entre el
puente del ferrocarril y el de los Astilleros. La mayor parte son puentes
históricos como el de la Trinidad o el del Mar. Pero otros se construyeron
posteriormente como el de las Artes (de Norman Foster) o el de l’Assut de l’Or (de
Santiago Calatrava).<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMiijWqdLKKtonw-b9ZaO8OQUYXnEN5p9bH0rRh4hUoypoT1mtH0XYdcwjGOOkHY-8FxwZvr_M-76L3VxBbJbmLSWv2sbJg6CkK0GW2d2n4V7QdnvhX4U1zr9N2s4sHdeb8WW80n1GBOsBkIaB5CciwalVkyGqB8XFsUcL2oL4AVX5Til2pF909G5b/s600/Turia%2007.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="375" data-original-width="600" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMiijWqdLKKtonw-b9ZaO8OQUYXnEN5p9bH0rRh4hUoypoT1mtH0XYdcwjGOOkHY-8FxwZvr_M-76L3VxBbJbmLSWv2sbJg6CkK0GW2d2n4V7QdnvhX4U1zr9N2s4sHdeb8WW80n1GBOsBkIaB5CciwalVkyGqB8XFsUcL2oL4AVX5Til2pF909G5b/w400-h250/Turia%2007.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los diferentes tramos del Jardín del Turia</i><br /><span style="font-family: inherit;">Señalar en la imagen para verla
más grande
<a href="http://jardinesrioturia.blogspot.com/p/tramos-de-los-jardines-del-rio.html" target="_blank">jardinesturia </a></span></span><br /></div><br />A partir del plan del 1984 se convocaron una serie de concursos por
sectores del Jardín. Así, corresponden al concurso de 1985 los tramos 2, 3, 10 y
11 albergando estos dos últimos el Palau de la Música y adjudicados a Ricardo
Bofill. En realidad, hasta hace muy poco no se ha terminado el Parque de la
Cabecera que fue el último en realizarse. De forma que cada tramo hay que
entenderlo de forma distinta, no solo por la diferencia temporal entre unos y otros, sino también
por la temática. Así, el tramo 3 surge con vocación deportiva e integra un
estadio de atletismo y un campo de fútbol. O el tramo 12 con juegos infantiles y
un enfoque más forestal. Los tramos 13, 14, 15 y 16 al no contar con pretil de contención que los separara de la ciudad la relación con el
entorno es más integrada. Aquellos interesados en detalles sobre estos concursos, los
ganadores y las características de cada tramo pueden consultar el excelente
artículo de <i>Urban Networks</i> cuyo enlace se facilita al final.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpz9UhxpbXGbQZsGnhPvtHhZAGXdYuh4YIfrGortx5EjtYMo1rUdM__AAfFb6_wrwEqWKDzOTp6j63CwRIBIIEZV8aMtXPR_hVt3JgsALn29NCIDIsXr4CQsOyL5ngHh-5EoTSsqpRBurKli3NYH0bZunvetF1Zzlc_5sWbOm85pL1Tp1_eJ54qk6u/s400/Turia%2008.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpz9UhxpbXGbQZsGnhPvtHhZAGXdYuh4YIfrGortx5EjtYMo1rUdM__AAfFb6_wrwEqWKDzOTp6j63CwRIBIIEZV8aMtXPR_hVt3JgsALn29NCIDIsXr4CQsOyL5ngHh-5EoTSsqpRBurKli3NYH0bZunvetF1Zzlc_5sWbOm85pL1Tp1_eJ54qk6u/w400-h250/Turia%2008.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Parque de la Cabecera</i>
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://jardins.valencia.es/es/blog/ruta-del-mes-parque-de-cabecera" target="_blank">jardinsvalencia</a></span></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Mención aparte merece el Parque de la Cabecera (ahora complementado
con el Biopark) de Eduardo de Miguel, Arancha Muñoz y Vicente Corell, que
pretende ser una transición entre el medio natural y el urbano del Jardín. De
forma que el planteamiento se basa en una lámina de agua y una colina que sirve
de soporte a un auditorio al aire libre. Por último, los tramos 13, 14, 15 y 16 que ya se ha visto que estaban más integrados con el entorno, fueron tratados de forma conjunta y afectados por la prolongación del
Paseo de la Alameda, por el Palau de la Música pero, sobre todo, por la
Ciudad de las Artes y las Ciencias. Dada la controversia que planteó esta actuación será mejor analizarla en otro artículo. Simplemente decir
que el proyecto museográfico original era de 1989. Proyecto al que posteriormente
se incorporó Santiago Calatrava cuya propuesta se presentó en 1991 e incluía una
torre y cambios tan importantes que el equipo original dimitió. Las obras
comenzaron en 1994, pero en 1995 cambió el gobierno de la Comunidad y las paralizó. La nueva versión de 1996 ya no contaba con la torre.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq3KlXiLFejB2Gcat5TTLjdaHKizvrrxqPaLq-4GrHTLdJQbtRmhXj2UbBLxHni1BOIwdDQskVyGFG3ZWadREJfByHdhj_4aJbzWfAXtML0puxUfUjKwyNp1GuJtLJ3Y8RiirWy-C0b9H4uLfxNdO-_5uIinDVlu3eovQGVOvC67ka3cc9ik0DQJFF/s400/Turia%2009.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq3KlXiLFejB2Gcat5TTLjdaHKizvrrxqPaLq-4GrHTLdJQbtRmhXj2UbBLxHni1BOIwdDQskVyGFG3ZWadREJfByHdhj_4aJbzWfAXtML0puxUfUjKwyNp1GuJtLJ3Y8RiirWy-C0b9H4uLfxNdO-_5uIinDVlu3eovQGVOvC67ka3cc9ik0DQJFF/w400-h250/Turia%2009.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Ciudad de las Artes y las Ciencias</i>
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://cronicaglobal.elespanol.com/global-content/valencia-mas-ciudad-muestra-arte_699110_102.html" target="_blank">cronicaglobal</a></span></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Las obras se reanudaron en el año 1997 con el edificio de la
ciencia y el planetario originales, a los que se incorporaron un teatro y un
umbráculo diseñados por Calatrava y un parque oceanográfico cuyo autor fue Félix
Candela. Para finalizar se incorporó un nuevo puente también obra de Calatrava:
el puente del l'Assut de l'Or que se inauguró en el año 2009. También
controvertido fue el proyecto remate del Jardín con cuatro rascacielos (luego
reducidos a tres y finalmente anulado) de gran altura que, probablemente,
condicionaría la imagen de la ciudad. Bueno, ya solamente queda saber como será
este tramo final para el que se ha convocado un concurso de ideas en mayo de este
año para el que se denominará Parque de la Desembocadura. Una vez descrito el
complicado proceso que llevó a la situación actual desde la inundación de 1957
va siendo hora de darnos un paseo por el Jardín.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjss7H0pII5MEX7-MEe7P0y9urJ0fBUEja3zmbrOH0JA4Rhyw7M7IQMZgA9OlMHOTVFaPkbbTfNy3JgQXxLQ3tYvQ2maL971wb2lyHu2xJyKEVBoW3DCSjVUujmwO27vttdJ_4GcCDntuRehff0nCKjrqwGifTN0E7R0bREi763i9Bp9GxSc-1Rshq0/s400/Turia%2010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjss7H0pII5MEX7-MEe7P0y9urJ0fBUEja3zmbrOH0JA4Rhyw7M7IQMZgA9OlMHOTVFaPkbbTfNy3JgQXxLQ3tYvQ2maL971wb2lyHu2xJyKEVBoW3DCSjVUujmwO27vttdJ_4GcCDntuRehff0nCKjrqwGifTN0E7R0bREi763i9Bp9GxSc-1Rshq0/w400-h250/Turia%2010.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: right;"><span style="font-size: small;"><i>Recorriendo el Jardín</i> <span style="font-family: inherit;">©merchan</span></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Claro que el recorrido puede hacerse de diferentes
formas: en bicicleta, corriendo, andando o en itinerarios accesibles. En mi caso
particular esta vez lo hice andando. Las múltiples sendas en paralelo que
recorren el Jardín permiten que no se interfieran los diversos modos de
desplazarse. Pero, en cualquier caso, todas ellas lo hacen en un ambiente verde
con una vegetación magnífica y muy bien cuidada, con los ruidos de la
circulación escasamente audibles, con fuentes adecuadamente situadas para beber,
bancos para descansar y, en general, un ambiente placentero que hace del paseo
una delicia. No he visto muchos grupos de paseantes como en Vitoria-Gasteiz,
sino personas solas, parejas o grupitos de tres o cuatro. Es la esencia de una
zona verde urbana que no es un entorno de proximidad con características
convivenciales, sino que está más bien relacionado con el anonimato que informa
las relaciones humanas en la ciudad. Se trata, por tanto, de lo que podemos
entender por parque urbano. A pesar de ello no he tenido nunca sensación de
inseguridad. Tendría que haber paseado también por la noche para que mi análisis
fuera más completo.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDxBSuPpFNuXjHyCrewJhXxzZSZGXJtj7_ct2K8zFkf7dGv-J39ySAfu5HigNh2pfgO_Gr6bb9wUCCXT41FC0TGvYAaT0XdVTPZCt4ZvKfdNcg2KbYOsh5i1j7Du-Ob-i9oLlHGFdUToeqfrWa3a6e8jdKUo-252IvRyUNok_s07AtdHrZj5K1ip3/s400/Turia%2011.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDxBSuPpFNuXjHyCrewJhXxzZSZGXJtj7_ct2K8zFkf7dGv-J39ySAfu5HigNh2pfgO_Gr6bb9wUCCXT41FC0TGvYAaT0XdVTPZCt4ZvKfdNcg2KbYOsh5i1j7Du-Ob-i9oLlHGFdUToeqfrWa3a6e8jdKUo-252IvRyUNok_s07AtdHrZj5K1ip3/w400-h250/Turia%2011.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: right;"><span style="font-size: small;"><i>Museo de Bellas Artes</i> <span style="font-family: inherit;">©merchan</span></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Desde
el punto de vista cultural es también bastante impresionante. Además de contar con centros de arte como el Caixaforum, auditorios como el Palacio de la
Música, o museos como el de Bellas Artes, también, en su momento, se celebran concursos de “arte en la calle” y exposiciones al aire libre. Diferentes esculturas se distribuyen por todo el Jardín y tienen gran importancia los propios
puentes con su carga histórica y cultural detrás. A todo ello se suman las detalladas explicaciones en cada
caso para que sepamos lo que hay a lo largo del recorrido y terminemos amando las antiguas piedras, los árboles y las plantas. Incluso ha sido inspiración de varios artistas. Grupos de música como Revolver o La
Habitación Roja, pintores y escritores. Pero es que también es un lugar donde se
puede ver a gente leyendo (todavía en libros analógicos) sentada en la
tranquilidad de un banco a la sombra. Y todo ello, increíblemente, como un
milagro, en pleno centro de una ciudad bulliciosa.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_DlEwJakt6cj07lzdfcSe_Etv0jOXwmyWQ4sb8Ybw2cMXT-toXpAo_4EjUwqVjV6DmPjDml46Cl0iFuRxiox822VwfMuyvqn5YyN6GVuIXwStJYFMwXHF7Xek18St9h5Ke7tqa4Q_UN-_bUOHP_0Z1lyPM_Ai5AguaeFVSlKfPIHkQGOW4e1T6iv/s400/Turia%2012.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_DlEwJakt6cj07lzdfcSe_Etv0jOXwmyWQ4sb8Ybw2cMXT-toXpAo_4EjUwqVjV6DmPjDml46Cl0iFuRxiox822VwfMuyvqn5YyN6GVuIXwStJYFMwXHF7Xek18St9h5Ke7tqa4Q_UN-_bUOHP_0Z1lyPM_Ai5AguaeFVSlKfPIHkQGOW4e1T6iv/w400-h250/Turia%2012.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Paseando por un tesoro urbano</i> <span style="font-family: inherit;">©jfarina</span></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Como homenaje en el 35
aniversario de la apertura de los primeros tramos del Jardín del Turia pienso
que le debía este artículo. De cualquier forma, y a pesar de que solo he
dedicado un par de párrafos a mis opiniones personales al respecto, espero que
se note lo suficiente mi amor por este Jardín que es mucho más que un jardín. Es ese
vínculo de contacto en la ciudad y la naturaleza que tantas veces he reclamado
en este blog. Y si, además, resulta que ahora se puede disfrutar debido a que,
en su momento, un movimiento ciudadano impidió que se convirtiera en una
autopista, todavía la emoción es mayor. Solo me queda recomendar a aquellos
que no lo conozcan que inviertan una parte de su tiempo en recorrerlo
tranquilamente paseando debajo de sus puentes, a la sombra de sus árboles en
un día cálido o recibiendo los rayos del sol en un día frío (para lo cual solo hay que cambiar de sendero). Y a los valencianos, que cuiden este tesoro
porque vale más que el oro.<br />
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><br /> </p>
<p style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-Una relación bastante detallada y completa de las diferentes fases y
tramos del Jardín se puede encontrar en el artículo de
<i>Urban Networks</i> titulado “El río que se convirtió en parque: los
jardines del Turia en Valencia” que se puede leer gratis
<a href="http://urban-networks.blogspot.com/2016/06/el-rio-que-se-convirtio-en-parque-los.html" target="_blank">en este enlace</a>.
</span></span></p><span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;">
</span></span><p style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;">
<b>Nota 2</b>.-Una información de gran interés se puede encontrar en el artículo de
Ignacio y Luis Bosch, Valeria Marcenac y Nuria Salvador titulado
<i>El parque del Turia como sistema vertebrador de la actividad cultural de la
ciudad de Valencia</i>
publicado en el Portal Abierto de la UPC, al que se puede acceder
gratuitamente a partir de
<a href="https://upcommons.upc.edu/handle/2117/329141" target="_blank">este enlace</a>.
</span></span></p><span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;">
</span></span><p style="margin-left: 80px; text-align: left;"><span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;">
<b>Nota 3</b>.-También puede resultar interesante la lectura del trabajo titulado “El
río que nos lleva. El Jardín del Turia como metáfora de la ciudad” de Albert
Moncusi y Gil-Manuel Hernández en
<i>La ciudad pervertida: una mirada sobre la Valencia global</i>, coordinado
por Josepa Cuco, publicado en Barcelona por Anthropos en el 2013.
</span></span></p>
<p style="margin-left: 80px; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 80px; text-align: left;"> </p>
<p style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la
proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer alguna
consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico que figura
en el currículum.</i></span>
</p>
<p><br /></p>
</div>José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-12169480254071324282022-11-03T11:00:00.001+01:002022-11-03T11:06:34.132+01:00Ciudades más saludablesAfortunadamente parece que se vuelve a considerar prioritaria, tanto en la
planificación como en el proyecto urbano, la cuestión de la salud. En este mismo
blog daba cuenta en el año 2011 de una reunión entre urbanistas y profesionales
de la salud en el lazareto de Mahón para poner en común planteamientos teóricos
y experiencias prácticas. Aunque ya en el año 2008 (este blog empezó en el 2007)
me pareció interesante escribir un articulo sobre el tema titulado "Ciudades
saludables y sostenibles". Desde aquel encuentro de Mahón han pasado bastantes
años, pero solo en la actualidad se le empieza a dar toda la importancia que merece. Probablemente haya influido de forma determinante la pandemia del
coronavirus que hemos sufrido estos dos últimos años y que todavía no parece
haber cesado.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii9qgYJpHcRHqJnsKLEOwMUlWWzD0QKP_V71fEtFeSyA0jD7-16Ajj5L4MF5T0omg-uSfrkTIVVweVCAoVy8C8WqsRmSpvM-owdhHCVeLySCwn4JinXqteHWAp1XUtwuedXt13r58IOXKsjTikOnixj6fv2gcvWq4b17LaRFAStohtuRH3erpXN3Cv/s400/saludable01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii9qgYJpHcRHqJnsKLEOwMUlWWzD0QKP_V71fEtFeSyA0jD7-16Ajj5L4MF5T0omg-uSfrkTIVVweVCAoVy8C8WqsRmSpvM-owdhHCVeLySCwn4JinXqteHWAp1XUtwuedXt13r58IOXKsjTikOnixj6fv2gcvWq4b17LaRFAStohtuRH3erpXN3Cv/w400-h250/saludable01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Lazareto de Mahón, en su día lugar de cuarentena, hoy<br />lugar de
varios encuentros entre salud y urbanismo</i>
<a href="https://www.20minutos.es/viajes/actualidad/isla-lazareto-cuarentena-epidemias-menorca-4858567/" target="_blank">20minutos</a></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Este interés se ve reflejado no solo en las conferencias, mesas redondas
y congresos, sino también en las publicaciones. Hoy me gustaría comentar dos
de estas publicaciones en las que me he visto personalmente implicado. Por una
parte, un libro editado por la Diputación de Barcelona y publicado en catalán
y castellano, con los resultados de un curso celebrado a finales del año
2020 sobre ciudad y salud, organizado por este organismo en colaboración con
la CUIMPB y que dirigimos entre Marina Geli y yo. Y por otra, una guía para planificar ciudades saludables, editada
por el Ministerio de Sanidad y la FEMP y resultado de un largo proceso que
comenzó en la reunión del año 2011 a la que me refería en el primer párrafo,
seguida de otras muchas, y algunas publicaciones de las que he ido dando cuenta en este blog.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinJ1QUU3VdeQk6F7XPHBhGSn1WTigQzZJ7_psYalJr5HmkzMsHcFopvPUBoSfqmVVf8_nZzoy3IrlTD9ySYOp3FcgzXLt3MV6cALMQQUfa_Ow7AgUkfr0LwXZ2EkPlvTug2s7-gqxA7IBp_pdLUKjqdJ6H8x38FuzU9shHdPPJvN-sigMRLK5uM9TL/s400/saludable02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinJ1QUU3VdeQk6F7XPHBhGSn1WTigQzZJ7_psYalJr5HmkzMsHcFopvPUBoSfqmVVf8_nZzoy3IrlTD9ySYOp3FcgzXLt3MV6cALMQQUfa_Ow7AgUkfr0LwXZ2EkPlvTug2s7-gqxA7IBp_pdLUKjqdJ6H8x38FuzU9shHdPPJvN-sigMRLK5uM9TL/w400-h250/saludable02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Fragmento de la portada del libro</span></i><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Voy a empezar comentando el libro titulado <i>Ciutat i Salut</i> en
catalán, y <i>Ciudad y Salud</i> en castellano. El libro está dividido en seis
partes, todas ellas relacionadas con la salud, y que atienden a los temas de:
ciudad, infraestructura verde, regeneración urbana, vivienda, evaluación
ambiental y cambio climático. Como puede verse se abarcan numerosas materias
que pueden dar una idea bastante clara de la situación en la que se encuentra
la cuestión. Comentaré a continuación, a modo de información, algunos de los
temas que se tratan en el libro. Solo lo haré con unos pocos con el objetivo
de incentivar la lectura de todos ellos. Dado que el pdf se puede obtener
gratuitamente en el enlace que figura al final del artículo recomiendo su
lectura ya que contiene trabajos de gran interés.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtu1Qhn7ONHyVCGhlrU6T4tdmozp3sommUDWxYVC9SZA9SlEKjqsZlnWOe9M0YAQxE5URYbUjQZjMetonQdGYKSlBsEI8TxXhziohKBjV1QgJ0rqDDKcy6TWC0dCoPFP5W2Wper6YqzPbJrUVDW4VwRqFzC68wNNQK9InyfW-B4kf96w-AkQ9zV-Vg/s800/saludable03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtu1Qhn7ONHyVCGhlrU6T4tdmozp3sommUDWxYVC9SZA9SlEKjqsZlnWOe9M0YAQxE5URYbUjQZjMetonQdGYKSlBsEI8TxXhziohKBjV1QgJ0rqDDKcy6TWC0dCoPFP5W2Wper6YqzPbJrUVDW4VwRqFzC68wNNQK9InyfW-B4kf96w-AkQ9zV-Vg/w400-h250/saludable03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Vista aérea de Vic, </i>del POUM</span>
<br /><span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
<br />Entre los ejemplos prácticos que se incluyen está el PDU del Parc
de'Alba o el caso del POUM de Vic, en los que se han tenido en cuenta las
cuestiones de salud. A continuación voy a referirme a este último aunque el
plan director también tiene un gran interés y recomiendo su lectura en el
libro. Hay que destacar que este plan de ordenación de Vic fue galardonado con
el premio Cataluña de Urbanismo “<span style="color: #783f04;">como herramienta urbanística para la gestión del territorio, poniendo en
valor elementos básicos de la estructura morfológica e histórica del
municipio, y con una clara orientación hacia la salud de sus
habitantes</span>”. Su interés radica en que la salud se incorporó de forma transversal en
todas las actuaciones, además de acompañarse de una evaluación de impacto en
salud y una serie de indicadores para su seguimiento. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQvBtiguBNdRyy2ESfP3DFsJchmcjXbkXtvaxq5s1Or4ezh8EZSi-WvI3Uru6Luw94UW77XTr2D3pzesXRPV-sRRlY7v3ZtE_9q_240jzRcs1D2f36i7ZRtLgLBgBu3bR9d_YPyo0X8pT-OcBxXzGO1kdfnAn2iSyMW9eh6ezfUYVq_R4RW9nWSZPv/s1200/saludable04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQvBtiguBNdRyy2ESfP3DFsJchmcjXbkXtvaxq5s1Or4ezh8EZSi-WvI3Uru6Luw94UW77XTr2D3pzesXRPV-sRRlY7v3ZtE_9q_240jzRcs1D2f36i7ZRtLgLBgBu3bR9d_YPyo0X8pT-OcBxXzGO1kdfnAn2iSyMW9eh6ezfUYVq_R4RW9nWSZPv/w400-h250/saludable04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Incidencia del plan sobre los indicadores</i>
<a href="https://llibreria.diba.cat/es/libro/ciudad-y-salud_67272" target="_blank">publicación</a></span><br /><span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Para ello, y con la ayuda de la universidad de Vic y la Diputación de
Barcelona se hizo una revisión bastante exhaustiva de estudios y trabajos, que
sirvió de base para elegir 16 factores del planeamiento urbanístico asociados
con indicadores de salud que se bautizaron como "determinantes urbanísticos de
la salud", y se agruparon en 5 categorías: densidad, conectividad, mixticidad,
paisaje y tráfico. También y con objeto de poder proponer acciones concretas
se hizo una revisión de documentos, bibliografía y páginas web, que sirvió
para detectar hasta 117, agrupadas en las cinco categorías anteriores.
Revisión que se completó con lo realizado en 15 ciudades europeas preocupadas
por el tema. El resultado de todo este trabajo fueron una serie de variables
que permitieron establecer una matriz de relación entre indicadores de salud y
determinantes urbanísticos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP_FYhD5BjldrJEPese8GfU6R9TJCp7fQe_qrmtnNuBrHyIc19XVfzwGVlUdn1yruk_LqCsGcB-qeeO5TJGHu2Uq3ido_7VBom2Hs9Epb7pXQlftry3WK8CgLAwdhcCQwChpPJ6a_IZu5Ve_RdGJmuzeF5_tSSfPI53rvSpFpwpgw6YA4h1gmiaLbK/s400/saludable05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP_FYhD5BjldrJEPese8GfU6R9TJCp7fQe_qrmtnNuBrHyIc19XVfzwGVlUdn1yruk_LqCsGcB-qeeO5TJGHu2Uq3ido_7VBom2Hs9Epb7pXQlftry3WK8CgLAwdhcCQwChpPJ6a_IZu5Ve_RdGJmuzeF5_tSSfPI53rvSpFpwpgw6YA4h1gmiaLbK/w400-h250/saludable05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Proyecto "Entorno urbano y salud"</i>
<a href="https://www.diba.cat/es/web/entorn-urba-i-salut/publicacions" target="_blank">diba</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Ya puede comprenderse el interés del trabajo, con una parte importante
de investigación, y que permitió redactar la
<i>Guía para incorporar la perspectiva de salud en los Planes de Ordenación
Urbanística Municipal</i>, en el marco del proyecto "Entorno urbano y salud" de la Diputación de
Barcelona. Pero en el libro no solo hay propuestas relacionadas con el
planeamiento sino también con el proyecto urbano. Así, en el artículo de
Salvador Rueda se analiza el caso de las supermanzanas. Es bien conocida la
propuesta que se explica en diferentes lugares del blog. También puede leerse el
artículo que escribí en el diario <i>El País</i> en enero de este año titulado
“Por qué las supermanzanas son una buena idea” cuyo enlace se puede encontrar en el lateral bajo el epígrafe de "Mis publicaciones". En el trabajo de Salvador
Rueda incluido en el libro que comentamos se destacan muchas cosas de un gran
interés.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Ughze2mMEDbE7_3fUpUI3twaU-7OEyxAIm9inAivhuZkXYa_x3GJzaF3iASj712bRmVlqBpwv8gpxbKuuMlYbAOJlhHowd88MFAo6Q7AfgLIlKx-GMFbyReEbugT8xpOzrB7oAwIGSRP26G0IF2JMUwgURpgNakAUaT2FEIO4GfoiBbkQO4j1LA2/s800/saludable06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Ughze2mMEDbE7_3fUpUI3twaU-7OEyxAIm9inAivhuZkXYa_x3GJzaF3iASj712bRmVlqBpwv8gpxbKuuMlYbAOJlhHowd88MFAo6Q7AfgLIlKx-GMFbyReEbugT8xpOzrB7oAwIGSRP26G0IF2JMUwgURpgNakAUaT2FEIO4GfoiBbkQO4j1LA2/w400-h250/saludable06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Espacio de estancia por habitante con supermanzanas</i>
<a href="https://www.diba.cat/es/web/entorn-urba-i-salut/publicacions" target="_blank">diba</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande<br /></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Por ejemplo, la recurrente idea de que el coche eléctrico va a resolver
los problemas de la ciudad actual. Es posible que ayude en los temas de
contaminación, pero hay una cuestión que no puede resolver: la ocupación del
espacio público. Y, precisamente, el espacio público dedicado al peatón, a la
convivencia y al verde están en la base de casi todas las propuestas de
ciudades saludables. Se dan muchos datos sobre la ventaja de quitar el tráfico
de paso en el interior de las supermanzanas. Así, en el caso de Barcelona
implantar 500 supermanzanas en toda la ciudad supondría liberar el 70% del
espacio público y reducir un 15% el tráfico. En el artículo se plantean muchas
otras cosas. Respecto al verde y entendiendo “<span style="color: #783f04;">espacios verdes aquellos espacios de estancia con una superficie mínima de
1.000 m2 y con más del 50 % de su área permeable</span>”, se pasaría de los 2,7 m2/hab. a los 6,3 m2/hab.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghI-kQ2ka87Irhwry_o8fDbUk8G6mKsCWq57nxPV7eiR9LsEgyeedIWiT-hBtrGnee1E0UTCEBxQgMkPuMkn_TuCT2ktzLcNmGS6dcdXplP-W5SSSvMZAu8dSy6mjCwl6_tchRtxCkptCFli5lYbQ0p_dmzw7eEuXDMCDzQtb2APcaoqXhuwje3Iub/s800/saludable07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghI-kQ2ka87Irhwry_o8fDbUk8G6mKsCWq57nxPV7eiR9LsEgyeedIWiT-hBtrGnee1E0UTCEBxQgMkPuMkn_TuCT2ktzLcNmGS6dcdXplP-W5SSSvMZAu8dSy6mjCwl6_tchRtxCkptCFli5lYbQ0p_dmzw7eEuXDMCDzQtb2APcaoqXhuwje3Iub/w400-h250/saludable07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Propuesta infraestructura verde A Coruña</i>
<a href="https://www.diba.cat/es/web/entorn-urba-i-salut/publicacions" target="_blank">diba</a><br />Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />También se incluyen artículos en relación con el tema de la
Infraestructura Verde firmados por Pedro Calaza para el caso de A Coruña, o de
Montse Hernández para Zaragoza. Así como de rehabilitación abordados por Oriol
Ne-lo en Barcelona y Cataluña. Sería absurdo comentar (ni tan siquiera
mencionar) todo el valiosísimo contenido de este libro en el que también se
pueden encontrar artículos dedicados a la vivienda, la evaluación ambiental o
el cambio climático. En este último apartado hay contribuciones muy
interesantes como el análisis de Blanca Arellano sobre la isla de calor. Entre
los diez principios a considerar propuestos por esta autora me gustaría
destacar el sexto: "<span style="color: #783f04;">Nuevos estándares urbanos que garantizan el verde «real» de nuestras
ciudades"</span>. Y el séptimo: "<span style="color: #783f04;">Normativas y políticas para incrementar la permeabilidad de las superficies
urbanas para ser resilientes al cambio climático"</span>.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_WQMrAbfFvhfeVYcUPlDZwL8_vL5sdeBIhndF4AB5lnJe5UER_3hB6gxuuZMcllpL6BYMbV5Lj32MUZ5cG1WBHC4q01XeifzZ2NSrJVVuTfAyH9bwGqFg1AJbyHP95HDcuNjSwbC_pXNdcI-XkA94TuLZ2nWZy8iBk8mDn-10NdQqW-pFkH74ERr1/s400/saludable08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_WQMrAbfFvhfeVYcUPlDZwL8_vL5sdeBIhndF4AB5lnJe5UER_3hB6gxuuZMcllpL6BYMbV5Lj32MUZ5cG1WBHC4q01XeifzZ2NSrJVVuTfAyH9bwGqFg1AJbyHP95HDcuNjSwbC_pXNdcI-XkA94TuLZ2nWZy8iBk8mDn-10NdQqW-pFkH74ERr1/w400-h250/saludable08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Fragmento de la portada de la Guía
</span></i><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Espero que los párrafos anteriores puedan dar una idea del interés de la
publicación para todos aquellos que se ocupan del planeamiento, diseño y
organización de la ciudad. El segundo libro que me gustaría comentar hoy se
titula <i>Guía para planificar ciudades saludables.</i> Está redactado
por Ester Higueras, Emilia Román, Elisa Pozo y yo mismo. Aunque tiene un
carácter muy distinto al anterior pienso que lo complementa de forma bastante
adecuada. En el mismo se trata de abordar de manera clara una metodología que
permita analizar las principales carencias y problemas de un área urbana en
relación con la salud y las estrategias más adecuadas para su mejora. Por tanto, esta Guía se plantea de forma básicamente práctica y enfocada a que pueda realizarse un diagnóstico de forma particularmente sencilla.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyAKyTtwX3JqzKuLGWlQ75GhAjsIGzbqT_ec4xA7jDT367X_Yba8xFo7VPURhlz4I0ZhT61Xs7_rmGFAKogHdRQSpNM2S6znIEamZol3fd0dwf9Zvd6XwftnicGndAyyf6UpmZQ2550nLP0gKgj3HIhma4BNkSm133th-3hO1MPAhvoCkmQmZnvGXM/s400/saludable09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyAKyTtwX3JqzKuLGWlQ75GhAjsIGzbqT_ec4xA7jDT367X_Yba8xFo7VPURhlz4I0ZhT61Xs7_rmGFAKogHdRQSpNM2S6znIEamZol3fd0dwf9Zvd6XwftnicGndAyyf6UpmZQ2550nLP0gKgj3HIhma4BNkSm133th-3hO1MPAhvoCkmQmZnvGXM/w400-h250/saludable09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Las tres líneas básicas de una ciudad saludable</i>
<a href="https://www.sanidad.gob.es/ca/profesionales/saludPublica/prevPromocion/Estrategia/Guia_Planificar_Ciudades_Saludables.htm" target="_blank">guía</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />El método explicado en la Guía parte de tres líneas básicas que son bien
conocidas por los lectores del blog ya que están explicadas y fundamentadas en
diferentes artículos del mismo: una ciudad pensada para andar, introducir la
naturaleza en la ciudad y crear espacios de convivencia. Cada una de estas
líneas se explica en la Guía y se proponen estrategias para conseguir
llevarlas a cabo. Respecto a la primera (ciudades pensadas para andar) se
analiza la necesidad de contar con densidades adecuadas que permitan una
ciudad de cercanía, complejidad (demográfica, económica, social y tipológica),
y contigüidad física con el resto de áreas urbanas. Sin ellas no se consigue
una ciudad de proximidad en la cual la mayor parte de las actividades
habituales se puedan hacer desplazándose a pie. Pero, además, estos
desplazamientos deberían de ser confortables, accesibles y seguros.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigoDSiKChjvVAKKJ7f0u8dtKkOEVinjhzNXxvidqwAa6lQ-yywoJ6itnn8a_RhPIfzyXSvF9IVTfJXw2ItO5gMOyvOZQLC6F5_2usknKP2voaP5NQGm-SqEQeJB1qO69gK8HpsZNPjvu-xlL2Urt2ICSnHVkLmGU0Aqu4YAi_OpT_ORwk-9SUWBdqo/s400/saludable10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigoDSiKChjvVAKKJ7f0u8dtKkOEVinjhzNXxvidqwAa6lQ-yywoJ6itnn8a_RhPIfzyXSvF9IVTfJXw2ItO5gMOyvOZQLC6F5_2usknKP2voaP5NQGm-SqEQeJB1qO69gK8HpsZNPjvu-xlL2Urt2ICSnHVkLmGU0Aqu4YAi_OpT_ORwk-9SUWBdqo/w400-h250/saludable10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Hacer posible el ejercicio físico en entornos agradables</i>
<a href="https://www.sanidad.gob.es/ca/profesionales/saludPublica/prevPromocion/Estrategia/Guia_Planificar_Ciudades_Saludables.htm" target="_blank">guía</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />La segunda de las líneas explicadas se refiere a la necesidad de
introducir la naturaleza en la ciudad. Por supuesto que debería de haber
espacios naturales de todos los tamaños, pero, sobre todo, son imprescindibles
las zonas verdes de cercanía. De forma que la organización urbana debería
estar basada en estos espacios naturales próximos a las viviendas. Además,
todos ellos estarían conectados entre sí y con los de mayor tamaño. Incluso
con la naturaleza periurbana y rural. De forma que fuera posible proyectar una
infraestructura verde urbana que ayudara, no solo desde el punto de vista
ecológico, sino también de salud al permitir recorridos y circuitos de
ejercicio entre zonas. La tercera línea se refiere a los espacios de
convivencia. No solamente serían estas zonas verdes de proximidad sino también
lugares donde poder realizar actividades en común. Incluso edificios
destinados a ello.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_FRxBreqUeqHqyz1B4aLEhjrLD1piw3QVBpXdXi4CNX9ePPC7z_sxLpmiRK8pnkP8pmxFk4A9B25K1tp-Qh8g30jEYU2_DIf0Ufbvw24n-6dqrgN5i5WlYb8Ik5hzFLJ-yCjZxNPRa9RU9JMxMrw7GPoE0IOHG-kYKb0j9jLzXmC3smvAsgSbPXve/s400/saludable11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_FRxBreqUeqHqyz1B4aLEhjrLD1piw3QVBpXdXi4CNX9ePPC7z_sxLpmiRK8pnkP8pmxFk4A9B25K1tp-Qh8g30jEYU2_DIf0Ufbvw24n-6dqrgN5i5WlYb8Ik5hzFLJ-yCjZxNPRa9RU9JMxMrw7GPoE0IOHG-kYKb0j9jLzXmC3smvAsgSbPXve/w400-h250/saludable11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Preguntas para una diagnosis sencilla</i>
<a href="https://www.sanidad.gob.es/ca/profesionales/saludPublica/prevPromocion/Estrategia/Guia_Planificar_Ciudades_Saludables.htm" target="_blank">guía</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Para conseguir un diagnóstico de las principales carencias en relación a
estas líneas se acompañan, en un capítulo específicamente dedicado a ello, una
serie de preguntas que pueden ayudar a conseguirlo. Se trata de cuestiones
sencillas y fáciles de contestar por todos los afectados, aunque en algún caso
puntual se requiera el auxilio de los técnicos. Pero, sobre todo, están
pensadas para que ayuden además a comprender los problemas de salud creados en
ese ámbito urbano. La Guía se complementa con fichas de buenas prácticas
relacionadas con los aspectos estudiados, para tener una idea más clara de las
posibles soluciones propuestas en la realidad por ciudades que ya han avanzado
en estos temas. Para terminar, y ampliar algunas cuestiones concretas, se
ofrecen una serie de referencias bibliográficas tanto de libros como de
artículos, trabajos de investigación, o páginas web. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Cuea3rS-95d9PkBKB2L47S9aF2bPFZNHDVuDDF_PPnFjM12eBDFVzaYzET-RjRZ27IIXowTMc-ggTT1e2k13XKiO-XgV_c-UpDtGA8xEScum3ySDYUXc0zAhYx4-91gmZqlsK5DktwWsPrMjN7Q_wbb-fjO6QewJeeRG2XuzCsjrz_p3sEr5c3wK/s800/saludable12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Cuea3rS-95d9PkBKB2L47S9aF2bPFZNHDVuDDF_PPnFjM12eBDFVzaYzET-RjRZ27IIXowTMc-ggTT1e2k13XKiO-XgV_c-UpDtGA8xEScum3ySDYUXc0zAhYx4-91gmZqlsK5DktwWsPrMjN7Q_wbb-fjO6QewJeeRG2XuzCsjrz_p3sEr5c3wK/w400-h250/saludable12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Ejemplos de buenas prácticas, Logroño, Calles Abiertas</i><br />Señalar en la imagen para verla más grande
<a href="https://www.sanidad.gob.es/ca/profesionales/saludPublica/prevPromocion/Estrategia/Guia_Planificar_Ciudades_Saludables.htm" target="_blank">guía</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Espero que los párrafos anteriores hayan servido para despertar la
curiosidad de los lectores del blog acerca de un tema que, en el momento
actual, se entiende como crítico. Además, resulta que, aunque los objetivos
sean diferentes, las estrategias para conseguir ciudades saludables son las
mismas que para conseguir ciudades sostenibles, lo que hace todavía más
interesante abordar esta cuestión de forma seria y práctica. Cualquiera que
repase las estrategias para conseguir que las ciudades no sean un desastre
planetario, como lo son en el momento actual, podrá corroborarlo. Por último,
los dos libros que he comentado a lo largo de los párrafos anteriores se
pueden obtener gratuitamente en pdf (los enlaces aparecen en las notas que van
a continuación) cosa que hay que agradecer a las entidades editoras.
</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="color: #783f04;"><br /></b>
</div>
<blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><b style="color: #783f04;">Nota 1</b><span style="color: #783f04;">.-El libro de la Diputación de Barcelona titulado Ciudad y Salud puede
conseguirse gratuitamente en castellano en </span><a href="https://llibreria.diba.cat/es/libro/ciudad-y-salud_67272" target="_blank">este enlace</a><span style="color: #783f04;"> y en catalán en </span><a href="https://llibreria.diba.cat/es/libro/ciutat-i-salut_66817" target="_blank">este otro</a><span style="color: #783f04;">.</span></span></div></blockquote></blockquote></blockquote><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><br /></span></div></blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="text-align: left;"><span style="color: #783f04; font-family: trebuchet;"><b>Nota 2</b>.-La Guía para planificar ciudades saludables, también de
forma gratuita, puede encontrarse señalando en
<a href="https://www.sanidad.gob.es/ca/profesionales/saludPublica/prevPromocion/Estrategia/Guia_Planificar_Ciudades_Saludables.htm" target="_blank">este enlace</a>.</span></div></blockquote></blockquote></blockquote><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><div class="post-body entry-content" id="post-body-4439406028149774303" itemprop="description articleBody"><div><div style="margin-left: 120px;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde
enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la
proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer
alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico
que figura en el currículum.</i></span>
</div><p></p>
</div>
<div style="clear: both;"></div>
</div>
<p><a href="https://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=429961677433864770&postID=4439406028149774303&from=pencil" title="Editar entrada"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /></a> </p>
<div style="text-align: left;"> <br /><br /></div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-44394060281497743032022-10-03T09:30:00.005+02:002022-10-03T18:25:47.804+02:00Textos del socialista utópico<p>
En mis tiempos de estudiante de arquitectura (hace muchos, muchos, años) en la
asignatura que se llamaba por aquel entonces
<i>Introducción a la Urbanística</i>, una de las preguntas tenía por título
“La figura de Robert Owen”. La verdad es que, en aquellos momentos, no
entendía muy bien la razón de que tal personaje figurara en una pregunta de un
curso de urbanismo. Luego, conforme fueron pasando los años me fui dando
cuenta de que, efectivamente, se trataba de un sujeto relevante colocado en el
lugar adecuado. Hace unos días cayó en mis manos un libro:
<i>Robert Owen, textos del socialista utópico</i>. El libro está editado por
el Consejo Superior de Investigaciones Científicas en el año 2015, y reúne una
serie de escritos de Owen seleccionados y traducidos por José Ramón Álvarez
Layna.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsh4XXZ0rpVTLAs5n0DFgPS_itM58wWEFBPww7SjnvzaqRl0Dif2UgeTyC69sDSuDsTB9KvcyhP155p9bqydR8DTEHamXs77D4airE-yu8M636Y54e85nCzj0t6JWCqQYLEzxZTkbF3kBVeCEqGEpkU0oqMFVUxggjmqDZT_D-A0DyYHCg_AIf4rS1/s400/owen01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsh4XXZ0rpVTLAs5n0DFgPS_itM58wWEFBPww7SjnvzaqRl0Dif2UgeTyC69sDSuDsTB9KvcyhP155p9bqydR8DTEHamXs77D4airE-yu8M636Y54e85nCzj0t6JWCqQYLEzxZTkbF3kBVeCEqGEpkU0oqMFVUxggjmqDZT_D-A0DyYHCg_AIf4rS1/w400-h250/owen01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Fragmento de la portada del libro</span></i><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Ya puede suponerse que me acordé de inmediato de aquella pregunta que se
había quedado anclada en el baúl de los recuerdos juveniles y empecé a leer el
libro con bastante curiosidad. Al terminar no tuve ninguna duda de que debería
hacer un artículo para el blog con la intención de despertar el interés por su
lectura. Y también por retomar la figura de Robert Owen en unos momentos en
los que se está discutiendo sobre la pertinencia o no de ir a la semana
laboral de cuatro días o sobre la necesidad de poner a la educación en el
primer plano de las prioridades políticas (de algunas prioridades políticas).
Aunque, también es cierto, volví a la vieja idea de que, en un programa de
<i>Introducción a la Urbanística</i> parecía un tanto raro ilustrar (para
empezar y a bote pronto) a los futuros planificadores urbanos sobre figuras
como Owen, o Fourier (o las colonias obreras) que también estaban en ese
tema.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeEffB4ZOBcaCuvbkLsIUk-G0jI2S9T2hEVNAYcwCbOQy19W8NytVD-eLe76tAJU8q7MgVxuEIhh_0wD0Yw1gOC497JTpqVkmr59HgXbVPu3Zv4cbdDoagziiN4GWheCItrhuljpYQ2BMVZXI-QLPHgr7cMOwYgTAuwIvxVCR884QIjHfsG8WfemkK/s400/owen02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeEffB4ZOBcaCuvbkLsIUk-G0jI2S9T2hEVNAYcwCbOQy19W8NytVD-eLe76tAJU8q7MgVxuEIhh_0wD0Yw1gOC497JTpqVkmr59HgXbVPu3Zv4cbdDoagziiN4GWheCItrhuljpYQ2BMVZXI-QLPHgr7cMOwYgTAuwIvxVCR884QIjHfsG8WfemkK/w400-h250/owen02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Casa de Owen en New Lanark, Escocia</i>
<a href="https://wblog.wiki/es/Robert_Owen" target="_blank">wblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Sin embargo, incluso una autora tan relevante como Françoise Choay en su
libro <i>El urbanismo, utopías y realidades</i>, encabeza el apartado de “El
preurbanismo progresista” con la figura de Robert Owen. Pero antes de empezar
a comentar algunos de los textos del “socialista utópico”, me gustaría resumir
un poco el contenido de la pregunta que teníamos que aprender a lo largo del
curso si queríamos aprobar la asignatura. Empezaba así (copio de mis apuntes
de clase): New Lanark es un pequeño centro de producción de lana, fundado en
1780 por Arkwright, cerca del pueblecito de Lanark, a orillas del río Clyde,
en Escocia. Se trata de un asentamiento que, en 1790 contaba con 2.000
habitantes. Su fama proviene de que el 1 de enero de 1800 se hace cargo de su
dirección Robert Owen (1771-1858).<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKi9N4hNbrtEn_skAaSGStNEkJ8-8K3aU-u0ppQlPZ6jeap583fFGpp7BWQt2BFlw1MgMzu7xXg3q3R2_XEHPgM5EIZrIu5fJhDms-MnUYDhWjRoHv-u11tzSlyR6rRI3grVJ3ZgB9wX3Yaqj8mB2LbS4w1ue0nn_mxWaGFHFXhnEt5bh3B3i6RTrC/s400/owen03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKi9N4hNbrtEn_skAaSGStNEkJ8-8K3aU-u0ppQlPZ6jeap583fFGpp7BWQt2BFlw1MgMzu7xXg3q3R2_XEHPgM5EIZrIu5fJhDms-MnUYDhWjRoHv-u11tzSlyR6rRI3grVJ3ZgB9wX3Yaqj8mB2LbS4w1ue0nn_mxWaGFHFXhnEt5bh3B3i6RTrC/w400-h250/owen03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>New Lanark, Escocia</i>
<a href="https://www.thetimes.co.uk/article/new-lanark-model-village-at-centre-of-bitter-row-between-tenants-and-trust-qqbzrfprs" target="_blank">thetimes</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Owen decide dedicar parte de los beneficios de la empresa a mejorar las
condiciones de vida de los obreros. Se trata de una iniciativa verdaderamente
extraordinaria si pensamos en el contexto liberal de aquellos momentos. Así
que, reduce el número de horas de trabajo, construye viviendas para los
obreros (que se alojaban en barracones) y escuelas. Incluso una nocturna para
escolarizar adultos. Su dirección dura 25 años y supone un hito importante ya
que combina la paz social con el éxito económico. Entre 1817 y 1820 trata de
generalizar y teorizar sobre sus experiencias en New Lanark y presenta ante el
gobierno inglés una propuesta: la denominada
<i>comunidad de armonía y cooperación</i>. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEQQ9pInczzdvt7C5OjLj3VCOXikCSWiq0iKo423YgXj4xAPQSIBkuDztzn0u52rb9BTw5lmFU4KcKqJnS089jCHSek3b1AW7nA7Rttj8yOiDAiwfymSdlXXK_O5S_ZKNkYW_NnESY--jjUmP4Fjlg99K239cOH4oDE_PH_NtnJri6L6MxLpxanJR_/s400/owen04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEQQ9pInczzdvt7C5OjLj3VCOXikCSWiq0iKo423YgXj4xAPQSIBkuDztzn0u52rb9BTw5lmFU4KcKqJnS089jCHSek3b1AW7nA7Rttj8yOiDAiwfymSdlXXK_O5S_ZKNkYW_NnESY--jjUmP4Fjlg99K239cOH4oDE_PH_NtnJri6L6MxLpxanJR_/w400-h250/owen04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>R. Owen, 1818, una comunidad de armonía y cooperación</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2017/08/benevolo-origenes-del-urbanismo-moderno.html" target="_blank">elblog</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Como no se le hizo demasiado caso dejo New Lanark en 1825 y se compró un
terreno en Indiana que incluía la aldea Harmony, fundada por George Rapp uno
de los reformadores religiosos alemanes, donde se estableció con su familia y
unos 800 seguidores para, como dice Benevolo, "<span style="color: #783f04;">realizar inmediatamente la armonía universal</span>". La aldea se rebautiza con el nombre de New Harmony pero, aunque el
experimento tuvo una gran repercusión en USA, las dificultades económicas y
las discordias internas hicieron que fracasara la experiencia. Se fundaron
comunidades disidentes, e incluso se llegó a establecer una destilería
clandestina de whisky en ausencia de Owen. Algunos de sus seguidores
intentaron experiencias parecidas, tanto en Inglaterra como en USA, pero
fracasaron. Con el transcurso del tiempo, a mediados de siglo, las ideas de
Owen se concretaron y tuvieron un amplio impacto desde el punto de vista
económico, pero las cuestiones políticas y urbanísticas fueron dejadas de
lado.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiazk3jC0NcEjq7FRbXw3w6jDgIs_iZpoveKcFPx0kKyTYdtZULDK_B_XhpSdsiNsYRfh4J1Q5MWlFBmh4eaqiXbJZuXuBX3LRMMov9jxVXBq8oeV0lma5cU8WoleyKKhoT_LdSUq51mNeWKj4VRQ-BbfA9E9WQy9tZelT_BG4uhymfAGCdTyZMYlcF/s400/owen05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiazk3jC0NcEjq7FRbXw3w6jDgIs_iZpoveKcFPx0kKyTYdtZULDK_B_XhpSdsiNsYRfh4J1Q5MWlFBmh4eaqiXbJZuXuBX3LRMMov9jxVXBq8oeV0lma5cU8WoleyKKhoT_LdSUq51mNeWKj4VRQ-BbfA9E9WQy9tZelT_BG4uhymfAGCdTyZMYlcF/w400-h250/owen05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>New Harmony en 1832, pintura de Karl Bodmer`s</i>
<a href="https://interactive.wttw.com/ten/towns/more/new-harmony" target="_blank">wttw</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Hasta aquí mis apuntes. Sobre su figura, afirma Choay en el libro
anteriormente mencionado: “<span style="color: #783f04;">Su crítica del liberalismo económico y sus propuestas de reforma lo sitúan
en el origen del trandeunionismo y de la teoría del socialismo de
Estado</span>”. Y es que, para Owen: “<span style="color: #783f04;">la felicidad de uno, claramente entendida y uniformemente practicada; solo
puede conseguirse a través de la conducta que deba promover la felicidad de
la comunidad entera</span>” (a partir de ahora todas las citas sin referencia están tomadas del libro
que da título a este artículo). <br /> Y
¿cómo conseguirlo? Trata de explicar que no es solo una cuestión teórica, sino
que la aplicó en New Lanark de forma que “<span style="color: #783f04;">a los niños se les enseñaba a leer, a escribir y aritmética, todo durante
cinco años, es decir, desde los cinco hasta los diez años, en la escuela del
poblado, sin coste para sus padres. Se adoptaron todos los avances modernos
en educación, o a veces están todavía en proceso de incorporación</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOX61co6QYtuSefBbef8QQKSTyw5-otR9C93Ubr5s7ToZdNoC_Csd-1Kaj0ScdCd19AWrVCLOaJ2iJ1BV938FrjeamXq3gMrusBjvJbUaxtySCI5HH_CrGzHBJZrdRFePF5qFfLzBd8f8N1Hcfmp94ueTJHi_M3zlXZsLYp8AdsLrnPcuSBvPVOK2J/s400/owen06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOX61co6QYtuSefBbef8QQKSTyw5-otR9C93Ubr5s7ToZdNoC_Csd-1Kaj0ScdCd19AWrVCLOaJ2iJ1BV938FrjeamXq3gMrusBjvJbUaxtySCI5HH_CrGzHBJZrdRFePF5qFfLzBd8f8N1Hcfmp94ueTJHi_M3zlXZsLYp8AdsLrnPcuSBvPVOK2J/w400-h250/owen06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>New Lanark, escuela</i>
<a href="https://www.wikiwand.com/es/New_Lanark#Media/Archivo:NewlanarkNL00.jpg" target="_blank">wikiwand</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero tenía una idea muy clara de cómo debería ser ese “poblado”. En el
escrito titulado <i>Sobre un nuevo sistema social</i> de 1825, después de un
"Primer Discurso" en el que trata de convencernos sobre la necesidad de
basarnos en unos principios distintos a los que en ese momento imperaban, en
el "Segundo Discurso" (el primero había sido tan largo que no le había dado
tiempo a plantear cosas concretas), dice: <br /> “<span style="color: #783f04;">El modelo reproduce una plaza rodeada de edificios, del que cada lado mide
1000 pies de longitud, y cada lado contiene todo lo que pueda exigirse para
5000 personas. La plaza también está pensada para acoger una escuela entera,
academia y universidad, en la que una educación superior se dará de la
infancia a la madurez, y que comprenderá la primera combinación de
circunstancias que se haya formado jamás para hacer algo parecido a la
justicia que demandan las capacidades físicas y mentales de los seres
humanos</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-DKsqkMlNHekva8uuQHFrtGBt3jEERDppXAIgXsIbyWBzSd5xsK-guk_Ryg0JaRQkKArCEDY6ew25itcLfW38wKYTFLpCJlzHHIOiTDCGehbzK5zTMvY_FqhcYHcGC_CLlgCHgAkfZGmDzRv5-tCMqt52LRaT_oEEnHUwtxat9yq74mp6hibCuveV/s400/owen07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-DKsqkMlNHekva8uuQHFrtGBt3jEERDppXAIgXsIbyWBzSd5xsK-guk_Ryg0JaRQkKArCEDY6ew25itcLfW38wKYTFLpCJlzHHIOiTDCGehbzK5zTMvY_FqhcYHcGC_CLlgCHgAkfZGmDzRv5-tCMqt52LRaT_oEEnHUwtxat9yq74mp6hibCuveV/w400-h250/owen07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Grabado de la propuesta de New Harmony, 1826</i>
<a href="http://apuntes.santanderlasalle.es/historia_1/movimiento_obrero_socialismo/movimiento_obrero_socialismo.htm" target="_blank">santlasalle</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y luego: “<span style="color: #783f04;">Los cuatro edificios del interior de la plaza, uno de los cuales se
proyecta desde el centro de cada uno de los lados, contienen lo necesario
para la alimentación de la comunidad, los comedores, almacenes, lavaderos,
secaderos, destilerías y cualesquiera otras comodidades domésticas,
diseñadas todas de la mejor forma, por hombres de gran ciencia y con
experiencia práctica. Las escuelas, las salas de reunión, los laboratorios,
las capillas, las salas de conciertos y de juegos, las salas para conversar,
las salas para los comités y para otros asuntos públicos, todo estará en
relación a los centros y a los ángulos del proyecto</span>”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjavWuaH0QT46WSXHSnWeLxKC2xZ-D7-yR_Fp7zMvhDDOm6rSMjnwjHr1GF7jAZOTk34RFTnLjfLj7JeSlfxdtyO3MqwGZH4K8G3LRJgbR7o5lYD-2tSEzHZv7hNChYwtu1s9ubQfIQFcMKxnZp8ousVkA4FirjshTPSgdaRYVAoT51En9Yyeew29Z4/s400/owen08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjavWuaH0QT46WSXHSnWeLxKC2xZ-D7-yR_Fp7zMvhDDOm6rSMjnwjHr1GF7jAZOTk34RFTnLjfLj7JeSlfxdtyO3MqwGZH4K8G3LRJgbR7o5lYD-2tSEzHZv7hNChYwtu1s9ubQfIQFcMKxnZp8ousVkA4FirjshTPSgdaRYVAoT51En9Yyeew29Z4/w400-h250/owen08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>New Harmony, la casa de R. Owen de 1830</i>
<a href="https://newharmony-in.gov/new-harmony-photo-gallery.php" target="_blank">newharmony</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />En lo que respecta a los aposentos privados propone que estén en los
centros y en los ángulos, ocupando las primeras y segundas plantas, mientras
que en la tercera estarían los dormitorios para los solteros y los niños de
más de dos años. Pero lo más interesante viene luego: “<span style="color: #783f04;">Cada apartamento será calentado, enfriado, ventilado y suministrado con
luces de gas, y con agua caliente o fría a voluntad de los habitantes
simplemente por medio del accionar de una estufa o de un ventanuco
corredero. Todos los apartamentos pueden refrigerarse en tiempo cálido
bastante, y pueden calentarse en tiempo frío lo suficiente en lo tocante a
lo que es su ambiente</span>…” No vaya a pensarse que esta detallada descripción del poblado e incluso de
sus condiciones arquitectónicas en lo único que se menciona. Detrás de las
casas están los jardines rodeados por las carreteras. Y más allá, el matadero,
los establos, los edificios industriales, separados de las residencias por las
plantaciones.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg62UzEI7nBQenuYV3DGDs8SgyB_rwWYW-Gchq4BYFA2md1a25YNVOfGF0zxgrnfJ1YNO_-IiV3fNJ_it9JUS65UzOFCxda78Bv8oTGwCyYc92ZvZYihdGN0dDcFj5bSrbrfVg8jSKlsbMFm4F7rtPEqak74X7PUSs_J_47l3pZyY7D5o3eH38DW7J9/s400/owen09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg62UzEI7nBQenuYV3DGDs8SgyB_rwWYW-Gchq4BYFA2md1a25YNVOfGF0zxgrnfJ1YNO_-IiV3fNJ_it9JUS65UzOFCxda78Bv8oTGwCyYc92ZvZYihdGN0dDcFj5bSrbrfVg8jSKlsbMFm4F7rtPEqak74X7PUSs_J_47l3pZyY7D5o3eH38DW7J9/w400-h250/owen09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>New Harmony, granero Owen-Rapp</i>
<a href="https://newharmony-in.gov/new-harmony-photo-gallery.php" target="_blank">newharmony</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />La descripción anterior me recuerda las propuestas de Howard en
<i>Las ciudades jardín del mañana</i> de 1902. Y es que también Owen se ocupa
de la financiación y, sobre todo, del sistema social. Ya se ha indicado que la
base fundamental está en la educación. Así, los niños mayores de tres años
serán escolarizados, alimentados convenientemente, y dormirán en dormitorios
adecuados. Pero, además, propone todo un sistema de gobierno basado en unas
normas y reglamentos “<span style="color: #783f04;">para ser establecidos entre las clases trabajadoras sobre la suposición de
que estas pudieran pasar a poder tomar prestado capital</span>”. Para experimentarlo propone la fundación de una nueva sociedad en Harmony,
Indiana, en el año 1825 cuyo objetivo directo es “<span style="color: #783f04;">dar y asegurar felicidad a todos sus miembros</span>”. Para ello propone una serie de principios y reglamentos generales.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5CsW4LAPnUvsRMTtbSLgCWS-tRWpTkZzC5uhFXK2Ju-vLxC_f7ljZrSpuJOFHVy1FvCypsgOLvjAeU2jQJl2YRQY-BIde48bNpUAt1D5r3W9dMzhqP2_n_FU5uGUY_Q6TkJ1GonPYZCDGd1XBqYhv_DlECqJbd9RctSGla3_ZqoAEgG8TFpMMoMEA/s400/owen10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5CsW4LAPnUvsRMTtbSLgCWS-tRWpTkZzC5uhFXK2Ju-vLxC_f7ljZrSpuJOFHVy1FvCypsgOLvjAeU2jQJl2YRQY-BIde48bNpUAt1D5r3W9dMzhqP2_n_FU5uGUY_Q6TkJ1GonPYZCDGd1XBqYhv_DlECqJbd9RctSGla3_ZqoAEgG8TFpMMoMEA/w400-h250/owen10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>New Harmony, Indiana, grabado de Bates, 1838</i>
<a href="https://es.m.wikipedia.org/wiki/Archivo:New_Harmony,_Indiana,_por_F._Bates.jpg" target="_blank">wikipedia</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Vemos como el punto II es suficientemente descriptivo de sus
pretensiones: “<span style="color: #783f04;">Que, al comienzo, el número de personas no exceda en gran medida el de
quinientos, incluyendo familias enteras</span>”. Y en el apartado III: “<span style="color: #783f04;">Que, en tanto que es de la mayor importancia el hecho de que la Comunidad
produzca dentro de sí el conjunto del suministro que necesite para cubrir
las necesidades diarias de la vida, se vea también anexa al asentamiento una
extensión suficiente de TIERRA para dedicarla esencialmente a tareas
agrícolas</span>”. Luego sigue con la descripción del poblado ya descrita en párrafos
anteriores.
</div>
<div style="text-align: left;">
Los puntos VI, VII, VIII y IX están
dedicados a la forma de gobierno. Plantea que la dirección debería estar en
manos de un Comité formado por todos los miembros de una edad determinada. El
Comité elegiría a los Tesoreros y a los Secretarios. Existirían unos libros de
cuentas a disposición en todo momento de sus miembros. También plantea la
organización de unos departamentos con sus responsables respectivos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2TRlapo9rsxWQD-SjLWXsdHFC47-B8aOl7nl4vxKfP_WfLCM3HZrAhkj4gFqnCRLHl8y1Kpj9JFc9OLL49CDmc4eu4zLZIAO3kQRITH2BEBNTU8Sih1DTkwbZBPtpic-i10IWN1a0VxAj7JULKbyjdO_2kQFcA4JFgBiNepgXUmB62yXctMTs6gEd/s400/owen11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2TRlapo9rsxWQD-SjLWXsdHFC47-B8aOl7nl4vxKfP_WfLCM3HZrAhkj4gFqnCRLHl8y1Kpj9JFc9OLL49CDmc4eu4zLZIAO3kQRITH2BEBNTU8Sih1DTkwbZBPtpic-i10IWN1a0VxAj7JULKbyjdO_2kQFcA4JFgBiNepgXUmB62yXctMTs6gEd/w400-h250/owen11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Clase de baile en New Lanark, 1823</i>
<a href="https://www.sutori.com/es/historia/fundamentos-de-la-intervencion-comunitaria--CjWjcqvQSonkW4HrEwoE4Pat" target="_blank">sutori</a></span><br />
</div>
<br />Se dan muchos detalles respecto a una gran variedad de temas. Entre
otros, los relativos a la educación ya que se trata de unos de los principios
más importantes de la propuesta: “<span style="color: #783f04;">Los niños de la Comunidad se educarán juntos, y como una familia, en las
escuelas y en los patios de ejercicio que se pongan a su disposición en el
centro de la plaza; donde estarán en cada momento bajo los ojos y bajo la
inspección de sus padres</span>”.
</div>
<div style="text-align: left;">
Incluso incluye un completo programa
educativo: “<span style="color: #783f04;">Y será sencillo dotarlos de facilidad en la lectura, la escritura y las
cuentas. Y en los rudimentos más útiles de las ciencias hasta la fecha,
incluyendo la geografía y la historia natural. Un conocimiento parcial de la
agricultura y de la economía doméstica, con un conocimiento de ALGÚN oficio
útil, de alguna habilidad comercial o de alguna ocupación, de manera tal que
su empleo pueda ser variado, a favor de sus capacidades mentales y físicas.
Y por último, un conocimiento de sí mismo y de la naturaleza humana, para
tornarlo un ser racional, y mantenerlo en un camino caritativo, amable y
benevolente hacia sus semejantes</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJvBDV3irVIAc98m6rfGd5zBsBeuEw85TV7ynVTngRNE5ajCdcHoolf8nmaQIYLBYqGH-kGGX13iAeOxU8PgZTEGNbnhw-KsExZjkmIbML1Fol-xqPRx8tkUrJCyUN5NhLjcahqA-xEGUSvo847eWUsLMHtutII0lRlH-sMnuP3e9GsfZkD9cocGoJ/s400/owen12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJvBDV3irVIAc98m6rfGd5zBsBeuEw85TV7ynVTngRNE5ajCdcHoolf8nmaQIYLBYqGH-kGGX13iAeOxU8PgZTEGNbnhw-KsExZjkmIbML1Fol-xqPRx8tkUrJCyUN5NhLjcahqA-xEGUSvo847eWUsLMHtutII0lRlH-sMnuP3e9GsfZkD9cocGoJ/w400-h250/owen12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Monumento a Owen en Newtown, su ciudad natal</i>
<a href="https://es.m.wikipedia.org/wiki/Archivo:The_Robert_Owen_memorial,_Newtown_-_geograph.org.uk_-_1274671.jpg" target="_blank">wiki</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />He tratado de interesar al lector acerca de una figura importante: la
del “socialista utópico” llamado R. Owen. Me he centrado solo en un par de
documentos del libro, pero recomiendo al lector también el resto. He
descubierto muchas cosas que desconocía al leerlo y, sobre todo, el origen de
algunas las ideas que, con posterioridad, se han ido desarrollando por
diferentes autores, tratadistas y políticos. En mi caso, la constatación de
que algunos de mis profesores tenían una visión más general de los temas
urbanísticos de lo podía dar a entender el contexto en el que desarrollaron su
labor. Para terminar, me gustaría en unos momentos de cierta intolerancia,
reproducir el punto XXVIII de las Reglas y Reglamentos Generales de Sobre un
nuevo sistema social, de 1825:<br /> “<span style="color: #783f04;">Que como todos los Miembros de la Comunidad aceptarán la libertad de
conciencia, la libertad religiosa y la libertad mental, se alcancen acuerdos
y se tomen medidas para acomodar a todas las denominaciones con lugares de
culto y de adoración apropiados, y que a cada individuo se le recomiende
vivamente exhibir en el conjunto de su conducta la mayor tolerancia,
amabilidad y caridad hacia todos los que difieran de él</span>”. <br /></div><div style="text-align: left;"><br />
<p></p>
</div><div style="text-align: left;"><br />
<p></p>
</div><div style="text-align: left;"><br />
<p></p>
</div><div style="text-align: left;"><br />
<p></p>
</div><div style="text-align: left;"><div style="margin-left: 120px; text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde
enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la
proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer
alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico
que figura en el currículum.</i></span>
</div><p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-55968993853030929652022-09-03T11:00:00.003+02:002022-09-03T11:25:44.108+02:00La ciudad fragmentada<p>
Después del caos de los últimos incendios forestales he decidido recuperar
antiguos escritos (incluso algunos publicados) y juntarlos focalizando el
problema de la relación entre naturaleza y urbanización en lo que he llamado
desde hace años la “ciudad fragmentada”. La organización del territorio ha
cambiado radicalmente en el último cuarto del siglo veinte y de manera
acelerada en el siglo XXI. La construcción de los actuales territorios, tanto
en las áreas de naturaleza protegida como de los centros de las ciudades
tradicionales, ha constituido el quehacer de los dos pasados siglos. Sin
embargo, este quehacer ha cambiado porque ha irrumpido un elemento nuevo, de
una gran potencia, que aparece en las zonas de interfase entre la ciudad
tradicional y la naturaleza. Lo que se haga en estas zonas es vital para
conseguir ciudades más eficientes. De hecho, la planificación tradicional se
ve impotente para controlar estas inmensas áreas en las que el problema básico
es el de la fragmentación.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggtpXST-jMvYaZ3Ggl-LncT0PHNbFaPribxLohA9FICbfq8rxv1LgoZAu36epD2vOc5bc2r-j47OiY6O01Be8Kf5gI5UGJrpBx7mSD3vmhhPdtFejzmHgvpt9cSyKmY3WPV5h-4IlxDimZdjXHttEuJ18t82kCY_1cRPpZMEDa00eS1AEC7hXwfe6G/s400/framentada01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggtpXST-jMvYaZ3Ggl-LncT0PHNbFaPribxLohA9FICbfq8rxv1LgoZAu36epD2vOc5bc2r-j47OiY6O01Be8Kf5gI5UGJrpBx7mSD3vmhhPdtFejzmHgvpt9cSyKmY3WPV5h-4IlxDimZdjXHttEuJ18t82kCY_1cRPpZMEDa00eS1AEC7hXwfe6G/w400-h250/framentada01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">La ciudad fragmentada</span></i><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Para poder analizar racionalmente el tema probablemente sería adecuado
remontarnos a los ritos fundacionales de la ciudad a los que ya me he referido
en otros lugares del blog. Y de todos ellos, uno que presenta un especial
interés: la apertura del <i>sulcus primigenius</i>. El rito lo describe
Rykwert refiriéndose a este surco inicial: “<span style="color: #783f04;">Lo trazaba el fundador sirviéndose de un arado de bronce al que, según
Catón, que a su vez depende de Servio, se uncían una novilla y un toro
blancos, el toro por la parte de fuera y la novilla por el lado de dentro
del surco. De creer los diversos relatos del camino seguido por Rómulo, la
procesión habría avanzado en sentido contrario a las agujas del reloj
empezando desde el extremo suroccidental del solar. El fundador se reuniría
con su comitiva en el lugar convenido llevando el arado oblicuamente de
forma que toda la tierra cayera de la parte de dentro del surco</span>…”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg36hVoGtiJQ4GgeyXfhs0KDd-iRfqKFLcxFa1frEKgxD2zFlqn5Plz6Cr_5NaUmooX0tGecgAzatWdJPWLvLTMiQ_Pdq4c3sz7pU7iR6-vdkh_Kn_KC66GJmVjPlB9QncvTijYxO6-Xl8hGhjZYS5FnVCAhmkmPAHYvwDTb5Yp5Rx9maVtgvFpo3MG/s400/framentada02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg36hVoGtiJQ4GgeyXfhs0KDd-iRfqKFLcxFa1frEKgxD2zFlqn5Plz6Cr_5NaUmooX0tGecgAzatWdJPWLvLTMiQ_Pdq4c3sz7pU7iR6-vdkh_Kn_KC66GJmVjPlB9QncvTijYxO6-Xl8hGhjZYS5FnVCAhmkmPAHYvwDTb5Yp5Rx9maVtgvFpo3MG/w400-h250/framentada02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Apertura del sulcus primigenius</i>
<a href="https://www.antrophistoria.com/2017/05/urbanismo-romano-un-metodo-sagrado.html" target="_blank">antrophistoria</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Podríamos extraer incontables enseñanzas de este párrafo. Sin embargo,
ahora nos centraremos en el hecho del establecimiento de un límite. Su
importancia era evidente, simplemente por la solemnidad y el ritual con el que
se desarrollaba el acto. Lo que iba a quedar encerrado dentro de esos límites
era territorio humano, era ciudad. Fuera estaba la naturaleza incontrolada, el
miedo, la barbarie. El territorio se limitaba (la ceremonia se llamaba
<i>limitatio</i>) para poder controlarlo, para poder establecer un orden
distinto al orden exterior. Esta es la esencia de la urbanización. Pero la
ciudad no se podía encerrar, encapsular, necesitaba sistemas de comunicación
con el exterior ya que para poder mantener su orden urbano necesitaba del
orden de la naturaleza. Por eso estaban las puertas. Y por eso Rómulo
levantaba cuidadosamente el arado al llegar a las puertas cuando fijaba el
límite de la ciudad.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSpOOkq1hnk1AyVr6qTtyXlZZU38Au2yBk6Xg1h1_yYnClS4o00HgSb-_WlfTqT5-HDnE5szu_LZe6C1Vjfg9ztr8TcMHR2ZwqgvpmniTalNF6OWeedyQ62ryBkcFGDfqMdQgARDxD7OUH_ErC7c6FxekugMcZJBFwJ-PYimb0bKybwdnDXMYURECB/s400/framentada03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSpOOkq1hnk1AyVr6qTtyXlZZU38Au2yBk6Xg1h1_yYnClS4o00HgSb-_WlfTqT5-HDnE5szu_LZe6C1Vjfg9ztr8TcMHR2ZwqgvpmniTalNF6OWeedyQ62ryBkcFGDfqMdQgARDxD7OUH_ErC7c6FxekugMcZJBFwJ-PYimb0bKybwdnDXMYURECB/w400-h250/framentada03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El mantenimiento del orden urbano necesita de la naturaleza</i>
<a href="https://www.elperiodico.com/es/opinion/20201124/vecino-eixample-juli-capella-ensanchar-ensanche-8219621" target="_blank">elperiodico</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Por supuesto que ninguna ciudad es autosuficiente. El mantenimiento del
orden urbano requiere recursos que no se pueden encontrar en los límites de
las murallas y fue necesario crear sistemas y estructuras intermedios como la
agricultura o la ganadería. Durante muchos siglos estos tres órdenes (urbano,
rural y natural) caminaron juntos y, hasta el momento, bastante bien avenidos.
Se podría entender la naturaleza como el orden más estricto posible compatible
con la energía que recibe la Tierra. Y las ciudades como el establecimiento de
un orden distinto, creándose un subsistema dentro del sistema Tierra. Un
subsistema de entropía más baja que el sistema naturaleza. Es decir, un
subsistema en el cual el orden estadístico es mayor. Y en medio están otros
como el orden agrícola o la utilización forestal y ganadera del territorio.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIyX1RWmN6IBTrxsS1RrtwepFhEcJ_5oofCOaGJotHEgDblQM2e6RXqaG8sdHnjh5IylExo-KngLoNKNUGCIYUML3SqhF8w8PFhu7Pa7RlUQR2L7n7TsUvLZY3EN2wW4RwZUG10EoR2wQclCqYyu42oPi4g5T5LGijUuyWYROBryS4vIZwt1tj0C_w/s400/framentada04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIyX1RWmN6IBTrxsS1RrtwepFhEcJ_5oofCOaGJotHEgDblQM2e6RXqaG8sdHnjh5IylExo-KngLoNKNUGCIYUML3SqhF8w8PFhu7Pa7RlUQR2L7n7TsUvLZY3EN2wW4RwZUG10EoR2wQclCqYyu42oPi4g5T5LGijUuyWYROBryS4vIZwt1tj0C_w/w400-h250/framentada04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Labores del campo</i>
<a href="https://www.elespanol.com/castilla-y-leon/economia/el-campo/20220515/san-isidro-cumple-cosecha-garantizada/672682728_0.html" target="_blank">elespanol</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Como consecuencia se fueron consolidando dos modos de vida que han
caracterizado nuestro territorio durante muchos años (en los lugares más
desarrollados del planeta aproximadamente hasta mediados del siglo pasado): el
modo de vida urbano por una parte, y el modo de vida rural, por otra, que
servía de amortiguador entre la naturaleza y la ciudad. El urbanita casi
siempre ha considerado al campesino de una forma idílica ya que tenía una
cierta relación con ese Paraíso de la Naturaleza que perdió al recluirse en la
ciudad. Pero para mantener el orden urbano sólo hay dos soluciones: o bien
conseguimos aportes adicionales de energía, o bien utilizamos parte de la
energía que se utiliza en conseguir el “orden de la naturaleza”. La segunda
que es lo que en ecología se conoce como “ceder entropía positiva al
medio”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitr7-gaqh871NRRxDumYWpqjmtmTjQioIfTg6h0BckOi37GBB7CXbT_ZI7AHue-n9LVrjhvJD1xX1b1jg8YvUkHkKcI0DpUKMHG43SFPb5lMai8v4eE-kw_jz8bPXjd51L0RqOev9k9nm2FJmrDNfnAyBBGwyAAoDqthk9uULf4te523q9I1Ta8iw5/s400/framentada05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitr7-gaqh871NRRxDumYWpqjmtmTjQioIfTg6h0BckOi37GBB7CXbT_ZI7AHue-n9LVrjhvJD1xX1b1jg8YvUkHkKcI0DpUKMHG43SFPb5lMai8v4eE-kw_jz8bPXjd51L0RqOev9k9nm2FJmrDNfnAyBBGwyAAoDqthk9uULf4te523q9I1Ta8iw5/w400-h250/framentada05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La ciudad jardín puede adoptar múltiples formas</i>
<a href="https://jardinessinfronteras.com/2019/01/06/de-la-ciudad-jardin-a-la-ciudad-inteligente/" target="_blank">jardines</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Una de las carencias más significativas del orden urbano ha sido el
contacto con la naturaleza. Este problema se ha concretado específicamente en
una de las formas que se han inventado los urbanistas para construir la
ciudad, se trata de la llamada “ciudad jardín”. Esta nueva forma de ocupación
masiva del territorio se caracteriza por las bajas densidades, la
descentralización, y (aunque no tan específica de este movimiento) la
separación de funciones. Es decir, la zonificación. Estas tendencias,
originadas en el último cuarto del siglo XIX y comienzos del XX, llevadas al
límite y deformadas convenientemente con las posibilidades producidas por la
movilidad proporcionada por el automóvil privado han sido el germen de lo que
muchos autores llaman “ciudad difusa”, “ciudad a trozos” o, simplemente
“anticiudad”. A mi me parece que la expresión adecuada sería el de ciudad
fragmentada.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiESPCZy_ql9KOUtsTm4aLmg_1bFYhKPuH1F7xHXSGStzZ5kpL1VW4a4FCxJjpgrOxDpAjyMvMR8xvRtxJp_fTPRwQRPIq_A1FV9ONgaWRJh3mrQmaMYnDWy66LKO3EV9chLyVi58h38uhZtVfQvsfmWGxvNgWVCptGKY3r8dO1s_eM05CnrpBvBY5p/s400/framentada06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiESPCZy_ql9KOUtsTm4aLmg_1bFYhKPuH1F7xHXSGStzZ5kpL1VW4a4FCxJjpgrOxDpAjyMvMR8xvRtxJp_fTPRwQRPIq_A1FV9ONgaWRJh3mrQmaMYnDWy66LKO3EV9chLyVi58h38uhZtVfQvsfmWGxvNgWVCptGKY3r8dO1s_eM05CnrpBvBY5p/w400-h250/framentada06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Las carreteras, ejes básicos de la ciudad fragmentada</i>
<a href="https://www.elperiodico.com/es/sant-boi/20220629/ministerio-invertira-45-millones-nueva-13957099" target="_blank">elperiodico</a></span><br />
</div>
<br />Hasta ahora, las ciudades se habían limitado a ocupar espacios más o
menos concentrados y, más allá de los últimos bloques o de los más lejanos
suburbios, se extendía aquello que genéricamente era “el campo”. En esta nueva
y perversa modalidad, la ciudad tiende a ocuparlo todo apoyándose en las
infraestructuras y basando su supervivencia en la movilidad originada por el
automóvil. Esto empieza a suceder de forma significativa y con importantes
implicaciones sobre el territorio a partir de la Segunda Guerra Mundial. Se
percibe desde entonces una tendencia a vivir en pequeñas comunidades
residenciales en forma de ciudad jardín o no, separadas unas de otras, todas
habitadas por personas de parecidas categoría económica y social, que van a
trabajar a los grandes centros especializados o al interior de la ciudad
tradicional, compran los fines de semana en grandes hipermercados donde,
además, ya pueden ir al cine, bailar o cenar en un restaurante más o menos
caro. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinEG2syYTyRcAcEaB3lMyFGN4ik3SmCklrn4qvp3LOjxoVyyGdXDocXge6fhgDulSQ4Q-YSNcAL9AKIlKrvTwh2ka3FbdB5JtwaH3WubjW5Ibza2U1pUxKhndL-JdUrHefSEgRnG75BWwkkaf7Vm0T2RB6s-zrKO69Hmz94PDxF6IJ9j-OJjGsKYPy/s400/framentada07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinEG2syYTyRcAcEaB3lMyFGN4ik3SmCklrn4qvp3LOjxoVyyGdXDocXge6fhgDulSQ4Q-YSNcAL9AKIlKrvTwh2ka3FbdB5JtwaH3WubjW5Ibza2U1pUxKhndL-JdUrHefSEgRnG75BWwkkaf7Vm0T2RB6s-zrKO69Hmz94PDxF6IJ9j-OJjGsKYPy/w400-h250/framentada07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Urbanizaciones y barrios cerrados</i>
<a href="https://aycrevista.com.ar/noticias/barrios-cerrados-lujo-seguridad-o-ghetto/" target="_blank">aycrevista</a></span><br />
</div>
<br />La ciudad se va haciendo así a trozos, ocupando áreas de campo, y
dejando espacios libres entre estos trozos. Pero esta progresiva rotura de la
ciudad en partes pequeñas no da lugar a espacios de solidaridad como eran las
antiguas aldeas, porque en cada trozo no se integran todas las funciones
vitales sino al contrario, la separación se hace cada vez mayor: entre
funciones, entre clases sociales, incluso entre espacios. Este planteamiento
no está todavía consolidado, pero se advierte claramente una mayor
fragmentación social, mucho más dura e impermeable que lo hasta ahora
conocido, con la población ocupando pequeñas islas de territorio, defendidas
en algunos casos incluso por cuerpos de seguridad propios, y con un
desconocimiento y, en gran medida, desprecio, por todo aquello que no les
afecte directamente.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip30NQSGerPaETCFbe9Z_VjbkPa886njidG29Pi74AwCcVEey2WOYAZ0z55HEk22gGnhZfZmJ1Fp3orCDcW_r_qZrpEKWUgroBXjG0KK2G3jfpMCHVIZxvKzpb83CBhz7WLA08wAX-HpaKASds7-tIx1IdwlwS4BVLG_RAr6cNq6wK5aJvEoUL_bzZ/s400/framentada08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip30NQSGerPaETCFbe9Z_VjbkPa886njidG29Pi74AwCcVEey2WOYAZ0z55HEk22gGnhZfZmJ1Fp3orCDcW_r_qZrpEKWUgroBXjG0KK2G3jfpMCHVIZxvKzpb83CBhz7WLA08wAX-HpaKASds7-tIx1IdwlwS4BVLG_RAr6cNq6wK5aJvEoUL_bzZ/w400-h250/framentada08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Salida de Madrid de la nacional VI</i>
<a href="https://www.europapress.es/madrid/noticia-tres-retenciones-muy-leves-autovias-42-marcan-inicio-operacion-salida-madrid-20220729173105.html" target="_blank">eujropapress</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Así, según algunos datos extraídos de una encuesta realizada en la zona
de la nacional VI a la salida de Madrid (que puede considerarse uno de los
paradigmas de la ciudad fragmentada) nos encontramos con la siguiente
situación: el 72% de las relaciones personales se establecen entre habitantes
del mismo fragmento. El 28% restante, a través del trabajo y otros lugares.
Los espacios de relación personal eran: los propios de la urbanización, los
del trabajo, y en algunos casos puntuales hipermercados, gimnasios, boleras o
discotecas. Esto significa la práctica eliminación de contactos entre
“desiguales”. Es decir, del “otro”. Una parte importante de los nuevos
espacios de relación entre desiguales se encuentren en ámbitos no físicos
(Internet, móviles, etc.) y habría que analizar como afecta esta nueva
tendencia al diseño y disposición de los espacios públicos tradicionales.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjME91dTO5PBdrF930EZjCx2sIqE8eHiZ07Xaz5_ts8lFRtsIpgR4etEbLIoqOPI-Ejr1Mm9tPnSVszOpxkQiJkfWTSaSgvwxZsqZ5Hy_6HGXGNTBzfF5mXIN_vZqevV796pQjjrL5jJSDBmpgsTxDcSZbO4rk_2KuCQtOmJrbjWj3KmDaXt4b8BBa/s400/framentada09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjME91dTO5PBdrF930EZjCx2sIqE8eHiZ07Xaz5_ts8lFRtsIpgR4etEbLIoqOPI-Ejr1Mm9tPnSVszOpxkQiJkfWTSaSgvwxZsqZ5Hy_6HGXGNTBzfF5mXIN_vZqevV796pQjjrL5jJSDBmpgsTxDcSZbO4rk_2KuCQtOmJrbjWj3KmDaXt4b8BBa/w400-h250/framentada09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Grandes centros comerciales generalmente en zonas periféricas</i>
<a href="https://www.tripadvisor.es/ShowUserReviews-g187514-d16818802-r770341111-Centro_Comercial_Gran_Via_de_Hortaleza-Madrid.html" target="_blank">tripadvisor</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />La cuestión de la movilidad es otro de los problemas más importantes. De
un muestreo que realizamos ya hace algunos años, con cuatro tejidos distintos
en dicha zona, buscando 19 equipamientos y servicios esenciales, los
resultados fueron demoledores. En el tejido de la ciudad compacta tradicional
encontramos, como media de las diferentes muestras, 620 equipamientos y
servicios mientras que en la interfase fragmentada no llegaban a 60 y eso
contando siempre con tejidos construidos continuos. Entre los 620 estaban
todos los necesarios para vivir en un radio de 500 metros, es decir, al
alcance de un paseo a pie. Para encontrar el mismo número en el tejido de la
ciudad fragmentada hay que dibujar un radio de 1,7 kilómetros. De una
distancia máxima de 1 kilómetro se ha pasado a 3,5. Pero es que además el tipo
de equipamiento y servicios que en el tejido de ciudad compacta tradicional
estaba muy disperso entre, en el de la fragmentada estaba muy concentrado en
sólo 3 o 5 tipos de los cuales, eso sí, había muchos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmJwaB3pumOSVWvfbCz-8h4C2EZthRy342YetjLWEMCYLJ0-wnrmqXeuIasRlbk1k_rPt2gCprInVYEY0UHI3ci3Fuczux27j6bqtwP99UlybBRNs0iuYfuFbNpjUvW1M6J06ZIWL4VtUMr9YcBuM0pUnc-jhTHH6C4507s1OAB7G4H71J-QUKSGpo/s400/framentada10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmJwaB3pumOSVWvfbCz-8h4C2EZthRy342YetjLWEMCYLJ0-wnrmqXeuIasRlbk1k_rPt2gCprInVYEY0UHI3ci3Fuczux27j6bqtwP99UlybBRNs0iuYfuFbNpjUvW1M6J06ZIWL4VtUMr9YcBuM0pUnc-jhTHH6C4507s1OAB7G4H71J-QUKSGpo/w400-h250/framentada10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Los Ángeles, paradigma de la interfase fragmentada</i>
<a href="https://blog-eeuu.com/ciudades-de-estados-unidos/los-angeles" target="_blank">eeuu</a></span><br />
</div>
<br />La consecuencia es que la organización del territorio urbanizado de la
interfase estudiada es muy poco eficiente. Lo es socialmente, debido a la
segregación espacial producida y a la falta de movilidad social. Lo es desde
el punto de vista del transporte de mercancías y de personas, con una altísima
tasa de generación de viajes, la imposibilidad de trasladarse a pie o en
bicicleta para realizar la mayor parte de las actividades, o la nula
rentabilidad del transporte público en la periferia fragmentada que hace
imposible su mantenimiento sin subvenciones públicas. Y también la disminución
en la calidad de vida de los habitantes al invertir una parte importante de su
tiempo en los traslados. Si nos fijamos en la relación de la urbanización con
el territorio veremos que las antiguas ciudades (las ciudades tradicionales)
aparecían como una especie de quistes en el territorio. Pero, desde mediados
del siglo XIX se destruyen las murallas, desaparecen las cercas y se rellenan
los fosos. Un siglo después, la irrupción del automóvil permite la extensión
casi ilimitada de la urbanización y la ciudad se desparrama literalmente sobre
el territorio de forma centrífuga haciendo suyas las aldeas, los cultivos, los
vertederos, las granjas porcinas y avícolas, las áreas naturales o los
establos. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHjpYDjjqt0cnWj1jWAGDD155bPunIRAlaq3mXX23g1jFcCHNTJzzdhX91SMe8E4A98oDV_ZO4wCX0965TnjWYzhhiHe2PAAvnXp_xS6xRYkYlZ0raOmLtGyfMCb2mqQaUgFglqckWM9UDb6B2_zqicv_woQxLzKIHZrDQy7ogVZhVDfsftAxTVNo0/s800/framentada11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHjpYDjjqt0cnWj1jWAGDD155bPunIRAlaq3mXX23g1jFcCHNTJzzdhX91SMe8E4A98oDV_ZO4wCX0965TnjWYzhhiHe2PAAvnXp_xS6xRYkYlZ0raOmLtGyfMCb2mqQaUgFglqckWM9UDb6B2_zqicv_woQxLzKIHZrDQy7ogVZhVDfsftAxTVNo0/w400-h250/framentada11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Andalucía, territorios naturales protegidos</span></i><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />De forma que en el momento actual la situación se ha invertido y
ya todo el suelo es urbano o urbanizable (hasta legalmente) excepto el
reservado. Incluso a estos quistes de naturaleza en medio de un territorio
urbano o pendiente de ser urbanizado tenemos que vallarlos y dotarlos de
sistemas de seguridad para que los urbanitas no los hagan suyos. Pero en estas
condiciones ¿qué ha pasado con las relaciones entrópicas entre urbanización y
naturaleza? Está claro que el orden digamos de “la naturaleza” ha ido
perdiendo territorio a favor del “orden urbano”. De todas formas, este
crecimiento no se puede seguir produciendo de forma ilimitada ya que en algún
sitio el “orden urbano” tiene que volcar la entropía que le sobra. Hasta ahora
el “orden natural” la ha ido absorbiendo como ha podido y, además, la ciudad
ha tenido que ir captando sus recursos y cediendo sus desechos cada vez más
lejos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUKEZZ6acSQtpibVOYdoojYPrHoRHRVVYcbOe6Vr43EV-1jhK2JQdWaAYITJogyNHl16_QY65Ys1sOQMNBoLEuSec35C_Zm_MEmtQF5Et2_rGc7o1pHZ7URbb51LcSouiqoPe0vvPZW5A-65YKRoQbvAUzuIe5PiFT9ORvchwvU09882xPCW7H-hd/s400/framentada12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUKEZZ6acSQtpibVOYdoojYPrHoRHRVVYcbOe6Vr43EV-1jhK2JQdWaAYITJogyNHl16_QY65Ys1sOQMNBoLEuSec35C_Zm_MEmtQF5Et2_rGc7o1pHZ7URbb51LcSouiqoPe0vvPZW5A-65YKRoQbvAUzuIe5PiFT9ORvchwvU09882xPCW7H-hd/w400-h250/framentada12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La interfase en llamas</i>
<a href="https://theconversation.com/como-prevenir-incendios-forestales-usando-medidas-mitigadoras-del-cambio-climatico-119961" target="_blank">theconversation</a></span><br />
</div>
<br />Hemos llegado a un límite en el cual no existe ya suficiente territorio
que sea capaz de absorber la entropía generada por el orden urbano (estamos
hablando en términos de entropía, o lo que es lo mismo: consumo de energía, de
suelo, de materiales, contaminación y otros). Esto no quiere decir que el
orden urbano vaya a entrar en colapso. Lo único que quiere decir es que el
orden urbano de París o de Nueva York será cada día más perfecto mientras que
el de las ciudades africanas y parte de las de América latina o de Asia
simplemente será caótico. Pero es que, además, estamos provocando una bajada
espectacular en las posibilidades de la naturaleza de absorber esa entropía de
la que tiene que deshacerse la urbanización para mantener el orden necesario.
Y por tanto se juntan dos problemas: el aumento de entropía necesario para que
funcionen las cada vez mayores cantidades de urbanización que se van creando y
la disminución de las posibilidades de absorberla por parte de la naturaleza.
El resultado en la imposibilidad de controlar esta interfase fragmentada con
consecuencias evidentes una de las cuales son los incendios forestales que nos
asolan. Es urgente cambiar este modelo.</div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"><div style="margin-left: 120px; text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde
enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la
proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer
alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico
que figura en el currículum.</i></span> <br /></div><p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-5791161048944624582022-08-03T09:30:00.004+02:002022-08-11T23:56:21.633+02:00Espacios domésticos vs. representativos<p>
Estos días se ha generado una cierta polémica en torno a la remodelación de la
Puerta del Sol de Madrid. El proyecto de Ignacio Linazosoro y Ricardo Sánchez,
como siempre que se trata un espacio de estas características, está rodeado de
opiniones controvertidas. Las obras ya han empezado e incluyen algunas
operaciones básicamente de reordenación, eliminando totalmente la circulación
de automóviles, cambiando de sitio algunas de las piezas principales y
modificando las salidas del intercambiador, uno de los más importantes de la
capital. Al analizar las opiniones suscitadas me he dado cuenta del interés
que tiene para una ciudad el diferenciar convenientemente sus espacios
representativos de otros más domésticos.
</p>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw1N1eqc4zr1WLaCN4iBwMwBbvIzHPQr19B3f7Kf67amJV0Bl2LNP5CMf0qTYJMeW1zp9U4dc_2hPeCg3IEbQ-naYukHrZ0PSzQyBMLdpEujWYVM_eaSpgBQEkv0whDHnlMi2m42j7Rr3ZWXgjYRVZNzsGcSSAsnKQQq8YqqXgnfKFCbZjq45MHhBP/s800/sol01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw1N1eqc4zr1WLaCN4iBwMwBbvIzHPQr19B3f7Kf67amJV0Bl2LNP5CMf0qTYJMeW1zp9U4dc_2hPeCg3IEbQ-naYukHrZ0PSzQyBMLdpEujWYVM_eaSpgBQEkv0whDHnlMi2m42j7Rr3ZWXgjYRVZNzsGcSSAsnKQQq8YqqXgnfKFCbZjq45MHhBP/w400-h250/sol01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Remodelación Puerta del Sol</i>
<a href="https://www.telemadrid.es/noticias/madrid/Ayuntamiento-de-Madrid-se-volvera-a-reunir-con-comerciantes-de-Sol-tras-las-quejas-para-explicar-bien-las-reformas-0-2435456461--20220325014012.html" target="_blank">telemadrid</a></span><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Algo de esto ya había planteado en un artículo publicado hace unos días
en el diario <i>El País</i> y que se titula “Toldos en la Puerta del Sol, o cómo
destruir un espacio selfi”. Para quien le pueda interesar su lectura pongo el enlace
en una de las notas finales. Se trata de un artículo un tanto desenfadado y
escrito con abundantes dosis de ironía que no he debido transmitir bien ya que
algunos lectores no lo han apreciado así. Así, la afirmación de que
hago al final y que dice “<span style="color: #783f04;">Por cierto, tampoco deberíamos preocuparnos por el
“iglú”, que con el cambio climático y tanto sol se derretirá
en cualquier momento, como les pasó a los célebres ’supositorios’</span>”, para
aludir a que el mismo ya no estaba en el proyecto de remodelación parece que
no ha sido entendido por algún lector. Por cierto, unos le llaman "el iglú" y otros "la ballena", yo prefiero la primera denominación que en estos momentos me parece más refrescante.
<p></p>
<p></p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7G7l57Ku6HLRd2gPYcUWCcLpfsJpxKPotMj7N7m8E-RjF5fZ03coFQMxCEWeq3dcJMsD3g4Po_39apl3d3MJ1B6_Taretjq3cpGWayWyLu9ngUK_0XHzqRf75ataMwGcxzDHAByH3FPDxL6NjUOXCjHPys9pFFwPvtt5B1zx-UYWeS_8w5-H0d31/s400/sol02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7G7l57Ku6HLRd2gPYcUWCcLpfsJpxKPotMj7N7m8E-RjF5fZ03coFQMxCEWeq3dcJMsD3g4Po_39apl3d3MJ1B6_Taretjq3cpGWayWyLu9ngUK_0XHzqRf75ataMwGcxzDHAByH3FPDxL6NjUOXCjHPys9pFFwPvtt5B1zx-UYWeS_8w5-H0d31/w400-h250/sol02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Intercambiador Puerta del Sol (“ballena” o “iglú”)</i>
<a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Draceane" target="_blank">Draceane</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero el artículo se centra en la conveniencia o no de colocar árboles o
toldos para producir sombras. Para ello introduzco la noción de “espacio
selfi” ya planteado en otro artículo del blog titulado “Hacerse un selfi en la
Puerta del Sol” correspondiente a febrero de 2020 y cuyo enlace también
incluyo en las notas finales. Todos aquellos que conocen mi trayectoria en los
últimos años saben que me he dedicado básicamente a trabajar en temas de salud
y urbanismo. Y que una de las consideraciones más importantes se refiere a la
introducción de la naturaleza en la ciudad. Además, con determinadas
condiciones. También escribí sobre este tema en el mismo suplemento de <i>El País</i>
en otro artículo titulado “Más zonas verdes cerca de casa” cuyo enlace también
he puesto en las notas finales.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDHxAm69P_wPgKIm4FSj2H5cz0M7aCKSC3q12G7_O_qFRaKaZ5DuFd_voqnyudbIEs5t7ffrTkEct5wfXHHC_OC-LP6aRGdnoSANNTgTcVRHqKBRzJaYxFKiyipyEaWMZxpV8PK4jS2xd-Qu6e0vPR1hmMtFBmhhdx_z_AQNt0KBG6SjWWA0b7k6ri/s1200/sol03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDHxAm69P_wPgKIm4FSj2H5cz0M7aCKSC3q12G7_O_qFRaKaZ5DuFd_voqnyudbIEs5t7ffrTkEct5wfXHHC_OC-LP6aRGdnoSANNTgTcVRHqKBRzJaYxFKiyipyEaWMZxpV8PK4jS2xd-Qu6e0vPR1hmMtFBmhhdx_z_AQNt0KBG6SjWWA0b7k6ri/w400-h250/sol03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>The Geotaggers' World Atlas #15: Madrid</i>
<a href="https://www.flickr.com/photos/walkingsf/4622367880/in/album-72157623971287575/" target="_blank">Erica Fisher</a></span><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Por todo ello supongo que a nadie se le ocurrirá incluirme en el bando
de las “plazas duras”, frente al de la “naturaleza en la ciudad”. Sin embargo,
en materia de urbanismo pienso que no hay que plantear las cosas de forma
maximalista. En concreto, en el tema que nos ocupa es muy importante
diferenciar en las ciudades aquellos espacios que podemos denominar
“domésticos” de aquellos otros más “representativos”. Y aquí he dudado mucho
sobre qué palabra utilizar en el segundo caso. Al final me he decidido por
“representativos”, aunque también podría haber utilizado “simbólicos” o, como
hago últimamente “espacios selfi”. Y es que Internet y los medios de
comunicación de masas están modificando de forma muy acelerada el imaginario
colectivo. Así, puede sorprender que, por ejemplo, el estadio Santiago
Bernabéu se ponga a la altura de la Puerta de Alcalá o La Cibeles. Pero si
miramos en número de referencias en Google, o trabajos como el de Erica Fisher
titulado <i>The Geotaggers' World Atlas #15: Madrid</i> se puede ver como se trata de
uno de los lugares más visitados de la capital.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ8V1olld0M2BSCwyAyOHALH43u5Om2lCoVfyZjVJrvbZhKM0eFWlqfrNsxMRpMrJx9dUc55O_qYStLO_DKgH9gNq35v2mHIMylTEqPVgvTDLjzwAZWsK9BwJdqU4aR89rLPLdEa3Aic_NcbmUiLV9NN432nvA7WiVFLzYgnxbLLYx9nmeefRchTzR/s800/sol04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ8V1olld0M2BSCwyAyOHALH43u5Om2lCoVfyZjVJrvbZhKM0eFWlqfrNsxMRpMrJx9dUc55O_qYStLO_DKgH9gNq35v2mHIMylTEqPVgvTDLjzwAZWsK9BwJdqU4aR89rLPLdEa3Aic_NcbmUiLV9NN432nvA7WiVFLzYgnxbLLYx9nmeefRchTzR/w400-h250/sol04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Puerta del Sol, Madrid, 23.200.000 resultados</span></i><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Al final me he decidido por la palabra “representativo” ya que
compendia, no solo el imaginario del turista, sino también el del residente
(muchas veces influido por el efecto espejo ya comentado en el blog en otras
ocasiones). De lo que no hay duda es de que los cambios de imagen en estos
espacios representativos han de ser muy meditados con objeto de que las
modificaciones introducidas no modifiquen una imagen consolidada a través, no
solo de las visitas reales de los habitantes y de los foráneos, sino también
de los cientos de miles de fotos y vídeos que, en estos momentos, se pueden
encontrar en la red. Son espacios que también he llamado selfis y que
consolidan las costosas campañas publicitarias llevadas a cabo para conseguir
notoriedad para los mismos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1UgngVcQ-H4PAbFy0AajnZOaq9qxyZEpIxbK7sfLhp1XLU2CpvXSc8OZLKsFvQK7hGr-6oq9ezwd_HwZkWqZCHAtdEIUj-rEV73KT1et0vQfVhUT4u_WqPq3oVI9yDF3pChhbjy5eqPnrR7W7ZGChgX8SLraibfB_KgsKX95ZtHMrsOqep6cpV0s5/s800/sol05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1UgngVcQ-H4PAbFy0AajnZOaq9qxyZEpIxbK7sfLhp1XLU2CpvXSc8OZLKsFvQK7hGr-6oq9ezwd_HwZkWqZCHAtdEIUj-rEV73KT1et0vQfVhUT4u_WqPq3oVI9yDF3pChhbjy5eqPnrR7W7ZGChgX8SLraibfB_KgsKX95ZtHMrsOqep6cpV0s5/w400-h250/sol05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Puerta del Sol, Madrid, remodelación 1870</i>
<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_la_Puerta_del_Sol#/media/Archivo:Puerta_del_Sol_(Laurent).jpg" target="_blank">Juan Laurent</a></span><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Además, generalmente, estos espacios representativos tienen una base
orgánica de tipo cultural cimentada a través del tiempo y que tiene que ver
con el Patrimonio Cultural de una ciudad concreta. De esta manera
consideraciones históricas se añaden a las puramente del imaginario selfi que
suele basarse en ellas. De forma que el Patrimonio Cultural, el marketing
turístico y la imagen generada en Internet a través de las aportaciones de los
visitantes suelen fijar de forma casi indestructible el carácter dicho
espacio. Por supuesto que no se trata de un lugar donde crear vínculos
vecinales de amistad, llevar a los niños a los columpios, o descansar a la
sombra de un árbol. Se trata de un sitio para fotografiar y decirle a nuestras
amistades, que muchas veces están a miles de kilómetros, que hemos estado
allí. O para realizar determinadas actividades que fijen su representatividad.
Actividades tales como (en la Puerta del Sol de Madrid) recibir al nuevo año,
o manifestarse reivindicando algo.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs52OTCKft6fC_K6fAWi2tQ5ExrdafrUDE4NgI2GcUGg5JRBXtfuB0WZcgHE1pczTqPwYggNfgGLgGmndVPQXtsaUr7PVzWvS9Qe03XAHNq6mtS650sYZGA20aCzfdT5Ce59qEbdIXpum1mcsU2xzrf64zShSSgeu5wwSy4E9QhigCUEj5XZ5mtj5p/s400/sol06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs52OTCKft6fC_K6fAWi2tQ5ExrdafrUDE4NgI2GcUGg5JRBXtfuB0WZcgHE1pczTqPwYggNfgGLgGmndVPQXtsaUr7PVzWvS9Qe03XAHNq6mtS650sYZGA20aCzfdT5Ce59qEbdIXpum1mcsU2xzrf64zShSSgeu5wwSy4E9QhigCUEj5XZ5mtj5p/w400-h250/sol06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Barcelona, espacio doméstico, barrio de la Sagrada Familia</i>
<a href="https://www.barcelonaaldia.com/2019/10/29/nueva-zona-de-juegos-infantiles-en-el-barrio-de-sagrada-familia/" target="_blank">barcelonadia</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero en una ciudad no solamente hay espacios representativos. Es más,
deberían ser muy pocos ya que se trata de referencias y su proliferación
destruye su carácter. El resto, que hemos denominado espacios domésticos, son
el entramado vital de sus habitantes. En este caso he dudado si
emplear la palabra “doméstico” o “vecinal”, y me he decantado por "doméstico" ya que en estos espacios se deberían desarrollar no solo la
convivencia con los cercanos, sino también con “el otro”, con el que no es del
entorno cercano y que viene incluso de otro barrio. Por eso, al hacer de los
espacios cercanos de naturaleza la base de la organización de una ciudad,
también he justificado en otros artículos y trabajos, que deberían de estar conectados entre sí ecológicamente (en forma de
infraestructura verde) y también funcionalmente para que la gente pudiera
desplazarse de uno a otro sin dificultades.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq16gLAuz38wHBJS7IipuHGDCQtYUQRooPD6P3_YHCdziooEJVTG0hAhx9Sl-Tpnpx7UmVtYpAxdprmJCZZJjVMzbPLb-F8lCjQbuCOnW2v5D0gsiBAmjxuhMDAy1aXPDwh207aQAVDwNWqsWYTskHzsUTO4MalG1-KV1UWfsbtndVn42BTFk19A_t/s800/sol07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq16gLAuz38wHBJS7IipuHGDCQtYUQRooPD6P3_YHCdziooEJVTG0hAhx9Sl-Tpnpx7UmVtYpAxdprmJCZZJjVMzbPLb-F8lCjQbuCOnW2v5D0gsiBAmjxuhMDAy1aXPDwh207aQAVDwNWqsWYTskHzsUTO4MalG1-KV1UWfsbtndVn42BTFk19A_t/w400-h250/sol07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Vitoria, infraestructura verde urbana</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2012/06/infraestructura-verde-urbana.html" target="_blank">elblog</a></span><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Lo que no se puede hacer de ninguna manera es confundirlos. Es decir,
aplicarle a un espacio doméstico las características de uno representativo, y
a la inversa. Sin embargo, muchas veces esto no se hace así. Si nos fijamos en
el caso de la Puerta del Sol de Madrid, sobre el que he meditado bastante, sería un error intentar introducir elementos más
domésticos relacionados con la vida de las personas que viven cerca. Para eso
habría que buscar otros sitios. Comprendo que no es sencillo, sobre todo en el
centro de las ciudades, pero podría intentarse incluso reverdeciendo terrazas
si fuera necesario y haciéndolas accesibles. Pero seguro que, teniendo en
mente conseguirlo, no sería tan complicado esperar a determinados solares
quedaran vacíos o reconvertir otros sitios, como se ha hecho con las
supermanzanas en Barcelona, en zonas verdes de cercanía apoyadas por lugares
de estancia, juego o convivencia.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTHdqdFQ1d0f1VKIOvj2RBl9esvHiiCn7M2ZzSblVo2aZJPipjhqgcAcMQDDvAxMfnySYWyq9WOetr_AbeRfcm5uQUoJ3LOhOu3_JfS415iA0KtVWf0hkAp7-Y4TM7vTa6dyhvOHcauH41WqwtGnBjAP5JGKeoh71qgmivHSzoi-5_pz8c06gjCc6c/s400/sol08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTHdqdFQ1d0f1VKIOvj2RBl9esvHiiCn7M2ZzSblVo2aZJPipjhqgcAcMQDDvAxMfnySYWyq9WOetr_AbeRfcm5uQUoJ3LOhOu3_JfS415iA0KtVWf0hkAp7-Y4TM7vTa6dyhvOHcauH41WqwtGnBjAP5JGKeoh71qgmivHSzoi-5_pz8c06gjCc6c/w400-h250/sol08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Barcelona, calle Sancho de Ávila</i>
<a href="https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20181004/balance-dos-anos-superilla-poblenou-7069749" target="_blank">elperiodico</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y es que conseguir que un espacio urbano se convierta en un símbolo, en
un elemento de referencia en la trama de la ciudad, cuesta trabajo y, muchas
veces, dinero. Conseguirlo con un elemento es más sencillo: el museo del
Prado, la puerta de Alcalá o la Cibeles, por ejemplo. Sin embargo, con
espacios es más complicado. Por eso hay que cuidar mucho los cambios que se
introduzcan pensando siempre en sus características esenciales para intentar
mantenerlas. Es más, hay trabajos que nos indican claramente que si se
“construye” un espacio representativo sin una base cultural e identitaria de
sus habitantes, simplemente mediante marketing y redes sociales, el problema
es que, para mantener el interés hay que variarlo continuamente con el
consiguiente coste económico y social.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB6Cyo56OJTTnoAkkzU_exmc-S_k0svrsibh-LcSuDFX57wwQ4OY9xwOHJFQPdyuoI9VUhC7KXY03zYiuCS6CQBXypbP63zJA7c0jlNJQiKhBOKC-tWpN2n2ZkEDIxThscMX8jYg28PlPTcZDnXcey_NIItOP7tgZli6TSecqLXtSmPggGQhZnJnZU/s400/sol09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB6Cyo56OJTTnoAkkzU_exmc-S_k0svrsibh-LcSuDFX57wwQ4OY9xwOHJFQPdyuoI9VUhC7KXY03zYiuCS6CQBXypbP63zJA7c0jlNJQiKhBOKC-tWpN2n2ZkEDIxThscMX8jYg28PlPTcZDnXcey_NIItOP7tgZli6TSecqLXtSmPggGQhZnJnZU/w400-h250/sol09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Madrid, Paisaje de la Luz</i>
<a href="https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/vivir/declaracion-patrimonio-unesco-aumentara-millon-llegada-turistas-madrid/20210728185917265193.html" target="_blank">elconfidencial</a><br /><i>Excepto el nombre, cuenta con una buena base "orgánica"</i></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />De forma que las condiciones tradicionales de la llamada “imagen
orgánica” de un paisaje urbano han cambiado radicalmente con la introducción
de los modernos medios de comunicación masivos y, sobre todo, de Internet y
las redes sociales 2.0. Esto significa que estos espacios que he llamado
“representativos” funcionan mediante unos parámetros que no son los
tradicionales. Así, por ejemplo, el término identidad que normalmente iba
asociado a los mismos cambia radicalmente. Tengo pensado dedicarle otro
artículo a esta cuestión clave pero ahora solo voy a anticipar que, además, de
la identidad individual y la colectiva habría que empezar a considerar una
tercera: la identidad en red. Esta identidad en red sería aproximadamente la
relacionada con lo que he llamado “espacio selfi”. Y que, en muchos casos,
absorbe a las otras dos incluso para los propios residentes.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB71ajP0VbqU0Pmu2rfR5C6aLg3RYZ0XgOBhr8MQZfvz-r2AGoBnTgOaWUCdjVUnZL3S7bc1IkZ4n2tuoVVxUuHIDl3TI1SS81dbC4tn_eQA9jSAUkw4o48Atc92Vojiqdn83XQ2bJ_qBG7RUgeyIkIFobLwpQw5_e0UP10wCmw_rd33vw4MAfWZZI/s800/sol10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB71ajP0VbqU0Pmu2rfR5C6aLg3RYZ0XgOBhr8MQZfvz-r2AGoBnTgOaWUCdjVUnZL3S7bc1IkZ4n2tuoVVxUuHIDl3TI1SS81dbC4tn_eQA9jSAUkw4o48Atc92Vojiqdn83XQ2bJ_qBG7RUgeyIkIFobLwpQw5_e0UP10wCmw_rd33vw4MAfWZZI/w400-h250/sol10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Madrid, Paisaje de la Luz, 13.800.000 resultados<br />En pocos meses
solo con una campaña de marketing</span></i><br /><span style="font-size: x-small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />De lo que no hay duda es de la necesidad de los espacios domésticos de
proximidad que deberían de ser, en la mayor parte de los casos, espacios verdes.
Las condiciones a cumplir son muy distintas de los que hemos llamado
espacios representativos”. Y lo son porque los objetivos no son
los mismos. En este caso habría que entenderlos como una extensión de las
viviendas. En primer lugar estaría el contacto (aunque fuera mínimo) con la
naturaleza. Está demostrada esta necesidad para el desarrollo armónico
y equilibrado de los niños, pero también en el caso de las personas mayores. Asimismo el contacto con los cercanos, de forma
que se constituyan en lugares de convivencia y relación. Pero deberían cumplir
muchas más funciones, desde la realización de ejercicio físico hasta el juego
y la diversión. Es particularmente importante conseguir que niños y personas
mayores puedan interactuar entre sí. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQY7UaYQ6MvO6U5FRQs5-3hZJlK8sTxvOw2o5pW_-DGruFp6HR2PN02jHSltVzTS4i7EoyDpv4bTAGCUwIi7zEoV1V29RICkUV7cPQ1x_8Qyo38CJqRArngfeKOtR5UP_8-Xd0IcKQ-4pa-hcdB16ZsJfQv978kCglEy2mY0JVPQTfOx16fTdj7jSv/s400/sol11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQY7UaYQ6MvO6U5FRQs5-3hZJlK8sTxvOw2o5pW_-DGruFp6HR2PN02jHSltVzTS4i7EoyDpv4bTAGCUwIi7zEoV1V29RICkUV7cPQ1x_8Qyo38CJqRArngfeKOtR5UP_8-Xd0IcKQ-4pa-hcdB16ZsJfQv978kCglEy2mY0JVPQTfOx16fTdj7jSv/w400-h250/sol11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Base “verde” de los espacios domésticos</i>
<a href="https://www.cuadernosmanchegos.com/ciudad-real/economia/el-ayuntamiento-invertira-73500-para-la-renovacion-de-juegos-infantiles-en-8-zonas-verdes-de-la-ciudad-35894.html" target="_blank">cuadernosmanchegos</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Pero las bases de la convivencia en una ciudad no son solo relacionarse
con los iguales, con los que están viviendo cerca de nosotros, sino también
con “el otro”, con el desconocido que viene de otro sitio. Lo mismo que desde
el punto de vista ecológico todas estas zonas verdes deberían estar unidas
entre sí mediante corredores que impidieran su conversión en relictos
aislados, también consideradas como áreas de convivencia deberían de estar
comunicadas funcionalmente de forma que pudiera existir interacción con otros
vecinos y vecinas no tan próximos. Incluso de otros barrios. Esto permitiría,
además, poder realizar caminatas más largas e, incluso, establecer circuitos
de footing o para bicicletas. Estas uniones no serían solo entre espacios
domésticos, sino también con los espacios representativos e, incluso, con
parques periurbanos y zonas naturales fuera de la ciudad.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgARnu5uJF_PZWguJcW0LfJ7xsuuMNd37jm_NX35Hl56Cmb7N_PbxwINzapl-qqCZ97vA1gvdl-LYy9in8vty9GJH1IHySRnNhMsPUCnbV3i9ft6mhluaql8g2_mqsLccdBip2ZTtE5QXPU6iUA_Fj0ChxRDzryzWc1kdFojupOFxxxzJ-DLitGjqkL/s400/sol12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgARnu5uJF_PZWguJcW0LfJ7xsuuMNd37jm_NX35Hl56Cmb7N_PbxwINzapl-qqCZ97vA1gvdl-LYy9in8vty9GJH1IHySRnNhMsPUCnbV3i9ft6mhluaql8g2_mqsLccdBip2ZTtE5QXPU6iUA_Fj0ChxRDzryzWc1kdFojupOFxxxzJ-DLitGjqkL/w400-h250/sol12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Madrid, mercado de cromos en Quintana</i>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=8janw6dSZJQ" target="_blank">youtube</a><br /><i>Otra forma de representatividad más doméstica</i></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />En párrafos anteriores he tratado de analizar los dos grandes tipos de
espacios que podemos pensar para nuestras ciudades, en el convencimiento de
que ambos son necesarios pero que tienen objetivos distintos y, por tanto, que
deben de cumplir condiciones diferentes. Esto no quiere decir que no pueda
darse el caso (raro) de que un espacio sea a la vez doméstico y
representativo. Pero sería una excepción y compatibilizar objetivos tan
distintos me parece bastante complicado. Y me refiero a que se pueden
identificar diferentes grados de “representatividad” de cada uno de estos
espacios. No es lo mismo la Puerta del Sol de Madrid que, por ejemplo, la
plaza de Quintana en esa misma ciudad. Mientras que este segundo caso su
conocimiento es de barrio o, incluso, algo mayor, en el segundo es
internacional. Conforme su ámbito representativo sea mayor más complicado es
introducir elementos domésticos en el mismo, y a la inversa. Su análisis, no
solo como Patrimonio, sino también como factor de “identidad en red” es
fundamental para poder intervenir sin cometer errores.
</div>
<div> </div>
<div></div>
<div></div>
<div>
<br /><br /><br />
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 1</b>.-El artículo de <i>El País</i> titulado “Toldos en la
Puerta del Sol” al que me refiero al comienzo se puede encontrar
<a href="https://elpais.com/planeta-futuro/seres-urbanos/2022-07-22/toldos-en-la-puerta-del-sol-o-como-destruir-un-espacio-selfi.html" target="_blank">en este enlace</a>.<br /></span></span>
</div>
<div style="margin-left: 120px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span>
</div>
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 2</b>.-El artículo del blog “Hacerse un selfi en la Puerta del
Sol” se puede leer
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/02/hacerse-un-selfi-en-la-puerta-del-sol.html" target="_blank">en este enlace</a>.<br /></span></span>
</div>
<div style="margin-left: 120px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span>
</div>
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"><b>Nota 3</b>.-Y otro artículo de <i>El País</i> titulado “Más zonas
verdes cerca de casa” que también menciono en el texto se puede
leer
<a href="https://elpais.com/planeta-futuro/seres-urbanos/2022-05-18/mas-zonas-verdes-cerca-de-casa.html" target="_blank">en este enlace</a>.</span></span>
</div>
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"> </span></span>
</div>
<div style="margin-left: 120px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"> </span></span>
</div>
<div style="margin-left: 120px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"> </span></span>
</div>
<div style="margin-left: 120px; text-align: left;">
<span style="color: #783f04;"><span style="font-size: small;"> </span></span><br />
</div>
<br />
</div>
<div>
<div style="margin-left: 80px; text-align: left;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la
proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer
alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico
que figura en el currículum.</i></span>
</div>
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-66000494913150459952022-07-03T10:30:00.002+02:002022-07-03T10:55:47.009+02:00Cambiar la metodología del plan<p>
Las metodologías tradicionales utilizadas desde los primeros planes de
urbanismo (y desde que Cerdá les confirió la etiqueta de “científicas”) se
basan casi todas en un sistema que pasa sucesivamente por las etapas de diagnóstico, análisis y propuestas.
Particularmente en el diagnóstico se recurre a todo tipo de técnicas
estadísticas que pretenden conseguir resultados racionales para poder ofrecer
propuestas consensuadas por la sociedad y sus representantes. Hasta hace poco
el cálculo de un colector de pluviales pasaba por conocer el período de
recurrencia en el que de forma probable se iba a producir una precipitación de
determinada intensidad. Entonces, y en función del coeficiente de escorrentía
del terreno, la rugosidad del colector, etc., se proponía un diámetro
determinado. <br />
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdkBr6d2aFz8krtFTb729oI9-eu98KgfgpSBIawZI4lwnMsXKjFbWMpZfLHcEc8Og1qFsF38y386IsmT_Hu4c5UB7282q6nXgcxs6hYOIcgvMhIR_Bfpwe3J4NK8UeQ_CB-Rjq03sAuUsfJqh3LNe813-v76xsEoQpQ24aaXIVmd8XEQKMQjmuEi-H/s400/cambiar01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdkBr6d2aFz8krtFTb729oI9-eu98KgfgpSBIawZI4lwnMsXKjFbWMpZfLHcEc8Og1qFsF38y386IsmT_Hu4c5UB7282q6nXgcxs6hYOIcgvMhIR_Bfpwe3J4NK8UeQ_CB-Rjq03sAuUsfJqh3LNe813-v76xsEoQpQ24aaXIVmd8XEQKMQjmuEi-H/w400-h250/cambiar01.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Dimensionando un colector de pluviales</i> <a href="https://www.horizontetunero.com/metropolitana/hay-proyectos-de-construccion-de-colectores-pluviales/" target="_blank">horizontetunero</a></span><br /></div><div style="text-align: left;"><br /><a name='more'></a>Había
que llegar a un consenso ya que según el período de recurrencia las calles se
inundarían con una probabilidad determinada cada cierto tiempo. A mayor
dimensión del colector menos inundaciones, pero más dinero habría que destinar
al mismo en detrimento de otras inversiones como en colegios o en salud. Pero
las cosas han cambiado. Y es que hasta mediados de los años ochenta del pasado
siglo XX la biocapacidad de la Tierra era menor que la demanda y el problema era
de explotación de los recursos. Pero a partir de entonces no solo consumimos
toda la biocapacidad sino también los ahorros acumulados a lo largo de miles de
años (tales como combustibles fósiles). No hay para todos, y el problema es de
reparto. <br /> En realidad, la cuestión que lo cambia casi todo es aparentemente sencilla: contamos con
un cierto capital natural (energía, agua, suelo, sumideros de contaminación) y
tenemos que conseguir convertirlo en bienestar social. Dado que cada vez las
necesidades de bienestar social son mayores, los beneficiarios del mismo
también, y el capital natural permanece fijo, la situación se ha
descontrolado respecto a las previsiones.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5n03VRCwlrMpyA5jIiwD3tBC_K_ekIfdP7i1-pmNApSgnWCdvxcaj0e_dwwI5OGIQMXz_iqSpZz6GqTeGhWID4Zrhh_JtHmo1yXgMos_MF936VLZqocbGj4bbOiuVcx7R_XdjE7uwsyz3WkGn-0YKQJjEwq_OvqmOKY4g6HTKtz4clUARpNjWuIxZ/s400/cambiar02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5n03VRCwlrMpyA5jIiwD3tBC_K_ekIfdP7i1-pmNApSgnWCdvxcaj0e_dwwI5OGIQMXz_iqSpZz6GqTeGhWID4Zrhh_JtHmo1yXgMos_MF936VLZqocbGj4bbOiuVcx7R_XdjE7uwsyz3WkGn-0YKQJjEwq_OvqmOKY4g6HTKtz4clUARpNjWuIxZ/w400-h250/cambiar02.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Estado de los servicios de abastecimiento según la EME</i> <a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2013/01/servicios-de-los-ecosistemas.html" target="_blank">blog</a></span><br /></div><br />Esta
situación se manifiesta de muchas formas diferentes tales como la emergencia
climática o las desigualdades cada vez mayores. Además, resulta que hay muchas
razones para pensar que no somos capaces de mantener toda la biocapacidad ya que
los servicios de los ecosistemas son cada vez menos productivos como se
demuestra, por ejemplo, en la Encuesta del Milenio de España. Es evidente que
esta situación necesita un ajuste. Este ajuste se puede producir dejando sólo al
sistema. Es decir, sin hacer nada. Pero, probablemente, esta solución presente a la larga una factura demasiado onerosa que recaerá con
toda seguridad en las clases o en las regiones más pobres y, según su dureza,
podrá alcanzar a la mayor parte de las clases medias. Es decir, si se deja que
el sistema se ajuste solo mucha gente va a sufrir mucho.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ18pPWQdcahqiPND0j9LaKZkBc3tUePpZpn1aqRXXBCwPgAbsZBvuUbDDrjZSkd502YNTPTxz29E6J2d_PGEXx_E2YWCTqbKCYYU4yQl6g5FnhSsSKWSBfk4siL6wx1JtwJ55PfZ7Yt1xCFRbIsDyfscKXZW3b9NDYEaH22l5YlS0GnIBU4pK41Dh/s400/cambiar03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ18pPWQdcahqiPND0j9LaKZkBc3tUePpZpn1aqRXXBCwPgAbsZBvuUbDDrjZSkd502YNTPTxz29E6J2d_PGEXx_E2YWCTqbKCYYU4yQl6g5FnhSsSKWSBfk4siL6wx1JtwJ55PfZ7Yt1xCFRbIsDyfscKXZW3b9NDYEaH22l5YlS0GnIBU4pK41Dh/w400-h250/cambiar03.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Portada del libro de Ulrich Beck</i> <a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2019/07/urbanizar-en-tiempos-inciertos.html" target="_blank">blog</a></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />El
problema es que las técnicas que hemos utilizado tradicionalmente para prever
las necesidades de suelo y alojamiento se basaban en la creencia de que el
sistema iba a evolucionar según unos parámetros previsibles o que, como mucho, se
iba a producir una crisis que se podía anticipar. Ulrich Beck en su último libro
(que dejó inacabado y al que me refiero en un artículo anterior del blog de 2019
titulado "Urbanizar en tiempos inciertos") no habla de evolución, ni siquiera de
crisis, habla de metamorfosis. El título del libro es bastante ilustrativo: <i>La
metamorfosis del mundo</i>. Es decir, nadie sabe si del gusano va a salir una
mariposa de lindos colores y si tendremos que pensar ciudades para seres que
vuelen. Por tanto, ante una situación como esta, es difícil plantear estrategias
validadas por la experiencia. Seguramente lo más sensato sea actuar con
mecanismos, y sistemas que podríamos llamar preventivos. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia0j2IxqKclr71TYB8pqSqOMcyorv-XOuB61A_hhLV8PwT4llo1VV0h3PyvJ_T1ARkP3h8M8CidqcjOV2FXj0liU_P75OWXcyMlWRP_yGogCHtx9YSLWqhgjcfYXdZ2y3Xdrz3IaqQjkVduDewNhwOrXsNnNPvyeDaqkb0FoW2xc9j0c01z9K-bGfU/s400/cambiar04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia0j2IxqKclr71TYB8pqSqOMcyorv-XOuB61A_hhLV8PwT4llo1VV0h3PyvJ_T1ARkP3h8M8CidqcjOV2FXj0liU_P75OWXcyMlWRP_yGogCHtx9YSLWqhgjcfYXdZ2y3Xdrz3IaqQjkVduDewNhwOrXsNnNPvyeDaqkb0FoW2xc9j0c01z9K-bGfU/w400-h250/cambiar04.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La urbanización en un proceso difícilmente reversible</i> <a href="https://www.interempresas.net/Construccion/Articulos/231373-Radiografia-del-sector-de-la-construccion-en-Europa-segun-Euroconstruct.html" target="_blank">interemprs</a></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Probablemente
la forma más racional de actuar en momentos como los que nos ha tocado vivir
sería no hacer nada irreversible. Se debería tender a poner en carga todo el
suelo construido y el espacio urbanizado con objeto de “no aumentar más la
superficie urbanizada del territorio” porque la urbanización es un proceso
irreversible por lo menos a corto y a medio plazo. Y esto es debido a que, en la mayor parte de los casos, los costes ecológicos de desurbanizar son superiores a los beneficios. Y esto significa empezar a
utilizar los metros y metros cuadrados de viviendas vacías que existen en
nuestras ciudades, por favorecer su rotación mediante un sistema de alquileres
eficaz, por sustituir los edificios ineficientes desde el punto de vista
energético por otros diseñados con criterios bioclimáticos y por utilizar las
modernas tecnologías para conseguir más con menos.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj66tWsBm7pCCEbA5asyAV0NvqneVnokd6JOvCL9ty3DHrE5clJ57H-yCfmspmSgC-Ii4q11ZbHc-nah3Tht8gGeP5OK2XKP5INNCww_anBaVIFtIDlr0Szc1ZMG9BCDBRgdia-Sr3Jjwqc-ZeN0_Xy1jSjWaAuzoUv1DJpprXbuiqVp4Aw8Ptj4WwL/s400/cambiar05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj66tWsBm7pCCEbA5asyAV0NvqneVnokd6JOvCL9ty3DHrE5clJ57H-yCfmspmSgC-Ii4q11ZbHc-nah3Tht8gGeP5OK2XKP5INNCww_anBaVIFtIDlr0Szc1ZMG9BCDBRgdia-Sr3Jjwqc-ZeN0_Xy1jSjWaAuzoUv1DJpprXbuiqVp4Aw8Ptj4WwL/w400-h250/cambiar05.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Recuperar la separación de la ciudad con la naturaleza</i> <a href="https://www.antrophistoria.com/2019/07/como-se-fundaban-las-ciudades-romanas.html" target="_blank">antrophistoria</a></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Desde
el punto de vista de las relaciones entre ciudad y territorio parece necesario
que, poco a poco, se recupere el límite de separación entre ciudad y naturaleza roto con el uso masivo del automóvil. Y que lo único que se construya sea, en todo caso, para rellenar los
intersticios libres que quedan entre los trozos urbanizados que se van
distribuyendo de forma casi aleatoria con el único nexo común de las
infraestructuras. Y cediendo parte del territorio a la naturaleza con objeto
de que no vayan desapareciendo de forma acelerada los servicios de los
ecosistemas que es estos momentos están menguando tal y como se aprecia en los estudios realizados. Es decir, probablemente sea necesario inventar una nueva ciudad.
Inventar una nueva forma de ocupar el territorio que sea respetuosa con la
naturaleza. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglCBcJnmmRC1G6yqkDaSgEhIhsOopXTkodxFGYiY_9uhLT5Bb8nBnjvhq7btyrI1EqsIzky8BQ3_rSmVyGXI6QgW6NjZhGVageZQSRfiTT4jrhtnmNBzFNocJ46c7N8ymlKd17uYDMjRCOYGP_INpKWzINsPThHmlyaALyb36IaVpqUB3NAy51b9Wo/s400/cambiar06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglCBcJnmmRC1G6yqkDaSgEhIhsOopXTkodxFGYiY_9uhLT5Bb8nBnjvhq7btyrI1EqsIzky8BQ3_rSmVyGXI6QgW6NjZhGVageZQSRfiTT4jrhtnmNBzFNocJ46c7N8ymlKd17uYDMjRCOYGP_INpKWzINsPThHmlyaALyb36IaVpqUB3NAy51b9Wo/w400-h250/cambiar06.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Reducción drástica de los transportes</i> <a href="https://www.elmundo.es/motor/2022/03/22/6238db4521efa0052f8b4575.html" target="_blank">elmundo</a></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />En
realidad, habría que atender a cuatro ideas básicas. La primera sería la
necesidad de conseguir un funcionamiento más eficiente del sistema. Para lo cual
es prioritario reducir drásticamente los transportes horizontales responsables de la mayor parte de esta ineficiencia. La segunda sería debida al hecho de que la respuesta en un contexto de incertidumbre nunca
puede ser igual que en una situación estable o, incluso, de crisis. La tercera,
que se ha borrado el límite entre ciudad y naturaleza que permitía el
funcionamiento de la primera a base de que esta era capaz de absorber todo
aquello que le sobraba a la ciudad y, además, de suministrarle los recursos que
necesitaba. La última idea estaría relacionada con la participación. El
planteamiento consistiría, sencillamente, en profundizar en la democracia a partir
del conocimiento (y no de la ignorancia) de nuestro entorno.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAb2BO9hEfp1hcG8adUuhHawb_G1LxfZtEILoYbhTM83FlFCJov4Ki4upEGH-AgEAkH0m8EKGX0yBITXgQJeDeqvYstdUBmOK4Y43Nf2uH7cT3YM5SAR1_h-HO9wOdtY9F0a_qJ0Xvtft2Ml4wNwSI3ToKqQc_gvIElLPEau4iuuCtnTdGBkXgiKYv/s400/cambiar07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAb2BO9hEfp1hcG8adUuhHawb_G1LxfZtEILoYbhTM83FlFCJov4Ki4upEGH-AgEAkH0m8EKGX0yBITXgQJeDeqvYstdUBmOK4Y43Nf2uH7cT3YM5SAR1_h-HO9wOdtY9F0a_qJ0Xvtft2Ml4wNwSI3ToKqQc_gvIElLPEau4iuuCtnTdGBkXgiKYv/w400-h250/cambiar07.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Participación no es posible sin información + educación</i> <a href="https://desinformemonos.org/el-poder-de-la-participacion-ciudadana-se-mide-por-la-capacidad-de-lograr-cambios-en-los-entornos-mas-proximos-educa-oaxaca/" target="_blank">desinform</a></span><br /></div><br />Todas
las ideas anteriores las he mencionado con un afán básicamente pedagógico. Para
dar a entender en, casi ninguno de estos casos, se pueden utilizar las
metodologías tradicionales basadas en proyecciones de lo que ha ocurrido antes
para hacer una previsión de futuro. Tenemos que recurrir a otros métodos. Como
casi todo está ya inventado, propongo mirar hacia otro tipo de planificación. En
concreto, a la planificación estratégica uno de cuyos instrumentos más efectivos
es la creación de escenarios. Escenarios basados en el análisis de las posibles
salidas a la situación actual. Dado que el cambio que se propone para los planes de urbanismo es bastante importante respecto a la metodología utilizada normalmente, la
sugerencia sería un análisis intermedio combinación de ambas técnicas: proyecciones y
escenarios. Mediante este sistema mixto se podría hacer la transición de una forma más suave.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNVLtJLkd1rqpDTJUzFP07LLC5NpKbEPXE1rvzmSM22WWgIr8y959XM8QSu2FR33_NddNtVqdapo_WCd37jXeL2-NSiyooDu9kzoTljpsKznPRXkxcKDq3aB2GAnM6oEOluf_7zAnKmFDzxlNMZ1k9UmEUofYBU9Ogx1nDppTUFEvR1fTupMZL9-Dh/s400/cambiar08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNVLtJLkd1rqpDTJUzFP07LLC5NpKbEPXE1rvzmSM22WWgIr8y959XM8QSu2FR33_NddNtVqdapo_WCd37jXeL2-NSiyooDu9kzoTljpsKznPRXkxcKDq3aB2GAnM6oEOluf_7zAnKmFDzxlNMZ1k9UmEUofYBU9Ogx1nDppTUFEvR1fTupMZL9-Dh/w400-h250/cambiar08.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Construcción prospectiva de escenarios</i> <a href="https://global-strategy.org/la-tecnica-de-construccion-y-analisis-de-escenarios-en-los-estudios-de-seguridad-y-defensa/" target="_blank">globalstray</a></span><br /></div></div><div style="text-align: left;"><br />Se
trata de un cambio muy importante si se aplica a los planes de urbanismo tal y como
se elaboran actualmente en España. Es decir, como planes que se asimilan a una norma jurídica que crea
derechos y deberes y en la que se basan muchas inversiones para obtener una
rentabilidad económica. Sin embargo, las emergencias actuales (cambio climático,
agua y residuos) exigen plantearlos como algo más que un negocio. En los tres
casos la metodología de proyecciones no es suficiente. Hace años que se viene
hablando de la obsolescencia del planeamiento. Pero nadie cambia nada. En el año
2010 se presentó por el Ministerio de Vivienda el <i>Libro Blanco de la
sostenibilidad en el planeamiento urbanístico español</i> que dirigimos entre José
Manuel Naredo y yo mismo en el que ya proponíamos la sustitución del plan de
urbanismo tal y como estaba configurado en aquellos momentos por otro tipo de
propuesta mucho más flexible que la actual, y que permitiera cambiar el rumbo si
se presentaban tempestades. Desde entonces todo sigue igual y la tempestad ya está afectando al barco.</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="margin-left: 120px; text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a
la proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran
hacer alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo
electrónico que figura en el currículum.</i></span>
</div><p></p>
</div>José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-49372334262331149222022-06-03T11:30:00.002+02:002022-06-03T11:52:56.008+02:00Construir y habitar [caminar], R. Sennett <p style="text-align: left;">
Llega el verano, esta vez anticipadamente, y por tanto es momento de leer o de
reflexionar sobre lo leído. Hay un libro de Richard Sennett que me impactó
desde el momento en que lo leí (ya hace mucho tiempo). Se titula
<i>Vida urbana e identidad personal</i>. Si hace un par de años me hubiera
puesto a escribir un artículo para blog sobre este autor lo habría elegido sin
dudarlo. Pero por entonces cayó en mis manos uno de sus últimos trabajos,
<i>Construir y habitar. Ética para la ciudad</i>. Y este libro se ha
convertido en uno de mis imprescindibles. De forma que es el que voy a
comentar en el artículo de este mes. Explicaré más adelante el [caminar] que
he puesto a continuación, pero ya anticipo que es el resultado de haberme
decidido por centrarme en una parte muy pequeña del libro.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4jj6PEP4v6yFbH4amWlp9Rm5wjR31feP18kmyDsrbtWg66If0d7HJIyr5FkFISORi8TwnW5M47O2brbbMqKi8Fmf9CY7oP5heHw3tlpmjopiZiRkmDils7ly-xxpyFSXSyG-TxloQ8Et_WK4kY137Ukf-6wkDnOqu8bC8_zSSlRRoRe9GCUkvrP2q/s400/sennett01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4jj6PEP4v6yFbH4amWlp9Rm5wjR31feP18kmyDsrbtWg66If0d7HJIyr5FkFISORi8TwnW5M47O2brbbMqKi8Fmf9CY7oP5heHw3tlpmjopiZiRkmDils7ly-xxpyFSXSyG-TxloQ8Et_WK4kY137Ukf-6wkDnOqu8bC8_zSSlRRoRe9GCUkvrP2q/w400-h250/sennett01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Portadas de las ediciones española e inglesa</span></i><br />
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /><a name='more'></a>También he de advertir, antes de empezar, que se trata de un texto muy
denso en el que se habla de muchas cosas y se relacionan unos conceptos con
otros independientemente del campo de conocimiento al que se asignen. Por
tanto, es de lectura lenta asimilando lo que dice y lo que no dice. Además,
para sacar todo el provecho posible de su lectura hay que tener conocimientos
previos de urbanismo ya que hace una crítica demoledora de la mayor parte de
las propuestas, de las teorías y de los autores. Desde la misma Jane Jacobs a
cuya sombra vivió en su juventud (según afirma al comienzo del libro) y de la
que según dice: “<span style="color: #783f04;">Poco a poco he ido saliendo de ella</span>”, hasta la célebre Carta de Atenas con Le Corbusier a la cabeza. Claro que
tampoco se libran del acero afilado de su crítica, ni el Plan Cerdá, ni la
Escuela de Chicago ni Lewis Mumford ni la <i>Smart City</i> (por citar alguna
propuesta más actual).<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTUsevbuCOcaUyGvpWBLZfAdsYLCpMpbFfn4f2yHB2knPbhTNxoN0s0hxIGyOceOv8OUFpEaebIgrezrKC6cKt4YLk2y0c4Jsksh2YzjPenTPJNPolyft_rPr9f6gTDxkvaVnt16MtQ_MFYa5tWC4foZPMInKm7vQ-8zGQ3xWe2tFH-cYfgyua3pbA/s400/sennett02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTUsevbuCOcaUyGvpWBLZfAdsYLCpMpbFfn4f2yHB2knPbhTNxoN0s0hxIGyOceOv8OUFpEaebIgrezrKC6cKt4YLk2y0c4Jsksh2YzjPenTPJNPolyft_rPr9f6gTDxkvaVnt16MtQ_MFYa5tWC4foZPMInKm7vQ-8zGQ3xWe2tFH-cYfgyua3pbA/w400-h250/sennett02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Richard Sennett en una imagen de 2018</i>
<a href="https://elpais.com/ideas/2020-05-09/richard-sennett-el-liberalismo-ha-debilitado-nuestra-red-de-salvacion.html" target="_blank">elpais</a></span><br />
</div>
<br />Se dicen tantas cosas que me siento incapaz de resumir un libro como
este. Hay que leerlo despacio, con cariño y mucha reflexión. Por tanto, me
centraré en algunos temas concretos para que el lector se anime a hacerlo. Lo
primero que habría que plantear es que la mayor parte de sus críticas se
derivan de las dificultades de coexistencia de dos elementos a los que llega
después de un análisis histórico de la evolución urbana: la <i>ville</i> y la
<i>cité</i>. Es complicado resumir en pocas palabras dos conceptos tan
potentes como estos, pero no voy a tener más remedio que hacerlo ya que su
coexistencia en la base principal de sus críticas. Hay en el libro una frase
que lo condensa todo: “…<span style="color: #783f04;">la primera vez que sentí la punzada de aquella burlona pregunta de Jane
Jacobs: «Entonces, ¿tú qué harías?» Me llevó tiempo encontrar modos de
salvar la brecha entre lo construido y lo vivido, entre <i>ville</i> y
<i>cité</i></span>”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9IIdxhXBs4KzroYvuuGkV9oaGEtJ0B2bTv_Bl8aOeqXlLwjHddV-hj_Jwn0oB1qbeeZa-2RQDPMbDohovFizzFr3nlpR8FttaHsdzl_UuvkMxSJ9x65raDoJvRWGl8krbFu1-KM_kjI17-Rt145slSyGkCux-JioYY-mB5FryMM-Ew-mmaOn0fVz9/s400/sennett03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9IIdxhXBs4KzroYvuuGkV9oaGEtJ0B2bTv_Bl8aOeqXlLwjHddV-hj_Jwn0oB1qbeeZa-2RQDPMbDohovFizzFr3nlpR8FttaHsdzl_UuvkMxSJ9x65raDoJvRWGl8krbFu1-KM_kjI17-Rt145slSyGkCux-JioYY-mB5FryMM-Ew-mmaOn0fVz9/w400-h250/sennett03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Jane Jacobs en un mitin comunitario en 1963</i>
<a href="https://www.washingtonsquareparkblog.com/2016/05/05/jane-jacobs-the-arch-grace-google-home-page-for-jacobs-100th-birthday/" target="_blank">wsquarepark</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Es, por tanto, el establecimiento de esta relación lo que subyace en
buena parte de las páginas del libro. Y es que la dificultad de establecer una
coexistencia equilibrada entre el medio construido, la <i>ville</i>, y el
entorno social, la <i>cité</i>, sustenta la mayor parte de la base de las
críticas de Sennet. Si a esto se añade la afirmación de que una ciudad debería
estar siempre sin terminar (incompleta) solo resta aplicarlo a casos concretos
y a ejemplos específicos a lo largo de la historia del urbanismo. Uno de
ellos, por supuesto, es el cambio climático: “<span style="color: #783f04;">El cambio climático arroja una sombra de inevitabilidad a largo plazo así
como la Fortuna arroja una sombra de imprevisibilidad a corto plazo. Una y
otra obligan a repensar cómo construir las ciudades</span>… () …<span style="color: #783f04;">Siempre se nos aconseja que pensemos a largo plazo, pero los desafíos a
largo plazo del cambio climático son tan grandes que pueden dar lugar al
surgimiento de un estoicismo de la peor clase, esto es, el de no intentar
nada porque no se puede hacer nada</span>”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwGZ81jwzAf3QN0C06S26LC0Dbolhow6XCAdkRIAb9GbladSMxrzN-J_V3T2AzqCm6HL42cMTLnvIAA_T9HE5fxORpjA2_o86ypXbqBrAtI06y6mQp9o6liTpfjhP2wYFmOFrfcAIiHeAPwgFqf1zi-KyZdlyOczRKPgJMeP55tSxlpbLUN7ZRetha/s400/sennett04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwGZ81jwzAf3QN0C06S26LC0Dbolhow6XCAdkRIAb9GbladSMxrzN-J_V3T2AzqCm6HL42cMTLnvIAA_T9HE5fxORpjA2_o86ypXbqBrAtI06y6mQp9o6liTpfjhP2wYFmOFrfcAIiHeAPwgFqf1zi-KyZdlyOczRKPgJMeP55tSxlpbLUN7ZRetha/w400-h250/sennett04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Ciudades abiertas a lo inesperado</i>
<a href="https://apuntessobrelaciudad.wordpress.com/tag/richard-sennett/" target="_blank">apuntesciudad</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Y entonces, ¿qué es lo que propone que hagamos? Es decir, ¿Cuál es la
respuesta que le dio a Jane Jacobs a la pregunta?:
<span style="color: #783f04;">«Entonces, ¿tú qué harías?»</span>. Ya podemos
imaginar que la respuesta es tan compleja que no se puede abordar en un
artículo como este (hay que leer el libro). Pero algo tengo que decir para
estimular su lectura. Diría que la respuesta se podría condensar en la frase
“<span style="color: #783f04;">construir una ciudad abierta</span>”. Una
ciudad abierta basada en cuatro principios: igualdad, libertad, tolerancia, y
que sea posible (realizable): “<span style="color: #783f04;">Desde el punto de vista ético, una ciudad abierta debería tolerar las
diferencias y promover la igualdad, por supuesto, pero en un sentido más
específico debería liberar del corsé de lo preestablecido y familiar,
creando un ámbito en el que sus habitantes pudieran experimentar y expandir
su experiencia</span>”. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9lqTgO1Ly67xo7-4AFN-VJBhzkS_BEKI3vmzGgaAPX3if9AvGbtQOTWKv5KtEzPOTCWWH6mM-Qu9sDZiXVjtb4EMxNQUZ2ZcMtfVCwfJwQ3LPUc3EDbn27Rs2IBk-xMD3pltitg1-6uadoE_JprVFyHdQodNaS-qw8447CmihrD8Tn2uKSSGw_o_/s400/sennett05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9lqTgO1Ly67xo7-4AFN-VJBhzkS_BEKI3vmzGgaAPX3if9AvGbtQOTWKv5KtEzPOTCWWH6mM-Qu9sDZiXVjtb4EMxNQUZ2ZcMtfVCwfJwQ3LPUc3EDbn27Rs2IBk-xMD3pltitg1-6uadoE_JprVFyHdQodNaS-qw8447CmihrD8Tn2uKSSGw_o_/w400-h250/sennett05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Media Lab del MIT</i>
<a href="https://www.crechi.cl/mit-media-lab-el-laboratorio-que-disena-el-futuro/" target="_blank">crechi</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Encuentra más dificultades para explicar el tema del pragmatismo, que
ejemplifica en el trabajo del Media Lab del MIT, como medio de pasar del
experimento a la práctica. De forma que llega a afirmar que “<span style="color: #783f04;">El MIT me hizo pensar que tal vez todas estas facetas de lo «abierto»
condujeran al enigma de la relación entre <i>cité</i> y <i>ville</i></span>”. Las respuestas que se dan a un proceso evolutivo como es la ciudad en
continua transformación, las centra en tres tipos concretos: restauración,
arreglo y reconfiguración. La restauración trata de dejarla como nueva, como
era antes. El arreglo pretende cambiar lo que no funciona para que siga más o
menos ofreciendo el mismo servicio. Y la reconfiguración pretende construir
algo nuevo con lo que ya existe y añadiendo lo necesario. La restauración es
la respuesta más cerrada y la reconfiguración la más abierta, mientras que el
arreglo se sitúa en una posición intermedia.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhriuKa6_-TFi30JHQCNcYtS0eTQvT7lpL43wdEczy2YGpHor6GnVwOMKz9gX1w9Y4lw6vg_JmUn5KIz3ZB0U44a5IuOjQ86kYtaZaaB1oqtXvKp6h-gYbL9D6w5YHlAGE-c269T1GuleLhZ2v8dgv55LpukAodAAZ4S06vNJL1vcv-FgLmId8yRsMZ/s400/sennett06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhriuKa6_-TFi30JHQCNcYtS0eTQvT7lpL43wdEczy2YGpHor6GnVwOMKz9gX1w9Y4lw6vg_JmUn5KIz3ZB0U44a5IuOjQ86kYtaZaaB1oqtXvKp6h-gYbL9D6w5YHlAGE-c269T1GuleLhZ2v8dgv55LpukAodAAZ4S06vNJL1vcv-FgLmId8yRsMZ/w400-h250/sennett06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Tecnología entontecedora</i>
<a href="https://www.smartcitiesworld.net/opinions/opinions/smart-security-within-the-intelligent-city" target="_blank">smartcitiesword</a><br /></span>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />En otro de los apartados se refiere concretamente a cómo abrir la ciudad
ya que se trata de una cuestión fundamental. La “ciudad abierta” es la base de
sus propuestas. Para ello habría que huir de tres aspectos concretos: el
crecimiento veloz, la no consideración de las diferencias y lo que llama
“<span style="color: #783f04;">tecnología entontecedora</span>”. Y, por
supuesto, es necesario algo básico e imprescindible como es conocer la ciudad.
Y aquí ya voy a entrar en la segunda parte de este artículo, el [caminar] que
he puesto en el título. Dice: “<span style="color: #783f04;">Desde la antigüedad, el esfuerzo físico de andar a pie profundiza la
experiencia de un largo peregrinaje o de una visita a un santuario cercano;
el camino largo o difícil incrementaba el aura del destino</span>”. Repasa la ascensión al Monte Ventoux de Petrarca,
<i>Los Sueños de un paseante solitario</i> de Rousseau,
<i>Les Nuits de París</i> de Restif, o la figura del <i>flâneur</i>, para
llegar al análisis del “libre movimiento”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj68w3wLJX120lqAuUB3-MmcnZjqN45GHFJkJeR1T7lPQXC0V0PLdnb3paVpSbTZtuR7LIp7zS_ZLCSxQMZhy_kPoym9cwpd6sHw9VUrJoevKX2nXfTRse32nKhecnN0HBXQj0uFhvyhqlDWwIEmbiGiiglvV0GMnWdcNX3K4Y0C9L-Dmd_oedKUVi/s400/sennett07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj68w3wLJX120lqAuUB3-MmcnZjqN45GHFJkJeR1T7lPQXC0V0PLdnb3paVpSbTZtuR7LIp7zS_ZLCSxQMZhy_kPoym9cwpd6sHw9VUrJoevKX2nXfTRse32nKhecnN0HBXQj0uFhvyhqlDWwIEmbiGiiglvV0GMnWdcNX3K4Y0C9L-Dmd_oedKUVi/w400-h250/sennett07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Le flâneur</i>
<a href="https://www.luzyarte.net/2019/09/le-flaneur_29.html" target="_blank">luzyarte</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Y es que este concepto lo considera importante para el diseñador. Se
pregunta por la diferencia entre el caminante que deambula sin saber muy bien
a donde dirigirse y aquel que tiene un objetivo marcado como el de ir al
trabajo o al teatro. Desde una perspectiva de un espíritu abierto, que es la
que preside todo el libro, considera mejor el caminar del
<i>flâneur</i> “<span style="color: #783f04;">porque su conocimiento de los lugares y de la gente puede ampliarse de
maneras imprevistas</span>”. Y esto sucede, al parecer, por la llamada percepción lateral que permite
captar datos nuevos sin centrarse en el objetivo. Esta visión periférica
cuando andamos tiende a limitar el análisis detallado a tres o cuatro objetos
situados fuera del cono principal de visión. Sin embargo, en un coche a 80
kilómetros por hora el análisis se reduce a uno solo. Aunque ya sean muchos
los párrafos que copio literalmente no me resisto a hacerlo con el
siguiente:<br /> “<span style="color: #783f04;">La percepción lateral es uno de los criterios para distinguir un lugar -el
sitio en el que uno vive- del espacio, el sitio en el que uno se desplaza.
Constituye el argumento cognitivo fundamental para defender que se favorezca
a los ciclistas antes que a los motociclistas, porque aquellos, en términos
neurológicos, saben más que estos acerca de la ciudad</span>”. Y, por supuesto, favorecer al peatón antes a cualquier otra forma de
desplazamiento.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAAPFEUMQl9fxavaNf2LmfMddiknxHsCE8JRPaVC-9cd4TmHaeF3MQUXZ6T0AIi-7ZzyYE4GpVZfWkDU3paTwlBaOVTUL_G49D_D9m1fogUVTgP3wAkZPMRqk1vx1S0GGeFaDEHGtse4xpxKwALaors5N_gysZF2-2sLd7mju12cXqnvcGX1AayGjW/s400/sennett08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAAPFEUMQl9fxavaNf2LmfMddiknxHsCE8JRPaVC-9cd4TmHaeF3MQUXZ6T0AIi-7ZzyYE4GpVZfWkDU3paTwlBaOVTUL_G49D_D9m1fogUVTgP3wAkZPMRqk1vx1S0GGeFaDEHGtse4xpxKwALaors5N_gysZF2-2sLd7mju12cXqnvcGX1AayGjW/w400-h250/sennett08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La velocidad impide la percepción real de la distancia</i>
<a href="https://www.businessinsider.es/cuantas-personas-pueden-ir-coche-mientras-dure-estado-alarma-605499" target="_blank">busininsider</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />El problema fue que la velocidad y, en particular a la que se desplaza
un automóvil, se convirtió poco a poco en el eje central del diseño urbano
sustituyendo a la más tranquila del peatón. La ciudad del movimiento rápido y
libre se convierte así en la ciudad del privilegiado. Sin embargo, en el otro
extremo, en el del paseante (el <i>flâneur</i>) la pregunta sería cómo superar
los límites de lo local. Es decir, como llegar a una percepción global. De
forma que se trata de establecer un delicado equilibrio entre el llegar a un
sitio concreto y habitar o percibir el entorno. Por supuesto los sistemas de
transporte rápidos son esenciales para moverse en la ciudad pero son también
perjudiciales desde el punto de vista cognitivo. Por tanto habrá que atender a
ambos extremos para conseguir un diseño que responda a las necesidades de la
<i>ville</i> y de la <i>cité</i>.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkdiQz8Ase0p0lOR_ReaA4SfueXGrm69hIeOo4jsPz3C8VoIWfd3FdJ2_I-vG9GDs83Sc6WMWW3TGGkFOfC1ZtfcHWRowIOiHXf2WoHk95iydwjDHHF09_oXWLsJO1k5RfXTPEA1fS56Cs-KIjxy-b4zt6Pjb4KYxmblBvsvWhmScsQ1jtTiU2W_Dk/s400/sennett09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkdiQz8Ase0p0lOR_ReaA4SfueXGrm69hIeOo4jsPz3C8VoIWfd3FdJ2_I-vG9GDs83Sc6WMWW3TGGkFOfC1ZtfcHWRowIOiHXf2WoHk95iydwjDHHF09_oXWLsJO1k5RfXTPEA1fS56Cs-KIjxy-b4zt6Pjb4KYxmblBvsvWhmScsQ1jtTiU2W_Dk/w400-h250/sennett09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>La metáfora del laberinto</i>
<a href="https://www.laregion.es/articulo/la-revista/laberinto-fueron/20160602145729625776.html" target="_blank">laregion</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pero desplazarse, de una forma u otra, se requiere en algún momento
(incluso en el caso del <i>flâneur</i>) saber dónde estamos. Para razonar esta
cuestión recurre a la metáfora del laberinto de Yi-Fu Tuan y la forma en la
que, para salir, hay un aprendizaje de los movimientos que se realizan y de
los lugares de paso que, según Tuan, contienen “mojones”. Con la experiencia
suficiente el paseante al caminar aprende a enfocar determinadas señales.
Señales que, muchas veces pasan inadvertidas al “primerizo”. Según su análisis
“<span style="color: #783f04;">hay una percepción lateral que hace posible el tipo de aprehensión que
conduce a la gente hacia una salida que de momento no puede ver</span>”. Se establecen así unas relaciones entre lo que está cerca y lo que está
lejos que solo pueden percibirse caminando ya que mediante otros sistemas de
desplazamiento quedan desvirtuadas. En realidad, el problema es un problema de
escala.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiei6TG2PHo4AWEpt2A2GFXgufkvRXmZYM4lys7Rn9p-w7qU08bR_hLHPyGnxp3eKZ037V1Cwew39CvOcqIPr6WG2stSusBI0MzZcpvQs9QssgmvHkaDPcj6AztatFxHyVKsDlf0W43ZIEOwLApZI1k-Mde36LeuBbH-3Mvv03CMR3IQYt9sshYzXdn/s400/sennett10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiei6TG2PHo4AWEpt2A2GFXgufkvRXmZYM4lys7Rn9p-w7qU08bR_hLHPyGnxp3eKZ037V1Cwew39CvOcqIPr6WG2stSusBI0MzZcpvQs9QssgmvHkaDPcj6AztatFxHyVKsDlf0W43ZIEOwLApZI1k-Mde36LeuBbH-3Mvv03CMR3IQYt9sshYzXdn/w400-h250/sennett10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El cuerpo humano como referencia de escala</i>
<a href="https://www.plataformaarquitectura.cl/cl/902225/sobre-la-dislocacion-del-cuerpo-en-la-arquitectura-el-modulor-de-le-corbusier/5b9feb89f197ccd53e000249-sobre-la-dislocacion-del-cuerpo-en-la-arquitectura-el-modulor-de-le-corbusier-imagen" target="_blank">plataforma</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Lógicamente el término escala relacionado con la cuestión que estamos
tratando tendría que ir acompañado del adjetivo humana. Así lo han entendido
casi todos los autores, desde Vitrubio hasta Le Corbusier, pasando por
Leonardo da Vinci. Repasando los diferentes enfoques llega al de Jan Gehl que
analiza las distancias en función de las capacidades de reconocimiento de
cosas: a 500 metros se puede saber que se trata de personas; a 100 metros ya
se distingue el movimiento y parte del lenguaje corporal; a 50 metros a una
persona concreta; y, a unos 25 metros su expresión facial. Eso pasa también
con los sonidos. De esta forma el caminante crea escala. Escala que, de
ninguna forma se crea en avión, en tren o en automóvil. Y no la crean porque
en esto medios el movimiento está suspendido. Es más, incluso para el paseante
es necesario el esfuerzo y que exista algún obstáculo para favorecer la
experiencia. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHFlE4aNp2wk7cYc_KkG4lLQi1WM8KlLREkrS9UaL5klF901z6-_LwaAWDrWqP0G2Ha1C-bs2FiraHJaF17cxOxQPAzWGYbB0FmErD1N86I5QH6HRk63GZUHDFNJNbMHdlxivesw6XTpn1FnEVkNzhuct52g595EyR8hGWhbxZfCfguvPjv9moq5q8/s400/sennett11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHFlE4aNp2wk7cYc_KkG4lLQi1WM8KlLREkrS9UaL5klF901z6-_LwaAWDrWqP0G2Ha1C-bs2FiraHJaF17cxOxQPAzWGYbB0FmErD1N86I5QH6HRk63GZUHDFNJNbMHdlxivesw6XTpn1FnEVkNzhuct52g595EyR8hGWhbxZfCfguvPjv9moq5q8/w400-h250/sennett11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Jan Gehl, las miradas del peatón</i>
<a href="https://www.naiz.eus/eu/hemeroteca/7k/editions/7k_2016-03-13-06-00/hemeroteca_articles/jan-gehl-y-los-peatones" target="_blank">naiz</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Ni tan siquiera tengo claro que haya podido transmitir adecuadamente las
escasas diez páginas que Sennett dedica al apartado de “Conocer caminando”. Es
de imaginar la dificultad de hacerlo con las más de cuatrocientas de que
consta el libro. Pero antes de terminar no puedo dejar de mencionar la gran
cantidad de espacio dedicado a otro de mis tópicos más queridos: la relación
con “el otro” (o “los otros”). Y es que, para Sennett, una ciudad abierta es,
sobre todo, una ciudad tolerante. Pienso que el cómo conseguirlo es lo que le
ha movido a escribir el libro. Y la conclusión final es que no se trata de una
tarea sencilla por muchas razones pero, sobre todo para el planificador,
porque la relación entre <i>ville</i> y <i>cité</i>, está sometida a un
equilibrio tan delicado que casi cualquier elemento extraño puede deshacerlo.
Pero aquí entraríamos en la tan socorrida resiliencia que, al final, no he
tenido más remedio que mencionar.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPEqkV7xYB_R-8JmJ6_fcZBHMYAvpVTs_HazrxdPVXEgSqoPz706uM_2JTIFUjzJOgEqP4VJft88Y0XYKMf0TiCRxWm5QX4mr0DffGQ7LpeSBtoTfKuXTPPRi3wA9rZIHxfajQTvRzP071h-cbVfzgCgGrjV9JPTI-B-F1Q7YdQBo_-l9WGTXWW92_/s400/sennett12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPEqkV7xYB_R-8JmJ6_fcZBHMYAvpVTs_HazrxdPVXEgSqoPz706uM_2JTIFUjzJOgEqP4VJft88Y0XYKMf0TiCRxWm5QX4mr0DffGQ7LpeSBtoTfKuXTPPRi3wA9rZIHxfajQTvRzP071h-cbVfzgCgGrjV9JPTI-B-F1Q7YdQBo_-l9WGTXWW92_/w400-h250/sennett12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Richard Sennet y Saskia Sassen en su domicilio</i>
<a href="https://www.nytimes.com/2007/09/23/realestate/23habi.html" target="_blank">nytimes</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Sennett es un personaje relacionado con algunos de los urbanistas,
tratadistas o pensadores, más interesantes. Ya he mencionado los casos de Jane
Jacobs y Mumford. Pero también fue alumno de Annah Arendt y está casado con
Saskia Sassen. Estudió en la Universidad de Chicago y se doctoró en Harvard.
Actualmente es Profesor Emérito en la <i>London School of Economics</i> e
imparte clases en el MIT y en la universidad de Nueva York. El original inglés
de <i>Construir y habitar</i> se publicó en 2018, y lo escribió después de
padecer un ictus que le hizo cambiar la percepción de muchas cosas. Hasta tal
punto que en el libro hace mención al mismo, sobre todo en su proceso de
recuperación que le hizo ver de otra forma el hecho de caminar y su relación
con la percepción de la ciudad y su planificación. La publicación en español
es del año 2019 y la versión que tengo y a la que aludo en el texto es de
editorial Anagrama.<br />
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div><div style="text-align: left;">
<p></p>
</div><div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div><div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;">
<blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;">
<blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;">
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a
la proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran
hacer alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo
electrónico que figura en el currículum.</i></span>
</div>
</blockquote>
</blockquote>
</blockquote>
<p></p>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-2089733590723879272022-05-03T10:00:00.006+02:002022-05-03T11:42:22.596+02:00Imagen urbana y selfiturismo<p>
El tema de la imagen de la ciudad ha venido ocupando una parte importante de
mi quehacer científico y profesional durante bastante tiempo. Pronto comprendí
que las nuevas tecnologías estaban cambiando completamente los mecanismos
tradicionales de formación de la misma. Pero algunos de los cambios ya se
habían producido debidos al turismo. La forma de entender el turismo como una
industria y la imagen (urbana, rural o del territorio natural) como un
producto, estaban modificando no solo la percepción del lugar por los
visitantes sino también por los residentes. Fruto de esta preocupación fueron
algunos artículos que publiqué en su momento, sobre todo en revistas
especializadas. Dada la eclosión que ha tenido el turismo en esta Semana Santa
post pandémica he pensado que sería interesante tratar esta cuestión en el
blog. Para ello voy a basarme en algunos de estos artículos.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDiaW5wi4yJa7ForBB1pTJFADpFnn_QlPW-6wwD6JfdLW8piuQSnWf9oR5vLczOF56-TcYTYC7wqx1F5MIgZ4kD0-4CuFNHIgw3NAhorLajjyhleueX9x7OFb7tWNUnYttW_XC2euL1Z-9YCvEoY4XWQg_qLWBmSg6hgwz7v-j-HexPL1Cq5FW2OqR/s400/imagen01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDiaW5wi4yJa7ForBB1pTJFADpFnn_QlPW-6wwD6JfdLW8piuQSnWf9oR5vLczOF56-TcYTYC7wqx1F5MIgZ4kD0-4CuFNHIgw3NAhorLajjyhleueX9x7OFb7tWNUnYttW_XC2euL1Z-9YCvEoY4XWQg_qLWBmSg6hgwz7v-j-HexPL1Cq5FW2OqR/w400-h250/imagen01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Imagen urbana y turismo</i>
<a href="https://www.ideal.es/granada/albaicin-promociona-declaracion-iberia-20190527160151-nt.html" target="_blank">ideal</a></span><br />
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /><a name='more'></a>Habría que empezar, claro está, por las ideas de Maurice Halbwachs (a
quien ya en 2013 le dediqué un artículo en este blog). Nos dice en su libro
<i>La memoria colectiva</i>: “…<span style="color: #783f04;">es sólo la imagen del espacio la que, por su estabilidad, nos ofrece la
ilusión de no cambiar en absoluto a lo largo del tiempo y encontrar el
pasado en el presente; pero así es como podemos definir la memoria, y el
espacio es el único que resulta lo suficientemente estable para poder durar
sin envejecer ni perder ninguna de sus partes</span>”. Su planteamiento implica la necesidad de la existencia de “los otros” para
organizar y consolidar los recuerdos y se contrapone a la memoria individual.
Paul Ricoeur lo resuelve introduciendo la conciencia histórica
mediante lo que llama “espacio de experiencia” que permite pasar de la memoria
individual a la colectiva.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOmhMXdW4iQYdmp4YJ1pNLBrw6AeEkn0Frei1H77NBVk15SaZvbP719vTfNrKfz1CXIvVGdDte9nNYhbQ2BCJH-7S2va8bUyFxChCq9oYqZYFAvdDdp63dHjtfbIxmaYsQ8RxAAFZJPjBg9yH_AQBbaK2l4IYQRkC9w03wYs7_Rm96SppYktkNT3r/s400/imagen02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOmhMXdW4iQYdmp4YJ1pNLBrw6AeEkn0Frei1H77NBVk15SaZvbP719vTfNrKfz1CXIvVGdDte9nNYhbQ2BCJH-7S2va8bUyFxChCq9oYqZYFAvdDdp63dHjtfbIxmaYsQ8RxAAFZJPjBg9yH_AQBbaK2l4IYQRkC9w03wYs7_Rm96SppYktkNT3r/w400-h250/imagen02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>“El pensamiento social es esencialmente una memoria” (Halbwachs)</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2013/09/maurice-halbwachs-la-memoria-colectiva.html" target="_blank">elblogdefarina</a></span><br />
</div>
<br />De cualquier forma, y en lo que refiere a la ciudad, autores como Kevin
Lynch no le dan tanta importancia al paso del tiempo como a otros factores.
Habla de identidad, estructura y significado. La primera y el tercero tendrían
una relación obvia con el paso del tiempo (aunque no siempre, esto habría que
discutirlo). El problema de las propuestas de Lynch es que estudia el tema
mediante encuestas exclusivamente a residentes en la zona. Y para el tema de
hoy, como veremos, se trata precisamente de un elemento crítico el diferenciar
entre la imagen de los residentes y de los no residentes, en muchos casos
turistas. De forma que vamos a dejar tranquilo a este autor a pesar de ser uno
de los pioneros en el análisis de la imagen urbana en su libro
<i>La imagen de la ciudad</i>. A pesar de todo, habría que destacar que el
problema del significado nunca terminó de resolverlo convincentemente.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq54WFKb4RYnhk5mNLG96_X4a1_hUxqGxY03DOcTliQ0Z9gu6QBvNqW1d4SZHMeOJ4pHVBRSynM9Gnn5TzlR8ZJRy0F34SMgpuOuG9kgpKs7Wx2vunmOl7OueAYRN_k_G4rC0vX3X20N7KUMpgEu2aSPfRfM1LBRe7X16ZfrhSN_X1VhF-JaOdSKaY/s400/imagen03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq54WFKb4RYnhk5mNLG96_X4a1_hUxqGxY03DOcTliQ0Z9gu6QBvNqW1d4SZHMeOJ4pHVBRSynM9Gnn5TzlR8ZJRy0F34SMgpuOuG9kgpKs7Wx2vunmOl7OueAYRN_k_G4rC0vX3X20N7KUMpgEu2aSPfRfM1LBRe7X16ZfrhSN_X1VhF-JaOdSKaY/w400-h250/imagen03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Portada del libro de Lynch "La imagen de la ciudad" </i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/11/releyendo-la-buena-forma-de-la-ciudad.html" target="_blank">elblogdefarina</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Porque la cuestión del significado es el elemento básico de nuestro
análisis. Como veremos, es el desplazamiento de significados, sustituyendo los
originales por otros, lo que complica todo el tema y lo que constituye el
verdadero problema. Autores como Howard Rheingold o Alessandro Baricco
destacan justamente este aspecto, crucial para la comprensión de la formación
de la imagen urbana en la sociedad digital. El mecanismo básico consiste en ir
cambiando de forma progresiva (pero también en algunos casos abruptamente) la
comprensión de la imagen urbana heredada atendiendo a parámetros diferentes a
los originales. Pero no solo el significado, un elemento tan controvertido
como la identidad es cuestionado por algunos autores como François Jullien
que, incluso, propone sustituirla por la de “recursos” ya que, según opinión,
el llamado “arraigo” no es más que una interpretación mitológica.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUm1WwmyuMP965KxCbVAbajfOLXNSkXU98KoR2UXArCWN_aknrwfJn0jXXh2gIiWRM2mpNxsIbnnSj_A_LHN4-z9G0av36qO5oSg53F5aL08cjud9XlFopTKBxyaM6pMwvlJ6VlqA82y-4VT1USuk3eTSUhKS3mjHu7tmDpyC2DzSms9tkpwTjTH7y/s400/imagen04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUm1WwmyuMP965KxCbVAbajfOLXNSkXU98KoR2UXArCWN_aknrwfJn0jXXh2gIiWRM2mpNxsIbnnSj_A_LHN4-z9G0av36qO5oSg53F5aL08cjud9XlFopTKBxyaM6pMwvlJ6VlqA82y-4VT1USuk3eTSUhKS3mjHu7tmDpyC2DzSms9tkpwTjTH7y/w400-h250/imagen04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Madrid, la Puerta del Sol como imagen para los madrileños</i>
<a href="https://www.secretosdemadrid.es/fotos-antiguas-la-puerta-del-sol/#prettyPhoto/0/" target="_blank">secretosdm</a></span><br />
</div>
<br />Pero para poder llegar a la situación actual habria que empezar por
analizar la formación tradicional de la imagen por los residentes. En muchos
casos, los residentes no suelen tener una imagen global de la ciudad ante la
imposibilidad de abarcarla en cuanto su tamaño sobrepasa determinados límites.
Más bien tienen imágenes parciales de zonas concretas, sobre todo, en la que
viven. Así, un residente en Vallecas probablemente si le hablan de Moratalaz
(dos barrios de Madrid) no tenga una imagen concreta que represente a este
último. Sin embargo, si es posible que los habitantes de ambos tengan imágenes
de áreas centrales de Madrid (Sol, Gran Vía, Cibeles). Es así como, la forma
que adopta una parte concreta de la ciudad sustituye a la global sencillamente
por la imposibilidad de abarcarla.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLIU31Q414P8Qe0-Ub2VRcU8VYWP0Cz7W60unYYSm7UkZGH2ayN8sfzfLqwR2WJUPMlAEspq36ZgP9NNTMYys0T3_8gra0OWDknw4-QMPOqmWH7qAMIU8saFzGKeqjE3y9IaVbBowW_oVXJC8FY96fcChz0eCXWGYESQvFMkc0lt2OBEpBhDA_WCKP/s400/imagen05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLIU31Q414P8Qe0-Ub2VRcU8VYWP0Cz7W60unYYSm7UkZGH2ayN8sfzfLqwR2WJUPMlAEspq36ZgP9NNTMYys0T3_8gra0OWDknw4-QMPOqmWH7qAMIU8saFzGKeqjE3y9IaVbBowW_oVXJC8FY96fcChz0eCXWGYESQvFMkc0lt2OBEpBhDA_WCKP/w400-h250/imagen05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Madrid, la Puerta del Son como símbolo, el 15M</i>
<a href="https://www.clarin.com/mundo/anos-15m-paso-indignados-espana-_0_P889Od60a.html" target="_blank">clarin</a></span><br />
</div>
<br />Poco a poco, este lugar de referencia para los residentes se va
convirtiendo en símbolo también para los no residentes, de forma que acaba por
consolidarse como imagen de la ciudad, no solo para el residente de Vallecas o
el de Moratalaz, sino también para el foráneo. En el libro
<i>La imagen de la ciudad,</i> Paolo Sica explica el sistema mediante el que
se consolida una parte concreta de la ciudad como símbolo de la misma. Así,
recoge la frase de Yates: “<span style="color: #783f04;">Los lugares para la memorización no han de ser ni demasiado grandes ni
demasiado pequeños, sino de dimensión adecuada para ‘retener’ las imágenes
que han de ser memorizadas. No deben estar ni demasiado iluminados ni
demasiado oscuros, sino iluminados de manera que muestren las imágenes. Los
intervalos entre los lugares deberían ser de moderada extensión</span>”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8F4DnjFCRc8faNZDezLw9zoUxQ4V9G3vwNqlgk45shL8mTfKvCM6HX6hlblGNV1oQVr7eVsB-bfkh2vq76nJkJIU3KIeafQRTgy91xqdpFFkZDX5GNDTAu5cbPcqTaMu5LC_Dqk7Y7xMpPiaz8ueXF3Oj1ahoIB4VKCvjDzE2Qmlpfmixw0FmVHpY/s400/imagen06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8F4DnjFCRc8faNZDezLw9zoUxQ4V9G3vwNqlgk45shL8mTfKvCM6HX6hlblGNV1oQVr7eVsB-bfkh2vq76nJkJIU3KIeafQRTgy91xqdpFFkZDX5GNDTAu5cbPcqTaMu5LC_Dqk7Y7xMpPiaz8ueXF3Oj1ahoIB4VKCvjDzE2Qmlpfmixw0FmVHpY/w400-h250/imagen06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>El cine como elemento que ayuda a formar la imagen.<br />Efecto Gershim,
"Un americano en París"</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/06/las-ruinas-el-tiempo-y-la-historia.html" target="_blank">elblogdefarina</a></span><br />
</div>
<br />A este mecanismo ayudan de forma muy importante tanto la literatura o la
pintura (al comienzo del proceso) como, posteriormente la prensa, la
fotografía o el cine. De forma que, estos sistemas de intermediación con el
sitio se van encargando, poco a poco, de que las imágenes se conviertan en
símbolos y, más tarde, en metáforas de procesos históricos concretos. Algunos
autores plantean esta forma de consolidarse la imagen urbana como “orgánica”
ya que se trata de un proceso en el que intervienen muchos elementos que,
además, se van apoyando unos en otros y se basan en la propia imagen de los
residentes. Sin embargo, a partir de la irrupción de las nuevas tecnologías e
Internet las cosas han cambiado de forma apreciable. Sobre todo, si hacemos
intervenir en la ecuación al turismo como fenómeno de masas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmVkgClKNGn41MN5WCf2FJahrskQ5Oq2LuYkZNz4c-sSSz-4Ma3je7cYss99uNoWvOLGdmWHHYqhYPsEQFb7E13QHxRK4-xwbbRczgJEg1oei-xT1WZmebpQ8ZKVldYbxJ_-p9XbYHSZutmYvSFHk3jJZtIpmC3CqmmlNmfj0WD19bLGZZGee8SUON/s400/imagen07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmVkgClKNGn41MN5WCf2FJahrskQ5Oq2LuYkZNz4c-sSSz-4Ma3je7cYss99uNoWvOLGdmWHHYqhYPsEQFb7E13QHxRK4-xwbbRczgJEg1oei-xT1WZmebpQ8ZKVldYbxJ_-p9XbYHSZutmYvSFHk3jJZtIpmC3CqmmlNmfj0WD19bLGZZGee8SUON/w400-h250/imagen07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>El lugar todavía como objeto de la fotografía turística</i>
<a href="https://iurban.es/como-atraer-turistas-a-nuestro-municipio/" target="_blank">iurban</a></span><br />
</div>
<br />Y es que el primitivo turismo, ligado a las narraciones escritas, los
dibujos, la pintura y, posteriormente, la fotografía, ya se encargó de ir
modificando lo explicado anteriormente de forma apreciable. Pero esta
modificación todavía se podía considerar que entraba dentro de lo “orgánico”.
Y es que el objeto de la fotografía turística todavía era el lugar. Al
principio el espacio construído era el elemento principal tanto en las
fotografías institucionales con en las que hacían los turistas. Pero, poco a
poco, se van introduciendo en las fotos escenas de la vida cotidiana aunque
todavía no son referentes en el imaginario colectivo. Sin embargo, el turismo
considerado como una industria, con el lugar como producto turístico, unido a
los nuevos sistemas de intermediación ha cambiado las cosas de forma radical.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEichSxsFlDQWrIHriX88MQQO3ahfRjvNNkXg1xGOeZ53dTIJvp6e41iCZbfRaIsw2kwriCJGk9lQzHMF6ZKqJydT3jmhf5hFqbSWDkP_8c_kdfUG6d-7pjmLzLSG32bP4TEwj0tVJWO8pR1Ss-qVbgm_N5VdQQvDiOOTnz53sPRmpf1PZ6QigFct0Ng/s400/imagen08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEichSxsFlDQWrIHriX88MQQO3ahfRjvNNkXg1xGOeZ53dTIJvp6e41iCZbfRaIsw2kwriCJGk9lQzHMF6ZKqJydT3jmhf5hFqbSWDkP_8c_kdfUG6d-7pjmLzLSG32bP4TEwj0tVJWO8pR1Ss-qVbgm_N5VdQQvDiOOTnz53sPRmpf1PZ6QigFct0Ng/w400-h250/imagen08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Melbourne, marca-ciudad</i>
<a href="https://tonicolom.ws/podcast/city-of-melbourne-como-diferenciarse-con-una-marca-ciudad-14/" target="_blank">tonicolom</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />En un momento determinado el turismo se convierte en un producto y el
“destino turístico” condiciona todo. De tal forma que pasa de ser un lugar
físico, una imagen real de un lugar, a una metáfora, un intangible, al que se
le agrega un significado que lo haga deseable. Surge así el
<i>urban branding</i>, la marca-ciudad que, normalmente, no es más que una
construcción casi siempre simbólica basada en la satisfacción de las
necesidades del turista previamente creadas mediante la adecuada campaña de
<i>marketing</i>. Así, ciudades como Madrid cuentan con más de diez marcas
registradas, algunas tan curiosas como “Madrid, hostil contra la droga”. O
Zaragoza con “Zaragoza Choco Tour” o “Zaragoza Blue”. A veces, ni siquiera el
hecho de haber sido nombrada Patrimonio Mundial como el reciente caso del
Prado-Retiro en Madrid le libra de esta necesidad. Incluso antes de su
nombramiento como tal ya se había iniciado una campaña para que se visitara la
zona con el nombre de “Paisaje de la Luz”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmYDBiaZ5ZvPgfzqE54jg4B9wBsOjw9uqVc4Pda6SSPK5oY3uJ7q5bdUpydk5Bj4o47TGHJt8uU2JivfuDGzA8Urh-5JLHpQ8Ou4-gSAZtZy0RZb4EwXp6IVE9pbK-o84IAJawuIPl4MnAO0FhVJjFdEsV0kEYc0JpXnwea0lTP3KvdGgAPQJy8ZSZ/s400/imagen09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmYDBiaZ5ZvPgfzqE54jg4B9wBsOjw9uqVc4Pda6SSPK5oY3uJ7q5bdUpydk5Bj4o47TGHJt8uU2JivfuDGzA8Urh-5JLHpQ8Ou4-gSAZtZy0RZb4EwXp6IVE9pbK-o84IAJawuIPl4MnAO0FhVJjFdEsV0kEYc0JpXnwea0lTP3KvdGgAPQJy8ZSZ/w400-h250/imagen09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Madrid, “Paisaje de la Luz”</i>
<a href="https://www.abc.es/espana/madrid/abci-paisaje-conquistado-unesco-402742953661-20210725154910_galeria.html#imagen3" target="_blank">fondoABC</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Pero es que, a este proceso de formación de la imagen, ajeno al sistema
tradicional hay que añadirle la complejidad creada por la sociedad digital. La
irrupción de los teléfonos inteligentes y, sobre todo Internet, ha cambiado de
forma apreciable la construcción de la imagen. Si se teclea en Google “Madrid,
Puerta del Sol” aparecen más de 55.000.000 de resultados con innumerables
imágenes procedentes de miles de fuentes distintas, desde Twitter hasta
Facebook, pasando por las propias páginas webs turísticas o de negocios
conectados con ellas. A todo lo anterior habría que añadir los cientos de
miles de fotos tomadas por los smartphones de los visitantes y enviadas o
reenviadas a amigos o conocidos. De forma que también los selfituristas están
introduciendo otra capa más a la complejidad de la imagen de un lugar.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbetXZc1nXev9C6_uNMtHIHn-EifZ2Hwkyky7bMNo7hkR_sftGPuY8CVUh29R0A82QwEtGK5-rw8Ve8U2W0EWGXJJNZrHqQlc_0gn1FoaORs9SXkHBTxLiE_hbQ4bMf6mgrA5Sr9Z23Wgj62UBalc9aGEgc-Ktz89zzSTlaWDBkGztkvdu9CSuNiX8/s400/imagen10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbetXZc1nXev9C6_uNMtHIHn-EifZ2Hwkyky7bMNo7hkR_sftGPuY8CVUh29R0A82QwEtGK5-rw8Ve8U2W0EWGXJJNZrHqQlc_0gn1FoaORs9SXkHBTxLiE_hbQ4bMf6mgrA5Sr9Z23Wgj62UBalc9aGEgc-Ktz89zzSTlaWDBkGztkvdu9CSuNiX8/w400-h250/imagen10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>Hacerse un selfi en la Puerta del Sol de Madrid</i>
<a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2020/02/hacerse-un-selfi-en-la-puerta-del-sol.html" target="_blank">elblogdefarina</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Por tanto, a las memorias individual y colectiva mencionadas por
Halbwachs y Ricoeur se superponen muchas más cosas. Dice Ana María Moya en su
libro <i>La percepción del paisaje urbano</i>: “<span style="color: #783f04;">El peligro se encuentra cuando el individuo se afirma cada vez más en una
memoria externa, participativa y digital, en detrimento de su propia memoria
individual. Esta memoria externa participativa es inmediata, universal,
colectiva, compartida, plural, siempre actualizada, que se encuentra fuera
del sujeto pero está siempre próxima a él a través de las tecnologías
móviles. Es una memoria que acaba formando parte de la vida diaria y que se
embebe en su realidad física</span>”. Esto lo tienen bastante claro los operadores turísticos que cuentan,
precisamente, con la existencia de esta memoria externa digital para conseguir
convertir cualquier paisaje (con el <i>marketing </i>adecuado) en objeto de
deseo turístico.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEzHis_ks3HeDGY2r4O5v6ZKGYQSn5VKD_Nc4aXnMMopHTlwSpoKP8xg-kDM6q2TKfUiR4iYe3P7K-trYw8AcTj8hmX7AE6K9fR3_Gjo0xtu1k6Eos9lC0DBV6MhiuE6rNmhk3YESztMvcOHKnjFDIYgIUFm3ngRnwdgUsRyVM1EFGP3D6GzAmVNzA/s400/imagen11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEzHis_ks3HeDGY2r4O5v6ZKGYQSn5VKD_Nc4aXnMMopHTlwSpoKP8xg-kDM6q2TKfUiR4iYe3P7K-trYw8AcTj8hmX7AE6K9fR3_Gjo0xtu1k6Eos9lC0DBV6MhiuE6rNmhk3YESztMvcOHKnjFDIYgIUFm3ngRnwdgUsRyVM1EFGP3D6GzAmVNzA/w400-h250/imagen11.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>La imagen como memoria digital externa</i>
<a href="https://elpais.com/elpais/2011/09/01/paco_nadal/1314832299_131483.html" target="_blank">elpais</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Uno de los problemas de este sistema de formación de la imagen es su
volatilidad. En un mundo tan competitivo como el turístico las imágenes así
creadas son rápidamente sustituidas por otras y caen en el olvido siendo
necesario reactivarlas continuamente añadiendo nuevos alicientes y desplazando
una metáfora por otra. La lucha está en conseguir elementos diferenciales y el
respaldo de organismos (casi siempre de carácter global) que certifiquen la
“calidad” de dichos destinos. Esto es lo que justifica que, por ejemplo,
ayuntamientos como el de Madrid hayan propuesto la candidatura de El Paseo del
Prado y el Buen Retiro, paisaje de las Artes y las Ciencias (así es como se
denominaba al principio el Paisaje de la Luz) como Patrimonio Mundial a pesar
de que en dicha zona se encuentren muchos “objetos de deseo” turístico tales
como el propio Paseo del Prado, el Jardín Botánico, o todos los museos que se
encuentran en el ámbito.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuo2ONxfFOGdrpNYcyVpcpROyHaWACyFvnBVx5B5TLgBO_DWKNPodcl0hbjSur_nJ57v0AaVYMtplwvTn3BK9P1MSsx_w7Td9UB_wHJajhIzwEVYQAE69dJSUNpnLrAJPACZn0aAhWcL6R-U9DsOEjoMfPeD_TUY83VuSWbf2YeL45DnZsSLWEPMNv/s400/imagen12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuo2ONxfFOGdrpNYcyVpcpROyHaWACyFvnBVx5B5TLgBO_DWKNPodcl0hbjSur_nJ57v0AaVYMtplwvTn3BK9P1MSsx_w7Td9UB_wHJajhIzwEVYQAE69dJSUNpnLrAJPACZn0aAhWcL6R-U9DsOEjoMfPeD_TUY83VuSWbf2YeL45DnZsSLWEPMNv/w400-h250/imagen12.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: trebuchet;"><i>París, "Ciudad de la luz", metáfora válida hasta para juegos</i>
<a href="https://www.ouroborostore.cl/producto/paris-la-cite-de-la-lumiere/" target="_blank">ouroborostore</a></span><br />
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br />Todo el artículo de hoy está dedicado a la imagen urbana (el destino
naturaleza hay que plantearlo con otros parámetros) que ya hemos visto en el
artículo del mes anterior que tiene una capacidad de carga muy importante. Sin
embargo, el problema de la volatilidad de la imagen es imprescindible
abordarlo de forma inexcusable ya que afecta, no solo al turista sino también
al residente que, bien por “efecto espejo”, bien por la concentración de nodos
de interés debido a la conversión de los mismos en “objeto de deseo”, desplaza
su propia imagen de residente creada de forma “orgánica” por otra exterior,
volátil y ajena a sus intereses. Sería interesante, no solo
desde el punto de vista turístico sino también del arraigo del residente (a
pesar de las ideas de François Jullien) tal y como pedíamos en un artículo
publicado en la revista <i>Estudios Turísticos</i>, intentar que las formas
inducidas concretadas en imágenes o en una marca-ciudad, estén basadas
predominantemente en metáforas orgánicas.</div><div style="text-align: left;"><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde
enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la
proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer
alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico
que figura en el currículum.</i></span></div></blockquote></blockquote></blockquote><br />
<p></p>
</div>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-83542411186546132062022-04-03T10:30:00.008+02:002022-04-04T11:29:02.327+02:00Turismo de naturaleza<div style="text-align: left;">
El turismo es una actividad económica muy importante. Pero es que, además,
está en los deseos subconscientes (o algunos casos, muy conscientes) de
nuestra sociedad. No hay nada más que oír las respuestas a la pregunta: "¿Qué
haría con el dinero ganado en este concurso?" Apostaría a que en el 95% de los
casos la respuesta sería la misma: "Hacer un viaje". Además, si el dinero fuera
suficiente, a destinos muy alejados. Cuando trato este tema casi siempre
empiezo diciendo que el turismo es la actividad más insostenible que se
produce en el planeta, ya que consiste en llevar al turista (cuantos más
turistas mejor) a un destino muy alejado (cuanto más alejado mejor), para
devolverlo a su lugar de residencia después de hacerse un selfi. A veces también lo llamo selfiturismo. Veo que hoy también he empezado así.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-i6iYOVIo2W2IgLSCyTSPKBindqaOoCv94E0E5-lBjmfHV8u9zvV-ihCibkcaO5fQNc7ZzXwdYBjYlfTOqWTu_b4a9yc727g14gWH9t3MHEbXjNLEnLvqn-3yZ0uLgkCES5XOMbKaI7bAuhALlRpcgYzWSRol5CdHyuXk9j1ma8HyX35PYnePCRr4/s400/natura01.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-i6iYOVIo2W2IgLSCyTSPKBindqaOoCv94E0E5-lBjmfHV8u9zvV-ihCibkcaO5fQNc7ZzXwdYBjYlfTOqWTu_b4a9yc727g14gWH9t3MHEbXjNLEnLvqn-3yZ0uLgkCES5XOMbKaI7bAuhALlRpcgYzWSRol5CdHyuXk9j1ma8HyX35PYnePCRr4/w400-h250/natura01.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
Turismo de naturaleza</i>
<a href="https://www.20minutos.es/noticia/4252585/0/gobierno-autoriza-turismo-activo-naturaleza-grupos-hasta-10-personas/" target="_blank">20minutos</a></span>
</div>
<br /><a name='more'></a>Podría parecer que este derroche ambiental no tiene sentido, aunque como
veremos más adelante, en determinados casos es justificable. Pero esta justificación
todavía parece más lejana cuando se trata del turismo llamado “de naturaleza”.
Es decir, del turismo cuyo destino es un lugar caracterizado por sus valores
naturales y no demasiado contaminado por actuaciones antrópicas. Y es que,
claro, parece inevitable la pérdida de naturalidad que conlleva la llegada más
o menos masiva de turistas. Desde este punto de vista parece razonable pensar
que un turismo “urbano” debería ser mucho más respetuoso con el planeta que el
turismo caracterizado por la búsqueda de lugares que todavía conservan
determinados valores relacionados con el mantenimiento de un territorio en su
estado original.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlVlC01y5vKAz8ba7_MZ2kP3vgS8iLi9tXjS7WbVkwsLZb74qAfhzvBY2y78lifmxeyVz70GYAAIvQi8CZpCkWQIwtyMuhtNwckAsnxLA1eGD7M4pFUtCEPTpOCwyfj_3Vp3AmUkRGRe4a4v_Sc0AeJaPWHTsyfYeMPNoMIqIoTyOJAQHvE7PZHaw3/s400/natura02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlVlC01y5vKAz8ba7_MZ2kP3vgS8iLi9tXjS7WbVkwsLZb74qAfhzvBY2y78lifmxeyVz70GYAAIvQi8CZpCkWQIwtyMuhtNwckAsnxLA1eGD7M4pFUtCEPTpOCwyfj_3Vp3AmUkRGRe4a4v_Sc0AeJaPWHTsyfYeMPNoMIqIoTyOJAQHvE7PZHaw3/w400-h250/natura02.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
Estepas de Calatayud</i>
<a href="https://asafona.es/revista/indexf321.html?attachment_id=3311" target="_blank">aportero en asafona</a></span>
</div>
<br />Habría que empezar por preguntarse cuales serían las características de
un territorio deseable turísticamente en relación a determinados valores
ambientales. Es decir, qué valores se constituyen en atractores turísticos.
Aparentemente, el principal sería la “naturalidad”. Y es el que se suele citar casi siempre que se aborda el tema. Sin embargo, esto casi nunca es así. Resulta que los valores de naturalidad puros pocas veces
suelen ser apreciados. La alta calidad botánica o ecológica, por ejemplo, no
suele ser de interés para la gente en todos los casos (excepto si conforma un hermoso paisaje, por ejemplo). Para un botánico o para un ecólogo sí,
por supuesto. Pero normalmente no para un turista corriente. A menos, claro está, que una oportuna
campaña de <i>marketing</i> los haga objeto de deseo.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTOJFIoWNN47ux4mReaTXec5D9CJRWNWDQneRM_tEz3HTUjujJaDQMgybOk25AvRnKy5UDzt-WMYdXDsU-n_FJJHMrU0TZ9yUAZKlPRMGvPBfo1liH8DRBSgvK0BGRciK7Q-FT9XQp8hCbmPB0WKtvnc0aQ8m1AJ04gK05By_imPrpw37s1B6sIozf/s400/natura03.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTOJFIoWNN47ux4mReaTXec5D9CJRWNWDQneRM_tEz3HTUjujJaDQMgybOk25AvRnKy5UDzt-WMYdXDsU-n_FJJHMrU0TZ9yUAZKlPRMGvPBfo1liH8DRBSgvK0BGRciK7Q-FT9XQp8hCbmPB0WKtvnc0aQ8m1AJ04gK05By_imPrpw37s1B6sIozf/w400-h250/natura03.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
A veces, un elemento antrópico aumenta el atractivo</i>
<a href="https://www.pxfuel.com/es/free-photo-ovsmh" target="_blank">pxfuel</a></span>
</div>
<br />Como ya se ha dicho, probablemente los valores más apreciados sean los paisajísticos. Se
ha tratado el tema del paisaje en muchos artículos del blog de forma que no
me voy a detener en esta cuestión demasiado tiempo. Solo el necesario para
comentar que, en algunos casos, estos valores paisajísticos están
relacionados, no con los elementos de naturalidad del territorio, sino con
elementos culturales objetivos (presentes en el territorio) o subjetivos (en la cultura del turista). Y, a pesar de lo que pudiera
parecer, no siempre son exclusivamente apreciados los paisajes arbolados y con
vegetación, sino también, por ejemplo, los desérticos. Todo esto nos lleva a
pensar que “la naturalidad” no es el elemento determinante en un destino de
naturaleza. Es más, muchas veces, la inclusión de algún elemento antrópico
aumenta la atracción. Por ejemplo, la existencia de una ermita medieval. O un
puente de piedra.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH3HUD_J1D_AjzSoXX1IA8ij33ZIb0lshEmeNHGdotw1Fv5Jvz8kZrrxIU_ub956VAwWiTEF1BG5MRUGDk8cj_Kduk_tIhl9XEWBJ_xwI_MM9yyto4X3m3luAzOMnmPHbM_MrR7sOpvJUMkUC5g0pUPqwLI9RkUVq_-6uvGTbDnoy-v_1lzuQbXOY3/s400/natura04.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH3HUD_J1D_AjzSoXX1IA8ij33ZIb0lshEmeNHGdotw1Fv5Jvz8kZrrxIU_ub956VAwWiTEF1BG5MRUGDk8cj_Kduk_tIhl9XEWBJ_xwI_MM9yyto4X3m3luAzOMnmPHbM_MrR7sOpvJUMkUC5g0pUPqwLI9RkUVq_-6uvGTbDnoy-v_1lzuQbXOY3/w400-h250/natura04.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Agustín Ibarrola, Bosque de Oma</i> <a href="https://www.sehacecaminoalandar.com/16-lugares-he-visitado-2016/" target="_blank">sehacecamino</a></span>
</div>
<br />Esto es interesante desde el punto de vista
ambiental ya que, si el atractivo no depende de la “naturalidad”, va a ser
bastante más sencillo defender estos territorios vírgenes y, al contrario, va
a ser también más sencillo hacer deseables otros territorios de menos valor ambiental pero que se traten
adecuadamente. Estoy ahora pensando en algunas actuaciones de <i>land-art</i> como el
Bosque de Oma pintado por Agustín Ibarrola y que está situado en la reserva de la Biosfera de
Urdaibai, (que bien se podía haber localizado en otro sitio con menos interés ambiental). O también el Bosque Hueco en Hayedo de la Sierra, en el
que Lucía Loren rellenó los agujeros dejados por la edad y las podas en robles
centenarios con ramas que encontró cerca, y que sirvió para dotar de atractivo turístico a este lugar, también situado en otra reserva de la Biosfera como es la Sierra del
Rincón en la Comunidad de Madrid.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5PlwA2X_m_VT1hF17MDHULHp8qQJSutIDseXlYfvADfIHHyxBZX2RX3486kHIh14ciG_WV5gk-Y38llDLA2XOm-3szGvwhFQS0BWzXS46KmEmVx9O5VWgqNyHpYYEFJffktURLq4gY8cngrlA-4c-TirFMHcWaK3yeIHwsufFdQcm4hxC7X5r80cx/s400/natura05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5PlwA2X_m_VT1hF17MDHULHp8qQJSutIDseXlYfvADfIHHyxBZX2RX3486kHIh14ciG_WV5gk-Y38llDLA2XOm-3szGvwhFQS0BWzXS46KmEmVx9O5VWgqNyHpYYEFJffktURLq4gY8cngrlA-4c-TirFMHcWaK3yeIHwsufFdQcm4hxC7X5r80cx/w400-h250/natura05.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Lucía Loren, el Bosque Hueco</i> <a href="https://elblogdefarina.blogspot.com/2011/02/el-bosque-hueco.html" target="_blank">elblog</a></span>
</div>
<br />En cualquier caso, habría que diferenciar entre valores ambientales,
ecológicos o botánicos, y valores turísticos. Afortunadamente, no siempre
coinciden. El problema es cuando sí lo hacen. En este caso las cosas se
complican ya que resulta imprescindible mantener estos valores a pesar del
uso turístico. Dice Luis Cassasola en su libro titulado <i>Turismo y Ambiente</i>:
"<span style="color: #783f04;">El ritmo de aprovechamiento de los ecosistemas turísticos y el grado de
disrupción y contaminación de éstos, no depende tan sólo del volumen de la
actividad turística, sino de sus modalidades, estilos, contenido, distribución
en el espacio y objetivos propuestos</span>”. Es importante esta consideración ya que
no todo el turismo es igual. Se trata de relacionar los sitios concretos con
los tipos de turismo más adecuados a cada caso.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB0FjVj2-L7OIrsFVEtTsAGLoLKkMM8MSeV8AlOkCnx24k_tYjRJSy2IR0HQnr7SpjgjkT0-Upd86fGl_ounPcR8CwDZBVddXqSwxdFU5TLWL6OBRDujOR6itwWl1iFHyIP0yUtxWL5MNf592uOnmxsIqTv8uqECNrCBcjwbh2bpVf_oIfHgmyupFi/s400/natura06.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB0FjVj2-L7OIrsFVEtTsAGLoLKkMM8MSeV8AlOkCnx24k_tYjRJSy2IR0HQnr7SpjgjkT0-Upd86fGl_ounPcR8CwDZBVddXqSwxdFU5TLWL6OBRDujOR6itwWl1iFHyIP0yUtxWL5MNf592uOnmxsIqTv8uqECNrCBcjwbh2bpVf_oIfHgmyupFi/w400-h250/natura06.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
La Gioconda rodeada de selfituristas</i>
<a href="https://elpais.com/cultura/2014/10/05/actualidad/1412517551_429563.html" target="_blank">elpais</a></span>
</div>
<br />El problema es bastante complejo, ya que no solo se trata de mantener
los valores deseables del sitio de forma que el turista no interfiera con las
condiciones ecosistémicas del lugar, sino preservar además los propios valores
turísticos. Es decir, que el atractivo del sitio se mantenga con la llegada de
los turistas. Por tanto, es también importante considerar el párrafo anterior
desde el punto de vista del producto ofrecido. Probablemente resulte indiferente
ver La Gioconda en el museo del Louvre rodeados de una multitud de visitantes
haciendo fotografías o selfis delante del cuadro. No es precisamente el mismo caso (por ejemplo) que el turismo ornitológico en Doñana, con varias decenas de acompañantes oyendo La Macarena a todo volumen, padres
gritándoles a sus hijos que dejen tranquilos a los pajaritos, o adolescentes
corriendo para espantar a los flamencos mientras sus amigos los fotografían.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5m2__Q0TyH5h2BpNuBkjk766GZ05zbFI_SoRJJLb5w79Otp8zefxzl8sg1BzVtQhUETzs6P471QjXSucaus9QsBFXCPm1C6C-NuU1vt-zi9glWkR7DA4JpSrIsXUDr_K8q6-L0ii6439HkzM30To6I4uVydApsT6BZw5TR1KQspm40mQ30IrqH88M/s400/natura07.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5m2__Q0TyH5h2BpNuBkjk766GZ05zbFI_SoRJJLb5w79Otp8zefxzl8sg1BzVtQhUETzs6P471QjXSucaus9QsBFXCPm1C6C-NuU1vt-zi9glWkR7DA4JpSrIsXUDr_K8q6-L0ii6439HkzM30To6I4uVydApsT6BZw5TR1KQspm40mQ30IrqH88M/w400-h250/natura07.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
Visitas guiadas al parque de Doñana</i>
<a href="https://visitasdonana.com/" target="_blank">visitasdonana</a></span>
</div>
<br />Por tanto, además de considerar el mantenimiento de las características
ecológicas del sitio, habrá que analizar la carga turística admisible. Casi
siempre esta carga turística es mayor que la ecológica, pero en algunos casos
no sucede así y resulta necesario estudiarlo. Ahora me estoy acordando de un
trabajo realizado ya hace algún tiempo por uno de mis alumnos: un sendero
submarino para recorrer con material de buceo. Resultó que la carga turística del
sendero era mucho menor que la puramente ecológica del mismo. Pero,
probablemente, existan otros casos en los que esto suceda, aunque lo normal es
que sean los valores ecológicos los que se puedan ver afectados por un
producto turístico mal diseñado. El peligro es que, la perdida de sus valores
naturales conlleve, además, la pérdida de los turísticos.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgESVhtHLPcOg7-K-w11nOkUSAJt5fnVdGbxUpxklbAtMr7UOUs09K07HstedUanp-wOITS_maBDB5bMjyXLJl1YLswPWUsIG-9LSgNgJWlyURhbtSCnsQw64pX2VfsNC8iM_x2n4blt0Y0c4iuzd27b6I6lHDoDvVmsiApchvyvIxUSbdVnhrZPAP/s400/natura08.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgESVhtHLPcOg7-K-w11nOkUSAJt5fnVdGbxUpxklbAtMr7UOUs09K07HstedUanp-wOITS_maBDB5bMjyXLJl1YLswPWUsIG-9LSgNgJWlyURhbtSCnsQw64pX2VfsNC8iM_x2n4blt0Y0c4iuzd27b6I6lHDoDvVmsiApchvyvIxUSbdVnhrZPAP/w400-h250/natura08.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
En la primera etapa, accesos difíciles</i>
<a href="https://www.ceupe.pe/blog/el-ecoturismo.html" target="_blank">ceupe</a></span>
</div>
<br />Ya he planteado en otras ocasiones que, además, el turismo de naturaleza está sometido a un proceso evolutivo muy bien estudiado por Butler y Walbrook en 1991 y completado por Burton en 1995. Este proceso tiene cinco
etapas bien definidas, que van desde el descubrimiento de la zona, casi siempre
de difícil acceso y normalmente por un grupo de científicos, hasta la
construcción de carreteras pavimentadas y alojamientos, pasando por la
llegada de grupos organizados por operadores turísticos, consolidación parcial
de las pistas para vehículos todo terreno y uso generalizado de servicios. Básicamente, va cambiando el
tipo de turista, que pasa desde los ecoturistas más ocasionales hasta los
convencionales que requieren de comodidades y servicios importantes. Y
también, por supuesto, se pierden parte de los valores que hacen del sitio un
destino deseable. Dependiendo de las condiciones, sobre todo ambientales y ecológicas del lugar, habría que decidir en qué etapa detener el proceso.</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHrVGUbZxMxLEtqu91wRO8JjsZc5tkTtq4O_E7dy66viKMpTvRpcb7SDXt1rz6Rk5IpAvqIZNx5A4HH-2H5iRZ9fveLzbP7GmUp0c9Fub_gtQwjjAOn6qPRvo-uZZMEUZtd2TKgtNohEEQUOY73lh36a4yGMq9gVD39WujipqFRMobBJS0TROcsHvO/s400/natura09.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHrVGUbZxMxLEtqu91wRO8JjsZc5tkTtq4O_E7dy66viKMpTvRpcb7SDXt1rz6Rk5IpAvqIZNx5A4HH-2H5iRZ9fveLzbP7GmUp0c9Fub_gtQwjjAOn6qPRvo-uZZMEUZtd2TKgtNohEEQUOY73lh36a4yGMq9gVD39WujipqFRMobBJS0TROcsHvO/w400-h250/natura09.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
Mantener las condiciones ecológicas, Laurisilva canaria</i>
<a href="https://www.laprovincia.es/gran-canaria/2020/08/28/gran-canaria-potencia-extension-laurisilva-9151085.html" target="_blank">laprovincia</a></span>
</div>
<br />Decía al comienzo del artículo que, en determinados casos, este tipo de
turismo puede ser justificable. La primera condición que cumplir es, por supuesto,
la ecológica. Ya desde el año 1973 Maurice Strong se refiere a algunas de las
condiciones que debe considerar lo que llama ecodesarrollo. Si consideramos la
actividad turística como una posible vía para el ecodesarrollo, es básico intentar minimizar las agresiones sobre el medio natural de la zona sobre el que vayan a desarrollarse las visitas. También, utilizar estos
recursos de forma solidaria con las generaciones futuras, y crear las técnicas
adecuadas para su mejor utilización sin menoscabo de los mismos. Son criterios de preservación del recurso que hacen imprescindible una adecuada gestión ambiental con
participación efectiva de las comunidades locales que son las que, en
definitiva, van a hacer posible (o no) esta preservación.
</div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcwdBA29JeHjECcVzH0ADAl5A68QKM_FTlmzLtVt6u6qff4ksQtXyUIa-TM7ze7U9LU7bBy0yBniffpHpm530HA8DN7Q1kefjrhY0Sm873ObBC2na_gbxisPON_T9eUYgOt1TmHYRbWZz842ZbHXLF3-OFa4ZoTEBFF7YvdPM3c-0HI0_UDcUhSVjS/s400/natura10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcwdBA29JeHjECcVzH0ADAl5A68QKM_FTlmzLtVt6u6qff4ksQtXyUIa-TM7ze7U9LU7bBy0yBniffpHpm530HA8DN7Q1kefjrhY0Sm873ObBC2na_gbxisPON_T9eUYgOt1TmHYRbWZz842ZbHXLF3-OFa4ZoTEBFF7YvdPM3c-0HI0_UDcUhSVjS/w400-h250/natura10.jpg" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
Pueblos indígenas. Tzeltales mexicanos</i>
<a href="https://sic.cultura.gob.mx/ficha.php?table=grupo_etnico&table_id=38" target="_blank">mxcultura</a></span>
</div>
<br />La segunda condición, que dejo para su análisis en otro artículo (que prometo será pronto), estaría relacionada con su contribución al conocimiento de los pueblos y a su entendimiento mutuo.
Pero esto es bastante complicado de conseguir en una sociedad de la
(des)información global como la actual y en la que, más que la tolerancia,
predominan las formas de imposición cultural. Sin embargo, hay que considerarla como un valor positivo más que puede ayudar a justificar este tipo de actividad. Y, además, como un activo muy importante.
</div>
<div style="text-align: left;">
La tercera sería el reequilibrio de rentas.
Ya he escrito también en otras ocasiones el problema ecológico planteado por
los desplazamientos tanto de materiales como de personas. Sin embargo, algunos
desplazamientos podrían ser asumibles si propician un trasvase de rentas entre
las comunidades locales, generalmente más pobres, y los visitantes (de mayor
capacidad económica). Conseguirlo no es nada sencillo ya que normalmente las
operadoras turísticas no pertenecen a dichas comunidades, sino que se
encuentran en los lugares de “emisión” de turistas. Esto se traduce en que las
rentas generadas solo en una parte muy pequeña se quedan en el territorio de
recepción, mientras que la mayor parte de los beneficios se van a las ciudades
y grandes centros donde se encuentra el turista.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqNe73VWChfwKsXjcMPOfXfs5rV-dfoi7pQppLbj299E4ldJWc3TYu3fq9MT_EU99QKDVN_lZJkl5ihTlkBxsFIdNScMmxli3mFTo9b965LQsFOO4oc4rMJT7rpX-KHwBGC-efcQlXbpGr1eN1MKtV9eIpXt_OHRmh5VvNhBDUGo4dU0eSSNYC1oy6/s400/natura11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqNe73VWChfwKsXjcMPOfXfs5rV-dfoi7pQppLbj299E4ldJWc3TYu3fq9MT_EU99QKDVN_lZJkl5ihTlkBxsFIdNScMmxli3mFTo9b965LQsFOO4oc4rMJT7rpX-KHwBGC-efcQlXbpGr1eN1MKtV9eIpXt_OHRmh5VvNhBDUGo4dU0eSSNYC1oy6/w400-h250/natura11.jpg" width="400" /></a>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>
Los operadores turísticos deciden los destinos</i>
<a href="https://radio21tucuman.com.ar/?p=5618" target="_blank">radio21</a></span>
</div>
<br />Se trata de un tema crítico. A veces he utilizado la imagen de un “tubo”
que conecta estos territorios objeto de deseo con las ciudades y los lugares
donde están “los que desean”. Sin embargo, el hecho de la existencia de este tubo puede
considerarse como una forma de colonialismo. Ya que no podemos desplazar el
territorio hagámoslo nuestro. Y si es nuestro, las rentas producidas también
lo serán. Bueno, algunas migajas pueden quedarse en las comunidades locales
pero el grueso de los beneficios no. Por tanto, es imprescindible que la gestión
quede en manos de dichas comunidades. Y ahí se plantea en muchos casos el
impedimento principal. Si, de verdad, conseguimos que la gestión se quede en
el sitio es probable que, además, se atienda al mantenimiento de las
condiciones ecológicas. Entre otras cosas por aquello de “no matar a la
gallina de los huevos de oro”.</div><div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh50t9JG_8pWnxxqPyRlQuwnvlyKR0HdW3NWQWY18Y04v2gxl0lV1dvLlYAuHFfRwYmQewU9NXFhVAois8okAvKDlUJ58jauIh8_GYLfrrW6FxfDxLZT6AebXFKoHp1iX5KzwA3W_jJc0dHIw5-9jGUZCXXrgjsFlOcgU4e29fmc5-WqvA3DE4-8eQ8/s400/natura12.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh50t9JG_8pWnxxqPyRlQuwnvlyKR0HdW3NWQWY18Y04v2gxl0lV1dvLlYAuHFfRwYmQewU9NXFhVAois8okAvKDlUJ58jauIh8_GYLfrrW6FxfDxLZT6AebXFKoHp1iX5KzwA3W_jJc0dHIw5-9jGUZCXXrgjsFlOcgU4e29fmc5-WqvA3DE4-8eQ8/w400-h250/natura12.jpg" width="400" /></a>
</div><div style="text-align: right;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Por un turismo más respetuoso con el planeta</i>
<a href="https://sensitur.com/dando-pasos-de-gigante-hacia-un-turismo-mas-sostenible" target="_blank">sensitur</a></span></div><br />Todo esto nos lleva a que, generalmente, el turismo de
naturaleza, dados los límites de carga ecológica y turística que suele
presentar, desde el punto de vista económico entraría en el caso de rentas
complementarias para la población local. Casi nunca se podría plantear como un
turismo masivo que tuviera el carácter de renta principal. Otra cosa distinta,
como he insinuado al comienzo, sería un falso turismo de naturaleza. Sucede en
muchos lugares y, en realidad, se trata de un parque temático de “lo natural”.
Parque temático que, en realidad, no es más que un artificio antrópico para
simular la ilusión de que estamos en un medio no artificial. Un engaño. De
todas formas, habría que preguntarse si no se trata de un engaño más
respetuoso con el planeta que la verdad de un medio natural machacado por un
turismo masivo que, en realidad, no busca naturaleza sino diversión y acomodo.
</div>
<div style="text-align: left;">
El turismo de naturaleza es, por tanto, un
producto muy especial que se diferencia bastante de otros tipos de turismo y que hay
que tratar con mucho cuidado. Todo el mundo entiende que, por ejemplo, los
turistas que vengan al Paisaje de la Luz recientemente declarado Patrimonio
Mundial por la UNESCO, dejen una buena cantidad de dinero en Madrid. Pero se trata de turismo urbano a pesar de que algunos elementos naturales sean parte de su valor. En
cambio, es más dudoso que eso ocurra, por ejemplo, en pequeñas localidades cercanas a Doñana. Aparte de las muy diferentes
implicaciones ecológicas de ambos casos.
</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><blockquote style="border: medium none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><div style="text-align: left;"><span style="font-family: trebuchet;"><i>Desde enero de 2020 tengo inhabilitados los comentarios debido a la proliferación de publicidad que recibía. Aquellos que quieran hacer alguna consulta pueden escribirme a la dirección de correo electrónico que figura en el currículum.</i></span></div></blockquote></blockquote></blockquote>
José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-429961677433864770.post-15816975179004898972022-03-03T11:00:00.003+01:002022-03-03T11:14:16.824+01:00El Bosque de los Zaragozanos<p>
Reforestación. Esta es la palabra mágica que lava nuestras conciencias
ambientales hasta dejarlas limpias e impolutas sin rastro de mancha consumista
alguna. Consuma nuestros productos, son altamente contaminantes. Pero no se
preocupe, por cada uno que consuma plantaremos diez árboles y todavía
quitaremos más CO2 de la atmósfera que el que producimos. Cuanto más consuma
menos efecto invernadero. De forma que, empresas y administración, se han
puesto de acuerdo para detener el cambio climático. Incluso están en
disposición de recibir las oportunas subvenciones locales, nacionales o
internacionales. Lo decíamos en un artículo publicado en <i>El País</i> el 28
de noviembre del pasado año al analizar los resultados de la COP26, en la que
se acordó destinar 16.500 millones de euros a reforestar.
</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgyY0PhKJNdxYe07zAjRQpLFq8uFU4yp0VgIv1pDYh4bPhx1UTopMzxTpNNJ-ugeWoHMwMDT7iJJnLAvj-4TsU-R48pxttsZhE2CollEPySXkKaH1tPN2YYPJID9dBYvRmfnBxKk0DjfogBgXE1Aj6TjyhzInpyv8B1vT3vB7IGBX2xNoKqR74Ayef-=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgyY0PhKJNdxYe07zAjRQpLFq8uFU4yp0VgIv1pDYh4bPhx1UTopMzxTpNNJ-ugeWoHMwMDT7iJJnLAvj-4TsU-R48pxttsZhE2CollEPySXkKaH1tPN2YYPJID9dBYvRmfnBxKk0DjfogBgXE1Aj6TjyhzInpyv8B1vT3vB7IGBX2xNoKqR74Ayef-=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Bosque de los Zaragozanos</i>
<a href="https://zaragozaonline.com/20210416/el-bosque-de-los-zaragozanos-nueva-propuesta-sostenible-de-la-ciudad/" target="_blank">zaragozaonline</a></span><br />
</div>
<div>
<br /><a name='more'></a>Claro que no se dice, ni en la letra pequeña, que lo
único que hacen los árboles (unos más y otros menos) es “secuestrar” el CO2 y
guardarlo, presto a soltarlo en cualquier momento. Por ejemplo, con ocasión de
un incendio forestal. No lo hacen desaparecer milagrosamente, no. Pero el
<i>marketing</i> (palabra inglesa que aparecerá varias veces a lo largo del
artículo y que prefiero a “márquetin” que me suena a marco de cuadro chiquitín
y a “mercadotécnica” demasiado larga) es el <i>marketing</i>, y los elementos
publicitarios que conlleva parece que son fundamentales. Así que, en el
anuncio que nos induce a consumir un producto muy contaminante aparecerán
alegres familias retozando en un paisaje idílico plantando un delicado
arbolito con una sonrisa de oreja a oreja, cantando y bailando una pegadiza melodía alusiva a las bondades de consumir el citado producto, entre las que
destaca lo bien que se comporta con el planeta.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEibdX4qVxx0kiJdrlNKV-vWhoUbUlINO7Pqdwt6vqmVnqXmp-Jkm1hVKdeqgnIjzJjKHSC7X4_51a8Z_9wQ5L0ef-H1YEB7wADf7Ne9SheGvj8sb8faSA3aK3p9_whz353lTUYBUiGPCtBZxna-tVcal_0YjBtxKJlbIkxvuQUNMoj_4Bnew3rlPyJU=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEibdX4qVxx0kiJdrlNKV-vWhoUbUlINO7Pqdwt6vqmVnqXmp-Jkm1hVKdeqgnIjzJjKHSC7X4_51a8Z_9wQ5L0ef-H1YEB7wADf7Ne9SheGvj8sb8faSA3aK3p9_whz353lTUYBUiGPCtBZxna-tVcal_0YjBtxKJlbIkxvuQUNMoj_4Bnew3rlPyJU=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Nosotros plantamos un árbol</i>
<a href="https://myxplora.es/blogs/news/xplora-celebra-la-renovacion-de-imagen-de-marca" target="_blank">myxplora</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Así que empiezan a proliferar iniciativas para crear bosques más o menos
cercanos a las ciudades donde poder lavar nuestras conciencias consumistas. Y
eso que no siempre reforestar es lo indicado, incluso en determinados casos es
contraproducente. Entre estas iniciativas "boscosas" se puede destacar la del
llamado Bosque Metropolitano de Madrid que, según la página web del municipio
es “<span style="color: #783f04;">una infraestructura verde que se extenderá a lo largo de 75 kilómetros en
la ciudad de Madrid, que contribuirá al reequilibrio de la ciudad, a la
reducción de las emisiones de CO2, a la lucha contra el cambio climático, a
la restauración ecológica y paisajística de zonas degradadas y a incrementar
la oferta de itinerarios peatonales y ciclistas, así como beneficiar a la
salud de la población</span>”. Dios me libre de condenar tantas bondades ecológicas (solo falta la
palabra biodiversidad) y salutíferas, mejor que se haga el bosque
metropolitano que una M-55. Pero hacer estas cosas bien y sin
objetivos espurios no es fácil.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgXkLQ5qgg8dd5HEA-ZMgj9k_fIQC6R3QttuSgN03NX4IiDGS_Gmj4RFxl9TnnwQHl4Dmv7W4_cbvXTIDw4vAiG6KvyY5W_QIRnuYJ57tOSV9DvN0y3CecoP99LtBdHe_m09j4-GZoL3LfeCedl7jvTe-Ri_kWvmZC_pKjUV9PtBaoUa5l8DjUIhV8X=s1200" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1200" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgXkLQ5qgg8dd5HEA-ZMgj9k_fIQC6R3QttuSgN03NX4IiDGS_Gmj4RFxl9TnnwQHl4Dmv7W4_cbvXTIDw4vAiG6KvyY5W_QIRnuYJ57tOSV9DvN0y3CecoP99LtBdHe_m09j4-GZoL3LfeCedl7jvTe-Ri_kWvmZC_pKjUV9PtBaoUa5l8DjUIhV8X=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Bosque Metropolitano de Madrid</i>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=VPCwae4IZd0" target="_blank">youtube</a></span><br /><span style="color: #666666;"><span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Para ilustrar los problemas que este tipo de actuaciones traen consigo
me voy a centrar en otro proyecto parecido pero que, casi desde su comienzo,
se ha visto sometido a controversia. Me refiero al llamado Bosque de los
Zaragozanos. Pero antes de seguir adelante tengo que decir, para que no queden
dudas que, de ninguna manera, estoy en contra de estas iniciativas. Al
contrario. Sin embargo, pienso que se debería de reflexionar un poco sobre las
mismas para que, al final, no sean contraproducentes como fue el caso de
tantas Agendas 21. Para empezar, el Bosque de los Zaragozanos no surge de la
nada. El ayuntamiento de Zaragoza lleva varios años intentando hacer las cosas
bien. Desde el Programa Life hasta el Plan Director de Infraestructura Verde
lleva recorrido un largo camino en estos temas. Por cierto, este último ha
sido premiado en el Congreso Europeo de Infraestructura Verde Urbana celebrado
en Budapest el año 2017. Por tanto, no estamos hablando de una administración
neófita en estos temas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOabknDFkv7pCKAq5H7SO1AChxm94P-2iF5oxGU6_ANp77nOgWlLKb9v3gGBDKHTdI4yxTIgnDmtLYDrwTgNFZC11iSkascf1V74R2EXEgsuHrdKO2OveSEzo_pbGt2p7Hmg_lQA7YQFuEH-jR8nNnxV3cshu4K549mpobIG53iJ2hoMReM7X4XjTX=s600" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="375" data-original-width="600" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOabknDFkv7pCKAq5H7SO1AChxm94P-2iF5oxGU6_ANp77nOgWlLKb9v3gGBDKHTdI4yxTIgnDmtLYDrwTgNFZC11iSkascf1V74R2EXEgsuHrdKO2OveSEzo_pbGt2p7Hmg_lQA7YQFuEH-jR8nNnxV3cshu4K549mpobIG53iJ2hoMReM7X4XjTX=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>El Bosque de los Zaragozanos</i>
<a href="https://zaragozabuenasnoticias.com/2019/11/05/impulsan-la-puesta-en-valor-del-bosque-urbano-de-zaragoza/" target="_blank">zaragozabn</a></span><br /><span style="color: #666666;"><span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Se puede leer en la página web del Ayuntamiento: “<span style="color: #783f04;">Queremos que Zaragoza sea un referente en sostenibilidad: un entorno
repleto de espacios saludables y donde sea posible disfrutar del aire
limpio. Por ello, impulsamos esta iniciativa colaborativa con la que se
plantarán 700.000 árboles, tantos como habitantes tiene la ciudad</span>”. Y, como objetivos prioritarios: mejorar la salud y aumentar la
biodiversidad; reducir la huella de carbono y evitar el calentamiento global;
avanzar en una ciudad más verde; fomentar la economía circular; y, contribuir
con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. La verdad es que, probablemente,
casi todos firmaríamos estos cinco objetivos. Y si se consiguen sin más que
plantar árboles… (eso sí, 700.000) sería magnífico. Y es cierto que la
reforestación trae consigo muchas ventajas, algunas de las cuales ni se
mencionan en estos cinco objetivos. Por ejemplo, evitar la erosión del suelo.
El problema es que todo esto depende de cómo y dónde se haga. Sobre todo en
paisajes de estepa (como es parte del de Zaragoza) habría que discutir sobre
la necesidad de plantar árboles. <br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkOq3ePKLYp29VImNraqDrwkZkdU2zNfoddFz5aD8-ZnREZRFSZC600bcEQC263ZMKIqmJi1g7Zgn9YiFldvY_mAjLeR7gQ1BjlYfLiFM7fkSX6kqUL3omPKxeRx-86vVHQ48ONZrLGePiwLHzjYSAyXNDzAuwm767C48Q66RD3ejn4L7NkEP-XM8S=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkOq3ePKLYp29VImNraqDrwkZkdU2zNfoddFz5aD8-ZnREZRFSZC600bcEQC263ZMKIqmJi1g7Zgn9YiFldvY_mAjLeR7gQ1BjlYfLiFM7fkSX6kqUL3omPKxeRx-86vVHQ48ONZrLGePiwLHzjYSAyXNDzAuwm767C48Q66RD3ejn4L7NkEP-XM8S=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<i><span style="font-size: small;">Las zonas donde realizar las plantaciones</span></i><br />
</div>
</div>
<div>
<br />A mediados de abril del año pasado se presentó esta iniciativa como un
ambicioso proyecto colaborativo que pretendía reverdecer 1.200 hectáreas con
objeto de dotar a Zaragoza de un “cinturón verde”. Para ello el ayuntamiento
contaría con el asesoramiento y la colaboración de la Fundación Ecología y
Desarrollo (ECODES). En una primera fase los trabajos se centrarían en unas
700 hectáreas situadas en espacios adyacentes al Canal Imperial, el área entre
Las Fuentes y la Z-30, en los márgenes del río Gállego, las riberas del Huerva
al sur de la ciudad y los montes de Torrero. El resto se iría definiendo con
posterioridad. Llama la atención esta escasa concreción del ámbito del
proyecto desde el primer momento. Esto, según y como se mire, puede ser un
problema o una ventaja. Por una parte, le quita rigidez, pero por otra, impide
una programación a largo plazo absolutamente imprescindible en un proyecto
como este.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjCFFfPRPL2uWYwHozi8OrYfnBWz7lEvPKts3qpvgUJHboe2bUK8pcJ3dYgRaMQ3fMeGJAXTP13L_goBMqKTMGaag4J_DR5qRpAGWHSC02mY5_lbMvyVn5VzYy7GrEVrQ4890ZASRVG8wRfHPssQ50eNdKDruRolvkCMNn7VvIBn93LnJrIsDs2JT54=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjCFFfPRPL2uWYwHozi8OrYfnBWz7lEvPKts3qpvgUJHboe2bUK8pcJ3dYgRaMQ3fMeGJAXTP13L_goBMqKTMGaag4J_DR5qRpAGWHSC02mY5_lbMvyVn5VzYy7GrEVrQ4890ZASRVG8wRfHPssQ50eNdKDruRolvkCMNn7VvIBn93LnJrIsDs2JT54=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Camión de compost descargado</i>
<a href="https://www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza/2021/10/20/terrenos-bosque-zaragozanos-reciben-primeras-toneladas-compost-ctruz-1527891.html" target="_blank">heraldo</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />El bosque comienza su andadura en el entorno de la calle Juan Bautista
de La Salle. Este espacio está situado al borde del Canal Imperial. Un mes
después (a mediados de octubre) se trasladan 40 toneladas de compost
procedentes del Complejo para el Tratamiento de Residuos de Zaragoza con lo
que parece que se puede hacer realidad un comienzo de economía circular al
utilizar parte de la basura generada por la ciudad. Pero surge la polémica.
Por una parte se trae compost, pero por otra se ha eliminado la tierra fértil
existente en la zona mediante un desbroce con maquinaria pesada. De forma que
los colectivos ecologistas protestan airadamente de lo que se está haciendo en
esta primera actuación. Y lo hacen, además, entre otras razones por cambios
fundamentales en lo previsto para la zona en el Plan Director de
Infraestructura Verde, o porque la plantación realizada tiene poco que ver con
la vegetación del sitio.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEihtQi_5VaryjZA1Gy3xZkYbIR-cqIZFix2nI3dN68oCIb311LSppRSuItUr2Ndvy5ybQYlqm8332oaJm0VI6f4u1hIrvxJvv7pBcjKlziKqoEibVNVGkGKmcZU1vyQyBgRaHe_8jJyLMKErWgQgZZx2XSF3NIRqVwekTcRCtUPnrvicqCxfya-xctG=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEihtQi_5VaryjZA1Gy3xZkYbIR-cqIZFix2nI3dN68oCIb311LSppRSuItUr2Ndvy5ybQYlqm8332oaJm0VI6f4u1hIrvxJvv7pBcjKlziKqoEibVNVGkGKmcZU1vyQyBgRaHe_8jJyLMKErWgQgZZx2XSF3NIRqVwekTcRCtUPnrvicqCxfya-xctG=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Limpieza y desbroce de la intervención</i>
<a href="https://arainfo.org/grupos-ecologistas-denuncian-que-el-bosque-de-los-zaragozanos-empieza-sin-participacion/" target="_blank">arainfo</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y es que, efectivamente, la primera actuación que consistió en desbrozar
el terreno allanándolo y utilizando para ello maquinaria pesada, no parece lo
más adecuado para una zona que antiguamente se dedicaba a la agricultura pero
que había sido, como dicen los grupos ecologistas “<span style="color: #783f04;">colonizada por especies propias de nuestro clima y suelo, habiéndose
constituida una comunidad de vegetación predominantemente arbustiva que
constituía un espacio de refugio, cría y alimentación para la fauna</span>”. Todo ello, aparentemente, fue arrasado sin la más mínima consideración ni
a la flora ni a la fauna que, trabajosamente, había ido cambiando de forma
natural el paisaje hasta casi convertirlo en uno de carácter autóctono. ¿Y a
cambio de qué? Sorprendentemente lo que se hizo fue una plantación de
almendros rigurosamente alineados y con necesidades de riego importantes.
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhr6bY9n4VbPU_NESuFYan6dPhhu4MbJJUcpWCRGwG6fKdqauHoi0Lue1J5c0BE8OzC-w6mEibGGb73PKri6-ZIwKyWiK2glkFGpCFRNZiF_pAND_P2HCW2_r6JfwR1mQgBAG_i9JujZfMuufvc2uAK24gLsT46Dmkn_IoMUaRN3-NHrMemsSz971ef=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhr6bY9n4VbPU_NESuFYan6dPhhu4MbJJUcpWCRGwG6fKdqauHoi0Lue1J5c0BE8OzC-w6mEibGGb73PKri6-ZIwKyWiK2glkFGpCFRNZiF_pAND_P2HCW2_r6JfwR1mQgBAG_i9JujZfMuufvc2uAK24gLsT46Dmkn_IoMUaRN3-NHrMemsSz971ef=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Protestas entidades ecologistas</i>
<a href="https://arainfo.org/entidades-ecologistas-denuncian-que-el-bosque-de-los-zaragozanos-esta-destruyendo-la-biodiversidad-existente/" target="_blank">arainfo</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Y todo ello sin consideración a las propuestas previas derivadas de lo
previsto en el Plan Director de Infraestructura Verde que pretendían la
recuperación de la acequia de La Almotilla como corredor ecológico, evitando
los tratamientos tradicionales de parques y jardines grandes consumidores de
agua y con gastos elevados de mantenimiento. El problema de todo esto es más
profundo. Deriva de la falta de participación. Por una parte, de los propios
vecinos. Y por otra, de los expertos. Aparentemente, el proyecto se empezó a
conocer en el mismo momento de su realización. Todo ello ha traído consigo
protestas, reclamaciones de los grupos ecologistas y, también, la movilización
ciudadana. No parece que la cosa haya empezado con buen pie. Incluso se ha
denunciado oficialmente esta intervención por destrucción de hábitat y daños
directos a especies catalogadas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmGvJRy_Ll5OS65L7zM6oq9qiLJDBWJyVBmGZJ0U6BR1Qj7NptLAQZfTskC9K4Qv3ShjJ4h8WOBimkQl4XPl_cjz8CI1H-t3fPgPrjcQ_a00Z04hUdJX5Gi4CEtZom2c_oxLFk5_YNCFpEuz2S4f3_2g2ZnBcdkMX8X3dbfA7vagRCObwDY0sJR2SK=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmGvJRy_Ll5OS65L7zM6oq9qiLJDBWJyVBmGZJ0U6BR1Qj7NptLAQZfTskC9K4Qv3ShjJ4h8WOBimkQl4XPl_cjz8CI1H-t3fPgPrjcQ_a00Z04hUdJX5Gi4CEtZom2c_oxLFk5_YNCFpEuz2S4f3_2g2ZnBcdkMX8X3dbfA7vagRCObwDY0sJR2SK=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Plantación de almendros junto al Canal</i>
<a href="https://www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza/2021/11/24/el-bosque-de-los-zaragozanos-va-llenandose-de-momento-de-almendros-1536011.html" target="_blank">heraldo</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Lo cierto es que a mediados de octubre empiezan a plantarse almendros y
en la primera quincena de noviembre las entidades colaboradoras que son muchas
(desde Avanza Zaragoza hasta El Corte Inglés, pasando por Levitec o IASOL)
rematan el <i>marketing</i> de esta primera parte terminando las plantaciones
en sus espacios de 1.000 metros cada uno. Ya en diciembre unos 400 alumnos de
5º y 6º de primaria, después de participar en un taller del ayuntamiento en el
que se trató de inculcarles la importancia de los “bosques isla” para mejorar
la biodiversidad, realizaron las primeras plantaciones en el Vedado de
Peñaflor. Para ello utilizaron especies propias del sitio tales como pino
carrasco, encinas y sabinas. También arbustos tales como enebros, olivillas o
coscojas. Luego, y hasta hoy, se suceden los apadrinamientos de árboles o
apoyos al proyecto por diferentes empresas.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiAONEBr7zgQJEkcnYPTKeWHCAxVwNRv1V-c6yupqzwhvlMSJdkJ-Dyh0GTnr81ulTOo5C-TXdpk_6m5YvgVD9qjvLR5f9lg4YKohtZd5d_rYKK2ZVs0KHVZBwfzN0aHttc9R9xJ0K7On41xx-FESS6rQOPbck474IHd4-8V5WsltofyAaGpFN0coch=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiAONEBr7zgQJEkcnYPTKeWHCAxVwNRv1V-c6yupqzwhvlMSJdkJ-Dyh0GTnr81ulTOo5C-TXdpk_6m5YvgVD9qjvLR5f9lg4YKohtZd5d_rYKK2ZVs0KHVZBwfzN0aHttc9R9xJ0K7On41xx-FESS6rQOPbck474IHd4-8V5WsltofyAaGpFN0coch=w400-h250" width="400" /></a>
</div>
<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Plantaciones por alumnos en el vedado de Peñaflor</i>
<a href="https://www.elperiodicodearagon.com/zaragoza/2021/12/10/bosque-zaragozanos-escolares-plantacion-bosque-de-los-zaragozanos-60509895.html" target="_blank">periodicoaragon</a></span><br />
</div>
</div>
<div>
<br />Todavía queda algo que contar. A finales de enero de este año se
presentan tres proyectos a la convocatoria de subvenciones de la Fundación
Biodiversidad: humedales de los Campos del Canal, rehabilitación del cauce
urbano del Huerva y recuperación de parte del parking sur. Todos ellos
relacionados con el proyecto del Bosque de los Zaragozanos. Pues bien, cuatro
organizaciones ecologistas han dirigido una carta a dicha fundación en la que
argumentan a lo largo de diez folios que la solicitud incumple los criterios
de sostenibilidad y resiliencia. Termina diciendo que: “<span style="color: #783f04;">Existen daños ya irreversibles en el primer proyecto iniciado y para los
otros dos proyectos solicitados el Ayuntamiento debería realmente modificar
los criterios con los que ha actuado hasta el momento</span>”. La carta está firmada el día 2 de febrero.<br /><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbjSFhE57As3GjpTf3bHtorgMWZJXdJDnn8B5ckNTIUhUw6r12I5gJKyNbExF3qhlTzQJPAJdS5-mM5opGsTUgdp47gHti8365ZWFH8mXKYeC1Ysh2hqtSXxgaLoI6xI_QVU6lJDFUOxXYGn3CIUDQrcCodKnhwhBslgzsW9K26DGv0rwUMh_4mg5J=s800" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="800" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjbjSFhE57As3GjpTf3bHtorgMWZJXdJDnn8B5ckNTIUhUw6r12I5gJKyNbExF3qhlTzQJPAJdS5-mM5opGsTUgdp47gHti8365ZWFH8mXKYeC1Ysh2hqtSXxgaLoI6xI_QVU6lJDFUOxXYGn3CIUDQrcCodKnhwhBslgzsW9K26DGv0rwUMh_4mg5J=w400-h250" width="400" /></a>
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<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>Apadrinar un árbol cuesta 10 €</i>
<a href="https://apadrinamiento.bosquedeloszaragozanos.es/#apadrina" target="_blank">ayuntamiento</a></span><br /><span style="color: #666666;"><span style="font-size: small;">Señalar en la imagen para verla más grande</span></span><br />
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<br />Parece que la confrontación está servida. Algo que, en un proyecto de
este tipo, nunca debería ocurrir. Pero todavía hay otro tema que comentar: la
implicación de la gente de Zaragoza. Para saber algo más me he ido a la web
del Bosque de los Zaragozanos (supongo que también de las zaragozanas). En el
apartado “Apadrina un árbol” he señalado el recuadro correspondiente a
“Ciudadanía” y me he encontrado que, para apadrinar un árbol tengo que pagar
10,00 €. No importa que esté muy concienciado, en caso de no tener dinero no
puedo apadrinar nada. Esto me frustra un poco, pero pienso que, probablemente,
sea una forma efectiva de implicarse. Claro que si señalo el apartado de
“Empresas y entidades” mis posibilidades son mucho mayores. A saber:
Colaboración en la plantación (lo que ofrece “mayor visibilidad y
notoriedad”); amplificador (también ofrece “notoriedad y visibilidad”);
campaña de redondeo y campaña de céntimos solidarios, igualmente con variadas
posibilidades de “notoriedad y visibilidad”.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgzjpGgB5hpMHLKoNRk_R0eWWDj5-HcpXqbBhesTiGNsn9KppVzu-xrDXER6iYeQo1AQ9PDJlWddYX2ZWwN2pnC9gJ5yUMizlYOXG8_fGsTzeNrN1pGWCXCvc5VCHkThHs9Rj0aOz_suGNBEMmHAKtnONg5NCicv8Q1S_uuW_tKtWsBaqzOaKasxc4N=s400" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="400" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgzjpGgB5hpMHLKoNRk_R0eWWDj5-HcpXqbBhesTiGNsn9KppVzu-xrDXER6iYeQo1AQ9PDJlWddYX2ZWwN2pnC9gJ5yUMizlYOXG8_fGsTzeNrN1pGWCXCvc5VCHkThHs9Rj0aOz_suGNBEMmHAKtnONg5NCicv8Q1S_uuW_tKtWsBaqzOaKasxc4N=w400-h250" width="400" /></a>
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<div style="text-align: right;">
<span style="font-size: small;"><i>En la parte urbana del Bosque también protestas</i>
<a href="https://www.elperiodicodearagon.com/zaragoza/2021/06/16/polemica-reforma-santa-engracia-desierto-53498883.html" target="_blank">peridodicoara</a></span><br />
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<br />Lo cierto es que hay demasiados puntos oscuros y contradicciones. No
suelo escribir estos artículos en primera persona, pero he hecho una excepción
para ver si podía llegar a sentirme implicado. No solo no lo he conseguido,
sino que algunos de los planteamientos de la propuesta no termino de
entenderlos. En particular, el de la participación. Me ha gustado el tema de
los colegios, e incluso la forma de implicar a las empresas a pesar de que, en
el fondo, sea puro<i> marketing</i>, aunque comprendo que sea lo que buscan.
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Sin embargo, la relación con
las personas no expertas y con los expertos, parece poco adecuada. La gente
corriente (los no expertos) debería de poder participar en algo más que no
fuera apadrinar un árbol por 10 €. Es como si el dinero pudiera lavar
conciencias, y si no tienes te quedas con la mancha ambiental de por vida.
Parece que tampoco se ha contado con otros colectivos como asociaciones de
vecinos. Y la no participación de los expertos como los ecologistas es
incomprensible, lo que ha llevado a cometer errores importantes. Esperemos que
el primer ensayo de esta iniciativa, que todavía lleva poco tiempo, sirva para
retomar la buena dirección con el acuerdo de todos.
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<br />
<p></p>
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José Fariñahttp://www.blogger.com/profile/01976110880799211559noreply@blogger.com